1989年 コカ・コーラ 600
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1989年のNASCARウィンストンカップシリーズ29戦中10戦目 | |||
| 日付 | 1989年5月28日 | ||
| 正式名称 | 第30回コカ・コーラ600 | ||
| 位置 | ノースカロライナ州コンコード、シャーロット・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.5マイル(2.414 km) | ||
| 距離 | 400周、600マイル(965.606 km) | ||
| 平均速度 | 時速144.077マイル(231.869 km/h) | ||
| 出席 | 16万1000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | AKレーシング | ||
| 時間 | 31.210 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | アラン・クルウィッキ | AKレーシング | |
| ラップ | 138 | ||
| 勝者 | |||
| 第17号 | ダレル・ウォルトリップ | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | TBS | ||
| アナウンサー | ケン・スクワイア、ジョニー・ヘイズ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
1989年のコカ・コーラ600は、 1989年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの10回目のストックカー・レースであり、イベントとしては30回目の開催であった。レースは1989年5月28日日曜日、ノースカロライナ州コンコードにある1.5マイル (2.4 km) の常設クアッドオーバル、シャーロット・モーター・スピードウェイで161,000人の観客の前で行われた。レースは予定の400周で完了した。ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ダレル・ウォルトリップは、素早い最終ピットストップのおかげでレースの最終周をコントロールし、最後の80周をリードしてNASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算77勝目、シーズン4勝目を挙げた。[1] [2] [3] [4]上位3位は、ハガン・レーシングのドライバー、スターリング・マーリンとヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ケン・シュレーダーがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。
背景

シャーロット・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州コンコードにあるモータースポーツ複合施設で、同州シャーロットから13マイルのところにあります。この複合施設には、メモリアルデーの週末に開催される名高いコカ・コーラ600やNEXTELオールスターチャレンジ、UAW-GMクオリティ500などのNASCARレースを開催する1.5マイル(2.4km)のクワッドオーバルトラックがあります。このスピードウェイは1959年にブルートン・スミスによって建設され、シャーロット周辺に多くのレースチームが拠点を置いていることから、NASCARのホームトラックとみなされています。このトラックはスピードウェイ・モータースポーツ社(SMI)によって所有・運営されており、マーカス・G・スミス(ブルートン・スミスの息子)がトラック社長を務めています。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは5月24日水曜日午後3時(EST)に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、5月25日木曜日午後2時(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、[5]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで選ばれた数のポジションが与えられた。
自身のAKレーシングチームから参戦したアラン・クルウィッキは、第1ラウンドで31.210秒、平均時速173.021マイル(278.450 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[6] [7]
9人のドライバーが予選落ちすることになる。
予選結果全文
レース結果
レース後の順位
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ ヒギンズ、トム (1989年5月29日). 「ウォルトリップ、5位で600ヤードを突破(パート1)」.シャーロット・オブザーバー. p. 17. 2023年5月3日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ ヒギンズ、トム (1989年5月29日). 「ウォルトリップ、5位で600ヤードを突破(パート2)」.シャーロット・オブザーバー. p. 21. 2023年5月3日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ マイク・ムルハーン(1989年5月29日)「ウォレス、シーズン4勝目を挙げる(パート1)」ウィンストン・セーラム・ジャーナル、17ページ。 2023年5月3日閲覧。Newspapers.com経由。

- ^ マイク・ムルハーン(1989年5月29日)「ウォレス、シーズン4勝目を挙げる(パート2)」ウィンストン・セーラム・ジャーナル、 22ページ。 2023年5月3日閲覧。Newspapers.com経由。

- ^ 「スピードウェイカレンダー」.シャーロット・オブザーバー. 1989年5月19日. p. 16. 2023年5月3日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ Higgins, Tom (1989年5月25日). 「Kulwicki Quick On 600 Trigger (Part 1)」. The Charlotte Observer . p. 47. 2023年5月3日閲覧– Newspapers.com経由.

- ^ Higgins, Tom (1989年5月25日). 「Kulwicki Quick On 600 Trigger (Part 2)」. The Charlotte Observer . p. 52. 2023年5月3日閲覧– Newspapers.com経由.
