2014 コカ・コーラ 600

2014 コカ・コーラ 600

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
2014年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中12戦目
2014年コカ・コーラ600プログラムカバー。サム・バスによるアートワーク。「ライト、カメラ、アクション！」
日付	2014年5月25日 （2014年5月25日）
位置	シャーロット・モーター・スピードウェイ、コンコード、ノースカロライナ州
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.5マイル（2.4 km）
距離	400周、600マイル（965.606 km）
天気	曇り、最高気温約78°F（26°C）、南西の風7mph（11 km/h）
平均速度	時速145.484マイル（234.134キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ
時間	27.705
最多ラップリード
ドライバ	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ
ラップ	164
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックスとPRN
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ（テレビ）、 ダグ・ライス、マーク・ギャロウ（ブース） 、ロブ・オルブライト（1 & 2）、ウェンディ・ベンチュリーニ（3 & 4）（ターン）（ラジオ）
ニールセン視聴率	4.1/9（最終回） 3.8/8（夜間） 視聴者数695万6千人[11]

モーターカーレース

2014年のコカ・コーラ600は、第55回大会となるNASCAR スプリントカップシリーズのストックカーレースで、2014年5月25日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された。1.5マイル（2.4 km）のオーバルコースを400周で争われたこのレースは、2014年のNASCARスプリントカップシリーズの第12戦だった。ジミー・ジョンソンが今シーズン初優勝、コカ・コーラ600での通算4勝目となるレース優勝を果たした。ケビン・ハーヴィックが2位、マット・ケンゼス、カール・エドワーズ、ジェイミー・マクマリーがトップ5に入った。レースのトップルーキーは、オースティン・ディロン（16位）、カイル・ラーソン（18位）、コール・ウィット（27位）だった。

報告

エントリーリスト

コカ・コーラ600のエントリーリストは、2014年5月19日（月）午前11時37分（東部時間）に発表されました。45名のドライバーがエントリーしました。

いいえ。 ドライバ チーム メーカー 開始 最高のフィニッシュ 1 ジェイミー・マクマリー チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 11 2位 2 ブラッド・ケセロウスキー （PC2） チーム・ペンスキー フォード 4 5番目 3 オースティン・ディロン （右） リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 0 — 4 ケビン・ハーヴィック スチュワート・ハース・レーシング シボレー 13 1位 5 ケイシー・ケイン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 10 1位 7 マイケル・アネット （右） トミー・ボールドウィン・レーシング シボレー 0 — 9 マルコス・アンブローズ リチャード・ペティ・モータースポーツ フォード 5 6番目 10 ダニカ・パトリック スチュワート・ハース・レーシング シボレー 2 35日 11 デニー・ハムリン ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 8 2位 12 ライアン・ブレイニー （i） チーム・ペンスキー フォード 0 — 13 ケイシー・ミアーズ ジェルマン・レーシング シボレー 11 1位 14 トニー・スチュワート （PC3） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 15 3位 15 クリント・ボウヤー マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 8 7日 16 グレッグ・ビッフル ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 11 2位 17 リッキー・ステンハウス・ジュニア ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 2 11日 18 カイル・ブッシュ ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 10 3位 20 マット・ケンゼス （PC5） ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 14 1位 21 トレバー・ベイン （i） ウッドブラザーズレーシング フォード 2 16日 22 ジョーイ・ロガーノ チーム・ペンスキー フォード 5 3位 23 アレックス・ボウマン （右） BKレーシング トヨタ 0 — 24 ジェフ・ゴードン （PC6） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 21 1位 26 コール・ウィット （右） BKレーシング トヨタ 0 — 27 ポール・メナード リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 7 8日 31 ライアン・ニューマン リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 13 2位 32 ブレイク・コッホ （i） FASレーシングへ フォード 0 — 33 ブライアン・スコット （i） サークルスポーツ シボレー 0 — 34 デビッド・ラガン フロントローモータースポーツ フォード 7 2位 36 リード・ソレンソン トミー・ボールドウィン・レーシング シボレー 4 4番目 38 デビッド・ギリランド フロントローモータースポーツ フォード 7 20日 40 ランドン・カシル (i) サークルスポーツ シボレー 3 18日 41 カート・ブッシュ （PC4） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 13 1位 42 カイル・ラーソン （右） チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 0 — 43 アリック・アルミローラ リチャード・ペティ・モータースポーツ フォード 2 16日 44 JJ イェリー (i) XXXエクストリームモータースポーツ シボレー 6 2位 47 AJ・アルメンディンガー JTGドーハティレーシング シボレー 6 5番目 48 ジミー・ジョンソン （PC1） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 12 1位 51 ジャスティン・オールガイヤー （右） HScottモータースポーツ シボレー 0 — 55 ブライアン・ヴィッカース マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 6 5番目 66 ジョー・ネメチェク （i） マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 19 6番目 77 デイブ・ブレイニー ランディ・ハンフリー・レーシング フォード 14 14日 78 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア ファニチャー・ロウ・レーシング シボレー 7 9日 83 ライアン・トゥルーエックス （右） BKレーシング トヨタ 0 — 88 デイル・アーンハート・ジュニア ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 16 4番目 95 マイケル・マクドウェル リーヴァイン・ファミリー・レーシング フォード 5 32位 98 ジョシュ・ワイズ フィル・パーソンズ・レーシング シボレー 2 26日 99 カール・エドワーズ ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 9 3位 公式エントリーリスト

鍵 意味 （右） ルーキー （私） ポイント対象外 （PC番号） 過去の優勝者暫定

練習する

最初の練習結果

デイル・アーンハート・ジュニアは、最初の練習走行で27.941秒、時速193.264マイル（311.028キロ）のタイムで最速だった。

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	27.941	193.264
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.101	192.164
3	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.123	192.014
公式初練習結果

予選

ジミー・ジョンソンが27.705のタイム、時速194.911マイル（313.679 km/h）でポールポジションを獲得した。^[12]「予選で他の車が速くなっていくのを見てきた」とジョンソンは語った。「それは（ヘンドリック・モータースポーツの）車にはあまりなかったことだ。今夜我々はそれをやった。より長く、より速く走れるようになるのに役立ついくつかのことを掴んでいる。」^[12] マット・ケンゼスとケビン・ハーヴィックは、最終ラウンドで時間切れになる前に1周も走ることができず、結果として11位と12位からスタートした。^[12]「今夜は大きなコミュニケーションミスがあり、@KevinHarvickをピットロードから出して最後の予選セッションで1周走らせることができなかった」とチルダーズはツイートした。「スポンサーとファンの皆さんにお詫びします。二度とこのようなことが起こらないよう努めます」^[12] 。ヘンドリックの車は3台が予選最終ラウンドに進んだが、ジェフ・ゴードンは予選1ラウンドを通過できなかった。^[12]「ただただがっかりです」とゴードンは予選のパフォーマンスについて語った。「自分たちの車はこれよりずっと良いとわかっています。今日みたいに本当に暑い日に日が沈むと、これ以上ないくらい難しいコンディションになり、完全に推測のゲームになります。私たちの推測は外れました。セットアップをミスしただけです。車には十分なスピードがあるので、レースについては心配していません」^[12]。予選に敗退した2人のドライバーは、デイブ・ブレイニーとJJ・イェリーでした。

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2	R3
1	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.171	27.899	27.705
2	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	28.294	27.969	27.754
3	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.165	27.958	27.890
4	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.118	27.750	27.931
5	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	28.260	27.973	27.944
6	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.171	27.823	27.962
7	18	カイル・ブッシュ[N 1]	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.127	27.762	27.966
8	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	28.172	28.020	28.056
9	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	28.133	28.005	28.173
10	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.183	28.014	28.232
11	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	27.845	27.841	0.000
12	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.222	27.994	0.000
13	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	28.176	28.024	—
14	21	トレバー・ベイン	ウッドブラザーズレーシング	フォード	28.187	28.054	—
15	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	28.063	28.061	—
16	55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	28.047	28.121	—
17	51	ジャスティン・オールガイヤー （右）	HScottモータースポーツ	シボレー	28.056	28.133	—
18	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.092	28.136	—
19	33	ブライアン・スコット （右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.156	28.142	—
20	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	28.164	28.150	—
21	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.292	28.168	—
22	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.247	28.424	—
23	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.185	28.540	—
24	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.245	29.293	—
25	42	カイル・ラーソン （右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	28.296	—	—
26	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	28.383	—	—
27	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.470	—	—
28	41	カート・ブッシュ[N 2]	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.488	—	—
29	23	アレックス・ボウマン （右）	BKレーシング	トヨタ	28.494	—	—
30	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード	28.549	—	—
31	26	コール・ウィット （右）	BKレーシング	トヨタ	28.554	—	—
32	3	オースティン・ディロン （右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.562	—	—
33	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	28.612	—	—
34	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	28.642	—	—
35	34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	28.654	—	—
36	83	ライアン・トゥルーエックス （右）	BKレーシング	トヨタ	28.659	—	—
37	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	28.684	—	—
38	66	ジョー・ネメチェク	アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング	トヨタ	28.729	—	—
39	7	マイケル・アネット （右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	28.753	—	—
40	40	ランドン・カシル	サークルスポーツ	シボレー	28.791	—	—
41	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	28.845	—	—
42	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.894	—	—
43	32	ブレイク・コッホ	FASレーシングへ	フォード	29.043	—	—
資格なし
44	44	JJ イェリー	チームエクストリームレーシング	シボレー	28.714	—	—
45	77	デイブ・ブレイニー	ランディ・ハンフリー・レーシング	フォード	28.855	—	—
予選結果

練習（予選後）

2回目の練習

カール・エドワーズは2回目の練習走行で28.008秒、時速192.802マイル（310.285キロ）のタイムで最速だった。

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.008	192.802
2	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	28.069	192.383
3	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	28.084	192.280
公式第2練習結果

最終練習

カイル・ブッシュは最終プラクティスで最速タイム28.626、最高速度188.640mph（303.587km/h）を記録した。しかし、セッション中にクラッシュしたため最後尾スタートとなり、バックアップカーへの変更を余儀なくされた。ジョー・ギブス・レーシングは、最終プラクティスの残り20分間、ブッシュのバックアップカーをコースに送り込むことに成功した。最初の走行でブッシュは、バックアップカーが「もう一方のマシンに全く及ばない」と無線で報告したが、最終的には競争力のあるラップを刻み、上位争いに加われるようになった。「バックアップカーをレーストラックに送り込み、まずまずのラップを走ってくれた。彼らは競争力があった」とジミー・マカーは語った。「良いレースカーだと思うので、レースではまずまずのコンディションで走れるはずだ。今日のプラクティスでは、非常に速いマシンが数台出てきて、対抗しなければならなかった。しかし、彼がレースで使えるマシンは確実に用意している」^[13]

ポイントリーダーのジェフ・ゴードンは、背中のけいれんのため、最後のプラクティスセッションを欠席した。実際、彼は2回目のセッションで11周しか走らず、そのままマシンを降りた。「特にマシンがこれほど良い状態なら、今マシンに乗っていても何の役にも立たない」とゴードンはFox Sports 1に語った。「重要なのは600マイルに向けての準備だ。これから24時間、ゆっくり走れば、このマシンに乗って競争力を発揮できると確信している」。ゴードンは2009年のコカ・コーラ600でも同様の問題を抱えており、レースの数日前に椎間板ブロック手術を受けている。ゴードンは木曜日の予選中に背中のけいれんを起こした。金曜日の走行がなかったため、ゴードンは土曜日に背中を休めたが、まだ痛みは残っていた。「彼はマシンに乗り込み、レースに出場するために全力を尽くしてくれると確信している」と、クルーチーフのアラン・グスタフソンはゴードンのレース参戦について語った。ネイションワイド・シリーズのチャンピオンシップリーダーであるリーガン・スミスは、ゴードンがレースを完走できない場合に備えてスタンバイしていた。「リーガンと何度もテストを重ね、非常に良いベースラインを築いてきました」とグスタフソンは語り、12月にシャーロットで行われたNASCARテストでスミスがゴードンのマシンを運転したことに触れ、「マシンの走行に関して、彼に何が必要かは十分に理解しています」と述べた。^[14]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.626	188.640
2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	28.683	188.265
3	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.747	187.846
公式最終練習結果

人種

ジミー・ジョンソンがポールポジションからレースに勝利した。

コカ・コーラ600は午後6時18分にスタートする予定だったが、5分遅れでスタートし、ジミー・ジョンソンが先頭に立ってグリーンフラッグを掲げた。

ジョンソンは48周目にトップの座を明け渡し、レース最初のピットストップを行なった。ブラッド・ケセロウスキーがトップに立った。

ケセロウスキーは49周目にピットロードに飛び出し、リードはジョンソンに戻った。その最中、マルコス・アンブローズはコントロールされていないタイヤがピットボックスから外れたため、パススルーペナルティを受けなければならなかった。

ケビン・ハーヴィックが76周目にトップに立った。

ハーヴィックは96周目にピットロードに入り、ジミー・ジョンソンに首位を戻した。

ジョンソンは次のラップでストップし、リードは再びケビンに戻った。

最初の108周はノーコーションで走行していましたが、第3ターンでデブリが見つかり、レース初のコーションが出されました。ケビン・ハーヴィックはスタート／フィニッシュラインの後ろでピットインしましたが、ジミー・ジョンソンとトップの座を交代し、ピットロードを出た時点ではトップでした。

レースは114周目に再開された。

バックストレッチにデブリが付着したため、148周目にレース2度目のコーションが発動された。前回のコーションと同様に、ハーヴィックがジョンソンとトップの座を交代した。しかし今回は、ジミーがトップでコースアウトした。

レースは154周目に再開された。

レース3回目の警告は164周目にデビッド・ギリランドが右前輪を切断し、第1ターンで壁に激突したときに発せられた。ブラッド・ケセロウスキーはトップがピットインした時にピットインしないことを選択し、再びトップに立った。

レースは170周目に再開された。

ケビン・ハーヴィックは192周目に再びトップに立った。

ハーヴィックは213周目にピットロードに入り、ジェフ・ゴードンにリードを譲った。

ゴードンは214周目にピットロードに飛び込み、チームメイトのデイル・アーンハート・ジュニアにリードを譲った。

アーンハート・ジュニアは次のラップでピットインし、ジェイミー・マクマレーがトップに立った。チームメイトのカイル・ラーソンは右フロントタイヤをパンクさせたものの、問題なくピットロードまで戻った。

マクマレーは216周目にピットインして首位を譲り、ケビン・ハーヴィックが再びトップに返り咲いた。

バックストレッチに破片が散乱したため、223周目にレース4回目のコーションが出されました。デイル・アーンハート・ジュニアはトップ集団と共にピットインせず、トップに立った。

レースは228周目に再開された。

レース5回目のコーションは235周目に発令された。マルコス・アンブローズが右リアタイヤを削り、ターン4出口でスピンアウトしたためだ。ランドン・カッシルは、アンブローズを避けようとしたジョシュ・ワイズに横転させられた。同じくスピンしたアンブローズを避けようとしたブライアン・スコットは、ウォールに接触し、ダニカ・パトリックにぶつかって転倒。パトリックはウォールに接触したことによるダメージはなかったものの、左リアコーナーのパネルを破損した。コーション期間中にデイル・アーンハート・ジュニアがピットストップし、ジェイミー・マクマリーが先頭に躍り出た。

レースは242周目に再開された。

マクマレーは271周目にピットロードに入り、マット・ケンゼスにリードを譲った。

レース6回目のコーションは274周目に出され、シリンダー落ちに対処していたカート・ブッシュがバックストレッチでエンジンをブローした。インディ500で6位だったブッシュは、40位という残念な結果に終わった。^[15]「まるで3つのシリンダーを一気に飲み込んだような感じだった」と彼は言った。「少し残念だ。（私のNASCAR）チームにとっていかに厳しいレースだったかを象徴している。渋滞の中でのレースは素晴らしかったと思う。インディカーを運転した直後にストックカーに乗った感覚は決して忘れないだろう。」^{[15]カートは最終的に}インディ500とコカ・コーラ600を合わせた1,100マイルのうち907マイルを完走した。^[15]ケンゼスとジェフ・ゴードンはピットロードでリードを交換し、ケンゼスはスタート/フィニッシュラインの後ろでピットインしたが、ジミー・ジョンソンが再びリードを取り戻した。

レースは283周目に再開された。

レース7回目の警告は286周目に出された。チームメイトのカート・ブッシュと同じ症状に悩まされていたダニカ・パトリックが、ターン4の出口でエンジンを吹き飛ばし、壁に激突したのだ。

レースは294周目に再開され、マット・ケンゼスがトップに立った。

ジミー・ジョンソンは第1ターンでケンゼスをパスし、312周目に再びトップに立った。

ジョンソンは331周目にピットインしてリードを譲り、ブラッド・ケセロウスキーにリードを譲った。

ケセロウスキーは残り57周でピットインし、アリック・アルミローラがトップに立った。

残り56周でアルミローラはピットロードに飛び出し、リードは再びジミー・ジョンソンに戻った。

ジョンソンは残り27周で最後のピットストップを行い、チームメイトのジェフ・ゴードンにリードを譲った。

ゴードンは次のラップでピットインし、カール・エドワーズにリードを譲った。

レース8回目の警告は、アレックス・ボウマンが 第3コーナーでウォールに激突した後、残り22周で発令された。エドワーズはピットインし、リードをゴードンに戻した。

レースは残り17周で再開され、2本の新品タイヤを履いたジェフ・ゴードンは4本の新品タイヤを履いたマット・ケンゼスを抑えることができなかった。

ジミー・ジョンソンは残り9周でトップに立つと、ケビン・ハーヴィックを引き離してシーズン初勝利を挙げ、2009年以来のシャーロット・モーター・スピードウェイでのポイント獲得となった^。[16]その過程で、彼はシャーロットでの最多勝利数タイ記録をボビー・アリソンと破った。 ^[16]「自分より心配している人の方がたくさんいるよ」とジョンソンは言った。「12レースだって？勘弁してくれよ。勝つのは当然素晴らしいことだし、ヘンドリック・モータースポーツの裏庭で勝ててとても嬉しい。ロウズの本社もすぐ近くにある。24号車（ジェフ・ゴードン）、そして20号車（ケンゼス）を抜くことができて嬉しかった。2人とも抜くことができるかどうか分からなかったけど、抜いて、このマシンを家に持ち帰った。」^[16]「そうだね。一晩中マシンは速かったよ」とハーヴィックは言った。 「ピットロードでまたもや失敗してしまいました。遅れを取り、1周遅れになってしまいました。本来の調子を取り戻すには700マイルのレースが必要でした」^[16]。「リスタートはうまくいき、トップに立つことができました」とケンゼスは語った。「残念ながら、ジミーとケビンを抑えきれず、勝利を掴むにはスピードが足りませんでした」^[16]

レース結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	400	48
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	400	43
3	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	400	42
4	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	400	41
5	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	400	40
6	55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	400	38
7	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	400	38
8	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	400	36
9	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	400	35
10	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	400	35
11	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	トヨタ	400	34
12	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	400	32
13	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	400	31
14	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	399	30
15	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	399	29
16	3	オースティン・ディロン （右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	399	28
17	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	399	27
18	42	カイル・ラーソン （右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	398	26
19	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	398	26
20	21	トレバー・ベイン	ウッドブラザーズレーシング	フォード	398	0
21	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	398	23
22	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	398	22
23	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	398	21
24	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	398	20
25	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	398	19
26	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	397	18
27	26	コール・ウィット （右）	BKレーシング	トヨタ	397	17
28	7	マイケル・アネット （右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	396	16
29	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	396	15
30	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード	396	14
31	34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	395	13
32	32	ブライアン・スコット	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	395	0
33	23	アレックス・ボウマン （右）	BKレーシング	トヨタ	392	11
34	66	ジョー・ネメチェク	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	390	0
35	32	ブレイク・コッホ	FASレーシングへ	フォード	390	0
36	40	ランドン・カシル	サークルスポーツ	シボレー	382	0
37	51	ジャスティン・オールガイヤー （右）	HScottモータースポーツ	シボレー	378	7
38	83	ライアン・トゥルーエックス （右）	BKレーシング	トヨタ	303	6
39	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	281	5
40	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	271	4
41	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	229	3
42	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	162	2
43	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	160	1
レース結果

レース統計

• 首位交代：異なるドライバー間で34回
• 警告/ラップ数: 44回中8回
• 危険信号: 0
• レース時間: 4時間7分27秒
• 平均速度: 時速145.484マイル (234.134 km/h)

メディア

テレビ

フォックススポーツ
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップバイラップ： マイク・ジョイ カラーコメンテーター： ラリー・マクレイノルズ カラーコメンテーター： ダレル・ウォルトリップ	マット・ヨーカム スティーブ・バーンズ クリスタ・ヴォーダ ジェフ・ハモンド

無線

PRNラジオ
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ダグ・ライス アナウンサー：マーク・ギャロウ	ターン1と2:ロブ・オルブライト ターン3と4: ウェンディ・ベンチュリーニ	ブレット・マクミラン、 スティーブ・リチャーズ 、ジム・ノーブル、 パット・パターソン

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 ジェフ・ゴードン 432 2 マット・ケンゼス 421 (−11) 3 カイル・ブッシュ 408 (−24) 1 4 カール・エドワーズ 408 (−24) 1 5 デイル・アーンハート・ジュニア 394 (−38) 1 6 ジミー・ジョンソン 388 (−44) 1 7 ジョーイ・ロガーノ 378 (−54) 2 8 ブライアン・ヴィッカース 365 (−67) 2 9 ブラッド・ケセロウスキー 361 (−71) 2 10 ライアン・ニューマン 361 (−71) 2 11 グレッグ・ビッフル 351 (−81) 3 12 ケビン・ハーヴィック 345 (−87) 13 カイル・ラーソン （右） 344 (−88) 2 14 デニー・ハムリン 340 (−92) 1 15 オースティン・ディロン （右） 334 (−98) 2 16 ポール・メナード 328 (−104)

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポス メーカー ポイント 1 シボレー 537 2 フォード 515 (−22) 3 トヨタ 486 (−51) 注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。

注記

1. カイル・ブッシュは最終練習セッションでメイン車両がクラッシュしたため後方からスタートした。
2. カート・ブッシュはインディアナポリス500に出場していたため、義務的なドライバーズミーティングに間に合うようにシャーロットに到着することができなかった。

参考文献

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2. 「シャーロット・モーター・スピードウェイ」NASCAR.com NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2014年5月18日閲覧。
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8. 「コカ・コーラ600 結果」MRN.comモーターレーシングネットワーク 2014年5月25日. 2014年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月17日閲覧。
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11. Paulsen (2014年5月28日). 「ニールセン視聴率」. SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . 2014年5月28日閲覧。
12. Long, Dustin (2014年5月22日). 「ジョンソンが今シーズン初のポールポジションを獲得」. MRN.com . Motor Racing Network. 2014年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月23日閲覧。
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14. ロング、ダスティン (2014年5月24日). 「背中のけいれんによりゴードンは最終練習に参加できず」. MRN.com . モーターレーシングネットワーク. 2014年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月24日閲覧。
15. Gelston, Dan; Reed, Steve (2014年5月25日). 「エンジンブローでブッシュの『ダブル』連勝は終焉」. racing.ap.org . The Associated Press. 2015年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月17日閲覧。
16. Pistone, Pete (2014年5月25日). 「ジョンソンが勝利のレーンに戻る」. MRN.com . モーターレーシングネットワーク. 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月17日閲覧。

前回のレース: 2014 NASCARスプリントオールスターレース

スプリントカップシリーズ 2014シーズン

次のレース: 2014 FedEx 400

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