クーパーT55

クーパーT55
1962年のオランダグランプリで、トニー・マッグスのT55がフィル・ヒルのフェラーリを追いかける
カテゴリフォーミュラワン
コンストラクタクーパーカーカンパニー
デザイナーオーウェン・マドック
前任者クーパーT53
後継クーパーT58
技術仕様
シャーシスチール スペースフレーム
サスペンション（フロント）ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、ダンパー
サスペンション（リア）ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、ダンパー
車軸トラックF: 1,190 mm (47 インチ)
R: 1,220 mm (48 インチ)
ホイールベース2,310 mm（91インチ）
エンジンコベントリー クライマックス FPF 1.5 リッター直列 4 気筒、自然吸気、リアミッド、縦置き。
伝染 ; 感染クーパー6速マニュアルギアボックス。
重さ500 kg (1,100 ポンド)
タイヤダンロップ
競技歴
注目の参加者クーパーカーカンパニー
著名なドライバーオーストラリア ジャック・ブラバム
ニュージーランド ブルース・マクラーレン
南アフリカ トニー・マッグス
ローデシア ジョン・ラブ
デビュー1961年モナコグランプリ
レース表彰台
141

クーパー・クライマックスT55は、 1961年のF1シーズンに向けてクーパー・カー・カンパニーが製造したF1マシンである。最高成績は、ブルース・マクラーレンが1961年イタリアグランプリで獲得した3位である。[1] [2] [3]

発達

T55は、 1961年F1シーズン開幕に向けて、クーパーT53の暫定開発車として開発された。クライマックスFWMV V8エンジンを搭載し、新しい1.5リッターエンジンに対応する新型シャシーの導入を待つ間、開発が進められていた。T53よりも小型軽量で、170馬力（130kW）の自然吸気式コベントリー・クライマックスFPF4気筒エンジンを搭載し、新型クーパー製6速ギアボックスを介して駆動された。[4] [5]

レースの歴史

T55は1961年のノンチャンピオンシップレース、エイントリー200でデビューしました。ジャック・ブラバムとブルース・マクラーレンがそれぞれ1位と2位を獲得し、ブラバムがファステストラップを記録しました。しかし、世界選手権では新型フェラーリ156のパワーに匹敵することはできず、マクラーレンはモンツァで3位に入ったのが最高位でした。クーパーはコンストラクターズ選手権で4位に終わりました。

ワークスチームは1962年初頭もT55を継続し、V8エンジン搭載のT60も投入した。ブラバムの後任となったトニー・マッグスが主に運転したが、マクラーレンは選手権以外のレースでもT60を使用した。その後、ジョン・ラブがT55を入手し、南アフリカでのいくつかのレースに参戦した。その中には、1965年の南アフリカグランプリが最後の世界選手権出場となった。[6]

F1世界選手権の完全な結果

年参加者エンジンタイヤドライバー12345678910ポイント1WCC
1961クーパーカーカンパニークライマックス FPF
1.5直列4気筒		D月曜ネッドベルフランス英国ドイツイタリアアメリカ合衆国14 (18) 24番目
ジャック・ブラバムレト6レトレト4
ブルース・マクラーレン612レト58634
1962クーパーカーカンパニークライマックス FPF
1.5直列4気筒		Dネッド月曜ベルフランス英国ドイツイタリアアメリカ合衆国RSA29 (37) 23位
トニー・マッグス6レト9
ジョン・ラブジョン・ラブ8
1963ジョン・ラブクライマックス FPF
1.5直列4気筒		D月曜ベルネッドフランス英国ドイツイタリアアメリカ合衆国メキシコRSA25 (26) 35番目
ジョン・ラブ9
1965ジョン・ラブクライマックス FPF
1.5直列4気筒		DRSA月曜ベルフランス英国ネッドドイツイタリアアメリカ合衆国メキシコ14 35番目
ジョン・ラブレト
1 各ラウンドの上位6位には、8-6-4-3-2-1（1961年）および9-6-4-3-2-1（1962年以降）の順位に基づいてポイントが付与されましたが、ポイントを獲得できるのは各メーカーの最上位車のみでした。1961年と1962年にはシーズン中上位5位のみが保持され、1963年と1965年には上位6位のみが保持されました。
2他のクーパークライマックスモデルで獲得したポイントを含む
3他のクーパークライマックスモデルが獲得したポイント

参考文献

  1. ^ 「Cooper T55 • STATS F1」。www.statsf1.com。
  2. ^ 「1961年式クーパーT55クライマックス - 画像、仕様、情報」Ultimatecarpage.com。
  3. ^ 「1961年式クーパーT55」。www.classicdriver.com。
  4. ^ “1961年式クーパーT55ブラバム”. 2022年5月15日.
  5. ^ 「1961年式クーパーT55」。conceptcarz.com。
  6. ^ ブラウン、アレン. 「クーパーT55 車ごとの歴史」. OldRacingCars.com .
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