2022年メキシコシティePrix

2022年メキシコシティePrix
2021-22年フォーミュラEシーズン16戦中第3戦 ← 前回のレース 次のレース →
レースの詳細
日付	2022年2月12日 ( 2022-02-12 )
正式名称	2022年メキシコシティE-Prix
位置	アウトドロモ エルマノス ロドリゲス、メキシコシティ
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.606 km (1.619 マイル)
距離	40 周、104.240 km (64.772 マイル)
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	パスカル・ウェーレイン	ポルシェ
時間	1:07.100
最速ラップ
ドライバ	ルーカス・ディ・グラッシ ニック・デ・フリース[a]	ベンチュリー-メルセデス メルセデス
時間	1:09.487 ( 1:09.877 ) 12周目 ( 21 )
表彰台
初め	パスカル・ウェーレイン	ポルシェ
2番	アンドレ・ロッテラー	ポルシェ
三番目	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	テチータ- DS
ラップリーダー

モーターカーレース

パスカル・ウェーレイン（中央）がフォーミュラE公式レース初優勝を果たした。チームメイトのアンドレ・ロッテラー（左）は2位、ジャン＝エリック・ベルニュ（右）は3位でフィニッシュした。

2022年メキシコシティePrixは、2022年2月12日にメキシコシティ中心部のアウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスで開催されたフォーミュラE 電気自動車レースでした。これは、 2021-22年フォーミュラEシーズンの第3ラウンドであり、イベントの6回目の開催となり、 COVID-19患者のための野戦病院として使用された後、会場に復帰し、その後、2021年にプエブラePrixに置き換えられました^。[1]

パスカル・ウェーレインがポールポジションからレースに勝利し、自身とチームにとって初のフォーミュラE優勝を果たし、チームメイトのアンドレ・ロッテラーとジャン＝エリック・ベルニュを抑えてポルシェの1-2フィニッシュを飾った。^[2]

分類

予選

グループ抽選[3]
グループA	モア ( 1 )	バン (3)	ディグ (5)	ロット (7)	JEV (9)	ロウ （11）	質問する (13)	グエ （15）	ブエ （17）	セット (19)	トルコ (21)
グループB	開発 (2)	デン (4)	金曜 (6)	ビル・ゲイツ (8)	CAS (10)	WEH (12)	船外活動 （14）	DAC （16）	シム (18)	ティック （20）	ジオ (22)

予選決闘

準々決勝

準決勝

ファイナル

B4

ニック・デ・フリース

A1

アンドレ・ロッテラー

アンドレ・ロッテラー

エドアルド・モルタラ

B3

ロビン・フラインズ

A2

エドアルド・モルタラ

エドアルド・モルタラ

パスカル・ウェーレイン

A3

ジャン＝エリック・ヴェルニュ

B2

アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ

ジャン＝エリック・ヴェルニュ

パスカル・ウェーレイン

A4

ストッフェル・ヴァンドーン

B1

パスカル・ウェーレイン

総合評価

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	あ	B	準決勝	SF	F	グリッド
1	94	パスカル・ウェーレイン	ポルシェ	—	1:07.780	1:07.299	1:07.035	1:07.100	1
2	48	エドアルド・モルタラ	ベンチュリー-メルセデス	1:07.784	—	1:07.263	1:07.228	1:07.373	2
3	36	アンドレ・ロッテラー	ポルシェ	1:07.675	—	1:07.103	1:07.295	—	3
4	25	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	テチータ- DS	1:07.955	—	1:07.347	1:07.366	—	4
5	13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	テチータ- DS	—	1:07.801	1:07.358	—	—	5
6	17	ニック・デ・フリース	メルセデス	—	1:07.900	1:07.367	—	—	6
7	4	ロビン・フラインズ	エンビジョン-アウディ	—	1:07.811	1:07.672	—	—	7
8	5	ストッフェル・ヴァンドーン	メルセデス	1:08.001	—	1:07.719	—	—	8
9	37	ニック・キャシディ	エンビジョン-アウディ	—	1:07.904	—	—	—	9
10	22	マクシミリアン・ギュンター	e.dams -日産	1:08.087	—	—	—	—	10
11	9	ミッチ・エヴァンス	ジャガー	—	1:07.914	—	—	—	11
12	28	オリバー・アスキュー	アンドレッティ- BMW	1:08.110	—	—	—	—	12
13	29	アレクサンダー・シムズ	マヒンドラ	—	1:07.938	—	—	—	13
14	11	ルーカス・ディ・グラッシ	ベンチュリー-メルセデス	1:08.129	—	—	—	—	14
15	27	ジェイク・デニス	アンドレッティ- BMW	—	1:08.042	—	—	—	15
16	30	オリバー・ローランド	マヒンドラ	1:08.139	—	—	—	—	16
17	10	サム・バード	ジャガー	—	1:08.174	—	—	—	17
18	23	セバスチャン・ブエミ	e.dams -日産	1:08.230	—	—	—	—	18
19	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	ドラゴン-ペンスキー	—	1:08.343	—	—	—	19
20	7	セルジオ・セッテ・カマラ	ドラゴン-ペンスキー	1:08.256	—	—	—	—	20
21	33	ダン・ティクタム	NIO	—	1:08.561	—	—	—	21
22	3	オリバー・ターベイ	NIO	1:08.691	—	—	—	—	22
出典: [4] [5]

人種

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	94	パスカル・ウェーレイン	ポルシェ	40	47:20.404	1	25+3 1
2	36	アンドレ・ロッテラー	ポルシェ	40	+0.302	3	18
3	25	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	テチータ- DS	40	+9.051	4	15
4	13	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	テチータ- DS	40	+9.975	5	12
5	48	エドアルド・モルタラ	ベンチュリー-メルセデス	40	+18.356	2	10
6	17	ニック・デ・フリース	メルセデス	40	+19.020	6	8+1 2
7	4	ロビン・フラインズ	エンビジョン-アウディ	40	+20.232	7	6
8	23	セバスチャン・ブエミ	e.dams -日産	40	+23.394	18	4
9	22	マクシミリアン・ギュンター	e.dams -日産	40	+26.497	10	2
10	27	ジェイク・デニス	アンドレッティ- BMW	40	+26.829	15	1
11	5	ストッフェル・ヴァンドーン	メルセデス	40	+27.086	8
12	11	ルーカス・ディ・グラッシ	ベンチュリー-メルセデス	40	+27.525 3	14
13	37	ニック・キャシディ	エンビジョン-アウディ	40	+28.794	9
14	3	オリバー・ターベイ	NIO	40	+32.978	22
15	10	サム・バード	ジャガー	40	+35.677	17
16	30	オリバー・ローランド	マヒンドラ	40	+36.047	16
17	28	オリバー・アスキュー	アンドレッティ- BMW	40	+36.395	12
18	33	ダン・ティクタム	NIO	40	+44.607	21
19	9	ミッチ・エヴァンス	ジャガー	40	+1:02.458	11
20	7	セルジオ・セッテ・カマラ	ドラゴン-ペンスキー	40	+1:21.406	20
レト	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ	ドラゴン-ペンスキー	21	ピットでリタイア	19
レト	29	アレクサンダー・シムズ	マヒンドラ	1	テクニカル	13
出典: [6]

注:

• ^1  – ポールポジション。
• ^2  – 最速ラップ。
• ^3  –ルーカス・ディ・グラッシは衝突を引き起こしたため5秒のタイムペナルティを受けた。 ^[7]

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 エドアルド・モルタラ 43 2 ニック・デ・フリース 38 9 3 パスカル・ウェーレイン 30 3 4 アンドレ・ロッテラー 30 2 5 ストッフェル・ヴァンドーン 28

チームのチャンピオンシップ順位 ポス コンストラクタ ポイント 1 ベンチュリー-メルセデス 68 2 メルセデス 66 2 3 ポルシェ 60 2 4 テチータ- DS 39 1 5 エンビジョン-アウディ 31

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

注記

1. ディ・グラッシがトップ10入りできなかったため、デ・フリースが最速ラップポイントを獲得した。

参考文献

1. “Habilitan Autódromo Hermanos Rodríguez como Hospital temporal para pacientes con Covid-19”. Aristegui Noticias (メキシコ系スペイン語)。 2020 年 5 月 4 日。2021 年6 月 15 日に取得。
2. 「ウェーレインがメキシコでポルシェ・フォーミュラEの躍進をリード、1-2フィニッシュ」The Race誌、2022年2月13日。
3. 「Doc 15 - 予選グループ」（PDF） . FIAフォーミュラE. 2022年2月13日閲覧。
4. 「Doc 37 - デュエル後の最終順位決定予選」（PDF） FIAフォーミュラE . 2022年2月13日閲覧。
5. 「Doc 38 - Final Starting Grid」（PDF） . FIA Formula E. 2022年2月13日閲覧。
6. 「Doc 47 - Final Classification Race」（PDF） . FIA Formula E. 2022年2月13日閲覧。
7. 「文書44 - 決定第12号」（PDF） . FIAフォーミュラE. 2022年2月13日閲覧。

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