2023年メキシコシティePrix
| 2023年メキシコシティePrix | ||||
|---|---|---|---|---|
2022-23年フォーミュラEシーズン16戦中第1戦
| ||||
.png/1280px-Autodromo_Hermanos_Rodriguez_(Formula_E_Layout_2023).png) | ||||
| レースの詳細 | ||||
| 日付 | 2023年1月14日 | |||
| 正式名称 | 2023ハンコックメキシコシティ E-Prix | |||
| 位置 | アウトドロモ エルマノス ロドリゲス、メキシコシティ | |||
| コース | 常設レース施設 | |||
| コースの長さ | 2.628 km (1.633 マイル) | |||
| 距離 | 41周、107.748 km（66.952 mi） | |||
| 予定距離 | 36 周、94.608 km (58.787 マイル) | |||
| 天気 | 晴れ | |||
| ポールポジション | ||||
| ドライバ | マヒンドラ・レーシング | |||
| 時間 | 1:13.575 | |||
| 最速ラップ | ||||
| ドライバ |  ジェイク・デニス | アバランチ・アンドレッティ | ||
| 時間 | 14周目 1:14.195 | |||
| 表彰台 | ||||
| 初め | アバランチ・アンドレッティ | |||
| 2番 | ポルシェフォーミュラEチーム | |||
| 三番目 | マヒンドラ・レーシング | |||
ラップリーダー | ||||
2023年メキシコシティePrixは、スポンサーシップの理由から2023ハンコックメキシコシティE-Prix [1]として知られ、2023年1月14日にメキシコシティ中心部のアウトドローモエルマノスロドリゲスで開催されたフォーミュラE 電気自動車レースでした。これは2022-23年フォーミュラEシーズンの開幕戦であり、イベントの第7版でした。
背景
これは2022–23年フォーミュラEシーズンの初戦であり、 Gen3マシンで行われた最初のフォーミュラEレースでもあった。 [2]このレースは、ファンがドライバーに投票して追加のパワーブーストを得ることができたファンブーストが導入されなかった最初のレースでもあった。 [3] [4]また、以前はミシュランがタイヤプロバイダーを務めていたが、ハンコックがフォーミュラEのタイヤプロバイダーとなった最初のレースでもあった。[5]
分類
（時間はすべてCST）
予選
予選は1月14日午前9時40分に行われた。[6]
| グループ抽選 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グループA |  金曜 |  多く |  JEV | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ブエ | BIR |  掘る | グエ | RAS | セット | フェン | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} DAC |
| グループB | ミュー | デン | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} バン |  CAS | 船外活動 | 行 | モア | ハグ | チック | NAT | WEH |
予選決闘
| 準々決勝 | 準決勝 | ファイナル | ||||||||||||
| A3 | ルーカス・ディ・グラッシ | |||||||||||||
| A2 | セバスチャン・ブエミ | |||||||||||||
| アンドレ・ロッテラー | ||||||||||||||
| ルーカス・ディ・グラッシ | ||||||||||||||
| A4 | サシャ・フェネストラズ | |||||||||||||
| A1 | アンドレ・ロッテラー | |||||||||||||
| ルーカス・ディ・グラッシ | ||||||||||||||
| ジェイク・デニス | ||||||||||||||
| B3 | ジェイク・ヒューズ | |||||||||||||
| B2 | ダン・ティクタム | |||||||||||||
| ジェイク・デニス | ||||||||||||||
| ジェイク・ヒューズ | ||||||||||||||
| B4 | パスカル・ウェーレイン | |||||||||||||
| B1 | ジェイク・デニス | |||||||||||||
総合評価
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | あ | B | 準決勝 | SF | F | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ルーカス・ディ・グラッシ | マヒンドラ | 1:13:461 | — | 1:13:081 | 1:13:012 | 1:13:575 | 1 |
| 2 | 27 | ジェイク・デニス | アンドレッティ-ポルシェ | — | 1:13:074 | 1:13:002 | 1:12:595 | 1:16.516 | 2 |
| 3 | 5 | ジェイク・ヒューズ | マクラーレン-日産 | — | 1:13:302 | 1:12:788 | 1:12.721 | — | 3 |
| 4 | 36 | アンドレ・ロッテラー | アンドレッティ-ポルシェ | 1:13:405 | — | 1:13:176 | 1:14.551 | — | 4 |
| 5 | 33 | ダン・ティクタム | NIO | — | 1:13:287 | 1:12.922 | — | — | 5 |
| 6 | 94 | パスカル・ウェーレイン | ポルシェ | — | 1:13:359 | 1:13:031 | — | — | 6 |
| 7 | 16 | セバスチャン・ブエミ | エンビジョン-ジャガー | 1:13:431 | — | 1:13.100 | — | — | 7 |
| 8 | 23 | サシャ・フェネストラズ | 日産 | 1:13:502 | — | 1:13.220 | — | — | 8 |
| 9 | 13 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ポルシェ | 1:13:504 | — | — | — | — | 9 |
| 10 | 9 | ミッチ・エヴァンス | ジャガー | — | 1:13:405 | — | — | — | 10 |
| 11 | 25 | ジャン＝エリック・ヴェルニュ | DS | 1:13:563 | — | — | — | — | 11 |
| 12 | 37 | ニック・キャシディ | エンビジョン-ジャガー | — | 1:13:415 | — | — | — | 12 |
| 13 | 3 | セルジオ・セッテ・カマラ | NIO | 1:13:613 | — | — | — | — | 13 |
| 14 | 1 | ストッフェル・ヴァンドーン | DS | — | 1:13:450 | — | — | — | 14 |
| 15 | 58 | ルネ・ラスト | マクラーレン-日産 | 1:13:635 | — | — | — | — | 15 |
| 16 | 48 | エドアルド・モルタラ | マセラティ | — | 1:13:618 | — | — | — | 16 |
| 17 | 7 | マクシミリアン・ギュンター | マセラティ | 1:13:742 | — | — | — | — | 17 |
| 18 | 51 | ニコ・ミュラー | ABT -マヒンドラ | — | 1:13:776 | — | — | — | 18 |
| 19 | 4 | ロビン・フラインズ | ABT -マヒンドラ | 1:14:125 | — | — | — | — | 19 |
| 20 | 17 | ノーマン・ナト | 日産 | — | 1:13:785 | — | — | — | 20 |
| 21 | 10 | サム・バード | ジャガー | 1:14:145 | — | — | — | — | 21 |
| 22 | 8 | オリバー・ローランド | マヒンドラ | — | 1:14:043 | — | — | — | 22 |
| 出典: [7] | |||||||||
人種
レースは1月14日午後2時3分にスタートした。[6]
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | ジェイク・デニス | アンドレッティ-ポルシェ | 41 | 58:25:974 | 2 | 25+1 2 |
| 2 | 94 | パスカル・ウェーレイン | ポルシェ | 41 | +7.816 | 6 | 18 |
| 3 | 11 | ルーカス・ディ・グラッシ | マヒンドラ | 41 | +18.611 | 1 | 15+3 1 |
| 4 | 36 | アンドレ・ロッテラー | アンドレッティ-ポルシェ | 41 | +19.161 | 4 | 12 |
| 5 | 5 | ジェイク・ヒューズ | マクラーレン-日産 | 41 | +20.289 | 3 | 10 |
| 6 | 16 | セバスチャン・ブエミ | エンビジョン-ジャガー | 41 | +20.714 | 7 | 8 |
| 7 | 13 | アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | ポルシェ | 41 | +21.051 | 9 | 6 |
| 8 | 9 | ミッチ・エヴァンス | ジャガー | 41 | +24.758 | 10 | 4 |
| 9 | 37 | ニック・キャシディ | エンビジョン-ジャガー | 41 | +29.150 | 12 | 2 |
| 10 | 1 | ストッフェル・ヴァンドーン | DS | 41 | +29.662 | 14 | 1 |
| 11 | 7 | マクシミリアン・ギュンター | マセラティ | 41 | +30.276 | 17 | |
| 12 | 25 | ジャン＝エリック・ヴェルニュ | DS | 41 | +31.141 | 11 | |
| 13 | 8 | オリバー・ローランド | マヒンドラ | 41 | +31.537 | 22 | |
| 14 | 51 | ニコ・ミュラー | ABT -マヒンドラ | 41 | +31.951 | 18 | |
| 15 | 23 | サシャ・フェネストラズ | 日産 | 41 | +32.355 | 8 | |
| 16 | 3 | セルジオ・セッテ・カマラ | NIO | 41 | +35.205 | 13 | |
| 17 | 33 | ダン・ティクタム | NIO | 41 | +1:14.372 [b] | 5 | |
| レト | 58 | ルネ・ラスト | マクラーレン-日産 | 37 | 衝突による損傷 | 15 | |
| レト | 48 | エドアルド・モルタラ | マセラティ | 17 | 事故 | 16 | |
| レト | 10 | サム・バード | ジャガー | 5 | ドライブシャフト | 21 | |
| レト | 17 | ノーマン・ナト | 日産 | 2 | サスペンション | 20 | |
| レト | 4 | ロビン・フラインズ | ABT -マヒンドラ | 0 | 衝突 | 19 | |
| 出典: [8] | |||||||
注:
- ^1 – ポールポジション。
- ^2 – 最速ラップ。
レース後の順位
|
|
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
注記
- ^ 予定周回36周と追加周回5周
- ^ ティクトゥムはコース外で有利な立場を得たため10秒のペナルティを受けた。
参考文献
- ^ “ハンコックタイヤ、メキシコ、ローマ、ロンドンE-Prixのタイトルスポンサーを獲得”.フォーミュラE公式ホームページ. 2022年12月14日. 2023年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月3日閲覧。
- ^ Smith, Sam (2023年1月3日). 「Embattled Formula E is in survive mode going into 2023」. The Race . 2023年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月3日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2023年1月10日). “2023 Formula E season preview · RaceFans”. RaceFans . 2023年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
- ^ グレッグ・フィールディング. 「レースに飢えてる？さあ、準備は急げ！」.オート・レーシング・ダイジェスト. 2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
- ^ Goodchild, Stephen (2023年1月10日). 「Prepared & ready: Hankook awaits Formula E race debut」. Tyrepress . 2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
- ^ ab “2023 Mexico City E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship”. The Official Home of Formula E . 2023年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月10日閲覧。
- ^ “予選”. Formula E. 2023年1月15日. 2023年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
- ^ “Results”. Formula E. 2023年1月14日. 2023年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
.png){kind=link}
