ダニー・クラディス
| ダニー・クラディス | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | ダン・ピーター・クラディス1917 年 2 月 10 日 | ||||||
| 死亡 | 2009年4月26日（享年92歳） ジョリエット、イリノイ州、米国 | ||||||
| チャンプカーのキャリア | |||||||
| 9年間で4つのレースを開催 | |||||||
| 最初のレース | 1946年 インディアナポリス500（インディアナポリス） | ||||||
| 最後のレース | 1956 レックス・メイズ・クラシック（ミルウォーキー） | ||||||
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| F1世界選手権でのキャリア | |||||||
| 活動年数 | 1950年～1952年、1954年～1955年、1957年 | ||||||
| チーム | マセラティ、ミラー、ディート、ブロム、カーティス・クラフト | ||||||
| エントリー | 6（1スタート） | ||||||
| 選手権 | 0 | ||||||
| 勝利 | 0 | ||||||
| 表彰台 | 0 | ||||||
| キャリアポイント | 0 | ||||||
| ポールポジション | 0 | ||||||
| 最速ラップ | 0 | ||||||
| 最初のエントリー | 1950年のインディアナポリス500 | ||||||
| 最後のエントリー | 1957年インディアナポリス500 | ||||||
ダン・ピーター・クラディス（1917年2月10日または1916年2月10日 - 2009年4月26日）は、アメリカのレーシングドライバーであった。[1] [2] 92歳のクラディスは、亡くなった時点でインディ500に出場した最高齢のドライバーであった。[3]
レースキャリア
クラディスは1935年にミジェットカーでレースキャリアをスタートしました。[3]第二次世界大戦後、米国で自動車レースが再開されると、クラディスは1946年のインディアナポリス500にアンディ・グラナテッリのドライバーとして出場し、21位でフィニッシュしました。[3]
クラディスは1954年のインディアナポリス500でスパイダー・ウェッブの代役ドライバーとして50周を走った。[3]クラディスは1957年のインディ500まで500マイルレースへの参戦を試みたものの、失敗に終わることが多かった。[3]
世界ドライバーズチャンピオンシップのキャリア
AAA / USAC公認のインディアナポリス 500 は、 1950 年から 1960 年までFIA世界ドライバーズ選手権に含まれていました。その年にインディアナポリスで競技したドライバーは、世界ドライバーズ選手権への参加が認められ、 AAA / USACナショナル選手権で獲得したポイントに加えて、WDC ポイントを獲得する資格がありました。
クラディスはインディアナポリスで行われた世界ドライバーズ選手権に1回出場した。スパイダー・ウェブに代わって出場し、30位でフィニッシュした。[1]世界ドライバーズ選手権ポイントは獲得できなかった。
私生活
クラディスの生年月日はほとんどの文書では1917年となっているが、第二次世界大戦の徴兵カードでは1916年となっている。彼は戦争中、アメリカ陸軍航空隊のパイロットとして勤務した。 [3]
彼には7人の子供の父親がいた: [3]ジョージ、ジョアン、キャロル、シシエラ、クリストファー、ダニー・ジュニア、マイケル。
賞と栄誉
クラディスは2007年に全米ミジェット自動車レースの殿堂入りを果たした。 [3]
モータースポーツのキャリア成績
インディアナポリス500の結果
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* Spider Webbとの共有ドライブ
FIA世界ドライバーズ選手権の結果
（鍵）
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 連邦工学部 | マセラティ8CTF | マセラティ3.0 L8 s | 英国 | 月曜 | 500 DNQ | SUI | ベル | フランス | イタリア | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 1951 | トレーナー・シカゴ | トレーナースペシャル | ミラー L6s | SUI | 500 DNQ | ベル | フランス | 英国 | ドイツ | イタリア | 超能力 | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1952 | トゥファネリ・デリコ | ディット・トゥファネリ・デリコ | オフェンハウザー4.5 L4 | SUI | 500 DNQ | ベル | フランス | 英国 | ドイツ | ネッド | イタリア | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1954 | アドバンスマフラー | ブロムD | オフェンハウザー4.5 L4 | アルゼンチン | 500 30 | ベル | フランス | 英国 | ドイツ | SUI | イタリア | 超能力 | ノースカロライナ州 | 0 |
| 1955 | ロイ・マッケイ | カーティスクラフト3000 | オフェンハウザー4.5 L4 | アルゼンチン | 月曜 | 500 DNQ | ベル | ネッド | 英国 | イタリア | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 1957 | モーガンエンジニアリング | マセラティ 4CLT/48 | マセラティ4CLT 1.5 L4 s | アルゼンチン | 月曜 | 500 DNQ | フランス | 英国 | ドイツ | ペス | イタリア | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 安全自動車ガラス | メルセデス W154 | ジャガー3.4 L6 | 500 DNQ | |||||||||||
出典: [4] [5] | ||||||||||||||
参考文献
- ^ ab "Danny Kladis". champcarstats.com . 2018年9月4日閲覧。
- ^ ブラウン、アレン. 「ダニー・クラディス」. OldRacingCars.com . 2024年5月21日閲覧。
- ^ abcdefgh 「最年長の元インディ500ドライバーが92歳で死去」Yahoo! 2009年4月28日. 2009年5月1日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ “ダニー・クラディス – 関与”.統計F1 。2018 年9 月 4 日に取得。
- ^ “Danny Kladis”. historicalracing.com . 2018年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月4日閲覧。
