レーシングエンジニアリング

レーシングエンジニアリング
設立	1999
創設者	アルフォンソ・デ・オルレアン＝ボルボン
折り畳まれた	2019
ベース	サンルーカルデバラメダ、スペイン
チームプリンシパル	アルフォンソ・デ・オルレアン＝ボルボン
現在のシリーズ	NASCAR ウェレンユーロシリーズ
以前のシリーズ	FIAフォーミュラ2選手権; GP2シリーズ; 日産ワールドシリーズスペイン; F3; ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
現在のドライバー	エリート1:48; 。アンデル・ビラリーニョ; 88. ロマン・イアンネッタ; エリート 2:; 48。マヤット・スナイダー; 88.エリック・クレマン
チーム; 選手権	スペインF3：; 2001 - 2006; 日産ワールドシリーズ：; 2002
ドライバーズ; チャンピオンシップ	スペインF3 :; 2001 :アンデル・ビラリーニョ; 2003 :リカルド・マウリシオ; 2004 :ボルハ・ガルシア; GP2 シリーズ:; 2008 :ジョルジオ・パンターノ; 2013 :ファビオ・ライマー
Webサイト	レーシングエンジニアリング.com

レーシング・エンジニアリングは、1999年にアルフォンソ・デ・オルレアン＝ボルボンによって設立されたスペインのレーシングチームで、現在はNASCARウェレン・ユーロ・シリーズに参戦しています。チームの本部はヘレス近郊のサンルーカル・デ・バラメダにあり、車両の準備とレースチームの編成はすべてこの地で行われています。チームは、スペインF3、ワールドシリーズ・バイ・ニッサン、GP2シリーズなど、多くのカテゴリーで12回の優勝を果たしています。レーシング・エンジニアリングの著名な元ドライバーには、セバスチャン・ベッテル、ルーカス・ディ・グラッシ、アレクサンダー・ロッシ、ジャスティン・ウィルソンなどがいます。

歴史

2000 年、レーシングエンジニアリングはポルシェ 911 GT3 -Rで GT クラスに参戦し、ル・マン 24 時間レースに参加した最初のスペインチームとなりました。

10 年間の歴史の中で、チームは 11 回のチャンピオンシップタイトルを獲得しており、これはモーターレーシングチームとしては短期間での記録です。

レーシングエンジニアリングは、スペイン GT 選手権、スペイン F3 (レーシングエンジニアリングは、参加した 6 回連続の選手権すべてで優勝)、日産ワールドシリーズ、さらに最近ではF1 の主要なフィーダー選手権であるGP2 シリーズなどのカテゴリーに参加してきました。

レーシング・エンジニアリングは、 2001年から2006年までスペインF3選手権に参戦し、両年ともチームチャンピオンを獲得しました。ドライバーには、ニコラス・プロスト、セバスチャン・ベッテル、セバスチャン・ブエミ、リカルド・マウリシオ、アルバロ・パレンテ、ミゲル・モリーナといった錚々たる顔ぶれが名を連ねていました。また、2001年にはアンデル・ビラリーニョ、2003年にはリカルド・マウリシオ、2004年にはボルハ・ガルシアがドライバーズタイトルを獲得しました。

チームは2002年と2003年に日産ワールドシリーズにも参加し、2002年にチーム優勝、2003年には準優勝を果たしました。

2005年、レーシング・エンジニアリングは新たな冒険に乗り出し、新設されたGP2シリーズに参戦しました。2007年以降、このスペインチームの全力はこの選手権に注力しています。

2005年、レーシング・エンジニアリングはスイス人のニール・ジャニと、スペインF3チャンピオンに輝いたばかりのボルハ・ガルシアを擁し、チーム選手権で5位に輝きました。

2006年、レーシング・エンジニアリングはイギリス人のアダム・キャロルとスペインの若手ハビエル・ビジャと契約し、チームは7位でシーズンを終えました。

2007年、レーシング・エンジニアリングは若きハビエル・ビジャを擁し、GP2への参戦を継続しました。ビジャは再び最年少ドライバーとなりました。ビジャはレーシング・エンジニアリングのマシンで3勝を挙げました。

2008年シーズンのドライバーは、チームで3年目のチャンピオンシップシーズンを迎えるハビエル・ビジャと、もう一人のベテランであるジョルジオ・パンターノでした。^[4]パンターノは素晴らしいシーズンを過ごし、ドライバーズタイトルを獲得し、チームは4位でシーズンを終えました。

2009年シーズン、レーシング・エンジニアリングは、若きスペイン人ドライバーのダニ・クロスをこのカテゴリーにデビューさせ、ブラジル人ドライバーのルーカス・ディ・グラッシも獲得しました。ディ・グラッシはルノーF1チームのサードドライバーも務めました。スペイン出身のルーキーはポルティマオラウンドで初表彰台を獲得し、ディ・グラッシはチャンピオンシップ3位を獲得し、2010年シーズンにF1に昇格しました。

2010年シーズンもダニ・クロスはチームに留まった。経験豊富なドライバーを擁し、新人にチャンスを与えるという方針を継続する一方で、レーシング・エンジニアリングは2009年F3ユーロシリーズの準優勝者であるドイツ人新人のクリスチャン・ヴィエトリスと契約した。ダニ・クロスは最終戦の直前までドライバーズチャンピオンシップを争っており、モナコでポールポジションを獲得、イスタンブールのスプリントレースで優勝したほか、シーズン中に何度も表彰台に上った。
クリスチャン・ヴィエトリスはモンツァのスプリントレースでロケットスタートを決め、チャンピオンシップで初勝利を達成した。^[5]最終戦のアブダビではヴィエトリスが土壇場で虫垂炎にかかってしまい、レーシング・エンジニアリングは練習セッションに間に合うようにホーピン・タンを代役として確保することができた。ダニ・クロスはチャンピオンシップ3位にわずか1ポイント及ばずシーズンを終え、一方レーシング・エンジニアリングはチームランキングで4位でシーズンを終えた。
2011年のGP2シーズン、レーシング・エンジニアリングは初めてアジアシリーズに参戦し、ナサニエル・ベルトンがクロスのドライバーに加わった。クロスは短縮されたシーズンの最終戦で勝利を収め、チームはチャンピオンシップで9位に浮上した。ヴィエトリスはベルトンに代わりメインシリーズに復帰したが、その後負傷して4レースを欠場し、アルバロ・パレンテに交代した。ヴィエトリスは復帰後2レースに勝利し、ドライバーズチャンピオンシップで9位となり、クロス（9位）とパレンテ（16位）を上回った。パレンテはその後、この年後半にカーリンチームでもレースを行った。レーシング・エンジニアリングはチームチャンピオンシップでアダックスとDAMSに次いでキャリア最高の3位となった。

2012年、レーシング・エンジニアリングは、アジアシリーズが廃止されたことを受け、ファビオ・ライマーとルーキーのナサナエル・ベルトンを 2012年シーズンに迎えました。ライマーは6回の表彰台、ポールポジション1回、ファステストラップ2回を記録し、ドライバーズランキングで7位、ベルトンは2位2回を記録し、12位となりました。チームはチームズランキングで4位を獲得しました。

2013年、レーシング・エンジニアリングはGP2チーム選手権を3位で終えました。スペインチームのマシンはファビオ・ライマーとフリアン・レアルがステアリングを握りました。スイス出身の若きファビオ・ライマーは、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで2013年のGP2チャンピオンに輝き、チームメイトのフリアン・レアルは総合ランキング12位でシーズンを終えました。

2014年、チームはステファノ・コレッティとフェラーリジュニアのラファエレ・マルチェッロを 2014年シーズンのドライバーとして契約しました。チームは3勝を挙げ、チーム選手権で4位、コレッティはドライバーズ選手権で6位、マルチェッロは8位を獲得しました。

2015年、レーシング・エンジニアリングはジョーダン・キングをドライバーの一人として契約しました。2月27日、チームはアレクサンダー・ロッシの2015年シーズンへの参戦を発表しました。^[6]ロッシは3勝を挙げ、ランキング2位となりました。

チームは2016年シーズンもキングを留任し、ノーマン・ナトと契約、2人で4勝を挙げてチャンピオンシップ2位を維持した。

2017年シーズンでは、ニック・デ・フリースとグスタフ・マルヤがチームと契約しました。

2018年シーズン、スペインのチームはヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦します。レーシング・エンジニアリングにとって耐久レースへの復帰となります。チームはLMP2マシンで参戦します。

2019年シーズン、レーシングエンジニアリングはNASCARウェレンユーロシリーズに参戦します。 2001年にチームと共にスペインF3選手権で優勝した、ユーロシリーズで3度のチャンピオンに輝いたアンダー・ビラリーニョがチームに復帰し、エリート1クラスに48号車のフォード・マスタングで参戦します。 ^[1]彼はエリート2クラスに、2018年NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ新人王のマイアット・スナイダーとペアを組みます。 ^[3]チームはまた、エリート1クラスとエリート2クラスにそれぞれロマン・イアネッタとエリック・クレマンを88号車のフォード・マスタングで参戦させます。^[2]

結果

NASCAR ウェレン・ユーロ・シリーズ – エリート1

年	車	いいえ。	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	フラップ	ポイント	DC
2019	フォード・マスタング	48	アンデル・ビラリーニョ	4*	2*	2*	1*	123*	5位*
2019	フォード・マスタング	88	ロマン・イアネッタ	4*	0*	0*	0*	82*	16日*

^*シーズンはまだ進行中です。

NASCAR ウェレン・ユーロ・シリーズ – エリート2

年	車	いいえ。	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	フラップ	ポイント	DC
2019	フォード・マスタング	48	マイアット・スナイダー	4*	0*	2*	2*	101*	6位*
2019	フォード・マスタング	88	エリック・クレマン	2*	0*	0*	0*	15*	32位*

^*シーズンはまだ進行中です。

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	フラップ	ポイント	DC	TC
2018	オレカ07	ノーマン・ナトポール・プティオリヴィエ・プラマチュー・ヴァクシヴィエール	6	1	0	2	66	-	2位

FIAフォーミュラ2選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	フラップ	ポイント	DC	TC
2017	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ルイ・デレトラズ†	14	0	0	16	17日	8日
		ニック・デ・フリース†	8	1	1	114	7日
		グスタフ・マルヤ	22	0	0	44	11日

† デレトラズとデ・フリースは、それぞれレーシング・エンジニアリングとラパックスで席を交換しました。

GP2シリーズ

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	フロリダ州	ポイント	DC	TC
2005	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ニール・ジャニ	23	2	1	0	48	7日	5番目
2005	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ボルハ・ガルシア	22	0	0	0	17.5	14日	5番目
2006	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	アダム・キャロル	21	0	1	0	33	8日	7日
2006	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ハビエル・ビジャ	21	0	0	0	0	26日	7日
2007	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ハビエル・ビジャ	21	3	0	0	42	5番目	6番目
		セルジオ・ヒメネス	5	0	0	0	4	24日
		エルネスト・ヴィソ	3	0	0	0	0	29日
		フィリペ・アルバカーキ	2	0	0	0	0	32位
		マルコス・マルティネス	8	0	0	0	5	22日
2008	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ハビエル・ビジャ	20	0	0	0	8	17日	4番目
2008	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ジョルジョ・パンターノ	20	4	4	4	76	1位	4番目
2009	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ルーカス・ディ・グラッシ	20	1	1	1	63	3位	4番目
2009	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ダニ・クロス	20	0	0	0	4	21日	4番目
2010	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ダニ・クロス	20	1	1	1	51	4番目	4番目
		クリスチャン・ヴィエトリス	18	1	0	0	29	9日
		ホーピントン†	2	0	0	0	0	28日
2011	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ダニ・クロス	18	0	0	0	30	9日	3位
		クリスチャン・ヴィエトリス	14	2	1	2	35	7日
		アルバロ・パレンテ‡	4	0	0	0	8	16日
2012	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ファビオ・ライマー	23	0	1	2	152	7日	4番目
2012	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ナサナエル・ベルトン	23	0	0	0	60	12日	4番目
2013	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ファビオ・ライマー	23	3	1	1	201	1位	3位
2013	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジュリアン・レアル	23	0	0	0	62	12日	3位
2014	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ラファエレ・マルチェッロ	20	1	1	0	74	8日	4番目
2014	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ステファノ・コレッティ	20	2	0	5	115	6番目	4番目
2015	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジョーダン・キング	21	0	0	1	60	12日	2位
2015	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	アレクサンダー・ロッシ	21	3	1	0	181.5	2位	2位
2016	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ノーマン・ナト	22	2	1	1	136	5番目	2位
2016	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジョーダン・キング	22	2	0	1	122	7日	2位

† タンは2010年にDAMSで14レースにも出場しました。 ‡ パレンテは2011年にカーリン
で8レースにも出場しました。

日産ワールドシリーズ

ワールドシリーズ・バイ・ニッサンの結果^[7]
年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	ファストラップ	ポイント	DC	TC
2002	ダラーラ SN01 -日産	フランク・モンタニー	18	4	3	2	222	2位	1位
2002	ダラーラ SN01 -日産	ジャスティン・ウィルソン	18	2	2	1	173	4番目	1位
2003	ダラーラ SN01 -日産	ステファン・サラザン	18	1	2	4	110	7日	2位
2003	ダラーラ SN01 -日産	バス・レインダース	18	2	2	1	128	3位	2位

スペインF3

スペインF3の結果^[8]
年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	ファストラップ	ポイント	DC	TC
2001	ダラーラF300 -トヨタ	アンデル・ビラリーニョ	13	6	7	7	196	1位	1位
		ベンジャミン・ポロン	6	0	0	0	28	18日
		ダニエル・マーティン	8	1	1	2	157	2位
2002	ダラーラF300 -トヨタ	アルバロ・パレンテ	13	1	1	1	139	4番目	1位
		アンディ・ソウセック	13	0	1	0	118	8日
		ルーカス・ラセール	13	3	0	1	183	2位
2003	ダラーラF300 -トヨタ	ペドロ・バラル	13	0	0	1	97	8日	1位
		リカルド・マウリシオ	13	6	4	2	192	1位
		デニス・ファーヒハイム	5	0	0	0	28	16日
		フアン・アントニオ・デル・ピノ	5	0	0	0	76	10日
		ヤン・ヘイレン	2	0	0	0
		ロウレンソ・ダ・ベイガ	12	0	0	0	89	9日
2004	ダラーラF300 -トヨタ	ボルハ・ガルシア	13	9	8	8	149	1位	1位
		スティーブン・ケイン	12	1	1	2	100	3位
		マリア・デ・ビロタ	12	0	0	0	13	12日
		エミリオ・デ・ビロタ・ジュニア	2	0	0	0
2005	ダラーラ F305 -トヨタ	ハビエル・ビジャ	15	3	3	5	96	4番目	1位
		リカルド・リサッティ	15	4	5	4	96	3位
		フィリペ・アルバカーキ	12	1	1	0	52	6番目
		セバスチャン・ベッテル	1	0	0	0	8	15日
		セバスチャン・ブエミ	2	0	0	0
2006	ダラーラ F305 -トヨタ	マルコス・マルティネス・ウチャ	14	1	0	0	28	10日	1位
		ハビエル・ビジャ	2	0	0	0	10	15日
		ニコラ・プロスト	16	1	0	0	83	4番目
		ミゲル・モリーナ	15	1	0	0	73	6番目
		セルジオ・ヒメネス	16	1	1	1	74	5番目

参考資料: GP2とフォーミュラ3000のエントリーリストと完全な結果 2008年1月19日アーカイブ、Wayback Machine

結果の詳細

GP2シリーズ

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	TC	ポイント
2005	GP2/05 ルノー B		SMR FEA	SMR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	マグ FEA	マグ SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	IST FEA	IST SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	スパ FEA	スパ SPR	BHR FEA	BHR SPR		5番目	65.5
		ニール・ジャニ	6	15	4	5	レト	6	13†	5	4	5	6	レト	22	1	4	レト	レト	7	1	16	18	16	13
		ボルハ・ガルシア	レト	10	レト	10	10†	レト	元	レト	12	17	9	17	5	11	レト	3	5	レト	10	6	2	19	17
2006	GP2/05 ルノー B		ヴァル FEA	ヴァル SPR	SMR FEA	SMR SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	シルフィー	SIL SPR	マグ FEA	マグ SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	IST FEA	IST SPR	MNZ FEA	MNZ SPR				7日	33
		アダム・キャロル	14	レト	レト	12	3	5	10	12	レト	3	2	20	14	6	8	7	レト	6	3	レト	レト
		ハビエル・ビジャ	18	9	13	18	9	20	14	15	レト	14	13	17	16	11	13	レト	15†	15	16	9	レト
2007	GP2/05 ルノー B		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	マグ FEA	マグ SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	IST FEA	IST SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	スパ FEA	スパ SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR				6番目	51
		ハビエル・ビジャ	レト	10	8	2	レト	7	1	13	22†	8	1	8	1	12	レト	6	レト	4	15	8	2
		セルジオ・ヒメネス	19†	レト	7	5	17†
		エルネスト・ヴィソ						レト	DNS			14	8
		フィリペ・アルバカーキ								15	14
		マルコス・マルティネス												DNQ	DNQ	13	レト	レト	レト	レト	レト	4	22
2008	GP2/08 ルノー B		CAT FEA	CAT SPR	IST FEA	IST SPR	モン・フィー	モン・フィー	マグ FEA	マグ SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR					4番目	84
		ハビエル・ビジャ	14	6	7	15	14	13	14	10	13	レト	10†	5	13	6	レト	5	17	8	レト	元
		ジョルジョ・パンターノ	4	3	1	4	レト	レト	1	レト	1	3	1	レト	14	5	14 †	3	DSQ	元	10	5
2009	GP2/08 ルノー B		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	モン・フィー	IST FEA	IST SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ALG FEA	ALG SPR					4番目	67
		ルーカス・ディ・グラッシ	レト	10	4	4	8	1	2	19	7	レト	2	3	19†	レト	3	レト	3	2	3	15
		ダニ・クロス	レト	19	レト	レト	12	7	13	レト	16	8	11	11	レト	レト	10	レト	15	レト	9	3
2010	GP2/08 ルノー B		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	IST FEA	IST SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	YMC FEA	YMC SPR					4番目	80
		ダニ・クロス	3	6	3	レト	8	1	5	7	3	3	4	6	16	7	レト	DNS	レト	12	4	4
		クリスチャン・ヴィエトリス	レト	18	14	DNS	7	レト	12	レト	6	10	レト	10	2	2	11	レト	4	1
		ホーピン・トゥン																			レト	13
2011	GP2/11 メカクローム P		IST FEA	IST SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR							3位	73
		ダニ・クロス	8	15	6	2	レト	18	4	5	6	2	7	レト	10	レト	6	6	13	7
		クリスチャン・ヴィエトリス	11	レト					レト	13	2	レト	レト	4	8	10	1	13	6	1
		アルバロ・パレンテ			11	7	2	16
2012	GP2/11 メカクローム P		SEP FEA	SEP SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	4番目	212
		ファビオ・ライマー	4	6	7	12	2	8	12	11	18	レト	4	3	14	9	2	4	9	14	レト	5	5	2	3	3
		ナサナエル・ベルトン	11	8	21†	レト	12	10	5	2	9	7	6	5	12	14	15	9	7	2	14	19	15	15	10	15
2013	GP2/11 メカクローム P		SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	YMC FEA	YMC SPR			3位	263
		ジュリアン・レアル	5	レト	19	16	13	25†	レト	14	8	4	22	12	15	21	6	2	5	3	レト	12	16	10
		ファビオ・ライマー	1	12	1	9	18	9	レト	13	4	15	4	3	4	3	4	5	1	6	5	3	4	3
2014	GP2/11 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR			4番目	210
		ラファエレ・マルチェッロ	18	24	レト	16	12	19	3	3	レト	レト	17	レト	19	8	1	14	レト	18	3	レト	11	7
		ステファノ・コレッティ	4	23	16	8	レト	9	4	2	4	2	4	1	18	レト	レト	7	9	2	レト	8	7	1
2015	GP2/11 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	BHR FEA	BHR SPR	YMC FEA	YMC SPR			2位	241.5
		ジョーダン・キング	4	9	14	11	9	レト	12	7	22†	10	6	12	8	2	8	レト	レト	15	9	6	6	C
		アレクサンダー・ロッシ	3	4	3	4	2	7	6	8	2	4	12	20	6	1	1	レト	1	6	18	9	4	C
2016	GP2/11 メカクローム P		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	バク・フィー	バク・スプ	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	HOC FEA	HOC SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SEP FEA	SEP SPR	YMC FEA	YMC SPR			2位	258
		ノーマン・ナト	1	16	2	6	レト	レト	7	12	7	22†	7	3	レト	18	レト	8	5	1	3	レト	6	5
		ジョーダン・キング	7	3	レト	16	12†	4	8	1	8	1	8	2	15	11	2	12	7	4	5	14	13	10

GP2決勝

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	TC	ポイント
2011	GP2/11 メカクローム P		YMC FEA	YMC SPR	2位	13
		ファビオ・ライマー	1	10
		ナサナエル・ベルトン	9	19

GP2アジアシリーズ

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	TC	ポイント
2011	GP2/11 メカクローム P		YMC FEA	YMC SPR	IMO FEA	IMO SPR	9日	8
		ナサナエル・ベルトン	レト	14	レト	13
		ダニ・クロス	レト	22	7	1

FIAフォーミュラ2選手権

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	TC	ポイント
2017	GP2/11 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	バク・フィー	バク・スプ	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ジェル・フィーア	JER SPR	YMC FEA	YMC SPR	8日	87
		ルイ・デレトラズ	20	12	11	14	14	16	レト	16	17	13	12	13	10	12
		ニック・デ・フリース															5	2	18	12	13	6	4	9
		グスタフ・マルヤ	18	13	7	6	6	3	11	13	12	15	14	9	13	ノースカロライナ州	4	11	8	18	14	18	11	17

タイムライン

以前のシリーズ
スペインF3選手権	2001～2006年
日産ワールドシリーズ	2002-2003
GP2アジア	2011
GP2シリーズ	2005～2016年
FIAフォーミュラ2選手権	2017
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ	2018
NASCAR ウェレンユーロシリーズ	2019

参考文献

^ ab 「アンダー・ビラリーノがレーシング・エンジニアリングと共にNWESに復帰へ」hometracks.nascar.com . NASCAR Media Group, LLC . 2019年3月29日閲覧。
^ ab "Romain Iannetta participará con Racing Engineering en la categoría Elite 1 de las NASCAR Whelen Euro Series 2019" [Romain Iannetta will participant with Racing Engineering in the Elite 1 category of the 2019 NASCAR Whelen Euro Series]. racing-engineering.com (スペイン語) . 2019年4月9日閲覧。
^ ab 「マイアット・スナイダーがNASCARウェレン・ユーロ・シリーズにフルタイムで参戦」euronascar.com . NASCAR Media Group, LLC. 2019年4月9日. 2019年4月9日閲覧。
^ 「レーシング・エンジニアリングがパンターノと契約」autosport.com. 2008年2月1日. 2008年3月6日閲覧。
^ 「YouTube」。Google。
^ 「フォーミュラF1期待のアレックス・ロッシがGP2に参戦、レーシング・エンジニアリングで活躍」Autoweek.
^ WSbR 完全結果アーカイブ 2008-01-19 at the Wayback Machine speedsportmag.com
^ スペインF3の完全結果speedsportmag.com

外部リンク

公式サイト
GP2シリーズのウェブサイト

[Vilarino-1] 「アンダー・ビラリーノがレーシング・エンジニアリングと共にNWESに復帰へ」hometracks.nascar.com . NASCAR Media Group, LLC . 2019年3月29日閲覧。

[Iannetta-2] "Romain Iannetta participará con Racing Engineering en la categoría Elite 1 de las NASCAR Whelen Euro Series 2019" [Romain Iannetta will participant with Racing Engineering in the Elite 1 category of the 2019 NASCAR Whelen Euro Series]. racing-engineering.com (スペイン語) . 2019年4月9日閲覧。

[Snider-3] 「マイアット・スナイダーがNASCARウェレン・ユーロ・シリーズにフルタイムで参戦」euronascar.com . NASCAR Media Group, LLC. 2019年4月9日. 2019年4月9日閲覧。

[4] 「レーシング・エンジニアリングがパンターノと契約」autosport.com. 2008年2月1日. 2008年3月6日閲覧。

[5] 「YouTube」。Google。

[6] 「フォーミュラF1期待のアレックス・ロッシがGP2に参戦、レーシング・エンジニアリングで活躍」Autoweek.

[7] WSbR 完全結果アーカイブ 2008-01-19 at the Wayback Machine speedsportmag.com

[8] スペインF3の完全結果speedsportmag.com