2010年チャンピオン、ジョアン・パウロ・デ・オリベイラ2010年のフォーミュラ・ニッポン選手権は、日本の最高峰オープンホイールモータースポーツシリーズの第38シーズンでした。フォーミュラ・ニッポン・レーシングカーによるシリーズは、 4月18日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月7日に同サーキットで閉幕するまで、全7戦8レースで争われました。その1週間後、富士スピードウェイで行われた非選手権レースでシーズンは終了しました。
ジョアン・パオロ・デ・オリベイラは、スーパーGTに集中するため2009年シーズンを欠場していたが、シリーズに復帰し、2005年の全日本F3選手権優勝以来となるチャンピオンシップタイトルを獲得した。チームインパルのデ・オリベイラは、鈴鹿での最終ダブルヘッダーラウンドを前に、トムスのアンドレ・ロッテラーに1ポイント差でチャンピオンシップをリードしていたが、ツインリンクもてぎでの勝利に続くデ・オリベイラの2勝目、そしてロッテラーの2勝目と3勝目に対する4勝目で、デ・オリベイラは4.5ポイント差でチャンピオンシップを獲得した。ロッテラーは、オートポリスでの勝利に加え、富士での非選手権レース2戦でも優勝した。
3位は、オフシーズン中にナカジマ・レーシングからドコモ・チーム・ダンデライオン・レーシングに移籍した現チャンピオンのロイック・デュバルと、元ナカジマのチームメイトである小暮卓史が争ったが、結果は1.5ポイント差でデュバルが勝利した。オートポリスではデュバルがスタートに失敗し、小暮がリタイアしたため、両ドライバーのチャンピオンシップチャンスはポイントなしで阻まれていた。デュバルは茂木と鈴鹿の2勝でデ・オリベイラと同数のシーズン最多勝利数を記録し、小暮は開幕戦の鈴鹿で優勝した。デ・オリベイラのチームメイトである平手晃平は富士で優勝し、 TOM'Sチームの もう一人の優勝者である大嶋和也を抑えてシーズンを5位で終えた。
チームとドライバー
※富士スピードウェイで開催された非選手権ラウンドに出場したドライバー。
レースカレンダーと結果
- 全レースは日本で開催されました。シーズンの最後には、スーパーGTとフォーミュラ・ニッポン・スプリントカップ2010と題された非選手権ラウンドが開催されました。
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
- 採点システム
| ラウンド | 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | ポール |
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| 1~6 | ポイント | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
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| 7† | 8 | 4 | 3 | 2.5 | 2 | 1.5 | 1 | 0.5 | 1 |
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† 2 つのレースがあり、各レースにポイント スコア システムがあります。 ‡ 非チャンピオンシップ ラウンドで、ポイントは付与されません。
| | 色 | 結果 |
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| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | ポイント分類 | | 青 | 非ポイント分類 | | 非分類仕上げ(NC) | | 紫 | 退役、非分類(Ret) | | 赤 | 資格なし(DNQ) | | 事前資格を取得できませんでした(DNPQ) | | 黒 | 失格(DSQ) | | 白 | 開始しませんでした(DNS) | | 撤退(WD) | | レース中止(C) | | 空白 | 練習しなかった(DNP) | | 到着しなかった(DNA) | | 除外(EX) |
太字– ポール 斜体– 最速ラップ |
チーム選手権
- 採点システム
| ラウンド | 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 |
|---|
| 1~6 | ポイント | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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| 7 | 8 | 4 | 3 | 2.5 | 2 | 1.5 | 1 | 0.5 |
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参考文献
外部リンク
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| フォーミュラ2000 | |
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| フォーミュラ2 | |
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| フォーミュラ3000 | |
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| フォーミュラ・ニッポン | |
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| スーパーフォーミュラ | |
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