フランチェスコ・カステラッチ
| フランチェスコ・カステラッチ | |
|---|---|
2019年のカステラッチ | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1987年4月4日 |
| FIA GT1世界選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2012 |
| 現在のチーム | AFコルセ |
| レーシングライセンス | |
| 開始 | 18 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2012年14位 |
| 前のシリーズ | |
| 2011 2008 – 09 – 10 2007 2005–06 | FIA GT3 ヨーロッパ選手権 イタリアF3 イギリス F3 フォーミュラ・アズーラ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 | FIA GT3ヨーロッパ選手権 |
フランチェスコ・カステラッチ・デ・ヴィラノーヴァ[1] (1987年4月4日ローマ生まれ)は、イタリア出身のプロレーシングドライバー。レーシングドライバーとしてのキャリアをスタートさせる前は、ローマのメアリーマウント・インターナショナル・スクールとボッコーニ大学で学んだ。
フェデリコ・レオとともにフェラーリ458イタリアGT3を駆り、 2011年FIA GT3ヨーロッパ選手権のドライバーズタイトルを獲得した。
キャリア
フォーミュラ・アズーラ
カステラッチは2005年後半にフォーミュラ・アズーラ・ウィンタートロフィーに参戦し、シングルシーターのキャリアをスタートさせた。アドリア・インターナショナル・レースウェイで開催された同シリーズの全4レースで、2度の表彰台を獲得し、ランキング3位を獲得した。2006年にはフォーミュラ・アズーラ・チャンピオンシップにフル参戦し、24ポイントを獲得してランキング8位となった。[2]
フォーミュラ3
2006年後半、カステラッチはイギリスのチーム、ハイテック・レーシングからロッキンガム・モーター・スピードウェイで初めてF3マシンのテスト走行を行った。2007年にはイギリスF3選手権のフルシーズンに参戦し、アラン・ドッキング・レーシングでオーストラリア人ドライバーのジョン・マーティンと共にレースに出場した。[3]カステラッチは出場した22レースでポイントを獲得することができず、最高位はドニントン・パークでの第1戦で15位となった。また、ゾルダーで開催されたマスターズ・オブ・F3レースにも出場し、26位でフィニッシュした。
翌年、カステラッチは母国イタリアに戻り、ルチディ・モーターズからイタリアF3選手権に参戦した。[ 4 ]彼は6回の表彰台獲得に加え、モンツァラウンドでダブルポールポジションを獲得し、総合4位でシーズンを終えた。タイトルはチームメイトのミルコ・ボルトロッティが獲得した。[5]
カステラッチは2009年もシリーズに参戦を続け、プレマ・パワーチームに移籍した。[6]彼は11回ポイントを獲得し、ミサノでは一度表彰台に上がり、総合8位となった。同年、彼は再びマスターズ・オブ・フォーミュラ・スリーに参戦し、今回はマノー・モータースポーツから参戦した。レースは30位でフィニッシュした。[7]
ポルシェ・スーパーカップ
2010年6月、カステラッチはバレンシア・ストリート・サーキットで開催されたポルシェ・スーパーカップにデビューし、17位でフィニッシュした。シーズン後半にはシルバーストーン、ハンガロリンク、モンツァにも参戦する予定である。 [8]
その1か月前には、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで開催されたポルシェ・カレラカップ・ドイツにもデビューし、14位でフィニッシュした。[8]
その他のシリーズ
2009年10月、カステラッチはヘレスで行われたシーズン後初のテストでGP2マシンを初めて試乗した。イタリアのデュランゴチームから参戦した彼は、3日間のテストで107周を走行し、最終日に1分27秒615のベストタイムを記録した。[9]
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カステラッチは2009年10月と11月にはフォーミュラ・ルノー3.5シリーズのテストにも参加し、ドラコ・レーシング、インターウェッテン・ドットコム・レーシング、プレマ・パワーチームの車を運転した。[10]
2011年、カステラッチはAFコルセからFIA GT3ヨーロッパ選手権に参戦し、同じくイタリア人ドライバーのフェデリコ・レオと共にフェラーリ458を駆った。二人はシーズン最終戦のザントフォールトでドライバーズタイトルを獲得した。
翌年、イタリア人ドライバーはFIA GT1世界選手権に転向し、AFコルセでエンツォ・イデと組んだ。[11]最高成績は5位で、2人はランキング14位でシーズンを終えた。
レース記録
経歴概要
† - カステラッチはゲストドライバーであるため、ポイントを獲得する資格がありません。
英国F3選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | アラン・ドッキング・レーシング | ダラーラ F307 | 無限-ホンダ | OUL 1 レット | オウル 2 20 | ドン 1 22 | DON 2 Ret | BUC 1 レット | BUC 2 Ret | SNE 1 レット | SNE 2 22 | MNZ 1 22 | MNZ 2 レット | BRH 1 26 | BRH 2 レット | スパ 1 22 | スパ 2 21 | SIL 1 19 | シル 2 24 | 木 1 21 | THR 2 レット | CRO 1 Ret | クロ 2 18 | 中華人民共和国 1 21 | 中華人民共和国 2 20 | 22日 | 0 |
イタリアF3選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ルシディ・モーターズ | マグ1 1 14 | マグ1 2 3 | マガジン 1 3 | MAG 2 レット | MNZ 1 レット | MNZ 2 2 | マグ2 1 4 | マグ 2 2 3 | VAR 1 5 | VAR 2 リターン | MIS 1 3 | MIS 2 11 | ADR 1 6 | ADR 2 6 | VAL 1 11 | VAL 2 2 | 4番目 | 57 |
| 2009 | プレマパワーチーム | ADR 1 7 | ADR 2 8 | マガジン 1 4 | マガジン 2 4 | マグカップ 1 6 | マグカップ 2 6 | MIS 1 3 | MIS 2 4 | VAR 1 8 | VAR 2 10 | IMO 1 13 | IMO 2 12 | VAL 1 7 | VAL 2 15 | MNZ 1 12 | MNZ 2 レット | 8日 | 640 |
| 2010 | RCモータースポーツ | MIS 1 21 | MIS 2 Ret | HOC 1 19 | HOC 2 15 | IMO 1 Ret | IMO 2 15 | マグ1 1 | マグ1 2 | VAR 1 | VAR 2 | VAL 1 6 | VAL 2 18 | マグ2 1 13 | マグ 2 2 15 | MNZ 1 14 | MNZ 2 13 | 18日 | 6 |
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | AFコルセ | フェラーリ | ノグ QR 10 | ノグ CR 5 | ゾル QR 7 | ゾル CR 11 | ナビ QR 13 | ナビ QR 11 | SVK QR 12 | SVK CR 9 | ALG QR 11 | ALG CR 7 | SVK QR 10 | SVK CR Ret | MOS QR 8 | MOS CR 6 | ヌール QR 10 | ヌール CR 7 | ドン QR 7 | ドン CR 5 | 14日 | 42 | [12] |
FIA世界耐久選手権の完全な結果
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | アストンマーティン・レーシング | LMGTE Am | アストンマーティン ヴァンテージ GTE | アストンマーティン4.5L V8 | SIL 4 | スパ 6 | LMS Ret | ヌール 7 | COA 6 | FUJ 7 | SHA 6 | BHR 7 | 9日 | 54 | |
| 2017 | レース精神 | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTE | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | SIL Ret | スパ 4 | LMS 7 | ヌール 2 | メキシコ 4 | COA 3 | FUJ 1 | SHA Ret | BHR 3 | 4番目 | 109 |
| 2018–19 | レース精神 | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTE | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | スパ 8 | LMS 2 | SIL 9 | FUJ 6 | SHA4 | SEB 2 | スパ 4 | LMS 7 | 4番目 | 99 | |
| 2019–20 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | SIL 9 | FUJ 6 | SHA8 | BHR 5 | COA 7 | スパ 7 | LMS 4 | 12日 | 71 | ||
| 2021 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | スパ 4 | ALG 3 | MNZ 7 | LMS 7 | BHR 7 | BHR 6 | 6位 | 71 | |||
| 2022 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTEエボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | SEB 9 | スパ 4 | LMS 5 | MNZ 9 | FUJ 4 | BHR 7 | 8日 | 58 | |||
| 2023 | AFコルセ | LMGTE Am | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | SEB 5 | PRT 4 | スパ NC | LMS 5 | MNZ 10 | FUJ 1 | BHR 4 | 3位 | 91 | ||
| 2024 | ビスタAFコルセ | LMGT3 | フェラーリ 296 GT3 | フェラーリ F163 3.0L ターボ V6 | QAT 5 | IMO 12 | スパ 6 | LMS Ret | サン 15 | COA Ret | FUJ 1 | BHR 7 | 7日 | 57 | |
| 2025年* | ビスタAFコルセ | LMGT3 | フェラーリ 296 GT3 | フェラーリ F163 3.0L ターボ V6 | QAT 8 | IMO 5 | スパ 3 | LMS Ret | SÃO | COA | FUJ | BHR | 5位* | 31* | |
出典: [13] [14] | |||||||||||||||
*シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | アストンマーティン ヴァンテージ GTE | GTE Am | 187 | DNF | DNF | ||
| 2017 | フェラーリ 488 GTE | GTE Am | 326 | 41位 | 12日 | ||
| 2018 | フェラーリ 488 GTE | GTE Am | 335 | 26日 | 2位 | ||
| 2019 | フェラーリ 488 GTE | GTE Am | 327 | 43位 | 12日 | ||
| 2020 | フェラーリ 488 GTE エボ | GTE Am | 330 | 39位 | 13日 | ||
| 2021 | フェラーリ 488 GTE エボ | GTE Am | 329 | 39位 | 11日 | ||
| 2022 | フェラーリ 488 GTE エボ | GTE Am | 340 | 39位 | 6位 | ||
| 2023 | フェラーリ 488 GTE エボ | GTE Am | 312 | 31日 | 5番目 | ||
| 2024 | フェラーリ 296 GT3 | LMGT3 | 30 | DNF | DNF | ||
| 2025 | フェラーリ 296 GT3 | LMGT3 | 192 | DNF | DNF | ||
出典: [14] [15] | |||||||
参考文献
- ^ “マン24時間のピローテ:フランチェスコ・カステッラッチ・デ・ヴィラノヴァ”. www.24h-en-piste.com (フランス語) 。2023 年6 月 16 日に取得。
- ^ 「Formula Azzurra 2006」。driverdb.comドライバーデータベース。 2009年10月23日閲覧。
- ^ 「イタリア人がADRラインナップに加わる」crash.net . Crash Media Group. 2007年2月12日. 2009年10月23日閲覧。
- ^ “Lucidi Motors ready for the new season”. f3italia.it. 2008年5月6日. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月23日閲覧。
- ^ "Formula 3 Italia 2008". driverdb.com . ドライバーデータベース. 2009年10月23日閲覧。
- ^ “Prema signs Francesco Castellacci for the Formula 3 Italia”. f3italia.it. 2009年2月23日. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月23日閲覧。
- ^ “Zandvoort Masters: Valtteri Bottas takes win”. ItaliaRacing.net . Inpagina. 2009年6月14日. 2010年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月23日閲覧。
- ^ ab Wilkinson, Andy (2010-06-17). 「カステラッチ、スーパーカップデビューへ」motorstv.com . Motors TV . 2010年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月6日閲覧。
- ^ English, Steven (2009年10月8日). 「エリクソンが最速、ローブがヘレスで最遅」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009年10月23日閲覧。
- ^ 「Draco Team in Barcelona with Castellacci, Garcia and Berthon the 3–4 November」. dracoracing.com . International DracoRacing . 2009年11月1日 . 2010年7月6日閲覧。
- ^ “Castellacci-Ide per AF Corse” [Castellacci-Ide for AF Corse]. Italiaracing.net (イタリア語). Inpagina. 2012年2月22日. 2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月22日閲覧。
- ^ 「FIA GT1世界選手権 - 2012年シーズン:結果」。Speedsport Magazine 。 2025年5月23日閲覧。
- ^ 「フランチェスコ・カステラッチ」.モータースポーツ. 2025年5月22日閲覧。
- ^ ab "Francesco Castellacci Results". Motorsport Stats . 2025年5月22日閲覧。
- ^ “フランチェスコ・カステッラッチ”.西部自動車クラブ。2025 年5 月 22 日に取得。
外部リンク
- Facebookの公式ページ
- DriverDB.com におけるフランチェスコ・カステラッチの経歴概要