ケニー・アーウィン・ジュニア

アメリカのレーシングドライバー（1969–2000）

NASCARドライバー

ケニー・アーウィン・ジュニア
1998年のアーウィン
生まれる	ケネス・デール・アーウィン・ジュニア1969年8月5日インディアナ州インディアナポリス、米国 （1969年8月5日）
死亡	2000年7月7日（2000年7月7日）（30歳） ニューハンプシャー州ラウドン、米国
死因	自動車レース事故による頭蓋底骨折。
実績	1996年USACナショナルミゼットチャンピオン
受賞歴	1998年ウィンストンカップシリーズ ルーキーオブザイヤー 1997年クラフツマントラックシリーズ ルーキーオブザイヤー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
4年間で87レース開催
最高のフィニッシュ	第19回（1999年）
最初のレース	1997 エクサイド NASCAR セレクト バッテリー 400 (リッチモンド)
最後のレース	2000 ペプシ 400 (デイトナ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 12 3
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
2年間で14レース開催
最高のフィニッシュ	50周年（2000年）
最初のレース	1999 コカ・コーラ 300 (テキサス)
最後のレース	2000 カークエスト オートパーツ 300 (シャーロット)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 4 0
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
3年間で32レース開催
最高のフィニッシュ	第10回（1997年）
最初のレース	1996 シボレー デザート スター クラシック(フェニックス)
最後のレース	1998 GM グッドレンチ サービス プラス / AC デルコ 300 (フェニックス)
初勝利	1997年 フロリダダッジディーラー400K（ホームステッド）
最後の勝利	1997 プロントオートパーツ 400K (テキサス)
勝利 トップ10 ポーランド人 2 11 1

ケネス・デール・アーウィン・ジュニア（1969年8月5日 - 2000年7月7日）は、アメリカのストックカー・レーシングドライバーでした。NASCARのナショナル・ツーリング・シリーズ全3シリーズに出場し、クラフツマン・トラック・シリーズで2度の優勝を飾っています。それ以前は、全米自動車クラブで、最も激しいライバルの一人であるトニー・スチュワートと対戦していました。ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでの練習走行中に事故に遭い、負傷が原因で亡くなりました。

若いころ

アーウィンはインディアナポリスで育ち、4人兄弟の3番目でした。小学校2年生になる前からクォーターミゼットのレースを始めました。1988年にローレンス・ノース高校を卒業し、高校ではサッカー部に所属しながらドライバーとしてのキャリアを続けました。1988年から1991年にかけてSCCA競技ライセンスを取得し、ターボチャージャー付きのビュイック・グランドナショナルを駆ってGT1カテゴリーに参戦しました。その後、父親のチームメートとしてIMSAアメリカンチャレンジ（ロードレース）ストックカーシリーズに参戦しました。これらはすべて10代の頃に行われました。

アーウィンはその後、 USACに参戦しました。1991年にオープンホイールレースに参戦し、USACスプリントカーシリーズで7勝を挙げ、1993年にはシリーズ最優秀ルーキーに輝きました。1994年にはUSACシルバークラウンシリーズ最優秀ルーキーに輝き、1995年にはUSACランキング2位を獲得しました。1996年にはUSACナショナルミジェットシリーズでチャンピオンに輝きました。USACでの活躍後、多くのオープンホイール愛好家が彼をNASCARのスター、ジェフ・ゴードンと比較するようになりました。^[要出典]

ナスカー

アーウィンの1997年式トラック

アーウィンの1997年ウィンストンカップカー

1998年ドーバーでマット・ケンゼスとレースをするアーウィン（No.28）

アーウィンのプロジェクトインパクトカー、2000年5月

アーウィンはクラフツマン・トラック・シリーズでNASCARメジャーリーグのキャリアをスタートさせました。1996年、フェニックス・インターナショナル・レースウェイでMBモータースポーツ所属の26号車フォードF-150を駆り、同シリーズにデビューしました。エンジントラブルにより32位でレースを終えました。リッチモンド・インターナショナル・レースウェイでの2回目のレースでは、リバティ・レーシング所属の62号車レイベストス・フォードを駆り、ポールポジションを獲得し、5位でフィニッシュしました。

1997年、アーウィンはフルタイムドライバーに昇格し、リバティ・レーシングの98号車フォードをドライブした。同シーズン、2勝、7回のトップ5、10回のトップ10フィニッシュを記録し、最終ポイントランキングでは10位となった。また、同シーズンのルーキー・オブ・ザ・イヤーも受賞した。アーウィンは1997年、リッチモンドで開催されたウィンストン・カップ・シリーズにデビッド・ブレア・モータースポーツからデビュー。予選ではポールポジションからスタートし、12周にわたってリードを奪い、8位でフィニッシュした。同シーズン、ブレア・モータースポーツからさらに3レースに出場し、予選11位以内の成績を収めた。

「誰もが次のジェフ・ゴードンを見つけたいと願っていたが、我々は彼を見つけたと思う。」

— デビッド・ブレア、1997年シーズン最終戦のアトランタ・モーター・スピードウェイでのレース後

アーウィンは、ロバート・イェーツ・レーシングの28号車を駆り、アーニー・アーバンに代わってカップ・シリーズで1998年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。アーウィンは1998年シーズンを、2月にデイトナで開催されたオートモービル・レーシング・クラブ・オブ・アメリカ（ACR）のレースで、イェーツ所有の車で優勝してスタートした。このシーズン、彼はポールポジション1回、トップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ4回を記録したが、最終ポイントランキングでは28位という残念な結果に終わった。1999年シーズンは、ポールポジション2回、トップ5フィニッシュ2回、トップ10フィニッシュ6回を記録し、最終ポイントランキングでは19位に終わった。

アーウィンは1999年にNASCARブッシュ・シリーズにデビューし、チームメイトのデイル・ジャレットと当時グリーンベイ・パッカーズのクォーターバックだったブレット・ファーヴが所有するNo.11フォード・トーラスをドライブした。1999年シーズン、同シリーズにはテキサス・モーター・スピードウェイとドーバー・インターナショナル・スピードウェイでそれぞれ5回出場し、5位入賞を2回記録した。

彼はまた、マーティンズビル・スピードウェイで開催されたNAPAオートケア500で、USACオープンホイールレースでかつてのライバルだったトニー・スチュワートの車をウォールにぶつけたことでも知られている。スチュワートが同じレースの第4ターンでアーウィンを2度クラッシュさせた後、アーウィンは再スタートの第1ターンでスチュワートをスピンさせることで報復した。スチュワートはクラッシュした車から降り、アーウィンに拍手を送り、手袋を車に投げつけ、コーションフラッグが出ているアーウィンの車に飛び込もうとすることで不満を露わにした。

2000年シーズン、アーウィンはフェリックス・サバテスによってチームSABCOの42号車シボレーでジョー・ネメチェクの後任として起用された。チーム加入後最初の17レースで、タラデガ・スーパースピードウェイで4位となるトップ10フィニッシュを1回記録した。また、SABCOからブッシュ・シリーズに9回出場し、タラデガで9位という最高位を記録した。チームでの最後のレースはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのペプシ400で、22位に終わった。チップ・ガナッシが過半数の株式を取得したばかりだったチームで、アーウィンは明るい将来を期待されていた。^[1]

死

2000年7月7日、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで行われたthatlook.com 300の練習走行中、アーウィンは壁に正面衝突し、車は横転した。CNNの取材に応じた同乗ドライバーのブレット・ボディンによると、車は長時間横滑りした後、屋根の上を転がったという。アーウィンは頭蓋底骨折で30歳にして即死したとみられる。同年インディアナ州出身（でライバル）のトニー・スチュワートがその日曜日のレースに優勝し、トロフィーをアーウィンの両親に寄贈した。^[2]アーウィンの事故はスロットルの固着が原因とされたが、これはわずか2か月前にほぼ同じ場所でアダム・ペティが死亡した事故と同じ原因だった。テッド・マスグレイブが、 2000年シーズンの残りを、番号が変更された01号車でドライブした。この車は2002年に41に番号が変更され、サバテスは2003年にドライバーのジェイミー・マクマリーとともに42番を復活させた。

アーウィンの両親は、彼を称え、ケニー・アーウィン・ジュニア財団と、インディアナ州ニューキャッスルに恵まれない子どもたちのための「デア・トゥ・ドリーム・キャンプ」を設立しました。 2000年のブリックヤード400は、アーウィンの31歳の誕生日にあたる日に開催され、彼の追悼として捧げられました。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCARウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	NWCC	ポイント	参照
1997	デビッド・ブレア・モータースポーツ	27	フォード	日	車	RCH	アトランタ	ダール	テックス	BRI	3月	息子	タル	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	カル	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH8 ​	NHA	ドブ	3月 37日	CLT	タル	車 DNQ	フォ 20	ATL 25			49番目	390	[3]
1998	イェーツ・レーシング	28	フォード	19日目	車 26	LVS 36	ATL 5*	DAR 39	BRI 43	テックス 39	3月 19日	TAL 40	キャル 16	CLT DNQ	DOV 33	RCH9 ​	母子 13	POC 11	息子 9	NHA 33	POC 22	IND 38	GLN 37	母子 16	BRI 15	NHA 11	DAR 41	RCH 10	DOV 40	3月 27日	CLT 20	TAL 43	32日目	フォ 40	車 33	ATL 16		28日	2760	[4]
1999				3日目	車 23	LVS 41	ATL 23	DAR 35	テックス 15	BRI 11	3月 36日	TAL 35	カル 13	RCH 40	CLT 15	DOV 10	母子 11	POC 18	息子 22	14日目	NHA 26	POC 43	IND 13	GLN 26	MCH 34	BRI 24	DAR 31	RCH 5	NHA 10	DOV 10	3月 39日	CLT 15	TAL 10	車 13	フォト 21	HOM 33	ATL 29	19日	3338	[5]
2000	チームSABCO	42	シボレー	14日目	車 22	LVS 24	ATL 24	DAR 38	BRI 40	テックス 17	3月 37日	TAL 4	キャル 42	RCH 42	CLT 24	DOV 17	MCH 35	POC 25	息子 23	22日目	NHA Wth	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT	タル	車	フォー	ホム	アトランタ	42位	1440	[6]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1998	イェーツ・レーシング	フォード	38	19
1999			41	3
2000	チームSABCO	シボレー	18	14

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	NBSC	ポイント	参照
1994		02	シボレー	日	車	RCH	アトランタ	3月	ダール	HCY	BRI	ルー	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	MYB	GLN	MLW	SBO	タル	HCY	IRP DNQ	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	3月	車					該当なし	-	[7]
1997	リバティ・レーシング	98	フォード	デイ DNQ	車	RCH	アトランタ	LVS	ダール	HCY	テックス DNQ	BRI	NSV	タル	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY													該当なし	-	[8]
			シボレー																					IRP DNQ	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	カル	車	ホム
1998	ポーターレーシング	48	フォード	日	車	LVS	NSV	ダール	BRI	テックス	HCY	タル	NHA	ニュージーランド	CLT DNQ	ドブ	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	カル	SBO	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	GTY	車	アトランタ	ホム		該当なし	-	[9]
1999	ジャレット/ファーブル・モータースポーツ	11	フォード	日	車	LVS	アトランタ	ダール	テックス 5	NSV	BRI	タル	カル DNQ	NHA	RCH	ニュージーランド	CLT DNQ	DOV 11	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP 16	MCH 33	BRI DNQ	ダール	RCH DNQ	DOV 5	CLT DNQ	車	メム	フォー	ホム	61位	619	[10]
2000	SABCOレーシング	42	シボレー	39日目	車 31	LVS DNQ	ATL 10	DAR 19	BRI 30	テックス 16	NSV	TAL 9	キャル 32	RCH DNQ	NHA	CLT 20	ドブ	SBO	MYB	GLN	MLW	ニュージーランド	PPR	GTY	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	車	メム	フォー	ホム	50周年	852	[11]

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCTC	ポイント	参照
1996	MBモータースポーツ	26	フォード	ホム	フォ 32	ポー	EVG	TUS	中枢神経系	HPT	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	I70	IRP	FLM	GLN	NSV												45番目	468	[12]
	リバティ・レーシング	62	フォード																	RCH 5	NHA	3月	ノースウェスト	息子
		98																							MMR 15	フォト 26	LVS40 ​
1997				WDW 7	TUS 14	HOM 1	フォト 17	ポル 15	EVG 5	I70 14	NHA 5	テックス 1	BRI 26	NZH 27	MLW 15	レベル 18	中枢神経系 14	HPT 18	IRP7 ​	FLM 25	NSV 21	GLN 28	RCH 5	3月 8日	息子 31	MMR 16	カル 3	フォー 4	LVS 25		10日	3220	[13]
1998	ウルトラモータースポーツ	28	フォード	WDW	ホム	フォー	ポー	EVG	I70	GLN	テックス	BRI	MLW	ニュージーランド	カル	PPR	IRP	NHA	FLM	NSV	HPT	レベル	RCH	メム	GTY	3月	息子	MMR	フォ 20	LVS	92番目	103	[14]

ウィンストン・ウェスト・シリーズ

NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	北西世界	ポイント	参照
1997	イェーツ・レーシング	28	フォード	TUS	アンプ	息子	TUS	MMR	LVS	カル	EVG	ポー	PPR	アンプ	息子	MMR	LVS 28	75番目	89	[15]

ARCA ボンド/マーハイドシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ABMHSC	ポイント	参照
1998	デビッド・ブレア・モータースポーツ	27	フォード	1日目 *	アトランタ	SLM	CLT	メム	母子保健	有色人種	SBS	TOL	PPR	有色人種	キル	FRS	ISF	アトランタ	DSF	SLM	テックス	勝つ	CLT	タル	アトランタ	該当なし	-	[16]

参考文献

1. Smith, Marty (2000年7月6日). 「Dial it up, Irwin a contender at NHIS」. NASCAR.com . ESPN. 2000年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月12日閲覧。
2. YouTubeのCNNレポート
3. “Kenny Irwin, Jr. – 1997 NASCAR Winston Cup Results”. Racing-Reference . 2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
4. “Kenny Irwin, Jr. – 1998 NASCAR Winston Cup Results”. Racing-Reference . 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
5. “Kenny Irwin, Jr. – 1999 NASCAR Winston Cup Results”. Racing-Reference . 2014年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
6. “Kenny Irwin, Jr. – 2000 NASCAR Winston Cup Results”. Racing-Reference . 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
7. “Kenny Irwin, Jr. – 1994 NASCAR Busch Grand National Series Results”. Racing-Reference . 2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
8. “Kenny Irwin, Jr. – 1997 NASCAR Busch Grand National Series Results”. Racing-Reference . 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
9. “Kenny Irwin, Jr. – 1998 NASCAR Busch Grand National Series Results”. Racing-Reference . 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
10. “Kenny Irwin, Jr. – 1999 NASCAR Busch Grand National Series Results”. Racing-Reference . 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
11. “Kenny Irwin, Jr. – 2000 NASCAR Busch Grand National Series Results”. Racing-Reference . 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
12. 「ケニー・アーウィン・ジュニア – 1996 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。2014年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月9日閲覧。
13. “Kenny Irwin, Jr. – 1997 NASCAR Craftsman Truck Series Results”. Racing-Reference . 2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月9日閲覧。
14. 「ケニー・アーウィン・ジュニア – 1998年NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference。2014年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月9日閲覧。
15. “Kenny Irwin, Jr. – 1997 NASCAR Winston West Series Results”. Racing-Reference . 2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月28日閲覧。
16. “Kenny Irwin, Jr. – 1998 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results”. Racing-Reference . 2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月28日閲覧。

外部リンク

• ケニー・アーウィン・ジュニア財団
• Racing-Referenceにおけるケニー・アーウィン・ジュニアのドライバー統計
• NASCAR.comでケニー・アーウィンを偲ぶ
• デア・トゥ・ドリーム・キャンプ - リンク

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実績
先行 マイク・スキナー	NASCAR ウィンストンカップシリーズ ルーキーオブザイヤー 1998	後継者 トニー・スチュワート
先行 ブライアン・レフナー	1997年NASCARクラフツマントラックシリーズルーキーオブザイヤー	後継者 グレッグ・ビッフル

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