1998年デイトナ500
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1998年NASCARウィンストンカップシリーズ33戦中第1戦 | |||
 1998年デイトナ500のロゴ | |||
| 日付 | 1998年2月15日 | ||
| 位置 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ フロリダ州デイトナビーチ、米国 | ||
| コース | 常設レース施設 2.5 マイル (4.02336 km) | ||
| 距離 | 200周、500マイル（804.672 km） | ||
| 天気 | 曇り、気温は最高70°F（21°C）、風速は最高14マイル/時（23km/h） | ||
| 平均速度 | 時速172.712マイル（時速277.953キロメートル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 時間 | 46.776秒 | ||
| 予選レース優勝者 | |||
| デュエル1の勝者 | スターリング・マーリン | SABCOレーシング | |
| デュエル2の勝者 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| ラップ | 107 | ||
| 勝者 | |||
| 3位 | デイル・アーンハート | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | CBS | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ネッド・ジャレット | ||
| ニールセン視聴率 | 8.6/23 （視聴者数1,304万人） | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
| ブースアナウンサー | アレン・ベストウィックとバーニー・ホール | ||
| ターンアナウンサー | ジョー・ムーア（1 & 2）、マイク・バグリー（バックストレッチ）、フレッド・アームストロング（3 & 4） | ||
1998年のデイトナ500は、第40回大会となるレースで、フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで、 1998年NASCARウィンストンカップシーズンの開幕戦として2月15日に開催されました。デイル・アーンハートにとって、19回の挑戦を経て唯一のデイトナ500優勝となりました。アーンハートにとって20回目のデイトナ500参戦であり、 CBSによるデイトナ500の20回連続生中継となりました。また、このデイトナ500での勝利により、 1996年3月のアトランタ・モーター・スピードウェイ以来59戦未勝利という記録が破られました。
レースには3回のコーションが出されましたが、いずれも軽微なインシデントによるもので、事故によるリタイアはありませんでした。レースは最初の125周をグリーンフラッグで走行しました。この結果、このレースはデイトナ500でバディ・ベイカーが優勝した1980年のデイトナ500に次ぐ史上2番目の速さとなり、リストリクタープレート時代では最速となりました。
背景
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、フロリダ州デイトナビーチにあるレーストラックで、 NASCARレースが開催される6つのスーパースピードウェイのうちの1つで、他の3つはミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイである。[1]デイトナの標準トラックは、長さ2.5マイル(4.0 km)の4ターンのスーパースピードウェイである。このトラックにはまた、3.56マイル(5.73 km)のスポーツカーコースや2.95マイル(4.75 km)のオートバイコースなど、主要な高速トライオーバルの一部を利用した2つのレイアウトがある。 [2]トラックの180エーカー(73 ha)のインフィールドには、29エーカー(12 ha)のロイド湖があり、パワーボートレースが開催されたことがある。このスピードウェイはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有・運営している。
このトラックは、NASCAR創設者ビル・フランス・シニアによって、旧デイトナビーチロードコースで開催されていたレースを開催するために建設され、1959年に最初のデイトナ500でオープンしました。[3]スピードウェイは3回改修されており、インフィールドは2004年に改修され、[4]トラックは1978年と2010年に再舗装されました。[5]
デイトナ500は、NASCARカレンダーの中で最も重要かつ権威のあるレースとみなされている。[6]また、シリーズの年間最初のレースでもある。これは、チャンピオンシップやその他の主要イベントがシーズンの初めではなく終わりに開催されることが多いスポーツでは、事実上ユニークな現象である。1995年以来、デイトナ500の米国におけるテレビ視聴率は年間の自動車レースの中で最高であり、従来のトップであるインディアナポリス500を上回っている。インディアナポリス500は、トラックへの入場者数と国際的な視聴率でデイトナ500を大きく上回っている。2006年のデイトナ500は、平均視聴者数が2000万人に達し、その年のスポーツイベントの中で6番目に多い世界的ライブテレビ視聴者を集めた。[7]
予選
ボビー・ラボンテは46.776秒のタイムでデイトナ500のポールポジションを獲得し、弟のテリーは彼の隣のアウトサイドから予選を通過しました。スターリング・マーリンは第1回ゲータレード・ツイン125で優勝して3位、デイル・アーンハートは第2回ツイン125で優勝して4位となりました。
レース概要
レース前の準備
レースはNASCAR50周年記念イベントのハイライトとしてスタートしました。CBSのレース前番組では、近年のデイトナ500レースの中でも特に素晴らしいフィニッシュの数々が紹介されました。また、かの有名なデイトナビーチ・ロードコースの詳細も紹介され、ラス・トゥルーラブ、バック・ベイカー、ティム・フロック、レッド・ファーマー、ジュニア・ジョンソンが、ティム・フロックの古い「フルジュエル」仕様の300号クライスラーと共にデイトナビーチを駆け抜ける様子が紹介されました。
ハル・マーチマン牧師が伝統的な祈祷を捧げ、カントリー／ブルーグラス歌手のキャシー・マテアがアメリカ国歌を斉唱したが、どちらもCBSでは放送されなかった。カンザス州知事ビル・グレイブスとスタンドのファンが一斉にドライバーにエンジン始動の合図を送り、プロフットボール殿堂入り選手 ダン・マリーノがグリーンフラッグを振ってレースのスタートを告げた。
注意点1
レース中盤、グリーンフラッグピットストップがまだ続いており、ジェフ・ゴードンがトップに立ち、平均速度198を突破するペースで走行していた。ウォード・バートンのタイヤが切れ、コース上にデブリが散らばった。これが最初のコーションのきっかけとなった。
注意点2
レース終盤、2回目のグリーンフラッグストップの可能性が浮上したが、ジョン・アンドレッティとロバート・プレスリーがターン2で接触し、両者スピンアウトしたため、2回目のコーションが提示された。ピットストップでは、デイル・アーンハートがトップでコースアウトしたが、マイケル・ウォルトリップはピットイン中にホースを踏み込んだためペナルティを受け、後方に留まった。
コーション3（198周目）とフィニッシュ
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デイル・アーンハートがボビー・ラボンテとジェレミー・メイフィールドをリードし、ターン2に進入。レイク・スピードとジョン・アンドレッティが接触して両車がスピン。アーンハート、ラボンテ、メイフィールドの3人が優勝を争う状況となった。コーション・フラッグに向かってレースを続けていると、3人は周回遅れのリック・マストの車に追いついた。アーンハートはマストを外側から楽々と追い抜いた。ラボンテはアーンハートのドラフトから逃れ、メイフィールドはマストの内側にスピードを上げた。アーンハートは並んで走っていたラボンテとメイフィールドをリードしていた。アーンハートは白旗と黄旗を1位で獲得し、ラボンテはメイフィールドをフェンダー差で2位に抑えた。レースはコーション・フラッグが出ているうちに終了した。アーンハートはこの勝利を、4年前の1994年のレースの練習中に亡くなった同僚のニール・ボネットに捧げた。
結果
参照
参考文献
- ^ “Race Tracks”. NASCAR . Turner Sports. 2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月23日閲覧。
- ^ “Track facts”. DaytonaInternationalSpeedway.com . デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月23日閲覧。
- ^ 「ISCの歴史」InternationalSpeedwayCorporation.com . International Speedway Corporation. 2015年6月14日. 2017年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月23日閲覧。
- ^ 「デイトナ、施設改修計画を発表、コース変更なし」ロードレーシング・ワールド。カリフォルニア州レイク・エルシノア：ロードレーシング・ワールド・パブリッシング社。2004年3月24日。 2015年11月23日閲覧。
- ^ “デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、コカ・コーラ提供のコーク・ゼロ400開催後、舗装工事を実施”. DaytonaInternationalSpeedway.com .フロリダ州デイトナビーチ：デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ. 2010年4月24日. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月24日閲覧。
- ^ デイトナの魅力とは？デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ. 2012年5月10日 . 2分51秒から。YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「世界で最も視聴されているテレビスポーツイベント：2006年ランキング＆トレンドレポート」. Initiative. 2007年1月19日. 2007年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月24日閲覧。
- ^ “1998 Daytona 500 - Racing-Reference.info”. 2012年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月9日閲覧。
外部リンク
- ネクステルカップ結果 msn
- 完全な天気情報（2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machine 2013年6月20日）
