日本海事研究所

ジェックス株式会社（旧社名：日本電装制御システム株式会社）は、群馬県伊勢崎市に本社を置く自動車部品メーカーであり、日立製作所の完全子会社です。主な製品は、電子制御ユニット、ソフトウェア、半導体、メカトロニクス、樹脂成形、検査技術、材料分析です。

JECSは1973年6月に設立されました。^{[ 1 ]}ロバート・ボッシュGmbH、日産自動車、ディーゼル機器株式会社の合弁会社でした。これにより、日産はボッシュのエンジン制御技術を活用することができ、ボッシュは日本市場への参入を果たしました。JECSはその後、 EFIシステム以外にも多くの自動車部品の製造に進出しました。

歴史

• 1956年ユニシア設立。
• 1973年6月JECS設立。
• 1993年ジェクスと厚木ユニシアが合併し、ユニシアジェクス株式会社となる。
• 1999年11月フランスのクラッチメーカー、ヴァレオ社が日本市場参入のためユニシアジェックスのクラッチ部門の株式を買収。^{[ 2 ]}これは同年4月のルノー社による日産の経営権買収に続くものである。

• 2001年半ば、ユニシアジェックスはボッシュブレーキシステムズ社とパワーステアリングシステムの生産合弁会社を設立しました。^{[ 3 ]}

• 2002年10月日立製作所がユニシアジェックス株式会社の株式100%を買収し、上場廃止、日立ユニシアオートモーティブ株式会社に社名変更。それ以前は日産自動車、日立製作所、ロバート・ボッシュがそれぞれ25%、17%、10%を所有していた。^{[ 4 ]}

• 2003年ユニシアジェックスは日産の要求に応じてコスト削減のため中国深センに工場を開設した。^{[ 5 ]}

• 2004年日立ユニシアオートモーティブ株式会社が日立製作所に合併。
• 2004年ユニシアジェックスは中国広州に水ポンプとバルブの製造工場を開設。

モータースポーツスポンサーシップ

ユニシアジェックスは、 1991年から2002年までJTCCとJGTCでハセミモータースポーツチームのスポンサーを務めました。ユニシアジェックスのスカイライン（GT500）とシルビア（GT300）は、ビデオゲームや玩具にも登場しました。

アプリケーション

JECS の 16 ビット ECU は、1993 年以降のNissan 300ZX用に製造されました。

テクノロジー

電子燃料噴射

1980年代半ばのJECS LH-Jetronic ECU。左下の40ピンICは日立モトローラ6800クローン、そのすぐ右の28ピンIC（ソケット付き）はマップを格納した16KB ROMです。左下にJECSのロゴがあります。

ボッシュは1967年に初めてジェトロニックEFIシステムを製造しました。KジェトロニックとLジェトロニックは1973年頃から続き^{[ 6 ]}、日産が参入しました。

L-ジェトロニック

初期のJECSシステムはL-ジェトロニックで、ボッシュ製のムービングベーン式エアフローメーターが採用されていました。これらのシステムにはドイツ製と日本製の部品が混在していました。電子機器は日本製、センサーはドイツ製が多く、燃料ポンプ／レギュレーターはデンソーがボッシュのライセンスに基づいて製造していました。

LH-ジェトロニック

1990年代後半のJECS LH-Jetronic ECU。小型化、高集積化、カスタムIC化により、マップへのアクセスは容易ではなくなりました。2Unisia JECSロゴは右下とメインIC上にあります。

1980年代半ばまでに、JECSはLH-Jetronicと、新たにBosch社製のホットワイヤ式マスエアフローメーターを採用していました。初期のJECS LH-Jetronicシステムは、 Motorola 6800アーキテクチャをベースとし、多くの日立製コンポーネントを使用していました。初期のホットワイヤメーターはまだドイツ製でしたが、1980年代末までにシステムコンポーネント（ポンプ、センサー、インジェクター、ECU）はすべて日本製になりました。

参考文献

1. 「ボッシュグループ日本史」 2006年9月2日. 2006年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月2日閲覧。
2. 「Business Development Asia Auto Newsletter December 1999」（PDF） 2006年9月3日。2006年8月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2006年9月3日閲覧。
3. 「Business Development Asia Auto Newsletter December 2000」（PDF） 2006年9月3日。2006年8月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2006年9月3日閲覧。
4. 「Business Development Asia Auto Newsletter June 2002」（PDF） 2006年9月2日。2006年8月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2006年9月2日閲覧。
5. 「Business Development Asia Auto Newsletter February 2002」（PDF） 2006年9月2日。2006年8月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2006年9月2日閲覧。
6. シーゲル、クリスティン他 (2006). 『ボッシュ史ジャーナル』ボッシュ. pp.  30– 33.

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