ジョアン・ミール
| ジョアン・ミール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2025年マレーシアグランプリのミール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | スペイン語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1997年9月1日スペイン、 パルマ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | ホンダHRCカストロール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車番号 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジョアン・ミル・マイラータ（カタルーニャ語: [ʒu'an mir məj'ratə]、1997年9月1日生まれ）は、MotoGP世界選手権でホンダHRCカストロールチームに所属するスペイングランプリのオートバイレーサーである。ミルは、スズキで2020年のMotoGP世界選手権に優勝したことで最もよく知られている。[1]彼は、アレックス・クリビーレ、ホルヘ・ロレンソ、マルク・マルケスに次いで最高峰クラスのタイトルを獲得した4人目のスペイン人ライダーであり、ロレンソに次いで2人目のマヨルカ人ライダーである。ミルは、レオパード・レーシングで2017年のMoto3世界選手権のタイトルも獲得した。[2]
彼は2000年のケニー・ロバーツ・ジュニア以来、スズキのライダーとしてタイトルを獲得した初のライダーとなり、2007年のドゥカティのライダー、ケーシー・ストーナー以来、ホンダやヤマハ以外のライダーとしてタイトルを獲得した初のライダーとなり、また最高峰クラスのタイトルを獲得した初のMoto3世界チャンピオンとなった。
キャリア
初期のキャリア
パルマ生まれのミルは、 2013年と2014年の2シーズン、レッドブルMotoGPルーキーズカップに参戦し、2014年にはホルヘ・マルティンに次ぐ2位として3勝と6回の表彰台を獲得した。ミルは2015年にCEV Moto3ジュニア世界選手権に出場した。ミルは最初の6レースのうち4レースで優勝したが、シーズン終盤に失速し、最終的に選手権で4位に終わった。
Moto3世界選手権
ミルは2015年、フィリップアイランドで負傷した小野弘樹に代わってレパード・レーシングからグランプリデビューを果たした。グリッド18番手からスタートしたが、ジョン・マクフィーとの接触により完走はならなかった。
2016年、ミルはレオパード・レーシングからMoto3世界選手権にフル参戦し、ファビオ・クアルタラロとアンドレア・ロカテッリをパートナーに迎えました。オーストリアラウンドでは、わずか11回目の出場ながらグランプリ初ポールポジションと優勝を獲得。さらにサンマリノとバレンシアでも表彰台を獲得しました。ミルは144ポイントを獲得し、ランキング5位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
2017年もレパード・レーシングに2年目のシーズンを移籍し、クラスを席巻。18戦中10勝、13回の表彰台を獲得。ポイント獲得を逃したのは日本ラウンドのみだった。シーズン唯一のポールポジション獲得はマレーシアラウンドのみだった。彼は2位のライバル、ロマーノ・フェナティに93ポイント差をつけ、Moto3チャンピオンシップを獲得した。
Moto2世界選手権
2018年、ミルはマルクVDSレーシングチームと3年契約を結び、Moto2クラスに昇格した。 [3]フランスとイタリアで3位、ドイツとオーストラリアで2位となり、4回の表彰台獲得、155ポイント、ライダー選手権6位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーでシーズンを終えた。[4]
MotoGP世界選手権
チーム スズキ エクスター (2019–2022)
2019
2018年半ば、ミルは退任するアンドレア・イアンノーネの後任として、スズキのファクトリーチームと2年契約で最高峰クラスに昇格するため、マルクVDSとの契約を2年早く終了することが発表された。[5]ミルは、マーベリック・ビニャーレスに次いで、Moto2で1シーズンを過ごした後にMotoGPに昇格した2人目のライダーとなった。 2019年のルーキーシーズンでは、コンスタントにトップ10フィニッシュを達成したが、ブルノでのテスト中のクラッシュで肺挫傷を負ったため2ラウンドを欠場した。彼に代わってスズキのテストライダー、シルバン・ギュントーリが就任した。[6]ミルはオーストラリアでシーズンベストの5位を達成した。彼は92ポイントでシーズンを終え、総合順位12位となり、元Moto3レオパード・レーシングのチームメイトであるファビオ・クアルタラロに次ぐ2番目のルーキーとなった。
2020
2020年シーズンの開幕が遅れる前に、スズキはミルとの契約を2年延長し、少なくとも2022年まではチームに残ることを発表した。[7]ミルはシーズン序盤こそ苦戦し、最初の3戦のうち2戦でクラッシュした。しかし、すぐにリズムを取り戻し、コンスタントに表彰台を獲得するようになり、続く7戦のうち5戦で表彰台に上った（オーストリア、エミリア・ロマーニャ、カタルーニャで2位3回、サンマリノとアラゴンで3位2回）。タイトル獲得のライバルである3度の優勝経験を持つクアルタラロやマーベリック・ビニャーレスらの不安定な成績により、14戦中10戦を終えた時点で、ミルはそれまで一度も優勝していないにもかかわらず、チャンピオンシップの順位表をリードしていた。[8]
2020年のグランプリバイクレースシーズンの第10戦、 2020年フランスバイクグランプリで、ミルは練習走行中に左折の進入時にバランスを崩し、約50メートル横滑りしたが、砂利道に入った際に勢いを利用してスムーズに足場を取り戻し、その勢いをスムーズに走行動作に移した。[9]その後のレースでミルは11位でフィニッシュし、5ポイントを獲得した。
テルエルで再び表彰台を獲得し、クアルタラロ、ビニャーレス、アンドレア・ドヴィツィオーゾの成績が振るわなかったため、ミルは残り3レースで2位のクアルタラロとのチャンピオンシップの差を14ポイントに広げた。[10]バレンシア近郊のリカルド・トルモ・サーキットで開催されたヨーロッパグランプリでは、ミルがチームメイトのアレックス・リンスを破り初優勝を果たした。リンスは2位だった。クアルタラロがレース序盤に転倒し、わずか2ポイントしか稼げなかったため、ミルは残り2レースでライバルの2人に37ポイントの圧倒的なリードを築いた。[11] [12]翌週、同じサーキットで開催されたバレンシア・コミュニティ・グランプリでは、ミルは7位でフィニッシュしたが、リンスは4位にとどまり、クアルタラロはクラッシュし、ミルが2020年のMotoGPライダーチャンピオンに輝き、チーム・スズキ・エクスターもチームチャンピオンを獲得し、その歴史上初めてかつ唯一のタイトルを獲得した。[13]ミルはまた、 2000年のケニー・ロバーツ・ジュニア以来のスズキ初の最高峰クラスのライダーの世界チャンピオンであり、MotoGP時代では初のチャンピオンでもあった。
2021
ミルは2021年シーズンをカタールで連続トップ10入りでスタートした。第1レースでは予選10位となり、スタート時にスズキのローンチコントロールを入れ忘れたにもかかわらず、レースの最終ラップで2位まで順位を上げたが、バックストレートでドゥカティのヨハン・ザルコとフランチェスコ・バニャイアに追い抜かれ、4位でフィニッシュした。[14]翌週の第2レースでは、ミルは中位から予選を通過し、チームメイトのリンスの後ろの7位でフィニッシュしたが、このレースで最も注目されたのはドゥカティのファクトリーライダーであるジャック・ミラーとの対立だった。この対立は、ミルがオーバーテイクを試みた際にコーナーの途中でバイクを持ち上げなければならず、ミラーをコースアウトさせそうになったときに始まった。その後、ミラーはバックストレートを走行中にミルと衝突し、レース後、ミルはミラーを厳しく批判し、オーストラリア人の行動は意図的だったと主張した。[15] 2週間後のポルティマオでミルは9位からスタートし、ファビオ・クアルタラロとバニャイアに次ぐ3位まで順位を上げて、スズキに今シーズン初の表彰台をもたらした。ミルはヘレスで5位を獲得したが、雨天のル・マンでクラッシュし、ムジェロでは3位で2度目の表彰台を獲得した。カタルーニャでは再び5位でフィニッシュしたが、ファビオ・クアルタラロが胸部プロテクターを外してレザーパンツをはいた状態で走行したため5秒加算ペナルティを受けたため4位に昇格した。ザクセンリンクで9位となった後、ミルはアッセンで3位でフィニッシュし、夏休みに入る中で年間3度目の表彰台を獲得した。オーストリアのシュピールベルクで行われた2戦のレースにグリッドが戻ったところで、ミルはMotoGP初優勝を果たしたルーキーのドゥカティライダー、ホルヘ・マルティンに次ぐ2位でフィニッシュし、今シーズン4度目の表彰台を獲得した。ミルはアラゴンで3位、ポルティマオではシーズンベストとなる2位を獲得し、シーズン最終戦となるバレンシアでは4位でシーズンを締めくくった。ライダーズチャンピオンシップでは208ポイントを獲得し3位となり、 2位のフランチェスコ・バニャイアに44ポイント差、世界チャンピオンのファビオ・クアルタラロに70ポイント差をつけられた。
2022
オーストリアで負傷したため、ミルは数ラウンドを欠場した。開幕4ラウンドで4ラウンド連続トップ6フィニッシュを果たしたものの、オーストリアでの度重なるリタイアや負傷がシーズンの足を引っ張り、わずか87ポイントで15位に終わった。
レプソル・ホンダ・チーム（2023年から）
2023
スズキがMotoGPから撤退した後、ミルは2023年シーズンに向けてレプソル・ホンダと契約した。彼は最高峰クラスで6度のチャンピオンに輝いたマルク・マルケスとタッグを組んだ。[16]ホンダRC213Vにとって精彩を欠いたシーズンとなったミルは、2023年シーズンを22位で終え、最高位はインドGPでの5位だった。
2023年シーズン終了後にマルケスがチームを去った後、ミルは2024年と2025年シーズンでルカ・マリーニとコンビを組んだ。ミルにとって2024年シーズンは、マシンの不調と頻繁なクラッシュに悩まされ、ライダーランキング21位に留まった。2025年シーズン序盤のレースでは予選とレースペースに顕著な改善が見られたが、開幕6戦のうち、 フィーチャーレースで1回（アルゼンチンで9位）しか完走できなかった。
キャリア統計
レッドブルMotoGPルーキーズカップ
年別レース
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | AME1 9 | AME2 18 | エレミヤ1章 17節 | JER2 12 | ASS1 10 | ASS2 11 | SAC1 11 | SAC2 4 | BRN 13 | SIL1 5 | SIL2 2 | MIS6 | ARA1 4 | ARA2 6 | 9日 | 107 |
| 2014 | JER1 4 | JER1 1 | マグレット | ASS1 5 | ASS2 9 | SAC1 2 | SAC2 4 | BRN1 5 | BRN2 1 | SIL1 2 | SIL2 5 | MIS3 | ARA1 1 | ARA2 Ret | 2位 | 197 |
FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権
年別レース
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ミールレーシング | CAT1 | CAT2 | アラ | ALB1 | ALB2 | ナビ | VAL1 26 | VAL2 15 | ジェル | 40番目 | 1 | |||
| 2015 | ホンダ | ALG 1 | LMS Ret | CAT1 Ret | CAT2 1 | ARA1 1 | ARA2 1 | 4番目 | 153 | ||||||
| ヨーダ・ ホンダ | ALB Ret | ナビ 3 | JER1 3 | JER2 23 | |||||||||||
| KTM | VAL1 2 | VAL2 15 |
グランプリバイクレース
季節別
| 季節 | クラス | オートバイ | チーム | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | モト3 | ホンダ | ヒョウレース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | – |
| 2016 | モト3 | KTM | ヒョウレース | 18 | 1 | 3 | 1 | 2 | 144 | 5番目 | – |
| 2017 | モト3 | ホンダ | ヒョウレース | 18 | 10 | 13 | 1 | 3 | 341 | 1位 | 1 |
| 2018 | モト2 | カレックス | EG 0,0 マーク VDS | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 6番目 | – |
| 2019 | モトGP | 鈴木 | チームスズキエクスター | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12日 | – |
| 2020 | モトGP | 鈴木 | チームスズキエクスター | 14 | 1 | 7 | 0 | 0 | 171 | 1位 | 1 |
| 2021 | モトGP | 鈴木 | チームスズキエクスター | 18 | 0 | 6 | 0 | 1 | 208 | 3位 | – |
| 2022 | モトGP | 鈴木 | チームスズキエクスター | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 87 | 15日 | – |
| 2023 | モトGP | ホンダ | レプソル・ホンダ・チーム | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 22日 | – |
| 2024 | モトGP | ホンダ | レプソル・ホンダ・チーム | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 21日 | – |
| 2025 | モトGP | ホンダ | ホンダHRCカストロール | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 77* | 15日* | – |
| 合計 | 173 | 12 | 34 | 2 | 7 | 1322 | 2 | ||||
クラス別
| クラス | 季節 | 第1GP | 1番目のポッド | 初勝利 | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | WChmp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| モト3 | 2015～2017年 | 2015年オーストラリア | 2016年オーストリア | 2016年オーストリア | 37 | 11 | 16 | 2 | 5 | 485 | 1 |
| モト2 | 2018 | 2018年カタール | 2018年フランス | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 0 | |
| モトGP | 2019年～現在 | 2019年カタール | 2020年オーストリア | 2020年ヨーロッパ | 118 | 1 | 14 | 0 | 1 | 682 | 1 |
| 合計 | 2015年～現在 | 173 | 12 | 34 | 2 | 7 | 1322 | 2 | |||
年別レース
（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）
* シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ スポーツ、ドルナ。「ジョアン・ミルが2020年のMotoGP™世界チャンピオンに」www.motogp.com。
- ^ スポーツ、ドルナ。 「ジョアン・ミルが2017 Moto3™ ワールドチャンピオンに輝いた! | MotoGP™」。www.motogp.com。
- ^ 「2018年、ミルがEG 0,0 Marc VDSでMoto2™に参戦」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2020年10月27日閲覧。
- ^ “ジョアン・ミル「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」en Moto2”. 2018年11月18日。
- ^ 「ミール、2019年と2020年にスズキに加入」www.motogp.com . 2018年7月11日. 2020年10月27日閲覧。
- ^ Duncan, Lewis (2019年8月20日). 「GuintoliがシルバーストーンMotoGPレースでミルに代わる」www.motorsport.com . 2020年10月27日閲覧。
- ^ 「スズキ、ジョアン・ミルとの2021年と2022年の契約更新を発表」MotoGP.com .ドルナスポーツ.2020年4月2日. 2020年4月3日閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (2020年10月18日). 「リンスがアラゴンのスリラーでマルケスに勝利、ミルがポイントリーダーに」The Race . 2020年10月27日閲覧。
- ^ ジョアン・ミルのクラッシュからの最高のリカバリー！ | 2020 #FrenchGP 、 2022年2月24日閲覧
- ^ マクラーレン、ピーター（2020年10月26日）「2020年テルエルMotoGP、モーターランド・アラゴン - レース結果」Crash.net 。 2020年10月27日閲覧。
- ^ マクラーレン、ピーター (2020 年 11 月 8 日)。 「ヨーロッパMotoGP、バレンシア・リカルド・トルモ - レース結果」。クラッシュネット。2020 年11 月 8 日に取得。
- ^ Lewis, Lisa (2020年11月8日). 「MotoGPヨーロッパ：ミールの初勝利でタイトル争いのライバルが窮地に」Crash.net . 2020年11月8日閲覧。
- ^ Duncan, Lewis (2020年11月15日). 「MotoGPチャンピオンのミル：「何が起こっているのか信じられない」」. Autosport.com . 2020年11月15日閲覧。
- ^ Duncan, Lewis (2021年3月29日). 「MotoGPチャンピオンのミル、“野心”のせいでカタールでの表彰台獲得を逃す」. Motorsport.com . モータースポーツ. 2021年4月10日閲覧。
- ^ 「ジョアン・ミル、ドーハGPストレートでのジャック・ミラーの故意の衝突を非難」ESPN 2021年4月4日. 2021年4月10日閲覧。
- ^ Duncan, Lewis (2022年8月30日). 「ホンダ、2020年MotoGPチャンピオンのジョアン・ミルと2023年契約を締結」. Motorsport.com . 2022年11月1日閲覧。
外部リンク
- MotoGP.comのジョアン・ミル
- AS.comの Joan Mir (スペイン語)
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ケビン・シュワンツ、アレックス・バロス、ダリル・ビーティ、ケニー・ロバーツ・ジュニア、セテ・ジベルナウ、クリス・ヴァーミューレン、マーベリック・ビニャーレス、アレックス・リンス、 ジョアン・ミール |
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