HMS L19
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | L19 |
| ビルダー | ヴィッカース・リミテッド、バロー・イン・ファーネス |
| 敷設された | 1917年7月18日 |
| 発売 | 1919年2月4日 |
| 運命 | 1937年4月12日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | L級潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 238フィート7インチ（72.7メートル） |
| ビーム | 23フィート6インチ（7.2メートル） |
| 下書き | 13フィート3インチ（4.0メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | 地上10ノット（時速19km、時速12マイル）で3,800 海里（7,000km、4,400マイル） |
| テストの深さ | 150フィート（46メートル） |
| 補体 | 38 |
| 武装 | |
HMS L19は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたL級潜水艦です。本艦は終戦までに完成せず、 1937年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
L9型とその後継艦は、口径21インチ（53.3cm）の魚雷を搭載し、燃料も増量するため大型化された。全長は238フィート7インチ（72.7m）、全幅は23フィート6インチ（7.2m）、平均喫水は13フィート3インチ（4.0m）であった。[ 1 ]水上排水量は914ロングトン（929t）、水中排水量は1,089ロングトン（1,106t）であった。L級潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて38名であった。[ 2 ]潜水深度は150フィート（45.7m）であった。[ 3 ]
水上航行用には、 1,200ブレーキ馬力（895kW）の12気筒ヴィッカースディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。[ 1 ]水上では17ノット（時速31km、20mph）、水中では10.5ノット（時速19.4km、12.1mph）の最高速度を出せた。L級潜水艇は水上では時速10ノット（時速19km、12mph）で3,800海里（7,000km、4,400mi）の航続距離を誇った。 [ 3 ]
両艇は、艦首に21インチ魚雷発射管4門、舷側砲座に18インチ（45cm）魚雷2門を装備していた。21インチ魚雷発射管には再装填式魚雷が4本搭載されており、合計で全サイズ合わせて10本の魚雷を搭載していた。[ 5 ]また、4インチ（102mm）砲も搭載していた。[ 2 ]
建設とキャリア
HMS L19は、1917年7月18日にヴィッカースのバロー・イン・ファーネス造船所で起工され、1919年2月4日に進水し、1919年8月2日に完成しました。L19は1919年に第4潜水艦隊およびHMSタイタニアに配属され、香港に向けて出航し、1920年4月14日に到着しました。L19は1937年4月12日にペンブローク・ドックでスクラップとして売却されました。
注記
参考文献
- アッカーマン、ポール（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン, AN (1979年1月). 「HM潜水艦の発展：ホランド1号（1901年）からポーパス（1930年）（BR3043）まで」 . RN Subs . 2022年9月27日閲覧。
