HMS L9
 HMS L9 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS L9 |
| 建造者 | ウィリアム・デニーと兄弟、ダンバートン |
| 起工 | 1916年10月 |
| 進水 | 1918年1月29日 |
| 就役 | 1918年5月27日 |
| 運命 | 1927年6月30日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 級と種類 | L級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 72.7メートル |
| 幅 | 7.2メートル |
| 喫水 | 4.0メートル |
| 出力 |
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| 推進力 | |
| 速度 |
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| 航続距離 | 地上で10ノット（時速19km）で3,800海里 （ 7,000km） |
| 試験深度 | 150フィート（45.7メートル） |
| 乗員数 | 38 |
| 兵装 | |
HMS L9は、第一次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたL級潜水艦です。この潜水艦は大戦を生き延び、 1927年にスクラップとして売却されました。
設計と説明
L9型とその後継艦は、21インチ（53.3cm）魚雷と燃料搭載量を増やすために大型化されました。全長は238フィート7インチ（72.7m） 、全幅は23フィート6インチ（7.2m）、平均喫水は13フィート3インチ（4.0m）でした。[ 1 ]排水量は水上914英トン（929t）、水中1,089英トン（1,106t）でした。L級潜水艦の乗組員は士官と下士官合わせて38名でした。[ 2 ]
水上航行用には、 1,200ブレーキ馬力（895kW）の12気筒ヴィッカースディーゼルエンジン2基を搭載し、各エンジンが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。[ 1 ]水上では17ノット（時速31km、20mph）、水中では10.5ノット（時速19.4km、12.1mph）の最高速度を出せた。L級潜水艇は水上では時速10ノット（時速19km、12mph）で3,800海里（7,000km、4,400mi）の航続距離を誇った。 [ 4 ]
両艇は、艦首に21インチ魚雷発射管4門、舷側砲座に18インチ（45cm）魚雷2門を装備していた。21インチ魚雷発射管には再装填式魚雷が4本搭載されており、合計で全サイズ合わせて10本の魚雷を搭載していた。[ 5 ]また、4インチ（102mm）砲も搭載していた。[ 2 ]
建造と経歴
HMS L9は、1916年10月にウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社のダンバートン造船所で起工され、1918年1月29日に進水、5月27日に完成しました。1919年には、第4潜水艦隊の一員として、潜水艦補給艦HMSアンブローズ（1914年建造）と共に香港へ航海しました。 1923年8月18日、香港港で台風により沈没しました。1923年9月6日に引き揚げられ、その後再就役しました。L9は1927年6月30日に香港で売却されました
注釈
参考文献
- ポール・アッカーマン（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901–1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ、ウォーロウ、ベン (2006) [1969]. 『イギリス海軍の艦艇：15世紀から現在までのイギリス海軍の全戦闘艦の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8 OCLC 67375475
- ロバート・ガーディナー、ランドール・グレイ編 (1985)。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランド1号（1901年）からポーパス（1930年）までの英国潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。2022年9月27日閲覧
1923年の難破と海難事故 | |
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| その他の事件 |
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