マーク・ギブソン
| マーク・ギブソン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | 1957年8月14日米国 バージニア州リッチランズ | ||||||
| 受賞歴 | 1986年ARCAレーシングシリーズルーキーオブザイヤー | ||||||
| NASCAR カップシリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で2つのレースを開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第91回(1989年) | ||||||
| 最初のレース | 1987 デラウェア 500 (ドーバー) | ||||||
| 最後のレース | 1989 ペプシ 400 (デイトナ) | ||||||
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| NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 3年間で7レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第76回(1982年) | ||||||
| 最初のレース | 1982 グッディーズ 300 (デイトナ) | ||||||
| 最後のレース | 1984 グッディーズ 300 (デイトナ) | ||||||
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| NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 4年間で13レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 30日(1996年) | ||||||
| 最初のレース | 1995 レーシング チャンピオンズ 200 (ツーソン) | ||||||
| 最後のレース | 2002 フェデレーテッド・オート・パーツ 200 (ナッシュビル) | ||||||
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マーク・ギブソン(1957年8月14日生まれ)は、アメリカの元ストックカーレースドライバー兼チームオーナーです。ARCAレーシングシリーズに長年参戦しており、NASCARにも時折出場しています。ARCAチームのカニンガム・モータースポーツの設立にも尽力しました。
私生活
ギブソンはバージニア州リッチランズで生まれ、ジョージア州ウィンダーに在住しています。レーサーのボー・ギブソンの息子として、フロリダ州デイトナビーチで育ち、1975年にメインランド高校を卒業しました。[1]レーサーのカーティス・クライダーの娘であるジャンと結婚しており、ミシェルという娘が一人います。
キャリア
ギブソンのレーシングキャリアは1974年、16歳の時にボルーシア郡スピードウェイでレースに出場し始めたことから始まりました。[1]また、ニュースミルナスピードウェイでもレースに出場し、1979年にトラックのチャンピオンシップを獲得しました。[2]彼は1981年にARCAレーシングシリーズに出場し始め、 [1] 1985年にデイトナビーチ地域からジョージア州中部に移転し、1986年にシリーズのルーキーオブザイヤーのタイトルを獲得しました。[1]彼はデイトナインターナショナルスピードウェイで時速200マイル(320 km/h)以上で予選を通過した最後のARCAドライバーでした。[1]
ARCAで4回優勝したギブソンは、マイクとジョー・クックジー兄弟、そしてマウトコ・モータースポーツのドン・フォーバックとチームを組み、シリーズ初の2台体制チームの一員となった。
ギブソンは最終的にドライバーの座を降り、新人育成に専念しました。彼はブリッグス・カニンガム3世とケリー・シェラーと共に、1997年にCSGモータースポーツとしてカニンガム・モータースポーツを設立し、ARCAとNASCARクラフツマン・トラック・シリーズに参戦しました。シェラーは2000年にチームをシャーロットに移転しましたが、最終的にジョージア州に戻り、2007年から2010年までマーク・ギブソン・レーシング(MGR)のショップでギブソンと共に働きました。ギブソンは77号車のパートナー、オーナー、ゼネラルマネージャーになりました。2009年にはチームは9勝を挙げ、ドライバーのパーカー・クリガーマンはARCAルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。ギブソンは、スプリントカップ・シリーズとネイションワイド・シリーズのドライバー、ジャスティン・オールガイヤー、そして2008年にマーク・マローンのドライバーを務めたトラック・シリーズのドライバー、テイラー・マルサムの育成に大きく貢献しました。2006年には、NASCARドライバーのブラッド・ケセロウスキーがケンタッキー・スピードウェイでストックカーデビューを果たし、ギブソンのマシンをドライブしました。ギブソンはまた、2011年にNASCARネイションワイド・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いたティミー・ヒルとも協力関係を築いています。ギブソンはマシンオーナーとして10回のレースで優勝を果たしました。
ギブソンは、イリノイ州デュクォインとスプリングフィールドのダートコースで最も尊敬され、才能のあるストックカードライバーの一人であり、時折、ドライバーとしてこれらのイベントに参加し、トニー・スチュワートやケン・シュレーダーなどの選手と競い合います。
ギブソンはNASCARにも何度か参戦しており、最後の挑戦は1999年の デイトナ500の予選落ちだった。ギブソンの弟トニーは、かつてスチュワート・ハース・レーシングでスプリントカップ・シリーズに参戦し、カート・ブッシュのクルーチーフを務めていた。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
ウィンストンカップシリーズ
デイトナ500
| 年 | チーム | メーカー | 始める | 仕上げる |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | ポンティアック | DNQ | ||
| 1989 | コリンズ・レーシング | ポンティアック | DNQ | |
| 1990 | S&Hレーシング | ポンティアック | DNQ | |
| 1992 | コリンズ・レーシング | オールズ | DNQ | |
| 1998 | CSGレーシング | フォード | DNQ | |
| 1999 | DNQ | |||
ブッシュシリーズ
| NASCARブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | ポイント | 参照 |
| 1982 | ギブソン・レーシング | 90 | ポンティアック | 23日目 | RCH | BRI | 3月 | ダール | HCY | SBO | CRW | RCH | LGY | ドブ | HCY | 車 24 | CRW | SBO | HCY | LGY | IRP | BRI | HCY | RCH | 3月 | 76番目 | 334 | [12] | |||||||||||||
| 10 | CLT 28 | 灰 | HCY | SBO | CLT 31 | HCY | 3月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | 90 | 日 | RCH | 車 | HCY | 3月 | ノースウェスト | SBO | GPS | LGY | ドブ | BRI | CLT 20 | SBO | HCY | ルー | SBO | ルー | CRW | ルー | SBO | HCY | LGY | IRP | GPS | BRI | HCY | DAR 17 | RCH | ノースウェスト | SBO | 3月 | ルー | CLT | HCY | 3月 | 85番目 | 215 | [13] | ||
| 1984 | 25日目 | RCH | 車 | HCY | 3月 | ダール | ルー | NSV | LGY | MLW | ドブ | CLT | SBO | HCY | ルー | SBO | ルー | HCY | IRP | LGY | SBO | BRI | ダール | RCH | ノースウェスト | CLT | HCY | 車 | 3月 | 91位 | 88 | [14] | |||||||||
| 2004 | TCモータースポーツ | 34 | シボレー | 日 | 車 | LVS | ダール | BRI | テックス | NSH | タル | カル | GTY | RCH | ニュージーランド | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | 日 | チ | NHA | PPR | IRP | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | ATL DNQ | フォー | ダール | ホム | 該当なし | - | [15] | |
クラフツマントラックシリーズ
| NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | NCTC | ポイント | 参照 | ||||||||||||
| 1995 | グランダディ・レーシング | 30 | ダッジ | フォー | TUS 11 | SGS 22 | MMR | ポー | EVG | I70 | レベル | BRI | MLW | 中枢神経系 | HPT | IRP | FLM | RCH | 3月 | ノースウェスト | 息子 | MMR | フォー | 58番目 | 227 | [16] | ||||||||||||||||||
| 1996 | トイボックスレーシング | 59 | ダッジ | HOM DNQ | フォー | ポー | EVG | TUS | 中枢神経系 | HPT | 30日 | 820 | [17] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ビリー・バリュー・モータースポーツ | 15 | フォード | BRI 12 | ニュージーランド | MLW 9 | レベル 14 | I70 15 | IRP32 | FLM 23 | 20グリンチ | NSV | RCH 17 | NHA | 3月 | ノースウェスト | 息子 | MMR | フォー | LVS | |||||||||||||||||||||||||
| 1997 | AAGレーシング | 65 | シボレー | WDW | TUS | ホム | フォー | ポー | EVG | I70 | NHA | テックス | BRI | ニュージーランド | MLW | レベル | 中枢神経系 | HPT | IRP | FLM 27 | NSV | GLN | RCH | 3月 | 息子 | MMR | カル | フォー | LVS | 113番目 | 85 | [18] | ||||||||||||
| 1999 | CSGレーシング | 59 | フォード | ホム | フォー | EVG | MMR | 3月 | メム | PPR | I70 | BRI | テックス | PIR | GLN | MLW | NSV | ニュージーランド | 母子保健 | NHA | IRP | GTY | HPT | RCH | LVS | レベル | テックス | カル DNQ | 122番目 | 0 | [19] | |||||||||||||
| 2001 | フェレル・リー | 10 | フォード | 日 | ホム | MMR | 3月 | GTY | ダール | PPR | ドブ | テックス | メム | MLW | カン | ケン | NHA | IRP | NSH | CIC DNQ | ニュージーランド | RCH | SBO | テックス | LVS | フォー | カル | 114番目 | 0 | [20] | ||||||||||||||
| 2002 | ビリー・バリュー・モータースポーツ | 15 | フォード | 日 | ダール | 3月 | GTY | PPR | ドブ | テックス | メム | MLW | カン | ケン | NHA | 母子保健 | IRP 20 | NSH 23 | RCH | テックス | SBO | LVS | カル | フォー | ホム | 65番目 | 197 | [21] | ||||||||||||||||
ARCAレーシングシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCAレーシングシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARSC | ポイント | 参照 | |||||||||||||
| 1981 | ボ・ギブソン・レーシング | ポンティアック | デイ DNQ | DSP | FRS | FRS | BFS | タル | FRS | コル | 該当なし | - | [22] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1982 | 90 | NSV | 33日目 | 該当なし | - | [23] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | TAL 26 | FRS | CMS | 勝つ | NSV | タット | タル | FRS | BFS | ミル | SND | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | 10 | 日 | NSV | TAL 29 | LPR | LPR | ISF | IRP | SSP | FRS | BFS | 勝つ | LPR | 有色人種 | TAL 11 | MCS | FRS | ミル | DSF | ザン | SND | 該当なし | - | [24] | ||||||||||||||||||||
| 1984 | 90 | 24日目 | ATL 31 | TAL 38 | CSP | SMS | FRS | MCS | LCS | IRP | TAL 24 | FRS | ISF | DSF | TOL | マネージャー | 該当なし | - | [25] | |||||||||||||||||||||||||
| 1985 | ATL 37 | 17日目 | ATL 24 | TAL 32 | ATL 34 | SSP | IRP | CSP | FRS | IRP | OEF | ISF | DSF | TOL | 21日 | - | [26] | |||||||||||||||||||||||||||
| 1986 | ATL 32 | ATL 24 | SIR 12 | SSP 17 | FRS 19 | キル 13 | CSP 8 | BLN 10 | DSF 19 | TOL 6 | MCS 16 | 8日 | 1935 | [27] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ビュイック | 10日目 | TAL 5 | TAL 8 | ATL 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ローズレーシング | ポンティアック | ISF 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | トライサックレース | 90 | ポンティアック | 8日目 | ATL 19 | TAL 21 | 削除 | ACS | TOL | 中華民国 | 有色人種 | FRS | キル | TAL 34 | FRS | ISF | 情報量 | DSF | SLM | ATL8 | 31日 | - | [28] | |||||||||||||||||||||
| 1988 | コリンズ・レーシング | 3 | ポンティアック | 37日目 | ATL 30 | TAL 11 | FRS | PCS | 中華民国 | 有色人種 | 勝つ | キル | ACS | SLM | 有色人種 | TAL 41 | 削除 | FRS | ISF | DSF | SLM | アトランタ | 41位 | - | [29] | |||||||||||||||||||
| 1989 | 59 | デイ DNQ | ATL 23 | キル | TAL 38 | FRS | 有色人種 | キル | ハグ | 有色人種 | TAL 20 | 削除 | FRS | ISF | TOL | DSF | SLM | ATL 21 | 37位 | - | [30] | |||||||||||||||||||||||
| 1990 | 2日目 | ATL 2 | TAL 6 | FRS 15 | POC 12 | キル 6 | TOL 13 | ハグ | 有色人種 | TAL 38 | 母子保健 | ISF | TOL | DSF | 勝つ | 削除 20 | ATL 40 | 12日 | - | [31] | ||||||||||||||||||||||||
| シボレー | キル 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | 98 | オールズ | 31日目 | 9日 | 3910 | [32] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| チャーリー・ニュービー・レーシング | 77 | ビュイック | ATL 40 | TAL 15 | TOL 8 | FRS 14 | POC 27 | 母子 8 | キル 14 | FRS 19 | 削除 20 | POC 11 | HPT 10 | TOL 23 | DSF 5 | ATL 26 | ||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | キル 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ポンティアック | TAL 7 | 母子 15 | TWS 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オールズ | ISF 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | クライスラー | 21日目 | FIF 25 | TAL 36 | TOL | キル | 有色人種 | 母子保健 | FRS | キル | NSH | 削除 | 32位 | - | [33] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | ポンティアック | TWS 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AAGレーシング | 9 | ポンティアック | POC 34 | HPT | FRS | ISF | TOL | DSF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| グランビル・モータースポーツ | 95 | オールズ | TWS 34 | SLM | アトランタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | 81 | ポンティアック | 日 | 国際サッカー連盟 | TWS | タル | キル | CMS | FRS | TOL | 有色人種 | 母子保健 | FRS | POC 33 | 26日 | - | [34] | |||||||||||||||||||||||||||
| チャーリー・ニュービー・レーシング | 77 | クライスラー | キル 13 | ISF 23 | DSF 25 | TOL 19 | SLM 34 | 勝利 24 | ATL 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | マーク・ギブソン・レーシング | 90 | ポンティアック | デイ DNQ | タル | 国際サッカー連盟 | レベル | キル | TOL | FRS | 母子保健 | DMS | 有色人種 | 88番目 | 480 | [35] | ||||||||||||||||||||||||||||
| チャーリー・ニュービー・レーシング | 77 | ポンティアック | POC 16 | キル | FRS | 情報量 | I70 | ISF | DSF | TOL | SLM | 勝つ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| マーク・ギブソン・レーシング | 97 | ポンティアック | ATL 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | チャーリー・ニュービー・レーシング | 7 | クライスラー | 34日目 | ATL8 | TAL 34 | FIF 17 | キル 8 | FRS 5 | I80 24 | MCS 11 | FRS 27 | キル 12 | FRS 12 | SBS 21 | レベル 25 | ISF | DSF 18 | SLM 11 | 勝利 23 | 10日 | 3935 | [36] | |||||||||||||||||||||
| ダッジ | MCH 28 | POC 18 | POC 23 | ATL 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | ビリー・バリュー・モータースポーツ | 59 | ダッジ | 16日目 | 21日 | - | [37] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フォード | ATL 3 | SLM 24 | CLT 5 | CLT 28 | キル | FRS | 有色人種 | 母子保健 | FRS | TOL | 有色人種 | 母子保健 | 情報量 | SBS | ISF | DSF 26 | キル 11 | SLM | 勝つ | CLT 7 | ATL 3 | |||||||||||||||||||||||
| シボレー | TAL 28 | 国際サッカー連盟 | レベル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | マーク・ギブソン・レーシング | 59 | フォード | 3日目 | ATL 9 | SLM 15 | CLT 11 | CLT 30 | POC8 | 母子 2 | SBS 3 | TOL 24 | キル 9 | FRS 12 | 分 7 | POC 4 | 母子 2 | DSF 2 | GTW 1 | SLM 5 | 勝利 21 | CLT 2 | TAL 5 | ISF 30 | ATL 25 | 4番目 | 5135 | [38] | ||||||||||||||||
| 1998 | 10日目 | ATL 5* | SLM2 | CLT 5 | メモリ 3 | 母子 9 | POC 20 | SBS 5 | TOL 17 | PPR 7 | POC 2 | キル 18 | FRS 5 | ISF 3 | ATL 3 | DSF 4 | SLM 19 | テックス 1* | 勝利 28 | CLT 4 | TAL 37 | ATL 7 | 2位 | 5455 | [39] | |||||||||||||||||||
| 1999 | 37日目 | ATL 5 | SLM 11 | そして 8 | CLT 34 | 母子 14 | POC 5 | TOL 5 | SBS 2 | BLN 16 | POC 13 | キル 13 | FRS 13 | FLM8 | ISF 3 | 勝利 16 | DSF 34 | SLM4 | CLT 18 | ATL 12 | 5番目 | 4630 | [40] | |||||||||||||||||||||
| シボレー | TAL 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | マウルトコ・モータースポーツ | 35日目 | SLM4 | そして 1 | CLT 8 | キル 20 | FRS 24 | MCH 28 | POC 21 | TOL 5 | ケン 3 | BLN 4 | POC 10 | 20勝 | ISF 8 | ケン 8 | DSF 17 | SLM 30 | CLT 21 | TAL 32 | ATL 17 | 7日 | 4065 | [41] | ||||||||||||||||||||
| 2001 | チーム・レンシ・モータースポーツ | 83 | シボレー | 27日目 | 29日 | 1355 | [42] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フォード | NSH 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マーク・ギブソン・レーシング | 勝利 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | SLM 27 | GTY 29 | ケン | CLT 18 | カン | 母子保健 | 有色人種 | メム | GLN | ケン | 母子保健 | 有色人種 | NSH | ISF | チ | DSF | SLM | TOL | BLN | |||||||||||||||||||||||||
| 59 | CLT 9 | TAL 19 | ATL 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 16日目 | SLM 15 | TOL 25 | SBO 15 | 8日 | 4455 | [43] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フォード | ATL 38 | NSH 12 | ケン 7 | CLT 11 | カン 6 | POC 10 | MCH 34 | ケン 5 | BLN 5 | POC 16 | NSH 32 | ISF 29 | 勝利 4 | DSF 36 | CHI 7 | SLM 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ポンティアック | TAL 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | フォード | CLT 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 59 | ポンティアック | 9日目 | TAL 32 | 6番目 | 4830 | [44] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | ATL 1 | NSH 7 | SLM 19 | TOL 24 | ケン 6 | CLT 7 | BLN 30 | カン 6 | 母子 12 | LER 15 | POC 3 | POC 4 | NSH 8 | ISF 3 | 勝利 19 | DSF 6 | CHI 8 | SLM 19 | CLT 35 | |||||||||||||||||||||||||
| フォード | SBO 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | ポンティアック | 21日目 | TAL 16 | 6番目 | 4755 | [45] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | NSH 27 | SLM9 | ケン 3 | TOL 5 | CLT 40 | カン 7 | POC8 | 母子 7 | SBO 8 | BLN 14 | ケン 8 | GTW 24 | POC 21 | LER 12 | NSH 12 | ISF 32 | TOL 19 | DSF 5 | CHI 11 | SLM3 | ||||||||||||||||||||||||
| 2005 | ポンティアック | 30日目 | TAL 27 | 5番目 | 4670 | [46] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | NSH 17 | SLM 13 | ケン 9 | TOL 10 | LAN 12 | ミル 8 | POC 22 | MCH 29 | カン 12 | ケン 22 | BLN 15 | POC 14 | GTW 8 | LER 14 | NSH 14 | 母子 18 | ISF 4 | TOL 30 | DSF 7 | CHI 7 | SLM 33 | |||||||||||||||||||||||
| 2006 | ジョニー・レナード・レーシング | 13 | シボレー | 日 | NSH | SLM | 勝つ | ケン | TOL | 有色人種 | 母子保健 | カン | ケン・ DNQ | BLN DNQ | POC 38 | GTW 39 | NSH 38 | 母子保健 | ISF 3 | ミル 39 | TOL | DSF 11 | CHI DNQ | SLM 33 | TAL DNQ | つまり 35 | 39位 | 1090 | [47] | |||||||||||||||
| 2007 | マーク・ギブソン・レーシング | 13 | シボレー | 日 | アメリカ 39 | NSH | SLM | カン | 勝つ | ケン | TOL | つまり | 有色人種 | 70代 | 370 | [48] | ||||||||||||||||||||||||||||
| ジャック・ボウシャー&アソシエイツ | 21 | ダッジ | 母子保健 DNQ | BLN | ケン | 有色人種 | NSH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カニンガム・モータースポーツ | 4 | ダッジ | ISF 15 | ミル | GTW | DSF 15 | チ | SLM | タル | TOL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | カニンガム・モータースポーツ | 4 | ダッジ | 日 | SLM | 車 | タル | ケン | TOL | 有色人種 | 母子保健 | 多機能ディスプレイ | つまり | ケン | BLN | 有色人種 | ISF 31 | チ | TOL | DSF 28 | ニュージャージー州 | SLM | カン | 車 | 119番目 | 165 | [49] | |||||||||||||||||
| 2010 | マーク・ギブソン・レーシング | 59 | シボレー | 日 | PBE | SLM 32 | テックス | タル | TOL | ISF 29 | DSF 31 | TOL | SLM | カン | 車 | 43位 | 540 | [50] | ||||||||||||||||||||||||||
| ダッジ | POC 34 | MCH 39 | MFD 27 | 有色人種 | BLN | ニュージャージー州 | CHI 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | シボレー | つまり 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | キメル・レーシング | 68 | フォード | 日 | モブ | SLM | タル | TOL | エルク | 有色人種 | MCH 23 | ROA | 勝つ | チ | NJE 26 | 有色人種 | BLN | ISF | 狂った | DSF | つまり | SLM | ケン | カン | 97番目 | 215 | [51] | |||||||||||||||||
参考文献
- ^ abcde Dame, Mike (1990年7月29日). 「ストックカー・ドライバー、ファストレーンへの参入準備完了」. Orlando Sentinel . フロリダ州オーランド. 2013年3月19日閲覧。
- ^ ケリー・ゴッドウィン(1991年2月7日)「今回は2位でもギブソンは満足しない」デイトナビーチ・ニュース・ジャーナル、フロリダ州デイトナビーチ、5Cページ。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1987 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1988年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1989 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1990 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1991 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1992 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1996 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1998 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
- ^ 「マーク・ギブソン – 1999 NASCAR ウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
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- ^ 「マーク・ギブソン – 1983 NASCAR バドワイザー レイトモデル スポーツマンシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月18日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- レーシング・リファレンスにおけるマーク・ギブソンのドライバー統計
- DriverDB.com のマーク・ギブソンの経歴概要
- キャッチフェンス:マーク・ギブソン・レーシングは2012年もARCAの存在感を維持することに注力