2022年オランダグランプリ
| 2022年オランダグランプリ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2022年F1世界選手権22戦中15戦目
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 ザントフォールト・サーキットのレイアウト | |||||
| レース詳細[1] | |||||
| 日付 | 2022年9月4日 | ||||
| 正式名称 | F1 ハイネケンオランダグランプリ2022 | ||||
| 位置 | ザントフォールト・サーキット ザント フォールト、オランダ | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 4.259 km (2.646 マイル) | ||||
| 距離 | 72周、306.587 km（190.504マイル） | ||||
| 天気 | 所により曇り | ||||
| 出席 | 30万5000 [2] | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | レッドブル・レーシング- RBPT | ||||
| 時間 | 1:10.342 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシング- RBPT | |||
| 時間 | 62周目に1:13.652 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | レッドブル・レーシング- RBPT | ||||
| 2番 | メルセデス | ||||
| 三番目 | フェラーリ | ||||
ラップリーダー | |||||
2022年オランダグランプリ（正式名称：F1ハイネケン・オランダグランプリ2022）は、2022年9月4日にオランダのザントフォールトにあるザントフォールト・サーキットで開催されたF1モーターレースである。このレースは、前年優勝者のマックス・フェルスタッペンが優勝した。
このレースは72周にわたって行われ、オランダグランプリとしては通算34回目、 F1世界選手権の一環として開催された32回目のレースであり、ザントフォールト・サーキットで開催された世界選手権レースとしては32回目となった。
背景
このイベントは9月2日から4日の週末にかけて開催され、2022年F1世界選手権の第15戦となった。[3]
レース前のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップではマックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスに93ポイント差をつけ首位に立った。シャルル・ルクレールはさらに5ポイント差で3位につけている。コンストラクターズチャンピオンシップではレッドブル・レーシングが首位に立ち、フェラーリに118ポイント、メルセデスに159ポイント差をつけている。[4]
参加者
ドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同じで、レースに追加の代役ドライバーはいなかった。[5]
タイヤの選択
タイヤサプライヤーのピレリは、チームがイベントで使用するためにC1、C2、C3のタイヤコンパウンド（それぞれハード、ミディアム、ソフトと指定）を持ち込んだ。[6]
変更を追跡する
2番目のDRS起動ポイントはさらに後方に移動され、ターン13から40メートル（130フィート）の位置に配置された。その結果、2番目のDRS検出ポイントはさらに後方に移動され、ターン12から20メートル（66フィート）の位置に設置された。[7] [8]
練習する
練習走行は3回行われ、最初の2回は9月2日に行われた。最初の練習走行は現地時間の12:30 ( UTC+02:00 ) [9]にスタートし、ジョージ・ラッセルが最速、ルイス・ハミルトン、カルロス・サインツ・ジュニアが続いた。 [10] 2回目の練習走行は16:00に行われる予定だったが、F2サポートレースの予選中に2度の赤旗中断があったため、16:15に延期された。シャルル・ルクレールが最速で、サインツとハミルトンを抑えた。[11] 3回目の練習走行は9月3日に行われ、現地時間の12:00に開始された。このセッションではルクレールが最速、ラッセルとフェルスタッペンが続いた。[9]
予選
予選は9月3日、現地時間15:00から行われた。[9]
予選順位
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | コンストラクタ | 予選タイム | 最終 グリッド | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 質問1 | 質問2 | 第3問 | |||||
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシング- RBPT | 1:11.317 | 1:10.927 | 1:10.342 | 1 |
| 2 | 16 |  シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:11.443 | 1:10.988 | 1:10.363 | 2 |
| 3 | 55 |  カルロス・サインツJr. | フェラーリ | 1:11.767 | 1:10.814 | 1:10.434 | 3 |
| 4 | 44 |  ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:11.331 | 1:11.075 | 1:10.648 | 4 |
| 5 | 11 |  セルジオ・ペレス | レッドブル・レーシング- RBPT | 1:11.641 | 1:11.314 | 1:11.077 | 5 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:11.561 | 1:10.824 | 1:11.147 | 6 |
| 7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:11.556 | 1:11.116 | 1:11.174 | 7 |
| 8 | 47 |  ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 1:11.741 | 1:11.420 | 1:11.442 | 8 |
| 9 | 22 |  角田裕毅 | アルファタウリ- RBPT | 1:11.427 | 1:11.428 | 1:12.556 | 9 |
| 10 | 18 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ランス・ストロール | アストンマーティン・ アラムコ-メルセデス | 1:11.568 | 1:11.416 | 時間がない | 10 |
| 11 | 10 |  ピエール・ガスリー | アルファタウリ- RBPT | 1:11.705 | 1:11.512 | 該当なし | 11 |
| 12 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:11.748 | 1:11.605 | 該当なし | 12 |
| 13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 1:11.667 | 1:11.613 | 該当なし | 13 |
| 14 | 24 |  周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:11.826 | 1:11.704 | 該当なし | 14 |
| 15 | 23 |  アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:11.695 | 1:11.802 | 該当なし | 15 |
| 16 | 77 |  バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:11.961 | 該当なし | 該当なし | 16 |
| 17 | 3 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 1:12.081 | 該当なし | 該当なし | 17 |
| 18 | 20 |  ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:12.319 | 該当なし | 該当なし | 18 |
| 19 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・ アラムコ-メルセデス | 1:12.391 | 該当なし | 該当なし | 19 |
| 20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 1:13.353 | 該当なし | 該当なし | 20 |
| 107%タイム：1:16.309 | |||||||
| 出典: [12] [13] | |||||||
人種
レースレポート
レースは9月4日、中央ヨーロッパ夏時間15:00にスタートし、72周で行われた。[9]フェルスタッペンがポールポジションからリードし、その後方にルクレール、サインツ、ハミルトンが続いた。ケビン・マグヌッセンは2周目にバリアに接触し、最後尾に降格した。18周目、カルロス・サインツJr.はタイヤの準備ができていなかったためピットストップが遅れた。また、メカニックがスペアホイールガンを危険な位置に置き忘れ、ペレスが轢いてしまった。この遅いピットストップでサインツは11位にまで順位を落とした。45周目、アルファタウリの角田裕毅が乗るマシンが左フロントタイヤの問題でピットインした。角田は走行を続けるよう指示され、1周後にピットインしてタイヤ交換と、マシンを放棄する準備をしていた際に緩めていたシートベルトの締め直しを行った。47周目、角田はデファレンシャルの問題でリタイアした。これによりバーチャルセーフティカーが導入され、フェルスタッペンはピットストップを行い、2台のメルセデスに対してリードを維持することができた。55周目にバルテリ・ボッタスがエンジントラブルでリタイアし、フルセーフティカーが導入された。ハミルトンはコースに留まり、フェルスタッペンとラッセルはソフトタイヤに交換するためにピットインした。フェルスタッペンは再スタートですぐにハミルトンを追い抜いたが、サインツはピットストップ中の安全でないリリースにより5秒のペナルティを受けた。ラッセルはより速いソフトタイヤに交換するために一瞬の判断を下した後、ハミルトンを追い抜いたが、ハミルトンはルクレールにも追い抜かれて4位に落ちた。[14]最終的な順位はフェルスタッペンが1位、30回目のレース優勝、4戦連続優勝を果たし、2位ラッセル、3位ルクレールとなった。[15]サインツはペナルティにより5位から8位に降格した。[14]このレースはハミルトンにとって勝利の最大のチャンスと見られていたが、戦略ミスにより表彰台にも上がれなかった。[16]
レース後
レース後、レッドブル・レーシングのストラテジスト、ハンナ・シュミッツが、 47周目に角田がリタイアした事実を疑問視し、バーチャルセーフティカーの導入によりフェルスタッペンがタイムロスを少なくしてピットストップを行えるようになったことを理由に、姉妹チームのアルファタウリと共謀してフェルスタッペンに有利な結果を得ようとしたという陰謀説が浮上した。これは、メルセデスのチーム代表トト・ウルフがレース後のコメントで、角田のリタイアの状況に疑念を抱いていたことを公然と認め、「言葉を失った」と述べ、もしルイス・ハミルトンがドライバーズチャンピオンシップの現実的な優勝候補であったならば、もっと注意深く調査していたかもしれないと述べたことを受けてのものだ[17] 。アルファタウリはこの疑惑に対し、角田のマシンには当初チームが認識していなかった深刻な問題があったと述べた[18] 。メディアも角田のリタイアをめぐる陰謀説を批判した。[19]この事件はレース委員によって調査され、彼らの唯一の行動は角田がベルトを外していたことを叱責することだった。[18] [20]
人種分類
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | コンストラクタ | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・レーシング- RBPT | 72 | 1:36:42.773 | 1 | 26 1 | |
| 2 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 72 | +4.071 | 6 | 18 | |
| 3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 72 | +10.929 | 2 | 15 | |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 72 | +13.016 | 4 | 12 | |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・レーシング- RBPT | 72 | +18.168 | 5 | 10 | |
| 6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ-ルノー | 72 | +18.754 | 13 | 8 | |
| 7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 72 | +19.306 | 7 | 6 | |
| 8 | 55 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ | 72 | +20.916 2 | 3 | 4 | |
| 9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 72 | +21.117 | 12 | 2 | |
| 10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・ アラムコ-メルセデス | 72 | +22.459 | 10 | 1 | |
| 11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ- RBPT | 72 | +27.009 | 11 | ||
| 12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 72 | +30.390 | 15 | ||
| 13 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース-フェラーリ | 72 | +32.995 | 8 | ||
| 14 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン・ アラムコ-メルセデス | 72 | +36.007 3 | 19 | ||
| 15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 72 | +36.869 | 18 | ||
| 16 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 72 | +37.320 | 14 | ||
| 17 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン-メルセデス | 72 | +37.764 | 17 | ||
| 18 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ-メルセデス | 71 | +1ラップ | 20 | ||
| レト | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 53 | エンジン | 16 | ||
| レト | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ- RBPT | 43 | 差動 | 9 | ||
| 最速ラップ： マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング- RBPT） - 1:13.652（62周目） | ||||||||
| 出典: [13] [21] [22] [検証失敗] | ||||||||
注記
- ^1 – 最速ラップに1ポイントが加算されます。 [22]
- ^2 –カルロス・サインツJr.は5位でフィニッシュしたが、安全でないリリースにより5秒のタイムペナルティを受けた。 [21]
- ^3 –セバスチャン・ベッテルは13位でフィニッシュしたが、ブルーフラッグを無視したため5秒のタイムペナルティを受けた。 [21]
レース後のチャンピオンシップ順位
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- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
参考文献
- ^ “Dutch Grand Prix 2022 - F1 Race”. formula1.com . 2022年7月27日閲覧。
- ^ 「Dre Reviews: Formula 1's 2022 Dutch Grand Prix」. Motorsport101.com . 2022年9月4日. 2022年9月5日閲覧。
- ^ “2022 Dutch Grand Prix F1 race information”. RaceFans . 2025年4月9日閲覧。
- ^ “ベルギー 2022 - 選手権”. Stats F1 . 2022年8月28日. 2022年8月29日閲覧。
- ^ 「2022年オランダグランプリ エントリーリスト」(PDF) . FIA. 2022年9月2日. 2022年9月2日閲覧。
- ^ Maher, Thomas (2022年8月). 「ピレリ、ベルギー、オランダ、イタリア向けタイヤコンパウンドを発表」www.planetf1.com . Planet F1 . 2022年8月1日閲覧。
- ^ 「2022 Dutch Grand Prix – Circuit Map」（PDF） . FIA. 2022年9月1日. 2022年9月1日閲覧。
- ^ バターワース、マイケル、ヤンセ、ジェシー (2022年8月31日). 「FIA、オランダGP週末を通して最終コーナーでのDRSを許可」. RacingNews365 . 2022年9月6日閲覧。
- ^ abcd 「Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 - full timetable」. formula1.com . 2022年9月3日閲覧。
- ^ 「ラッセルがメルセデス1-2フィニッシュ、フェルスタッペンはオランダGPの初プラクティスでトラブルに見舞われる」www.formula1.com . 2022年9月3日. 2022年9月3日閲覧。
- ^ Kalinauckas, Alex (2022年9月2日). 「F1 Dutch GP: Leclerc fastest from Sainz, Hamilton in FP2」. motorsport.com . 2022年9月3日閲覧。
- ^ “Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 – 予選”. Formula 1.com . 2022年9月3日. 2022年9月3日閲覧。
- ^ ab “Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 – スターティンググリッド”. Formula 1.com . 2022年9月3日. 2022年9月3日閲覧。
- ^ ab 「フェルスタッペンが劇的なオランダGPで勝利、セーフティカー投入後ラッセルとルクレールが表彰台を獲得」Formula1.com 2022年9月4日. 2025年4月9日閲覧。
- ^ 「フェルスタッペン、オランダGPで4戦連続優勝」。ジョーダン・タイムズ。Agence France-Presse。2022年9月4日。 2025年4月9日閲覧。
- ^ リチャーズ、ジャイルズ (2022年9月4日). 「ルイス・ハミルトン、オランダGPでの勝利を逃しチームを非難」.ガーディアン. 2025年4月9日閲覧。
- ^ 「オランダGP：メルセデスのトト・ウォルフ、角田裕毅のDNFに疑問、ルイス・ハミルトンの勝利は「予定通りだった」と語る」www.skysports.com . スカイスポーツ. 2022年8月6日閲覧。
- ^ ab 「アルファタウリ、オランダGPの陰謀説を否定しシュミッツを擁護」2022年9月5日。
- ^ 「F1オランダGPポッドキャスト：角田陰謀説が暴かれる」2022年9月5日。
- ^ 「角田、モンツァで懲戒処分の制限に達したためグリッドペナルティを受ける」Racingnews365.com 2022年9月5日. 2022年9月6日閲覧。
- ^ abc 「Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 – レース結果」. Formula 1.com . 2022年9月4日. 2022年9月4日閲覧。
- ^ ab 「Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022 – Fastest Laps」. Formula 1.com . 2022年9月4日. 2022年9月4日閲覧。
- ^ ab “Netherlands 2022 – Championship”. Stats F1 . 2022年9月4日. 2022年9月9日閲覧。
外部リンク
