ペンスキー PC-19
| カテゴリ | カートインディカー | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | ペンスキーカーズ株式会社 | ||||||
| デザイナー | ナイジェル・ベネット | ||||||
| 前任者 | ペンスキー PC-18 | ||||||
| 後継 | ペンスキー PC-20 | ||||||
| 技術仕様[要出典] | |||||||
| サスペンション（フロント） | プッシュロッド | ||||||
| サスペンション（リア） | プッシュロッド | ||||||
| エンジン | イルモア・シボレー 265A V8 90°ターボチャージ ミッドエンジン、縦置き | ||||||
| 伝染 ; 感染 | マニュアル | ||||||
| 燃料 | メタノール | ||||||
| タイヤ | グッドイヤー・イーグル | ||||||
| 競技歴 | |||||||
| 注目の参加者 | ペンスキー・レーシング | ||||||
| 著名なドライバー | リック・ミアーズ エマーソン・フィッティパルディ ダニー・サリバン ポール・トレイシー | ||||||
| デビュー | 1990 オートワークス 200 | ||||||
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ペンスキーPC-19（ペンスキー90とも呼ばれる）は、 1990年シーズンのレース用に製作されたCART ペンスキーレーシングのマシンです。シャーシはペンスキーレーシングによって使用されました。
エマーソン・フィッティパルディはこの車で1990年のインディ500のポールポジションを獲得した。 [1]
インディカー・ワールドシリーズ全結果
（キー）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）
| 年 | チーム | エンジン | タイヤ | ドライバ | いいえ。 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポイント | DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | チーム・ペンスキー | シボレー 265A V8 t | G | フェニックス | LBH | インディ | ミル | 決定 | ポー | クレ | MEA | TOR | 母子保健 | デン | バン | マルチドック | ROA | ナズ | 遅れ | |||||
 エマーソン・フィッティパルディ | 1 | 5 | 2 | 3 | 3 | 7 | 9 | 3 | 6 | 20 | 17 | 18 | 6 | 12 | 2 | 1 | 6 | 144 | 5番目 | |||||
 リック・ミアーズ | 2 | 1 | 6 | 5 | 2 | 4 | 5 | 8 | 2 | 12 | 14 | 7 | 4 | 7 | 3 | 2 | 4 | 168 | 3位 | |||||
| ダニー・サリバン | 7 | 6 | 3 | 32 | 8 | 14 | 4 | 1 | 14 | 4 | 21 | 2 | 2 | 5 | 16 | 18 | 1 | 139 | 6番目 | |||||
| 1991 | チーム・ペンスキー | シボレー 265A V8 t | G | SFR | LBH | フェニックス | インディ | ミル | 決定 | ポー | クレ | MEA | TOR | 母子保健 | デン | バン | マルチドック | ROA | ナズ | 遅れ | ||||
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ポール・トレーシー | 17 | 21 | 7 | 25 | 6 | 21日 | ||||||||||||||||||
| ベッテンハウゼン・モータースポーツ | シボレー 265A V8 t | G | トニー・ベッテンハウゼン・ジュニア | 16 | 10 | 12 | 18 | 9 | 12 | 13 | 13 | 13 | 21 | 11 | 5 | 10 | 18 | 18 | 13 | 10 | 16 | 27 | 14日 | |
 コルネリウス・ユーサー | 90 | 10 | 3 | 27日 |
参考文献
- ^ 「ポピュラーメカニクス」ハーストマガジンズ、1990年1月。
外部リンク
- penskeracing.com
