2021年ポルトガルグランプリ

2021年ポルトガルグランプリ
2021年F1世界選手権22戦中第3戦[a]
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アルガルヴェ国際サーキットのレイアウト
アルガルヴェ国際サーキットのレイアウト
レースの詳細
日付2021年5月2日
正式名称F1 ハイネケングランド プレミオ デ ポルトガル2021
位置アルガルヴェ インターナショナル サーキット
ポルティマンアルガルヴェ、ポルトガル
コース常設レース施設
コースの長さ4.653 km (2.891 マイル)
距離66周、306.826 km(190.653 マイル)
天気薄雲
出席0 [b]
ポールポジション
ドライバメルセデス
時間1:18.348
最速ラップ
ドライバフィンランド バルテリ・ボッタスメルセデス
時間65周目に1:19.865
表彰台
初めメルセデス
2番レッドブル・レーシング-ホンダ
三番目メルセデス
ラップリーダー

2021年ポルトガルグランプリ(正式名称:Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021)は、 2021年5月2日にポルトガルポルティマオにあるアルガルヴェ国際サーキットで開催されたF1 モーターレースである。66周のレースは、メルセデスのルイス・ハミルトンが2位からスタートして優勝した。レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが2位、メルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションからスタートして3位に入り、表彰台を独占した。また、このレースは2022年から2026年への延長がなかったため、2027年まで最後のポルトガルグランプリとなった

背景

丘陵地帯の舗装道路で、コンクリートや砂利のランオフエリアが設けられ、大きなグランドスタンドとピットガレージの間を通ります。
2012年のポルティマオのピットストレート。

ドライバーとチームはシーズンエントリーリストと同じで、レースのための追加の代役ドライバーはいなかった。[2] アルファロメオ・レーシングのカラム・アイロットがアントニオ・ジョビナッツィに代わって最初の練習セッションを走り、F1の練習デビューを果たした。[3]

タイヤサプライヤーのピレリは、チームがイベントで使用するためにC1、C2、C3のタイヤコンパウンド(それぞれハード、ミディアム、ソフトに指定)を持ち込んだ。 [4]

グランプリ開催に先立ち、主催者はドライバーの追い越しを支援するために2つ目のDRSゾーンを設けると発表しました。新しいDRSゾーンはターン4とターン5の間に設置され、検知ポイントはターン4の手前となります。前回のレースとは異なり、メインストレートに設置されていたDRSゾーンは120メートル短縮され、検知ポイントはターン14からターン15の開始後へと変更されました。[5]

練習する

練習セッションは3回行われ、それぞれ1時間ずつ行われた。最初の練習セッションは4月30日午前11時30分(UTC+01:00)に開始された。2回目の練習セッションは同日午後15時に開始され、最後の練習セッションは翌日午前12時に開始された。[6]

最初のプラクティスセッションは、メルセデスのバルテリ・ボッタスがレッドブルマックス・フェルスタッペンセルジオ・ペレスを抑えて最速タイムを記録して終了した。FP1ではマシンの快適性に苦戦していたルイス・ハミルトンは、2回目のプラクティスセッションでメルセデスの最速タイムを記録し、フェルスタッペンが2位、ボッタスがトップ3となった。[7]

予選

予選は5月1日、現地時間15時(UTC+01:00 )に開始された。 [6]バルテリ・ボッタスはQ3初走行で暫定ポールポジションを獲得したが、フェルスタッペンの最初のフライングラップはトラックリミット超過のため無効となった。最終的に、ボッタス、ハミルトン、フェルスタッペンのいずれも2回目のフライングラップでタイムを更新することができず、ボッタスがポールポジションを維持した。[8]

予選順位

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタ予選タイム最終
グリッド
質問1質問2第3問
177フィンランド バルテリ・ボッタスメルセデス1:18.7221:18.4581:18.3481
244イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス1:18.8571:17.9681:18.3552
333オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ1:19.4851:18.6501:18.7463
411メキシコ セルジオ・ペレスレッドブル・レーシング-ホンダ1:19.3371:18.8451:18.8904
555スペイン カルロス・サインツJr.フェラーリ1:19.3091:18.8131:19.0395
631フランス エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー1:19.0921:18.5861:19.0426
74イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス1:18.7941:18.4811:19.1167
816モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ1:19.3731:18.7691:19.3068
910フランス ピエール・ガスリーアルファタウリ-ホンダ1:19.4641:19.0521:19.4759
105ドイツ セバスチャン・ベッテルアストンマーティン-メルセデス1:19.4031:18.9701:19.65910
1163イギリス ジョージ・ラッセルウィリアムズ-メルセデス1:19.7971:19.109該当なし11
1299イタリア アントニオ・ジョヴィナッツィアルファロメオ・レーシング-フェラーリ1:19.4101:19.216該当なし12
1314スペイン フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー1:19.7281:19.456該当なし13
1422日本 角田裕毅アルファタウリ-ホンダ1:19.6841:19.463該当なし14
157フィンランド キミ・ライコネンアルファロメオ・レーシング-フェラーリ1:19.7481:19.812該当なし15
163オーストラリア ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス1:19.839該当なし該当なし16
1718カナダ ランス・ストロールアストンマーティン-メルセデス1:19.913該当なし該当なし17
186カナダ ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス1:20.285該当なし該当なし18
1947ドイツ ミック・シューマッハハース-フェラーリ1:20.452該当なし該当なし19
209ロシア自動車連盟 ニキータ・マゼピン[c]ハース-フェラーリ1:20.912該当なし該当なし20
107%タイム:1:24.232
出典: [10] [11]

人種

レースは5月2日(日)現地時間15:00にスタートした。[6] バルテリ・ボッタスは第1コーナーでマックス・フェルスタッペンルイス・ハミルトンカルロス・サインツJr.セルジオ・ペレスに先行してトップを走ったキミ・ライコネンは1周目の終わりにメインストレートでチームメイトのアントニオ・ジョビナッツィと接触し、セーフティカーが投入された。ライコネンのレースは終了したが、ジョビナッツィはダメージを受けることなく走行を続行した。[12]

人種分類

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
144イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス661:34:31.421225
233オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ66+29.148318
377フィンランド バルテリ・ボッタスメルセデス66+33.530116 1
411メキシコ セルジオ・ペレスレッドブル・レーシング-ホンダ66+39.735412
54イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス66+51.369710
616モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ66+55.78188
731フランス エステバン・オコンアルピーヌ-ルノー66+1:03.74966
814スペイン フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー66+1:04.808134
93オーストラリア ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス66+1:15.369162
1010フランス ピエール・ガスリーアルファタウリ-ホンダ66+1:16.46391
1155スペイン カルロス・サインツJr.フェラーリ66+1:18.9555
1299イタリア アントニオ・ジョヴィナッツィアルファロメオ・レーシング-フェラーリ65+1ラップ12
135ドイツ セバスチャン・ベッテルアストンマーティン-メルセデス65+1ラップ10
1418カナダ ランス・ストロールアストンマーティン-メルセデス65+1ラップ17
1522日本 角田裕毅アルファタウリ-ホンダ65+1ラップ14
1663イギリス ジョージ・ラッセルウィリアムズ-メルセデス65+1ラップ11
1747ドイツ ミック・シューマッハハース-フェラーリ64+2周19
186カナダ ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス64+2周18
199ロシア自動車連盟 ニキータ・マゼピン[c]ハース-フェラーリ64+2周220
レト7フィンランド キミ・ライコネンアルファロメオ・レーシング-フェラーリ1衝突15
最速ラップ フィンランド バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1:19.865 (ラップ 65)
出典: [11] [13] [14]
注記
  • ^1 – ファステストラップ1点を含む。 [13] マックス・フェルスタッペンの66周目のファステストラップ1:19.849は、トラックリミットを超えたためスチュワードによって抹消された。 [15]
  • ^2ニキータ・マゼピンはブルーフラッグを無視したため5秒のタイムペナルティを受けたが、順位は落とさなかった。 [13]

レース後のチャンピオンシップ順位

  • : 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

注記

  1. ^ 当時、F1は23回のグランプリ開催を計画していた。[1]
  2. ^ ポルトガルでのCOVID-19パンデミックのため、グランプリは無観客で開催されました。
  3. ^ ab ニキータ・マゼピンはロシア人だが、スポーツ仲裁裁判所がロシアの世界選手権出場禁止処分を支持したため、RAF(ロシア自動車連盟)の呼称を用いて中立選手として出場した。この出場禁止処分は、ロシア選手に対する国家ぐるみのドーピングプログラムへの対応として、世界アンチ・ドーピング機関(WADA)が実施したものである。[9]

参考文献

  1. ^ スミス、ルーク (2021年8月28日). 「Formula 1、2021年のカレンダーを更新、レース数は22に減少」. Autosport . 2021年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月28日閲覧
  2. ^ “2021 ポルトガルグランプリ – エントリーリスト” (PDF) .国際自動車連盟。 2021 年 4 月 29 日2021 年4 月 29 日に取得
  3. ^ 「Callum Ilott、リザーブドライバーとしてポルトガルの練習走行に参戦」Formula1.com 2021年4月27日. 2021年4月27日閲覧
  4. ^ Jonathan Noble (2021年2月19日). 「ピレリ、2021年F1のタイヤコンパウンド選択を発表」Motorsport.com . 2021年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月25日閲覧
  5. ^ シモーネ・ペルーソ (2021年4月28日)。 「Portimão, aggiunta Seconda zona DRS」 (イタリア語) 2021 年4 月 29 日に取得
  6. ^ abc "Portuguese 2021". Formula 1 . 2021年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月10日閲覧
  7. ^ “2021 Portuguese Grand Prix - P2 Classification” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 2021年4月30日.オリジナルよりアーカイブ(PDF) 2021年4月30日時点のものです。 2021年5月1日閲覧
  8. ^ 「ボッタス、ハミルトンの100回目のF1ポールポジション獲得を阻止、メルセデスがポルティマオで最前列を独占」Formula1.com、2021年5月1日。 2025年12月13日閲覧
  9. ^ ルーク・スミス (2021年2月5日). “CASの裁定がF1にも拡大され、マゼピンは中立旗の下でレースを行う予定”. motorsport.com . 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月5日閲覧
  10. ^ “フォーミュラ 1 ハイネケン グランデ プレミオ ド ポルトガル 2021 – 予選”. Formula1.com。 2021 年 5 月 1 日2021 年5 月 1 日に取得
  11. ^ ab “フォーミュラ 1 ハイネケン グランデ プレミオ ド ポルトガル 2021 – スターティング グリッド”. Formula1.com。 2021 年 5 月 1 日2021 年5 月 1 日に取得
  12. ^ 「ボッタス、ハミルトンの100回目のF1ポールポジション獲得を阻止、メルセデスがポルティマオで最前列を独占」Formula1.com、2021年5月1日。 2025年12月13日閲覧
  13. ^ abc “フォーミュラ 1 ハイネケン グランデ プレミオ デ ポルトガル 2021 – レース結果”. Formula1.com。 2021 年 5 月 2 日2021 年5 月 2 日に取得
  14. ^ “Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021 – ファステストラップ”. Formula1.com。 2021 年 5 月 2 日2021 年5 月 2 日に取得
  15. ^ Southwell, Hazel (2021年5月2日). 「2021年ポルトガルグランプリ インタラクティブデータ:ラップチャート、タイム、タイヤ」RaceFans . 2025年12月13日閲覧
  16. ^ ab “ポルトガル 2021 - 選手権”. StatsF1 . 2021年5月4日閲覧
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