2014 レッドブル・リンク GP3シリーズ ラウンド
| ラウンド詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2014年GP3シリーズ9戦中第2戦 | |||
 レッドブル・リンクのレイアウト | |||
| 場所 | レッドブル・リンク、シュピールベルク、シュタイアーマルク州、オーストリア | ||
| コース | 常設レース施設 4.326 km (2.688 マイル) | ||
| レース1 | |||
| 日付 | 2014年6月21日 | ||
| 周回数 | 18 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー |  アレックス・リン | カーリン | |
| 時間 | 1:20.585 | ||
| 表彰台 | |||
| 1位 | アレックス・リン | カーリン | |
| 2位 | エミル・バーンストルフ | カーリン | |
| 3位 |  ジミー・エリクソン | コイランGP | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバー | アレックス・リン | カーリン | |
| 時間 | 1:21.557（17周目） | ||
| レース2 | |||
| 日付 | 2014年6月22日 | ||
| 周回数 | 17 | ||
| 表彰台 | |||
| 1位 | エミル・バーンストルフ | カーリン | |
| 2位 | ジミー・エリクソン | コイランGP | |
| 3位 |  リッチー・スタナウェイ | ステータス・グランプリ | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバー | エミル・バーンストルフ | カーリン | |
| 時間 | 1:21.439（11周目） | ||
2014年レッドブル・リンクGP3シリーズラウンドは、2014年6月21日と22日にオーストリアのレッドブル・リンクで開催されたGP3シリーズモーターレースです。 2014年GP3シリーズの第2ラウンドにあたり、このレースウィークエンドは2014年オーストリアグランプリのサポートレースとして開催されました。
順位
概要
レースウィークエンド前にヒルマー・モータースポーツで2つのラインナップ変更が行われました。ベイツケ・ヴィッサーに代わりリカルド・アゴスチーニ[1]が、イワン・タラノフに代わりニコライ・マルツェンコ[2]が出場しました。さらに、トライデントのデニス・ナグリンは代役なしでレースに出場しませんでした
アレックス・リンは、上位21人のドライバーがわずか1秒差という接戦の予選で、2回連続のポールポジションを獲得した。[3]リンは好スタートを切り、レースを通してリードを保ち、レッドブル・ジュニア・チームにホーム勝利をもたらした。[4]チームメイトのエミル・ベルンシュトルフが初の表彰台を獲得し、カーリンが1-2フィニッシュを果たした。ジミー・エリクソンが3位に入った。[5]
ルイス・サシルバはレース2のリバースグリッドポールを獲得したが、2周目の最初のコーナーでニック・イェロリーに追い抜かれた。サシルバはターン2でトップに返り咲き、マテオ・トゥッシャーがその後を追った。トゥッシャーはサシルバを追い抜こうとしたが2台は衝突し、2人ともリタイアとなった。ベルンシュトルフはこのアクシデントに乗じて前を走る3台を抜いてトップに立ち、8秒近い差をつけて優勝した。[6]これが彼にとっての初勝利であり、カーリンにとってこの週末のダブル優勝となった。[7]エリクソンは週末2度目の表彰台を獲得し、リッチー・スタナウェイが3位に入った。リンはエリクソンに13ポイント差をつけ、チャンピオンシップのトップを維持した。[8]
予選
| 順位 | 番号 | ドライバー | チーム | 時間 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | アレックス・リン | カーリン | 1:20.585 | 1 |
| 2 | 1 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} アレックス・フォンタナ | ARTグランプリ | 1:20.608 | 2 |
| 3 | 16 | ディーン・ストーンマン | マルーシャ・マナー・レーシング | 1:20.664 | 6 1 |
| 4 | 11 | エミル・バーンストルフ | カーリン | 1:20.693 | 3 |
| 5 | 14 |  パトリック・クヤラ | マルーシャ・マナー・レーシング | 6 | 4 |
| 6 | 8 | ジミー・エリクソン | コイランGP | 7 | 5 |
| 7 | 2 |  マーヴィン・キルヒホファー | ARTグランプリ | 27 | 7 |
| 8 | 27 | リッチー・スタナウェイ | ステータス・グランプリ | 9 | 8 |
| 9 | 26 | ニック・イェロリー | ステータス・グランプリ | 12 | 9 |
| 10 | 12 |  ルイス・サ・シルバ | カーリン | 19 | 10 |
| 11 | 19 |  リカルド・アゴスチーニ | ヒルマー・モータースポーツ | ディノ・ザンパレッリ | 11 |
| 12 | 3 | ディノ・ザンパレッリ | ARTグランプリ | 13 | 12 |
| 13 | 18 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ネルソン・メイソン | ヒルマー・モータースポーツ | 21 | 13 |
| 14 | 21 | マテオ・トゥッシャー | ジェンツァー・モータースポーツ | 15 | 14 |
| 15 | 6 | ヤン・マーデンボロー | アーデン・インターナショナル | 18 2 | パトリック・ニーダーハウザー |
| 16 | 5 | パトリック・ニーダーハウザー | アーデン・インターナショナル | 17 | 15 |
| 17 | 4 |  ロバート・ヴィソイウ | アーデン・インターナショナル | サンティアゴ・ウルティア | 16 |
| 18 | 9 |  サンティアゴ・ウルティア | コイランGP | 24 | 17 |
| 19 | 24 |  ローマン・デ・ビア | トライデント | 20 | 19 |
| 20 | 28 |  アルフォンソ・セリス・ジュニア | ステータス・グランプリ | 25 3 | ポール・ヴァルハウグ |
| 21 | 20 |  ポール・ヴァルハウグ | ジェンツァー・モータースポーツ | 22 | 20 |
| 22 | 22 |  アダリー・フォン | ジェンツァー・モータースポーツ | 23 | 21 |
| 23 | 23 |  ビクター・カルボーネ | トライデント | ニコライ・マルツェンコ | 22 |
| 24 | 17 |  ニコライ・マルツェンコ | ヒルマー・モータースポーツ | 25 | 23 |
| 25 | 15 | ライアン・カレン | マルーシャ・マナー・レーシング | カルメン・ホルダ | 24 |
| 26 | 7 |  カルメン・ホルダ | コイランGP | 出典: [9] | 26 |
| ^1ディーン・ストーンマンは | |||||
- ^2 ヤン・マーデンボローはピットエントリーラインを越えたため、3グリッド降格のペナルティを受けた。 [10]
- ^3 アルフォンソ・セリス・ジュニアは前戦で衝突を引き起こしたため、5グリッド降格のペナルティを受けた。 [11]
- フィーチャーレース
特集レース
| 順位 | 番号 | ドライバー | チーム | 周回 | タイム／リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | アレックス・リン | カーリン | 18 | 25:50.556 | 1 | 25+4+2 |
| 2 | 11 | エミル・バーンストルフ | カーリン | 18 | +2.764 | 3 | 18 |
| 3 | 8 | ジミー・エリクソン | コイランGP | 18 | +8.385 | 5 | 15 |
| 4 | 27 | リッチー・スタナウェイ | ステータス・グランプリ | 18 | +10.309 | 8 | 12 |
| 5 | 2 | マーヴィン・キルヒホファー | ARTグランプリ | 18 | +10.958 | 7 | 10 |
| 6 | 21 | マテオ・トゥッシャー | ジェンツァー・モータースポーツ | 18 | +12.128 | 14 | 8 |
| 7 | 26 | ニック・イェロリー | ステータス・グランプリ | 18 | +12.597 | 9 | 6 |
| 8 | 12 | ルイス・サ・シルバ | カーリン | 18 | +16.707 | 10 | 4 |
| 9 | 14 | パトリック・クヤラ | マルーシャ・マナー・レーシング | 18 | +17.647 | 4 | 2 |
| 10 | 5 | パトリック・ニーダーハウザー | アーデン・インターナショナル | 18 | +18.434 | 15 | 1 |
| 11 | 6 | ヤン・マーデンボロー | アーデン・インターナショナル | 18 | +18.845 | 18 | |
| 12 | 24 | ローマン・デ・ビア | トライデント | 18 | +19.474 | 19 | |
| 13 | 20 | ポール・ヴァルハウグ | ジェンツァー・モータースポーツ | 18 | +19.979 | 20 | |
| 14 | 18 | ネルソン・メイソン | ヒルマー・モータースポーツ | 18 | +20.252 | 13 | |
| 15 | 3 | ディノ・ザンパレッリ | ARTグランプリ | 18 | +24.748 | 12 | |
| 16 | 9 | サンティアゴ・ウルティア | コイランGP | 18 | +25.285 | 17 | |
| 17 | 15 | ライアン・カレン | マルーシャ・マナー・レーシング | 18 | +34.407 | 24 | |
| 18 | 23 | ビクター・カルボーネ | トライデント | 18 | +34.896 | 22 | |
| 19 | 17 | ニコライ・マルツェンコ | ヒルマー・モータースポーツ | 18 | +39.069 | 23 | |
| 20 | 7 | カルメン・ホルダ | コイランGP | 18 | +58.532 | 26 | |
| 引退 | 19 | リカルド・アゴスチーニ | ヒルマー・モータースポーツ | 9 | 引退 | 11 | |
| 引退 | 28 | アルフォンソ・セリス・ジュニア | ステータス・グランプリ | 5 | 引退 | 25 | |
| 引退 | 22 | アダリー・フォン | ジェンツァー・モータースポーツ | 5 | 引退 | 21 | |
| 引退 | 4 | ロバート・ヴィソイウ | アーデン・インターナショナル | 0 | 引退 | 16 | |
| 引退 | 16 | ディーン・ストーンマン | マルーシャ・マナー・レーシング | 0 | 引退 | 6 | |
| 引退 | 1 | アレックス・フォンタナ | ARTグランプリ | 0 | 引退 | 2 | |
| 最速ラップ：アレックス・リン（カーリン）— 1:21.557（17周目） | |||||||
| スプリントレース | |||||||
スプリントレース
- ^1 アレックス・フォンタナとアルフォンソ・セリス・ジュニアは、レース1で衝突を引き起こしたため、5グリッド降格のペナルティを受けた。ペナルティを完全に履行することができなかったため、ピットレーンからのスタートが求められた。 [14]
ラウンド後の順位
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- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
参考文献
- ^ ピーター・アレン（2014年6月18日）「アゴスティーニがシュピールベルグのヒルマーGP3ラインナップに加わる」フォーミュラスカウト。2025年4月15日閲覧
- ^ Allen, Peter (2024年6月18日). 「Martsenko joins Hilmer in GP3 for Spielberg」. Formula Scout . 2025年4月15日閲覧。
- ^ 「カーリンのアレックス・リンがオーストリアでGP3ポールポジションを獲得し、チャンピオンシップのリードを延長」スカイスポーツ、2014年6月21日。 2025年4月15日閲覧。
- ^ アレン、ピーター (2014年6月21日). 「リンがベルンストルフに先んじてレッドブルのホーム勝利を主張」. Formula Scout . 2025年4月15日閲覧。
- ^ 「アレックス・リンがオーストリアでのレース1で勝利し、GP3選手権のリードを拡大」スカイスポーツ、2014年6月21日。 2025年4月15日閲覧。
- ^ Allen, Peter (2014年6月22日). 「ベルンシュトルフ、オーストリアで他勢の追撃を受けながらも第2レースで勝利」. Formula Scout . 2025年4月15日閲覧。
- ^ Hensby, Paul (2014年6月22日). 「ベルンシュトルフ、スピルバーグでカーリンの圧倒的優位を維持」. The Checkered Flag . 2025年4月15日閲覧。
- ^ 「ベルンシュトルフがカーリンに2度目の勝利をもたらす（シュピールベルク）」GP3シリーズ、2014年6月22日。2014年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “2014 Red Bull Ring GP3 予選結果”. Motorsportstats.com . 2022年7月26日閲覧。
- ^ ab “Spielberg Post Qualifying Penalties”. GP3シリーズ. 2014年6月21日. 2014年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “バルセロナ レース2 ペナルティ”. GP3シリーズ. 2014年5月11日. オリジナルより2014年5月13日時点のアーカイブ。
- ^ “2014 Red Bull Ring GP3 レース1結果”. Motorsportstats.com . 2022年7月26日閲覧。
- ^ “2014 Red Bull Ring GP3 レース2結果”. Motorsportstats.com . 2022年7月26日閲覧。
- ^ “Spielberg Post Race 1 Penalties”. GP3 Series . 2014年6月21日. オリジナルより2014年7月2日時点のアーカイブ。
外部リンク
- GP3シリーズ公式サイト
