ロドニー・コームズ

American stock car racing driver

NASCAR driver

ロドニー・コームズ
生まれる	(1950-03-27) 1950年3月27日（75歳）米国 オハイオ州シンシナティ
実績	1980年、1991年、1992年ヒルビリー100優勝
受賞歴	ナショナル・ダート・レイト・モデル殿堂（2001年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
8年間で55レース開催
最高のフィニッシュ	第35回（1987年、1988年）
最初のレース	1982 アトランタ ジャーナル 500 (アトランタ)
最後のレース	1990 アトランタ ジャーナル 500 (アトランタ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
9年間で116レース開催
最高のフィニッシュ	第11回（1995年）
最初のレース	1982 ミラータイム300（シャーロット）
最後のレース	1997 ベルサウス モビリティ/オプリーランド 320 (ナッシュビル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 14 0
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
2年間で8レース開催
最高のフィニッシュ	第34回（1995年）
最初のレース	1995 シアーズ オート センター 125 (ミルウォーキー)
最後のレース	1996 ロウズ 250 (ノースウィルクスボロ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
2013年4月20日現在の統計です。

ロドニー・コームズ（1950年3月27日生まれ）は、アメリカの元ストックカー・レーシングドライバーです。1997年にブッシュ・シリーズから解雇されて以来、NASCARには参戦していません。コームズは、マーク・マーティンやディック・トリクルと共に長年中西部のオープンホイール・サーキットやショートトラック・サーキットで活躍した後、NASCARに参戦しました。2001年には、全米ダート・レイトモデル殿堂入りを果たしました。

レースキャリア

ウィンストンカップシリーズ

コムズは1982年、当時のウィンストン・カップ・シリーズでデビューを果たしました。JD・ステイシーの5号車を駆り、アトランタで開催された秋季レースではステイシー・パック・ビュイックの予選28位からスタートし、5周をリードして9位でフィニッシュしました。

コムズはステイシーの招待を受け、 1983年秋にシャーロットで開催されたレースでストローのビュイック12号車をドライブした。33番手からスタートし、再びトップ10入りを狙うかに見えたが、レース終盤でエンジントラブルが発生し、22位にまで後退した。

コムズが次に登場したのは1984年でした。この時は、ロバート・ハリントン所有のNo.2レッドルーフ・インズ・ビュイックの後ろを走っていました。8月のミシガンレースでは、予選19位で出場。8周を除く全周を完走し、25位でフィニッシュしました。

中西部のレースにまだ参加していたコムズは、1年間レース界から姿を消した後、1986年に5レース契約で復帰した。ハリントンのNo.2ソルダーシール/ガンク・ポンティアックを駆るコムズは、シャーロットで16位、タラデガで19位と好成績を収め、4周をリードした。しかし、コムズはシャーロットでのレースのみ完走し、残りの4レースからは脱落した。

コムズは1987年、複数のチームでドライブしたが、トップ10入りは果たせなかった。ポコノでの16位が最高位だったが、トップ20入りは他に5回記録している。エルモ・ラングレーの64号車チームで大半のレースを走ったが、ディガード・モータースポーツやロジャー・ハンビーでもいくつか走った。1987年は14回出場し、ポイントランキング35位を獲得した。

コムズは1988年に19レースに出場し、これは彼のキャリアで最も活躍した年となった。そのうち17戦は97号車のACDelcoチームで、ケン・アレンとリチャード・チルドレス・レーシングからそれぞれ1レースずつ出場した。多くのレースに出場したにもかかわらず、ポイントでは35位タイだったものの、コムズにとっては1987年よりも悪い年となった。最高位はブリストルでの11位で、他にトップ20に入ったのはミシガンでの14位のみであった。しかし、リッチモンドでは9位となり、自身初となるトップ10スタートの座を獲得した。コムズの最大の問題は11回のDNFだったが、コムズを弁護すると、そのうち1回を除いてすべて機械的なトラブルだった。

1989年、コムズはわずか9回の出走にとどまり、トップ20にも入賞しませんでした。最高位は、レイクスピード所属のダーリントンで23位でした。しかし、コムズは89号車エビンルード・ポンティアックでほとんどのレースに出場しました。同チームの最高位はフェニックスでの27位でした。コムズは1989年、アレンでも3レースに出場しました。

コムズは1990年にカップ戦に最後の5戦を出場しました。89号車チームで全5戦に出場しましたが、フェニックスではベスト27位に終わりました。また、完走したのはわずか2レースのみでした。カップ戦キャリア全体では、トップ10フィニッシュが1回、トップ10スタートが1回でした。

ブッシュシリーズ

コムズは1982年にブッシュデビューを果たし、カップデビューも同じ年に行われました。再びJDステイシーのドライバーとして、コムズは4号車ステイシー・ポンティアックを駆り、シャーロットのレースに7番手スタートで臨みました。カップデビュー時と同様に、コムズは9位でフィニッシュしました。

1983年、コムズは再び一度だけ出場しました。再びシャーロットでレースに出場し、予選4位に入りました。今回は前回の順位からは改善できませんでしたが、それでも10位でフィニッシュしました。

コムズは3年間姿を消していましたが、1987年にJ&Jスチールの67号車で4レース契約を結び復帰しました。彼のベストランは再びシャーロットで、さらに10位につけました。また、ダーリントンでの13位スタートと13位フィニッシュも注目に値します。

コムズの次のレースは1990年、フェリー・レーシングからシャーロットに参戦した。26位でスタートしたが、キャブレターの故障により37位でフィニッシュした。

1993年、コムズはついにNASCARで初のフルシーズンを戦い、#1 Luxaire Fordを駆りシーズンを通して運転し、1レースを除く全レースで予選を通過した。 コムズは1993年にトップ10入りを3回果たし、ミルウォーキー・マイルでは自己ベストの8位、マーティンズビルとナザレでは連続で10位に入った。 コムズにとってさらに有利だったのは、リタイアが3回と少なかったことで、これはほぼルーキーである彼としては素晴らしい数字である。 何よりも印象的なのは、彼の最低順位である。その年最低順位はダーリントンで、26位に終わった。この結果、コムズは1レース欠場したにもかかわらず、ポイントで15位を獲得することができた。 最後に、コムズは予選でも好成績を収め、最高順位は4位スタート3回で、これを決勝では10位、12位、15位につなげた。

低予算チームで素晴らしいシーズンを送ったコムズは、翌年ペティ・エンタープライズに雇われ、No.43ブラック・フラッグ/フレンチのポンティアックを運転することになった。名高いマシンだったにもかかわらず、1994年はジェットコースターのような年だった。コムズは27レース中4レースしか出場しなかったが、1993年に記録したトップ10入り3回には匹敵する成績を残した。コムズのベストランはマーティンズビルとマートルビーチでの9位ずつとブリストルでの10位だった。しかし、コムズはこのほかにトップ20入りを7回果たしている。しかし、初年度のチームでの予選結果が振るわなかったことに加え、コムズのチームは9回のDNFを喫し、これは克服するのが困難な状況だった (コムズの言い分としては、2回を除いてすべて機械的なトラブルだった)。このため、ポイントでは21位という低調な結果に終わった。

コムズにとって、NASCARシリーズにおけるキャリア最高の年は1995年で、ポイントランキング11位に終わりました。この年、コムズは全レースに出場し、再びトップ10入りを3回果たしました。マートルビーチとアトランタではキャリア最高となる6位を獲得し、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイでは10位、その他16回もトップ20入りを果たしました。リタイア（4回）が少なかったことに加え、コムズのチームは1996年に向けて好調に見えました。

しかし、1996年はコムズにとって最高の年とはならず、それが彼のスポーツからの引退へと繋がり始めた。コムズは1996年、1レースを除いて全てに出場し、ポイントランキングは18位と、再び浮き沈みの激しい年となった。1996年のトップ10入りは、デイトナとアトランタでの6位フィニッシュが2回のみだった（後にコムズはキャリア最高となる6位フィニッシュを4回記録することになる）。マートルビーチでは3位という、キャリア最高のスタートを切った。しかしその一方で、トップ20入りは1995年の19回から9回に減少し、これがポイント低下の主な原因となった。

1997年はコムズのキャリアに終止符を打った。ペティ・エンタープライズはチームをデビッド・リドリングに売却した。彼はチームから解雇されるまでわずか5戦しか出場しておらず、最高位はアトランタでの11位だった。デニス・セッツァーに交代し、セッツァーに代わって78号車マークIIIファイナンシャル・シボレーをドライブした。彼はチームに3戦出場し、リッチモンドでは20位が最高位だった。しかし、ナッシュビルを最後にコムズはチームを離れ、それ以来NASCARのビッグリーグには参戦していない。

クラフツマントラックシリーズ

1995年と1996年にペティ・エンタープライズから参戦していたコムズは、トラック・シリーズに1995年に5回、1996年に1回出場した。ミルウォーキーでシリーズデビューを果たし、予選9位、フィニッシュは10位だった。その後IRPに戻り、予選9位、またもトップ10入りを果たし、今度は4位という好成績を収めた。コムズは1995年にさらに3回出場し、11位、14位、16位でフィニッシュした。1996年にも1回出場している。ノース・ウィルクスボロでのレースでは、コムズはキャリア最高の4位スタートを切った。しかし、20位というキャリアワーストの成績でフィニッシュした。

コームズはそれ以来NASCARでレースに出場していない。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	NWCC	ポイント	参照
1982	ジム・ステイシー・レーシング	5	ビュイック	日	RCH	BRI	アトランタ	車	ダール	ノースウェスト	3月	タル	NSV	ドブ	CLT	有色人種	RSD	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	ノースウェスト	CLT	3月	車	ATL9 ​	RSD	71位	143	[1]
1983		12		日	RCH	車	アトランタ	ダール	ノースウェスト	3月	タル	NSV	ドブ	BRI	CLT	RSD	有色人種	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT 22	車	アトランタ	RSD	87番目	97	[2]
1984	ハリントン・レーシング	2	ビュイック	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ノースウェスト	ダール	3月	タル	NSV	ドブ	CLT	RSD	有色人種	母子保健	日	NSV	有色人種	タル	母子 25	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	ノースウェスト	車	アトランタ	RSD	該当なし	0	[3]
1986	ハリントン・レーシング	2	シボレー	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ダール	ノースウェスト	3月	タル	ドブ	CLT	RSD	有色人種	母子保健	32日目	有色人種	TAL 19	GLN										ATL 37	RSD		44番目	421	[4]
			ポンティアック																			MCH 29	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT 16	車
1987	ディガードモータースポーツ	10	オールズ	19日目	車	RCH	アトランタ																											35日	1098	[5]
			シボレー					DAR 37	NWS 20	BRI	3月	タル	CLT
	ラングレー・レーシング	64	フォード											DOV 20	POC 20	RSD	MCH 23	31日目	POC 16	TAL 19	GLN 23	MCH 31	BRI 23	DAR 27	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト
	ハンビーモータースポーツ	12	シボレー																										CLT 37	車	RSD	アトランタ
1988	イングラス・レーシング	0	オールズ	日 Wth	RCH	車																												35日	1468	[6]
	ウィンクル・モータースポーツ	97	ビュイック				ATL 27	DAR 32	BRI DNQ	NWS 23	3月 DNQ	TAL 38	CLT 32	DOV 29	RSD	POC 34	母子 30	33日目	POC 36	TAL 29	GLN 24	母子 14	BRI 11	DAR 21	RCH 21	DOV 40	3月 DNQ
	リチャード・チルドレス・レーシング	22	シボレー																									CLT DNQ	ノースウェスト	車 40	フォー
	AAGレーシング	34	ビュイック																													ATL 29
1989	ミューラー・ブラザーズ・レーシング	89	ポンティアック	37日目									CLT DNQ	ドブ	息子	有色人種	MCH 40	日	有色人種	TAL DNQ	GLN	母子保健 DNQ	BRI					CLT 32	ノースウェスト	車	フォト 27	ATL 41		42位	470	[7]
	AAGレーシング	34	ビュイック		車 40	アトランタ	RCH 32	DAR 29	BRI	ノースウェスト	3月	TAL DNQ
	スピードレース	83	オールズ																					DAR 23	RCH	ドブ	3月
1990	ミューラー・ブラザーズ・レーシング	89	ポンティアック	デイ DNQ	RCH	車	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT 33	ドブ	息子	有色人種	MCH 40	日	有色人種	タル	GLN	MCH 34	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT DNQ	車	フォト 27	ATL 30		46番目	323	[8]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1987	ディガードモータースポーツ	オールズモビル	36	19
1988	イングラス・レーシング	オールズモビル	と
1989	ミューラー・ブラザーズ・レーシング	ポンティアック	30	37
1990			DNQ

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	ポイント	参照
1982	ジム・ステイシー・レーシング	4	ポンティアック	日	RCH	BRI	3月	ダール	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	ドブ	HCY	CLT	灰	HCY	SBO	車	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	BRI	HCY	RCH	3月	CLT 9	HCY	3月							112番目	138	[9]
1983		89	ポンティアック	日	RCH	車	HCY	3月	ノースウェスト	SBO	GPS	LGY	ドブ	BRI	CLT	SBO	HCY	ルー	SBO	ルー	CRW	ルー	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	ダール	RCH	ノースウェスト	SBO	3月	ルー	CLT 10	HCY	3月	107番目	134	[10]
1987		67	ポンティアック	10日目	HCY	3月	DAR 13	BRI	LGY	SBO	CLT 32	DOV 28	IRP	ルー	JFC	オックスフォード大学	SBO	HCY	RAL	LGY	ルー	BRI	JFC	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	車	3月									41位	404	[11]
1988				デイ DNQ	HCY	車	3月	ダール	BRI	LNG	ニュージーランド	SBO	NSV	CLT	ドブ	ルー	ラン	レベル	MYB	オックスフォード大学	SBO	HCY	LNG	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	車	3月						該当なし	-	[12]
1990	フェリーレーシング	49	ポンティアック	日	RCH	車	3月	HCY	ダール	BRI	ラン	SBO	ニュージーランド	HCY	CLT 37	ドブ	ルー	巻	MYB	オックスフォード大学	NHA	SBO	ダブ	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	NHA	車	3月					117番目	0	[13]
1993	レックスロード・ガリアーノ・モータースポーツ	1	フォード	14日目	車 23	RCH 19	DAR 18	BRI 23	21年下半期	ルー 12	3月 10日	10ニュージーランドドル	CLT 19	DOV 18	MYB 22	GLN 16	MLW 8	TAL 14	IRP 25	母子 14	NHA 11	BRI 20	DAR 26	RCH DNQ	DOV 25	ルー 19	CLT 19	3月 19日	車 15	HCY 25	ATL 14								15日	2969	[14]
1994	小規模企業	43	ポンティアック	11日目	車 27	RCH 38	ATL 18	3月 9日	DAR 28	HCY DNQ	BRI 10	ルー 28	NHA 29	NZH 38	CLT 27	DOV 14	MYB 9	GLN 11	MLW 14	SBO 13	TAL 28	HCY DNQ	IRP 17	MCH 39	BRI	DAR 42	RCH 35	DOV 24	CLT 32	3月	車								21日	2131	[15]
1995				16日目	車 11	RCH 20	ATL 6	NSV 16	DAR 17	BRI 19	19年下半期	NHA 12	NZH 21	CLT 41	DOV 11	MYB 6	GLN 14	MLW 23	TAL 39	SBO 13	IRP33 ​	MCH 17	BRI 15	DAR 20	RCH 36	DOV 10	CLT 15	車 17	HOM 22										11日	2782	[16]
1996			シボレー	6日目			ATL 6		DAR 34		21年下半期	NZH 17	CLT 26			MYB 22	GLN 21	MLW 28	NHA 27	TAL 35	IRP 28	母子 20	BRI 22	DAR 17	RCH 17	DOV 12	CLT DNQ	車 34	HOM 38										18日	2396	[17]
			ポンティアック		車 DNQ	RCH 11		NSV 19		BRI 28				DOV 11	SBO 24
	ケン・ウィルソン	02	シボレー		車 39
1997	リドリング・モータースポーツ	43	シボレー	11日目	車 15	RCH 31	ATL 33	LVS 17																															45番目	743	[18]
	マークIIIレーシング	78	シボレー						DAR 32	HCY DNQ	テックス	BRI 20	新約聖書 28	TAL DNQ	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	GLN	MLW	MYB	GTY	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	カル	車	ホム

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	NCTC	ポイント	参照
1995	小規模企業	43	シボレー	フォー	TUS	SGS	MMR	ポー	EVG	I70	レベル	BRI	MLW 10	中枢神経系	HPT	IRP4 ​	FLM	RCH 16	3月 14日	NWS 11	息子	MMR	フォー					34位	660	[19]
1996	コームズ・レーシング	49	シボレー	ホム	フォー	ポー	EVG	TUS	中枢神経系	HPT	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	I70	IRP	FLM	GLN	NSV	RCH	NHA	3月	NWS 20	息子	MMR	フォー	LVS	104番目	103	[20]

ARCA パーマテックス スーパーカーシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCAパーマテックススーパーカーシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	APSC	ポイント	参照
1988		4	オールズ	18日目	アトランタ	タル	FRS	PCS	中華民国	有色人種	勝つ	キル	ACS	SLM	有色人種	タル	削除	FRS	ISF	DSF	SLM	アトランタ	96番目	-	[21]

参考文献

1. 「ロドニー・コームズ – 1982年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
2. 「ロドニー・コームズ – 1983年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
3. 「ロドニー・コームズ – 1984年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
4. 「ロドニー・コームズ – 1986年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
5. 「ロドニー・コームズ – 1987年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
6. 「ロドニー・コームズ – 1988年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
7. 「ロドニー・コームズ – 1989 NASCAR ウィンストンカップ結果」. Racing-Reference . 2016年9月16日閲覧。
8. 「ロドニー・コームズ – 1990年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
9. 「ロドニー・コームズ – 1982年NASCARウィンストンカップ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
10. 「ロドニー・コームズ – 1983年NASCARバドワイザー・レイトモデル・スポーツマンシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
11. 「ロドニー・コームズ – 1987 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
12. 「ロドニー・コームズ – 1988年NASCARブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
13. 「ロドニー・コームズ – 1990 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
14. 「ロドニー・コームズ – 1993 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
15. 「ロドニー・コームズ – 1994 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
16. 「ロドニー・コームズ – 1995 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
17. 「ロドニー・コームズ – 1996 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
18. 「ロドニー・コームズ – 1997 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
19. 「ロドニー・コームズ – 1995 NASCARスーパートラック・シリーズ by クラフツマン・リザルト」. Racing-Reference . 2016年9月16日閲覧。
20. 「ロドニー・コームズ – 1996 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。
21. 「ロドニー・コームズ – 1988 ARCAパーマテックス・スーパーカー・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2016年9月16日閲覧。

外部リンク

• Racing-ReferenceのRodney Combsドライバー統計

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