ホンダCL500
 2023年式ホンダCL500 | |
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 別名 | ホンダSCL500 |
| 生産 | 2023年～現在 |
| クラス | 標準 |
| エンジン | 471 cc (28.7 cu in)液冷4ストローク8バルブDOHC直列2気筒エンジン |
| ボア/ストローク | 67.0 mm × 66.8 mm (2.64 インチ × 2.63 インチ) |
| 圧縮比 | 10.7:1 |
| 力 | 34kW（46馬力）[ 1 ] |
| トルク | 43 N⋅m (32 lb⋅ft) [ 1 ] |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル |
| ホイールベース | 1,485 mm（58.5インチ） |
| シートの高さ | 790 mm（31.1インチ） |
| 重さ | 192 kg (423 ポンド) [ 1 ] (湿重量) |
| 燃料容量 | 12リットル（3.2米ガロン） |
| 燃費 | 3.60 L/100 km (78.5 mpg ‑imp ) [ 1 ] |
| 関連している | ホンダ CL300 |
ホンダCL500（北米ではホンダSCL500とも呼ばれる） [ 2 ]は、ホンダが2023年から生産しているスタンダードバイクである。
このバイクは、フラットシートと上向きの排気管を備えた「スクランブラースタイル」のマーケティングと外観を体現しており、[ 3 ] CL450などのホンダの以前のCLシリーズの精神的な後継機として機能しています。[ 4 ] CB500Fなどの他の21世紀の「500ツイン」と同じ471 cc（28.7 cu in）180°クランク直列2気筒エンジンを搭載しています。CL500の鋼管フレームの主要構造は、 CMX500 Rebelと共通です。[ 1 ]
2025年モデルでは、フットペグとシートの人間工学的な調整と、ユーロV+排出ガス基準への準拠が更新されました。[ 5 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e「HONDA CL500 (2023年以降) レビュー」 www.motorcyclenews.com . 2024年8月21日閲覧。
- ^ 「SCL500 - スクランブラースタイルのオートバイ - ホンダ」 Honda Powersports . Honda. 2024年. 2024年7月18日閲覧。
- ^ 「23YM HONDA CL500」（プレスリリース）. Honda European Media Newsroom. 2022年11月8日. 2024年7月18日閲覧。
- ^ Wheelen, Dustin (2023年8月29日). 「2023年ホンダSCL500初乗りレビュー」Common Tread . 2024年8月5日閲覧。
- ^ 「25YM Honda CL500 プレスキット」（プレスリリース）. Honda European Media Newsroom. 2024年11月5日. 2024年12月20日閲覧。
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