STS-88

STS-88
エンデバーのカナダアームは交尾直前にザリアをユニティの上空に配置する。
名前宇宙輸送システム-88
ミッションタイプISSの組み立て
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
コスパーID1998-069A
SATCAT番号25549
ミッション期間11日19時間18分47秒。
移動距離7,600,000キロメートル（4,700,000マイル）
軌道完了186
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトル エンデバー
打ち上げ質量119,715キログラム（263,927ポンド）
着陸質量90,853キログラム（200,296ポンド）
ペイロード質量28,862kg（63,652ポンド）
クルー
乗組員数6
メンバー
ミッション開始
発売日1998年12月4日 08:35:34  UTC [1] ( 1998-12-04UTC08:35:34Z )
発射場ケネディ、LC-39A
ミッション終了
着陸日1998年12月16日 03:53  UTC ( 1998-12-16UTC03:54Z )
着陸地点ケネディ、SLF滑走路15
軌道パラメータ
参照システム地心説
政権低地
近地点高度388キロメートル（241マイル）
遠地点高度401キロメートル（249マイル）
傾斜51.6度
期間92.4分
国際宇宙ステーションとのドッキング
ドッキングポートザリア 前進
（PMA-2、ユニティ、PMA-1経由）
ドッキング日1998年12月7日 02:07 UTC
ドッキング解除日1998年12月13日 20:24 UTC
ドッキングされた時間6日18時間17分

左から右へ – 前列: クリカレフ、カリー、後列: ロス、カバナ、スターコウ、ニューマン

STS-88は、スペースシャトルによる国際宇宙ステーション（ISS）への最初のミッションでした。スペースシャトル・エンデバー号によって運ばれ、アメリカ初のモジュールであるユニティ・ノードをISSに運びました。[2]

7日間のミッションのハイライトは、米国製のユニティ・ノードと、既に軌道上にある機能貨物ブロック（ザーリャ・モジュール）との結合、そしてノードとFGB間の電力・データ伝送ケーブルを接続するための3回の船外活動であった。ボーイング社とロシア宇宙庁によって製造されたザーリャは、 1998年11月にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地からロシアのプロトンロケットで打ち上げられた。[1]

STS-88ミッションの他のペイロードには、IMAX貨物室カメラ（ICBC）、アルゼンチン科学応用衛星S（SAC-A）、マイティサット1ヒッチハイカーペイロード、宇宙実験モジュール（SEM-07）、ミシガン大学がスポンサーとなったゲッタウェイスペシャルG-093が含まれていました。[3]

クルー

位置宇宙飛行士
司令官アメリカ合衆国 ロバート・D・カバナ
4度目で最後の宇宙飛行
パイロットアメリカ合衆国 フレデリック・W・スターコウ
初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト1アメリカ合衆国 ジェリー・L・ロス
6回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2
フライトエンジニア		アメリカ合衆国 ナンシー・J・カリー
3回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3アメリカ合衆国 ジェームズ・H・ニューマン
3回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト4ロシア セルゲイ・K・クリカレフ、RKA
4回目の宇宙飛行

打ち上げの試み

試み計画済み結果振り向く理由決定ポイント天気予報（％）注記
11998年12月3日午前3時58分19秒こすった—テクニカル1998年12月3日午前4時03分 （時刻00:00:19）40油圧の問題によるマスターアラーム。[4]
21998年12月4日午前3時35分34秒成功0日23時間37分60 [5]

乗務員の座席割り当て

座席[6]打ち上げ着陸
1～4番席は操縦席、
5～7番席は中段デッキにあります。
1カバナ
2シュトゥルクフ
3ロスニューマン
4カリー・グレッグ
5ニューマンロス
6クリカレフ
7未使用

ミッションのハイライト

STS-88 は 1998 年 12 月 4 日にケネディ宇宙センターから打ち上げられました。
STS-88 建設後の ISS。
STS-88 後の国際宇宙ステーションのイラスト。

ノード1（ユニティ）は、スペースシャトルによって運ばれた最初の宇宙ステーションのハードウェアです。2つの与圧結合アダプタ（PMA）が両端に取り付けられています。1つのPMA（PMA-1）はザーリャに恒久的に結合し、もう1つのPMA（PMA-2）はオービターのドッキングとステーションへの乗組員のアクセスに使用されます。ユニティには、軌道上活動を支援するために使用される国際標準ペイロードラックも搭載されており、シャトルとステーションの5回目の組立飛行後に稼働を開始しました。[1]

組み立て手順を開始するにあたり、乗組員は軌道上のFGBに到達するために、他のシャトルミッションで行われたものと同様の一連のランデブー操作を実施した。その途中、カリーはシャトルのロボットアームを用いてノード1をオービター・ドッキング・システムの上に設置した。[7] [8]カバナはエンデバーをFGBから10メートル（33フィート）以内にまで接近させることでランデブーを完了し、カリーはロボットアームでFGBを捕捉し、ノードの与圧結合アダプタ上に設置した。[9]

2つの要素がドッキングすると、ロスとニューマンは予定されていた2回の船外活動を実施し、ノード、PMA、FGB間の電力ケーブルとデータケーブルを接続しました。[10]船外活動の翌日、エンデバーは2つのコンポーネントから切り離され、宇宙ステーションの最初の組み立てミッションを完了しました。[11] [12]

1998年12月10日木曜日、エンデバー号の宇宙飛行士たちは新しい国際宇宙ステーションを視察し、ユニティモジュールとザーリャモジュールに初めて進入し、米国の飛行管制官がステーションのシステムを監視できるようにするSバンド通信システムを確立した。[13] [14]史上最大の宇宙複合施設の建設に関わる国際協力を反映して、ロバート・カバナ司令官とロシアの宇宙飛行士セルゲイ・クリカレフは米国製のユニティ接続モジュールのハッチを開け、一緒に新しいステーションに浮かび上がった。[14]

残りの乗組員もそれに続き、将来的に他のモジュールが接続される広々としたハブ内の照明を点灯し、装備を収納し始めた。ユニティ内の各通路には、後に新しいモジュールが接続されるトンネルへの道を示す標識が設置されていた。[14]

約1時間後、ロバート・カバナとセルゲイ・クリカレフは、ロシア製のザーリャ制御モジュールのハッチを開けました。ザーリャ制御モジュールは、初期段階のISSの中枢でした。パイロットのフレデリック・スターコウ、ミッションスペシャリストのジェリー・ロス、ジェームズ・H・ニューマン、ナンシー・カリーと共に、カバナとクリカレフは国際宇宙ステーションへの歴史的な入場を祝福し、ハッチの開放は宇宙探査の新たな時代の幕開けを象徴すると述べました。[14]

STS-88 は1998 年 12 月 15 日にシャトル着陸施設に着陸しました。

ロスとニューマンはすぐにユニティで作業に取り掛かり、初期のSバンド通信システムの組み立てを完了した。このシステムにより、ヒューストンのフライトコントローラーはユニティのシステムにコマンドを送信し、ロシアの地上局を介した通信よりも広範な通信機能を使用してステーションの状態を監視できるようになった。[14]宇宙飛行士たちはまた、初期通信システムのビデオ会議機能のテストに成功し、このシステムは2000年11月にステーションに恒久的に滞在した最初のクルーによって使用された（第1次長期滞在）。ニューマンはヒューストンのステーションのフライトコントロールルームのコントローラーと、最初のクルーを指揮し、クリカレフとユーリ・ギドゼンコ宇宙飛行士とともにステーションで生活したビル・シェパード宇宙飛行士に挨拶をダウンリンクした。[要出典]

クリカレフとカリーは、ザーリャのモジュールに搭載されている6つのバッテリーのうち1つに蓄えられたエネルギーの放電を制御する故障したユニットを交換しました。バッテリーは自動設定で正常に動作していませんでした。しかし、新しいユニットは設置後すぐに正常に動作するようになりました。[要出典]

宇宙飛行士たちはザーリャのパネルの裏に保管されていたハードウェアや補給物資も取り出し、1999年5月にISSを訪問する予定だったシャトル乗組員とシェパードの長期滞在乗組員が使用できるよう、これらの品々を移動させた。また、宇宙飛行士たちはISSの初期装備も完了させた。[要出典]

エンデバー号が新宇宙ステーションから切り離される前にザーリャとユニティへのハッチは閉じられ、新宇宙ステーションは無人のまま地球を周回することになった。 [15]

ミッションタイムライン

打ち上げ準備

1997年6月23日月曜日午前0時15分（東部標準時） 、空軍の C-5航空貨物機がユニティ（ノード1）を乗せてシャトル着陸施設に到着した。[16] 1998年2月1日、エンデバーはオービター処理施設ベイ1に牽引された。[17] 1998年10月15日、エンデバーはオービター処理施設ベイ1からビークルアセンブリビルに移された。[18] 1998年10月21日、エンデバーはクローラートランスポーターに載せられてケネディ宇宙センターの発射台39Aに輸送された。[19]

12月3日～4日（飛行1日目、打ち上げ）

スペースシャトル ・エンデバー号は、ケネディ宇宙センターの39A発射台から午前3時35分34秒（米国東部標準時）に打ち上げられた。STS-88は、国際宇宙ステーションへの最初のシャトル飛行となった。打ち上げ後、乗組員はシャトルのペイロードベイのドアを開け、Kuバンドアンテナを展開し、ヒッチハイカーペイロードを起動した。また、乗組員は、エンデバー号をシャトル遠隔操作システム（SRM）のザーリャFGB（地上支援ロケット）の到達範囲内にまで到達させるために行われる複数回のエンジン点火の準備も開始した。打ち上げ時、ザーリャ号はケネディ宇宙センター（KSC）の高度240マイル（約384キロメートル）に位置し、打ち上げ以来222回目の地球周回軌道上にいた。[20]

12月4日（飛行2日目）

飛行2日目、エンデバー号の乗組員は日曜日のドッキングとミッション中に完了する船外活動（EVA）の準備としていくつかの作業を実施した。ナンシー・カリーはシャトルのロボットアーム「カナダアーム」を使い、ユニティとエンデバー号のペイロードベイの写真調査を実施した。ジェリー・ロスとジム・ニューマンは3回のEVAで使用する宇宙服を確認し、船外活動中に使用するシャトルのエアロックを準備した。シャトル内からEVAを指揮するリック・スターコウはロスとニューマンに加わり、ロスまたはニューマンが船外活動中にエンデバー号から離れた場合に備えて船外活動中に着用するSAFERユニットを確認した。[21]

12月5日（飛行3日目）

飛行3日目、カリーはカナダアームを用いてユニティをオービター・ドッキング・システム（ PMA-2）にグラップルし、午後6時45分（東部標準時）に搭載した。乗組員はPMA-2を加圧し、内部に入った。彼らは週後半にユニティへの進入に備えて、通気弁に複数のキャップを取り付けた。ボブ・カバナ船長は、11月6日にカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地から打ち上げられたデルタIIロケットのケーシングからエンデバーを遠ざけるためのデブリ回避操作を行った。[7]

12月6日（飛行4日目、ザリアとのドッキング）

飛行4日目、ボブ・カバナはエンデバーのロケットを数回発射し、シャトルをカナダアームの射程圏内（ザーリャFGB）に誘導した。午後6時47分（東部標準時）、カリーはザーリャを掴んだ。その後、午後9時7分（東部標準時）、カバナはエンデバーの下向きジェット噴射を行い、2つのモジュールを接近させた。[22]

12月7日（飛行5日目、EVA 1）

7時間21分の船外活動中、宇宙飛行士のジェリー・ロスとジム・ニューマンは、国際宇宙ステーション（ISS ）の米国側最初のモジュールであるユニティ・ノードの起動を支援しました。彼らは、重量35トン、高さ23メートル（76フィート）のISSに沿って40個のコネクタとケーブルを接続しました。東部標準時午後10時49分、ヒューストンのフライトコントローラーはユニティのシステムが起動するのを確認しました。[10]

12月8日（飛行6日目）

エンデバー号のSTS-88ミッション6日目、ミッションスペシャリストのジェリー・ロスとジム・ニューマンは、飛行5日目の長時間の船外活動の後、休息を取った。ロス、ニューマン、ナンシー・カリー、セルゲイ・クリカレフは、飛行7日目の船外活動（EVA）のための機材を準備した。ボブ・カバナ船長とリック・スターコウ操縦士は、エンデバー号の主反応制御システムのジェット噴射を22分間行い、 ISSを約5.5マイル（約8.3キロメートル）上昇させた。乗組員はABCニュース、ディスカバリーチャンネル、MSNBCのインタビューに応じた。[23]

12月9日（飛行7日目、EVA 2）

午後3時33分（東部標準時）、ミッションスペシャリストのジェリー・ロスとジム・ニューマンは、ユニティの設置作業を続けるため、7時間2分の船外活動（EVA）を開始した。2人の宇宙飛行士はまず、ユニティの外側に2本のアンテナを設置した。また、ユニティの4つの放射状共通結合機構に取り付けられていた打ち上げ拘束ピンを外した。さらに、ユニティの2つのデータ中継ボックスには、太陽光から保護するためのカバーを取り付けた。最後に、ニューマンはザーリャFGBの予備ランデブーシステムアンテナを取り外した。[24]

12月10日（飛行8日目、ISSへの進入）

飛行8日目は、国際宇宙ステーション（ISS）が軌道上で初めて開放された歴史的な日となった。午後2時54分（米国東部標準時） 、ボブ・カバナ船長とロシア人 宇宙飛行士セルゲイ・ クリカレフは、新しい国際宇宙ステーション（ISS）のユニティ・ノードへのハッチを開けた。他の乗組員は、機器の収納と照明の点灯を開始した。午後4時12分（米国東部標準時） 、カバナとクリカレフはザーリャへのハッチを開けた。ジェリー・ロスとジム・ニューマンはユニティ内でSバンド通信システムを組み立て、クリカレフとナンシー・カリーはザーリャ内で問題のあるバッテリー放電ユニットを交換した。[13]

12月11日（飛行9日目）

飛行9日目、パイロットのリック・スターコウとミッションスペシャリストのナンシー・カリーは、ユニティのハードウェアの収納作業を継続しました。照明を消した後、乗組員はザーリャとユニティのハッチを閉じました。乗組員は飛行10日目に、ミッションの3回目にして最後の船外活動の準備を整えました。エンデバーの乗組員はCNNとCBSニュースのインタビューも行いました。[25]

12月12日（飛行10日目、EVA 3）

東部標準時午後3時33分、宇宙飛行士の ジェリー・ロスとジム・ニューマンは、ザーリャへのユニティ・ノードの設置を完了するため、6時間59分の船外活動（EVA）を開始した。2人はユニティの側面にツールを収納し、 ISSへの次のミッションであるSTS-96の船外活動の準備をした。ロスはザーリャで、ニューマンがEVA-2で解放したものと同様のアンテナも解放した。船外活動員たちは、宇宙遊泳中に宇宙飛行士が宇宙船から離れた場合に使用する再設計されたSAFERジェットパックのテストも行った。EVA後、パイロットのリック・スターコウは、エンデバーとPMA-2の間の前室を減圧し、飛行11日目に2機の宇宙船を分離する準備を行った。[26]

12月13日（飛行11日目、ドッキング解除）

飛行11日目、スペースシャトル・ エンデバー号は国際宇宙ステーション（ISS）から分離した。午後3時25分（米国東部標準時）、パイロットのリック・スターコウはエンデバー号をISSから450フィート（140メートル）離れた地点まで後退させ、機首を前に向けISSの周囲を旋回させ、乗組員がISSの写真を撮ることができるようにした。午後4時49分（米国東部標準時）、スターコウは最終分離噴射を行った。その後、乗組員はアルゼンチン宇宙活動委員会（ NCSC）の小型衛星SAC-Aを放出した。[27]

12月14日（飛行12日目）

軌道上での最後の丸一日、乗組員はマイティサット1と呼ばれる空軍の小型 衛星を展開した。乗組員は着陸日に使用する軌道船のエアロサーフェスとステアリングジェットの試験を行い、機器を収納した。[28]

12月15日（飛行13日目、着陸）

飛行13日目は、スペースシャトル・ エンデバー号とその乗組員6名にとって着陸の日だった。午後7時7分（米国東部標準時）、オービターのペイロードベイのドアが閉じられ、進入が可能となった。ジョン・シャノン飛行責任者は、午後9時46分（米国東部標準時） 、エンデバー号が減速して大気圏に突入できるよう、乗組員に軌道制御システムエンジンの点火を指示した。午後10時54分（米国東部標準時）、エンデバー号と乗組員はケネディ宇宙センターの15番滑走路に着陸した。エンデバー号は470万マイル（約840万キロメートル）のミッションを終え、国際宇宙ステーション（ ISS）への最初のミッションとなった。[29]

船外活動

STS-88では3回の船外活動（EVA）宇宙遊泳が予定され、完了した。 [要出典]

宇宙飛行士開始（UTC）終了（UTC）間隔ミッション
船外活動1号ジェリー・L・ロス
ジェームズ・H・ニューマン		1998年12月7日
22:10		1998年12月8日
05:31		7時間21分Unityのインストールを開始しました。
エヴァ2号ロス・
ニューマン		1998年12月9日
20:33		1998年12月10日
03:35		7時間2分Unityのインストールを続けます。
エヴァ3号ロス・
ニューマン		1998年12月12日
20:33		1998年12月13日
03:32		6時間59分Unityのインストールが完了しました。

目覚めの呼びかけ

NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流すという伝統を始め、アポロ15号では初めて宇宙飛行士の目覚ましに音楽を使用しました。各曲は、多くの場合宇宙飛行士の家族によって特別に選ばれ、乗組員一人ひとりにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまる内容となっています。[30]

飛行の日歌アーティストプレーした
2日目「準備を整えろ」テンプテーションズ
3日目「錨を上げろ」チャールズ・A・ツィンマーマン
4日目「虹の彼方に」ジュディ・ガーランドロバート・D・カバナ
5日目「ジェリー・ザ・リガー」古いケルトの歌ジェリー・L・ロス
6日目「ベーカーズフィールドの街路」ドワイト・ヨアカムフレデリック・W・スターコウ
7日目「お風呂に浮かぶ」ジェームズ・H・ニューマン
8日目「神はアメリカ合衆国を祝福します」リー・グリーンウッドナンシー・J・カリー・グレッグ
9日目「トレパック」ピョートル・イリイチ・チャイコフスキーセルゲイ・クリカレフ
10日目「ハウンド・ドッグ」エルヴィス・プレスリー
11日目「グッドナイト、スイートハート、グッドナイト」スパニエル
12日目「アイ・ガット・ユー（アイ・フィール・グッド）」ジェームス・ブラウン「この最初の国際宇宙ステーション組み立てミッションの成功によって呼び起こされた良い感情に敬意を表して。」
13日目「ワルキューレの騎行」リヒャルト・ワーグナー

メディア

  • STS-88がケネディ宇宙センターから打ち上げられる（7分59秒）
  • 初の船外活動のハイライト（4分59秒）
  • シャトルから展開されたSAC-A衛星

参照

参考文献

  1. ^ abc NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #2」NASA . 2008年10月6日閲覧。
  2. ^ NASA (1998). "STS-88 (93)". NASA. 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月6日閲覧。
  3. ^ shuttlepresskit.com (1998). 「IMAX Cargo Bay Camera (ICBC)」. Boeing / NASA / United Space Alliance . 2008年10月6日閲覧。
  4. ^ Harwood, William (1998年12月3日). 「最新情報：シャトル打ち上げが金曜日に延期」CBSニュース. 2009年8月30日閲覧。
  5. ^ Harwood, William (1998年12月3日). 「Update: Shuttle fueled for second launch attempt. CBS News . 2009年8月30日閲覧。
  6. ^ "STS-88". Spacefacts . 2014年2月26日閲覧。
  7. ^ ab NASA (1998). 「STS-88 Day 3 Highlights」NASA. 2010年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  8. ^ NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #6」NASA. 2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
  9. ^ NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #9」NASA. 2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
  10. ^ ab NASA (1998). 「STS-88 Day 5 Highlights」NASA. 2008年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  11. ^ NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #10」NASA. 2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
  12. ^ NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #13」NASA. 2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
  13. ^ ab NASA (1998). 「STS-88 Day 8 Highlights」NASA. 2008年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  14. ^ abcde NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #17」NASA. 2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
  15. ^ NASA (1998). 「STS-88 ミッションコントロールセンターステータスレポート #18」NASA. 2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月6日閲覧。
  16. ^ NASA/George H. Diller (1997年6月19日). 「KSC Release No. 93-97」NASA. 2010年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  17. ^ NASA/KSC Public Affairs (1998年2月2日). 「1998年2月2日 スペースシャトル状況報告書」NASA. 2010年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月29日閲覧。
  18. ^ NASA/KSC Public Affairs (1998年10月15日). 「1998年10月15日 スペースシャトル状況報告書」NASA. 2010年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  19. ^ NASA/KSC Public Affairs (1998年10月21日). 「1998年10月21日 スペースシャトル状況報告書」NASA. 2010年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  20. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 1 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  21. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 2 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  22. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 4 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  23. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 6 Highlights」NASA. 2001年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月26日閲覧。
  24. ^ NASA (1998). 「STS-88 7日目ハイライト」NASA. 2008年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  25. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 9 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  26. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 10 Highlights」NASA. 2001年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月26日閲覧。
  27. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 11 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  28. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 12 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  29. ^ NASA (1998). 「STS-88 Day 13 Highlights」NASA. 2009年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月26日閲覧。
  30. ^ 「ウェイクアップコールの年表」NASA、2005年8月2日、42ページ。
  • ウィキメディア・コモンズのSTS-88関連メディア
  • NASAミッション概要 2011年6月6日アーカイブWayback Machine
  • STS-88ビデオハイライト 2014年7月15日アーカイブWayback Machine

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