ステイシー・コンプトン

アメリカのレーシングドライバー（1967年生まれ）

NASCARドライバー

ステイシー・コンプトン
1997年のコンプトン
生まれる	ステイシー・マーシャル・コンプトン1967年5月26日（58歳）バージニア州ハート出身 （1967年5月26日）
受賞歴	1998年NASCARクラフツマントラックシリーズ 最優秀ドライバー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
7年間で89レース開催
2012年の順位	56番目
最高のフィニッシュ	第33回（2001年）
最初のレース	1996 グッディーズ ヘッドエイク パウダー 500 (マーティンズビル)
最後のレース	2012 ポコノ 400 (ポコノ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 2
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
6年間で173レース開催
最高のフィニッシュ	第9回（2002年）
最初のレース	2001 GNC ライブウェル 300 (ホームステッド)
最後のレース	2006 フォード 300 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 33 1
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
10年間で158レース開催
最高のフィニッシュ	第4回（1999年）
最初のレース	1997 シボレー・トラック・チャレンジ（ディズニー）
最後のレース	2010 ルーカスオイル 150 (フェニックス)
初勝利	1998クラフツマン 200 by NAPA (ポートランド)
最後の勝利	1998 ルンド ルック 275K (トピーカ)
勝利 トップ10 ポーランド人 2 65 9
2012 年 6 月 9 日現在の統計です。

ステイシー・マーシャル・コンプトン（1967年5月26日生まれ）^[1]は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバー兼チームオーナー。クラフツマン・トラック・シリーズでボビー・ハミルトン・レーシング・バージニアの共同オーナーを務めた経験があり、 ESPNの元レースアナリストでもある。NASCARに参戦する前は、バージニア州でショートトラック・レーサーとして活躍していた。

初期のキャリア

コンプトンはバージニア州ハートで生まれ、バージニア州で育ち、地元のレース部門でレイトモデルに集中してレースをしました。最終的に、彼はNASCARウィンストンレーシングシリーズにステップアップし、7年間のレイトモデル競技で36レースに勝利しました。この間、コンプトンはバージニア州のレースをカバーするテレビ番組も主催しました。1996年、コンプトンは、モンローが1996年からアランディラードチームを買収したディーンモンローの下で運転し、主要なNASCARシリーズにデビューしました。このとき、コンプトンは、ウィンストンカップシリーズのマーティンズビルスピードウェイで開催されたグッディーズヘッドエイクパウダー500で9位に予選を通過しました。その日はブレーキが故障し、33位でフィニッシュしました。ルーキーシーズン中に、秋のマーティンズビルイベントでもう1レース走りました。そのレースでも33位でフィニッシュしました。

モータースポーツのキャリア

1997～1999年

1997年、コンプトンは新しいチーム、インパクト・モータースポーツと契約し、86号車のフォードF-150でNASCARクラフツマン・トラック・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を競った。トラック・シリーズでの最初のシーズン、コンプトンはトップ5入りを3回、最終ポイント順位で13位となったが、トップ・ルーキー賞には遠く及ばなかった。1998年シーズン、フェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されたシーズン第3戦で、コンプトンは初のポールポジションを獲得し、レースで3位に入った。翌週のポートランド・スピードウェイでは、2周を除いてすべてリードし、初のトラック・シリーズ・レースで優勝した。そのシーズン後半にはハートランド・パーク・トピーカでも優勝した。最終ポイント順位は7位となり、最優秀ドライバー賞に選ばれた。インパクトがダッジ・ラムズに移籍し、ランディ・トルスマをチームメイトに迎えた1999年シーズン、コンプトンは大きな期待を寄せていましたが、ポイントランキングでは4位に終わったものの、勝利を逃しました。シーズン後半、コンプトンはメリング・レーシングからウィンストン・カップ・シリーズに参戦し始めました。その後まもなく、メリングはコンプトンがブッシュ・シリーズを回避し、2000年シーズンのウィンストン・カップ・シリーズに9号車フォード・トーラスで参戦すると発表した。

2000～2002年

コンプトンはカップシリーズ初年度は苦戦し、最高位はニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイでの16位だった。夏のミシガンレースでは予選中にクラッシュし、軽傷を負った。続くレースではボビー・ヒリン・ジュニアが代役を務めた。コンプトンは年間ポイント38位でシーズンを終えた。

2001年、メリングは車のナンバーと製造元を92とダッジに変更し、チャド・クナウスを新しいクルーチーフに迎えた。コンプトンはデイトナ500でビル・エリオットの隣のアウトサイドポールから予選を通過してシーズンをスタートし、10位でフィニッシュした。次のタラデガ・スーパースピードウェイのリストリクタープレートレースでは、カップ戦初のポールポジションを獲得したが、機械的な問題で最下位に終わった。タラデガで2度目のポールポジションを獲得した後、ポイント順位はわずか5つしか上がらなかった。年末、メリングでのスポンサー問題により、彼は他の仕事を探さざるを得なくなった。

2002年シーズン、コンプトンはAJフォイト・レーシングと契約し、ロン・ホーナデイ・ジュニアに代わって14号車ポンティアックを駆った。スポンサーのコンセコが連邦破産法第11章の適用を申請した時点で、最高位は18位だった。ニューイングランド300マイルレース後に解雇された。メリングに戻って1レースを戦った後、シーズン終盤にBAMレーシングから2レースに出場した。9年間のキャリアで最後にカップ戦に出場したのは、 2003年のモーガン・マクルーア・モータースポーツから出場したペプシ400だった。

2001～2012年

2001年、GNCライブウェル300で、コンプトンは当時STモータースポーツと呼ばれていたJTGドーハティ・レーシングからブッシュシリーズにデビューしました。予選12位、決勝10位でした。コンプトンは4シーズン連続でJTGからブッシュシリーズ全レースに出場しました。ブッシュシリーズでの優勝こそありませんでしたが、トップ10フィニッシュを33回、ポールポジションを1回獲得しています。最高位は2002年の9位です。

2006年のデイトナ59号車に乗ったコンプトン

2006年シーズン終了後、コンプトンはマルコス・アンブローズと交代し、トラック・シリーズに復帰、ジョーイ・クラントンと共に9レースに09番フォードをドライブした。2006年、コンプトンは米国南東部の才能ある若手ドライバーの育成を目的としてターン・ワン・レーシングLLCを設立。同シーズンはウッド・ブラザーズ/JTGで10回、キー・モータースポーツで1回、エクスプレス・モータースポーツで3回、計14回スタートした。2008年、ボビー・ハミルトン・レーシングのチームに加わり、シーズン中同チームの4番ダッジのドライバーに指名された。ブリストル・モーター・スピードウェイでのレース後、4番チームが活動を停止し、コンプトンは職を失った。 2009年、ワイラー・レーシングで60番トヨタをドライブし、トップ10入りを8回果たしてポイント11位となった。新たなスポンサー契約にもかかわらず、ジェフ・ワイラーはチームが2010年も継続するかどうか確信が持てなかったため、コンプトンとターンワン・レーシングはワイラーから60号車を買い取った。チームは2010年もワイラー・レーシングの名の下で存続した。コンプトンは60号車のトラックを元F1ドライバーのナレイン・カーティケヤンとレッドブルの開発ドライバーであるコール・ウィットと分割し、製造業者もシボレーに変更した。コンプトンは後にチームの単独所有権を取得し、ターンワン・レーシングに改名した。コンプトンはトップ10入りはわずか5回で、ポイントでは20位に終わった。カーティケヤンは年末にチームを離れ、 F1でヒスパニア・レーシングに移籍し、セーフ・オートはチームを離れ、ソースポーツ・レーシングの13号車のスポンサーとなった。

2012年、コンプトンはトラックシリーズチーム「ターンワン・レーシング」をカップシリーズに拡大し、74号車シボレーで3月のブリストル・モーター・スピードウェイをスタートさせた^{[2]。彼自身も}テキサス・モーター・スピードウェイで予選に挑戦したが、不合格となった。しかし、コンプトンはその後、6月のポコノ400に出場した。それ以降、彼はレースに出場していない^{[3] 。}

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

スプリントカップシリーズ

NASCARスプリントカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
1996	モンローレーシング	46	シボレー	日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月 33日	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	IND DNQ	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH DNQ	ドブ	3月 33日	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ						56番目	128	[4]
1999	メリングレーシング	9	フォード	日	車	LVS	アトランタ	ダール	テックス	BRI	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	母子保健	有色人種	息子	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT	タル	車 36	フォト 39	HOM 30	ATL DNQ			55番目	174	[5]
2000				26日目	車 34	LVS 32	ATL 35	DAR 29	BRI 28	テックス 36	3月 39日	TAL 33	28年	RCH 22	CLT 33	DOV 30	MCH 42	POC 37	息子 31	39日目	NHA 29	POC 35	IND 37	GLN 29	母子保健 DNQ	BRI	DAR DNQ	RCH 24	NHA 16	DOV 29	3月 39日	CLT DNQ	TAL 23	車 DNQ	フォー DNQ	HOM 38	ATL DNQ			38番目	1857	[6]
2001		92	ダッジ	10日目	車 41	LVS 27	ATL 24	DAR 43	BRI 11	テックス 15	3月 15日	TAL 43	キャル 38	RCH 29	CLT 34	DOV 32	母子保健 DNQ	POC 23	息子 24	32日目	CHI 26	NHA 31	POC 32	IND 33	20グリンチ	MCH 21	BRI DNQ	DAR 42	RCH 22	DOV 24	カン 34	CLT 32	3月 16日	TAL 11	フォト 21	車 36	HOM 43	ATL 18	NHA 34	33位	2752	[7]
2002	AJフォイト・レーシング	14	ポンティアック	27日目	車 43	LVS 39	ATL 31	DAR 27	BRI 38	テックス 19	3月 18日	TAL 27	キャル 41	RCH 26	CLT 37	DOV 24	POC 28	MCH 35	ソン DNQ	18日目	CHI 35	NHA 30	有色人種	インド	GLN															42位	1557	[8]
	メリングレーシング	92	ダッジ																							母子 30	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	カン
	BAMレーシング	49	ダッジ																														TAL 22	CLT 42	3月	アトランタ	車	フォー	ホム
2003	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	4	ポンティアック	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	タル	3月	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	33日目	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健 DNQ	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	タル	カン	CLT	3月	アトランタ	フォー	車	ホム	71位	39	[9]
2012	ターンワンレーシング	74	シボレー	日	フォー	LVS	BRI	カル	3月	テックス DNQ	カン	RCH	タル	ダール	CLT	ドブ	POC 39	母子保健 DNQ	息子	ケン	日	NHA	インド	有色人種	GLN	母子保健	BRI	アトランタ	RCH	チ	NHA	ドブ	タル	CLT	カン	3月	テックス	フォー	ホム	56番目	5	[10]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2000	メリングレーシング	フォード	33	26
2001		ダッジ	2	10
2002	AJフォイト・レーシング	ポンティアック	24	27

ブッシュシリーズ

NASCARブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	ポイント	参照
1999		28		日	車	LVS	アトランタ	ダール	テックス	NSV	BRI	タル	カル	NHA	RCH	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO	GLN DNQ																			161位	0	[11]
		19																			MLW DNQ	MYB	PPR	GTY	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	車	メム	フォー	ホム
2001	STモータースポーツ	59	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	ケン	MLW	GLN	チ	GTY	PPR	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	フォー	車	HOM 10			96番目	134	[12]
2002				20日目	車 22	LVS 10	DAR 10	BRI 36	テックス 11	NSH 9	TAL 2	カル 3	RCH 12	NHA 27	NZH 13	CLT 17	DOV 21	NSH 13	ケン 17	MLW 33	10日目	CHI 32	GTY 31	PPR 10	IRP 16	母子 8	BRI 34	DAR 21	RCH 18	DOV 15	カン 12	CLT 16	メモリ 2	ATL 11	車 5	フォー 2	HOM 13		9日	4042	[13]
2003				38日目	車 22	LVS 15	DAR 4	BRI 15	テックス 16	TAL 32	NSH 31	カル 21	RCH 7	GTY 6	NZH 8	CLT 18	DOV 29	NSH 28	ケン 4	MLW 9	19日目	CHI 19	NHA 10	PPR 6	IRP3 ​	MCH 17	BRI 29	DAR 8	RCH 15	DOV 12	カン 8	CLT 23	メム 11	ATL 23	フォ 35	車 16	HOM 21		11日	3893	[14]
2004			フォード	31日目	車 20	LVS 17	DAR 15	BRI 19	テックス 28	NSH 14	TAL 23	カル 3	GTY 20	RCH 18	NZH 12	CLT 26	DOV 17	NSH 10	ケン 19	MLW 20	42日目	CHI 21	NHA 8	PPR 2	IRP 18	MCH 31	BRI 11	24歳	RCH 32	DOV 29	カン 9	CLT 26	メム 16	ATL 17	フォ 23	DAR 20	HOM 15		14日	3614	[15]
2005				23日目	キャル 16	MXC 28	LVS 38	ATL 41	NSH 10	BRI 16	テックス 23	フォト 19	TAL 25	DAR 31	RCH 39	CLT 26	DOV 15	NSH 16	ケン 8	MLW 25	13日目	CHI 28	NHA 33	PPR 9	GTY 20	IRP 12	GLN 27	MCH 28	BRI 15	キャル 32	RCH 16	DOV 18	カン 29	CLT 20	メム 22	テックス 37	フォト 17	HOM 17	16日	3345	[16]
2006				27日目	24歳	MXC 43	LVS 33	ATL 27	BRI 14	テックス 22	NSH 20	フォト 26	TAL 26	RCH 37	DAR 14	CLT 30	DOV 12	NSH 19	ケン 24	MLW 6	20日目	チ 20	NHA 25	3月 15日	GTY 17	IRP 12	30グリンチ	MCH 41	BRI 16	18年	RCH 34	DOV 20	カン 34	CLT 3	メム 24	テックス 22	フォ 22	HOM 17	16日	3339	[17]

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCWTC	ポイント	参照
1996	シェナンドーバレーモータースポーツ	71	フォード	ホム	フォー	ポー	EVG	TUS	中枢神経系	HPT	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	I70	IRP	FLM	GLN	NSV	RCH	NHA	3月	ノースウェスト	息子	MMR	フォー	LVS DNQ				144番目	0	[18]
1997	インパクトモータースポーツ	86	フォード	WDW 10	TUS 16	HOM 34	フォ 33	ポル 12	EVG 8	I70 30	NHA 15	テックス 16	BRI 25	NZH 14	MLW 21	レベル 6	中枢神経系 3	HPT 13	IRP 26	FLM 14	NSV 5	25 GLN	RCH 18	3月 9日	息子 10	MMR2 ​	カル 17	フォト 14	LVS 12		13日	3057	[19]
1998				WDW 30	HOM 6	フォー 3	POR 1*	EVG 4	I70 11	GLN 19	テックス 5	BRI 37	MLW 13	NZH 2	カル 14	PPR 7	IRP 13	NHA 9	FLM 28*	NSV 9	HPT 1	レベル 4	RCH 23	メム 16	GTY 26	3月 4日	息子 15	MMR3 ​	フォー 8	LVS 17	7日	3542	[20]
1999			ダッジ	HOM 3	フォー 4	EVG 4	MMR3 ​	3月 2日	メモリ 4	PPR 28	I70 4	ブリ 2	テックス 9	PIR 17	GLN 15	MLW 10	新約聖書 27	10ニュージーランドドル	母子 6	NHA 3*	IRP2 ​	GTY4 ​	HPT 21	RCH 11	LVS6 ​	レベル 13	テックス 12	カル 3			4番目	3623	[21]
2001	HTモータースポーツ	92	ダッジ	日	ホム	MMR	3月	GTY	ダール	PPR	DOV 6	テックス	メム	MLW	カン	ケン	NHA 9	IRP	NSH	CIC	ニュージーランド	RCH 6	SBO	テックス	LVS	フォー 4	カル				44番目	598	[22]
2002		17		日	ダール	3月	GTY	PPR	ドブ	テックス	メム	MLW	カン	ケン	NHA	母子保健	IRP	NSH	RCH8 ​	テックス	SBO	LVS	カル	フォ 32	HOM 13						50周年	333	[23]
2006	ウッドブラザーズ/JTGレーシング	21	フォード	25日目	26年	アトランタ	3月	GTY	CLT	多機能ディスプレイ	ドブ	テックス	母子保健	MLW	カン	ケン	メム	IRP	NSH	BRI	NHA	LVS	タル	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム			62位	173	[24]
2007	エクスプレスモータースポーツ	16	フォード	17日目		ATL 16	3月 21日																								21日	1632	[25]
	ウッドブラザーズ/JTGレーシング	09	フォード		12年			カン 14	CLT	多機能ディスプレイ	DOV 2		母子 12	MLW 12			IRP 22	NSH	BRI	GTW	NHA 22	LVS8 ​	タル	3月	アトランタ	テックス	フォ 32	ホム
		21										テックス 10
	主要モータースポーツ	40	シボレー												メム 24	ケン
2008	ボビー・ハミルトン・レーシング	4	ダッジ	6日目	カル 21	ATL 19	3月 35日	カン 20	CLT 28	多機能ディスプレイ 10	DOV 23	テックス 30	MCH 21	MLW 24	メモリ 10	ケン 12	IRP 23	NSH 7	BRI 31	GTW	NHA										24日	1748	[26]
	HTモータースポーツ	59	トヨタ																			LVS 28	タル	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム
2009	ワイラー・レーシング	60	トヨタ	14日目	キャル 15	ATL 19	3月 6日	カン 13	CLT 9	DOV 13	テックス 21	MCH 19	MLW 6	メム 17	ケン 12	IRP8 ​	NSH 15	BRI 9	CHI 12	つまり 16	GTW 8	NHA 6	LVS 20	3月 14日	TAL 7	テックス 22	フォー 10	HOM 21			11日	3124	[27]
2010				7日目	ATL 19	3月																									20日	1856	[28]
			シボレー				NSH 9	カン	DOV 13	CLT	テックス	母子 11	つまり 6	GTY 19	IRP	POC 17	NSH	DAR 8	BRI 34	チ	ケン 12	NHA 16	LVS	3月 8日	タル	テックス 14	フォト 14	ホム

ARCA ボンド/マーハイドシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ABSC	ポイント	参照
1996	モンローレーシング	64	シボレー	日	アトランタ	SLM	タル	国際サッカー連盟	レベル	CLT	CLT	キル	FRS	有色人種	母子 12	FRS	TOL	有色人種	母子保健	情報量	SBS	ISF	DSF	キル	SLM	勝つ	CLT	アトランタ	131位	-	[29]

CARS レイトモデルストックカーツアー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

CARS レイトモデルストックカーツアーの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	CLMSCTC	ポイント	参照
2015	スティーブ・ジェームズ	60	トヨタ	SNM 8	ルー	HCY	SNM	中医学	MMS	ルー	反対	MYB	HCY	42位	25	[30]

参考文献

1. ステイシー・コンプトンのキャリア統計
2. Turnbull, Doug (2012年3月7日). 「Stories from the other side of the garage: News on Roderick, Turn One, and Hamilton Means」. WSBラジオ. アトランタ, ジョージア州. 2012年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月15日閲覧。
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6. 「ステイシー・コンプトン – 2000 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。
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21. 「ステイシー・コンプトン – 2000 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。
22. 「ステイシー・コンプトン – 2001 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。
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28. 「ステイシー・コンプトン – 2010 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。
29. 「ステイシー・コンプトン – 1996 ARCA ボンド/マールハイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月4日閲覧。
30. 「ステイシー・コンプトン – 2015 CARS レイトモデル・ストックツアー結果」。Racing -Reference 。 2025年10月9日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• Racing-ReferenceのStacy Comptonドライバー統計

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