SM UB-40
SM UB-45 UB-40に似たUボート | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | UB-40 |
| 注文済み | 1915年7月22日[ 1 ] |
| ビルダー | ブローム・アンド・フォス、ハンブルク[ 1 ] |
| 料金 | 1,152,000ドイツ紙マルク[ 2 ] |
| ヤード番号 | 264 [ 3 ] |
| 発売 | 1916年4月25日[ 3 ] |
| 完了 | 1916年8月18日[ 3 ] |
| 委託 | 1916年8月17日[ 2 ] |
| 運命 | 1918年10月5日、ベルギーからの撤退中に自沈[ 2 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | UB II型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
|
| 下書き | 3.69メートル(12フィート1インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 50メートル(160フィート) |
| 補体 | 将校2名、兵士21名 |
| 武装 |
|
| 注記 | 潜水時間42秒 |
| 勤務記録[ 4 ] | |
| の一部 |
|
| 司令官 |
|
| オペレーション | 28回の巡回 |
| 勝利 | |
SM UB-40 [注 1 ]は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍(ドイツ語:Kaiserliche Marine)のUB II型潜水艦またはUボートでした。
デザイン
UB II型潜水艦UB -40は、水上での排水量が274トン(270長トン)、潜航中の排水量が303トン(298長トン)であった。全長は36.90メートル(121フィート1インチ)、全幅は4.37メートル(14フィート4インチ)、喫水は3.69メートル(12フィート1インチ)であった。この潜水艦は、合計284馬力(280 shp; 209 kW)のKörting製6気筒ディーゼルエンジン2基、280馬力(210 kW; 280 shp)のSiemens-Schuckert製電動モーター2基、およびプロペラシャフト1本で駆動されていた。最大50メートル(160フィート)の深さまで作戦することができた。[ 2 ]
潜水艦の最大水上速度は9.15ノット(16.95 km/h、10.53 mph)、最大潜航速度は5.81ノット(10.76 km/h、6.69 mph)であった。潜航中は4ノット(7.4 km/h、4.6 mph)で45海里(83 km、52 mi)航行可能であり、浮上中は5ノット(9.3 km/h、5.8 mph)で6,450海里(11,950 km、7,420 mi)航行可能であった。UB -40には、50センチメートル(20インチ)魚雷発射管2基、魚雷4本、および8.8cm(3.5インチ)Uk L/30砲1門が搭載されていた。乗組員は21名、士官は2名で、潜水時間は42秒でした。[ 2 ]
建設とキャリア
このUボートは1915年7月22日に発注され、1916年4月25日に進水した。1916年8月17日にSM UB-40としてドイツ帝国海軍に就役した。[注 2 ]
潜水艦は28回の哨戒で100隻の船舶を沈めた。UB -40は1918年10月5日にドイツ軍がベルギーから撤退した際にオステンドで自沈した。[ 2 ]
UB-40の残骸は近年ダイバーによって発見され、特定されている。[ 5 ]
襲撃の歴史の概要
| 日付 | 名前 | 国籍 | トン数[注3 ] | 運命[ 6 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年10月20日 | バーバラ | 3,740 | 沈没 | |
| 1916年10月21日 | コック・オブ・ザ・ウォーク | 111 | 沈没 | |
| 1916年10月22日 | マリス・ステラ | 106 | 沈没 | |
| 1916年10月22日 | リソイ | 1,129 | 沈没 | |
| 1916年11月7日 | レイム | 1,913 | 沈没 | |
| 1916年11月8日 | キレラン | 1,971 | 沈没 | |
| 1916年11月16日 | アルフォンス・マルセリーヌ | 60 | 沈没 | |
| 1916年11月16日 | ヴァンガード | 142 | 沈没 | |
| 1916年11月17日 | サン・ロガティエン | 1,581 | 沈没 | |
| 1916年11月21日 | アリス | 822 | 沈没 | |
| 1916年11月21日 | パームビーチ | 3,891 | 損傷 | |
| 1916年11月22日 | ウルガット | 1,550 | 沈没 | |
| 1916年11月22日 | メキシコ市 | 1,511 | 沈没 | |
| 1916年11月22日 | グレナダ | 2,268 | 沈没 | |
| 1916年12月28日 | オルダムト | 470 | 戦利品として捕獲 | |
| 1917年2月5日 | アンナ・プロスパー | 70 | 沈没 | |
| 1917年2月5日 | エメラルド | 57 | 沈没 | |
| 1917年2月21日 | アリス | 709 | 沈没 | |
| 1917年2月25日 | マリア・アドリアナ | 88 | 沈没 | |
| 1917年2月26日 | タンメルフォース | 994 | 沈没 | |
| 1917年2月28日 | 無原罪懐胎 | 36 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | エトワール・ドゥ・ラ・メール | 43 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | フェリックス・フォール | 37 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | ルイーズ | 45 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | マリー・ルイーズ | 34 | 沈没 | |
| 1917年3月25日 | 聖ヨセフ | 35 | 沈没 | |
| 1917年3月29日 | コノイド | 165 | 沈没 | |
| 1917年3月29日 | イルマ | 32 | 沈没 | |
| 1917年3月30日 | ソンム | 1,828 | 沈没 | |
| 1917年4月15日 | モーレンプリス | 638 | 沈没 | |
| 1917年4月16日 | ケアンドゥ | 4,109 | 沈没 | |
| 1917年4月16日 | ビクトリア | 165 | 沈没 | |
| 1917年4月17日 | HMHS ランフランク | 6,287 | 沈没 | |
| 1917年4月19日 | ライムリーフ | 7,339 | 損傷 | |
| 1917年5月3日 | クロッドモア | 3,753 | 沈没 | |
| 1917年5月15日 | キューバ | 271 | 沈没 | |
| 1917年5月16日 | ハイランド・コリー | 7,583 | 沈没 | |
| 1917年5月16日 | ページントゥルム | 5,000 | 沈没 | |
| 1917年5月17日 | フローレンス・ルイザ | 115 | 沈没 | |
| 1917年5月20日 | ポートケリー | 1,920 | 沈没 | |
| 1917年5月20日 | ティコ | 3,216 | 沈没 | |
| 1917年5月21日 | 木星 | 2,124 | 沈没 | |
| 1917年6月7日 | マホパック | 3,216 | 損傷 | |
| 1917年6月7日 | オールドフィールド・グランジ | 4,653 | 損傷 | |
| 1917年6月8日 | ファントム | 251 | 沈没 | |
| 1917年6月9日 | ユージン・マチルデ | 15 | 沈没 | |
| 1917年6月9日 | フランソワ・ジョルジェット | 7 | 沈没 | |
| 1917年6月10日 | アンリ・ジャンヌ | 9 | 沈没 | |
| 1917年6月10日 | マドレーヌ | 7 | 沈没 | |
| 1917年6月11日 | ユースタス | 3,995 | 損傷 | |
| 1917年6月11日 | ハンツホルム | 2,073 | 沈没 | |
| 1917年6月11日 | マルガリータ | 2,788 | 損傷 | |
| 1917年6月12日 | アルフレッド | 130 | 沈没 | |
| 1917年6月27日 | ソルウェイ・プリンス | 317 | 沈没 | |
| 1917年6月28日 | マーガレット | 1,544 | 沈没 | |
| 1917年6月28日 | ノースフィールド | 2,099 | 損傷 | |
| 1917年6月30日 | ボルグンド1世 | 764 | 沈没 | |
| 1917年6月30日 | シャトー・イケム | 1,913 | 沈没 | |
| 1917年7月15日 | ディノルウィック | 124 | 沈没 | |
| 1917年7月15日 | エベネザー | 177 | 沈没 | |
| 1917年7月20日 | LH カール | 1,916 | 沈没 | |
| 1917年7月20日 | サルセット | 5,842 | 沈没 | |
| 1917年7月22日 | ロタ | 2,171 | 沈没 | |
| 1917年8月12日 | マリー・アルフレッド | 159 | 沈没 | |
| 1917年8月12日 | ポーリン・ルイザ | 172 | 沈没 | |
| 1917年8月14日 | タッドル | 3,511 | 沈没 | |
| 1917年8月15日 | ブロッドストーン | 4,927 | 沈没 | |
| 1917年8月16日 | イーストゲート | 4,277 | 損傷 | |
| 1917年8月19日 | グロクリフ | 2,211 | 沈没 | |
| 1917年9月21日 | ラダアス | 2,524 | 沈没 | |
| 1917年9月22日 | グリリーン | 2,286 | 沈没 | |
| 1917年9月23日 | ローズヒル | 2,788 | 沈没 | |
| 1917年9月25日 | スウォンジー市 | 1,375 | 沈没 | |
| 1917年10月19日 | ウェリントン | 5,600 | 損傷 | |
| 1917年10月24日 | ガリア | 2,728 | 沈没 | |
| 1917年10月25日 | ゲフィオン | 1,123 | 沈没 | |
| 1917年10月28日 | レッドズミア | 2,123 | 沈没 | |
| 1917年11月17日 | アバリス | 2,892 | 損傷 | |
| 1917年11月17日 | 西海岸 | 1,394 | 沈没 | |
| 1917年11月19日 | アパリマ | 5,704 | 沈没 | |
| 1917年12月9日 | セドバーグ | 4,275 | 損傷 | |
| 1918年1月27日 | カロルス | 1,041 | 沈没 | |
| 1918年1月29日 | ビュートタウン | 1,829 | 沈没 | |
| 1918年2月20日 | ハンツムーア | 4,957 | 沈没 | |
| 1918年2月25日 | ニャンザ | 6,695 | 損傷 | |
| 1918年3月16日 | 著者 | 5,586 | 損傷 | |
| 1918年3月21日 | 池田 | 6,311 | 沈没 | |
| 1918年4月18日 | ペンティルチ | 3,312 | 沈没 | |
| 1918年5月26日 | デイスプリング | 57 | 沈没 | |
| 1918年5月26日 | 日食 | 47 | 沈没 | |
| 1918年5月26日 | フォルトゥナ | 61 | 沈没 | |
| 1918年5月31日 | 警告 | 59 | 沈没 | |
| 1918年6月3日 | アンティオペ | 3,004 | 損傷 | |
| 1918年6月6日 | アクティブ | 57 | 沈没 | |
| 1918年6月6日 | ベリル | 57 | 沈没 | |
| 1918年6月6日 | ナデシコ | 51 | 沈没 | |
| 1918年6月29日 | ギリシャ | 2,751 | 沈没 | |
| 1918年6月29日 | フロレンティア | 3,688 | 沈没 | |
| 1918年7月1日 | チャリングクロス | 2,534 | 沈没 | |
| 1918年7月2日 | 提督 | 102 | 沈没 | |
| 1918年7月2日 | マドレーヌ | 158 | 損傷 | |
| 1918年7月2日 | ノルド | 409 | 沈没 | |
| 1918年7月7日 | アビー | 15 | 沈没 | |
| 1918年7月7日 | アルビオン | 22 | 沈没 | |
| 1918年7月7日 | リーズ | 161 | 損傷 | |
| 1918年7月26日 | ボーイ・ジャック | 57 | 沈没 | |
| 1918年7月26日 | ゴデスゲナージュ | 40 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | カウンセラー | 56 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | 恐れるな | 59 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | 私が試してみます | 51 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | カーカム修道院 | 1,166 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | ル・ビジュー | 46 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | パラゴン | 56 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | パッションフラワー | 46 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | 成功 | 54 | 沈没 | |
| 1918年7月27日 | 勇気 | 39 | 沈没 | |
| 1918年7月28日 | フランシス・ロバート | 44 | 沈没 |
参考文献
注記
引用
- ^ a bロスラー 1979、64ページ。
- ^ a b c d e fグローナー 1991、23–25頁。
- ^ a b cレスラー、1979 年、p. 65.
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「第一次世界大戦のUボート司令官:UB 40」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月8日閲覧。
- ^ UB-40 (+1918)難破船跡
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「UB 40の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月8日閲覧。
参考文献
- ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ~ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク:Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1979)。Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン(ドイツ語)。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。