SM UB-20

	UB-20に似たUボート、SM UB-45
歴史
ドイツ帝国
名前	UB-20
注文済み	1915年4月30日
ビルダー	ブローム・アンド・フォス、ハンブルク
ヤード番号	250
発売	1915年9月26日
完了	1916年2月8日
委託	1916年2月10日
運命	1917年7月28日、機雷により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	UB II型潜水艦
変位	263 トン（259ロングトン）が浮上; 292トン（287英トン）が水中に沈んだ;
長さ	全長36.13メートル（118フィート6インチ）; 27.13メートル（89フィート）の耐圧殻;
ビーム	全長4.36メートル（14フィート4インチ）; 3.85 m (12 フィート 8 インチ) の耐圧殻;
下書き	3.70メートル（12フィート2インチ）
推進	プロペラシャフト×1; 2×6気筒ディーゼルエンジン、284 PS（209 kW; 280 bhp）; 2×電気モーター、280 PS（210 kW; 280 shp）;
スピード	9.15ノット（16.95 km/h; 10.53 mph）浮上; 5.81ノット（10.76 km/h; 6.69 mph）潜水時;
範囲	6,450 nmi (11,950 km; 7,420 mi) を 5 ノット (9.3 km/h; 5.8 mph) で浮上; 45 nmi (83 km; 52 mi)、4ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水;
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	将校2名、兵士21名
武装	50cm（19.7インチ）魚雷発射管2基; 魚雷4本（後に6本）; 1× 5cmSK L/40砲;
注記	潜水時間45秒
勤務記録
の一部	バルト海艦隊; 1916年3月12日～1917年3月26日; フランドル艦隊; 1917年3月26日～7月28日;
司令官	Oblt.zSマックス・ヴィーベグ; 1916年2月10日～1917年1月31日; Oblt.zSヘルマン・グリンプフ; 1917年2月1日～7月28日;
オペレーション	15回の巡回
勝利	商船13隻が沈没（10,230 GRT）; 商船1隻が損傷（7,241 GRT）; 拿捕した商船1隻（1,047 GRT）;

座標：北緯51°21′、東経2°38′ / 北緯51.350度、東経2.633度

SM UB-20 ^{[注 1 ]}は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )に所属していたUB II 型潜水艦、あるいはU ボートであった。この U ボートは 1915 年 4 月 30 日に発注され、1915 年 9 月 26 日に進水した。1916 年 2 月 10 日に SM UB-20としてドイツ帝国海軍に就役した。この潜水艦は 15 回の哨戒で 13 隻の船舶を沈め、合計 10,230 総登録トン (GRT) を記録した。^[⁵^] UB-20 は1917 年 7 月 28 日に51°21′N 2°38′Eで機雷に侵され沈没した。この事故で 15 人の乗組員が死亡した。 / 北緯51.350度、東経2.633度 / 51.350; 2.633

デザイン

UB II型潜水艦であるUB -20は、水上での排水量が263トン（259長トン）、潜水中の排水量が292トン（287長トン）であった。^{[ 2 ]}全長は36.13メートル（118フィート6インチ）、全幅は4.36メートル（14フィート4インチ）、喫水は3.70メートル（12フィート2インチ）であった。この潜水艦は、それぞれ合計284馬力（209kW、280shp）を発生する2基のケルティング製6気筒4ストロークディーゼルエンジンと、280馬力（210kW、280shp）を発生するシーメンス・シュッケルト製電動モーター、および1本のプロペラシャフトで駆動されていた。最大50メートル（160フィート）の深さまで作戦することができた。^{[ 2 ]}

潜水艦の最大水上速度は9.15ノット（16.95 km/h、10.53 mph）、最大潜航速度は5.81ノット（10.76 km/h、6.69 mph）であった。^{[ 2 ]}潜航中は4ノット（7.4 km/h、4.6 mph）で45海里（83 km、52 mi）航行でき、浮上中は5ノット（9.3 km/h、5.8 mph）で6,650海里（12,320 km、7,650 mi）航行できた。UB -20には50センチメートル（20インチ）魚雷発射管2基、魚雷4本、5 cm（2.0インチ）SK L/40 砲1門が搭載されていた。乗組員は23名、士官は2名で、潜水時間は45秒でした。^{[ 2 ]}

損失

1917年7月28日正午、UB 20号はオステンドを出港し、ウェスト・ヒンダー灯台付近で4時間の航海試験を行った。同船は帰港しなかった。（位置：北緯51度21分、東経02度38分）。艦長の遺体は1917年8月3日、ロドビャウ近くのユトランド半島沿岸に漂着し、地元の墓地に埋葬された。^{[ 5 ]}

襲撃の歴史の概要

日付	名前	国籍	トン数^{[注2 ]}	運命^{[ 6 ]}
1916年8月2日	ブロル・オスカー	スウェーデン	368	沈没
1916年8月2日	商業	スウェーデン	638	沈没
1916年8月2日	テミス	スウェーデン	1,047	賞品として捕獲
1916年8月2日	ベラ	スウェーデン	312	沈没
1916年8月2日	ヴェルムランド	スウェーデン	213	沈没
1917年4月10日	冥王星	イギリス	1,266	沈没
1917年5月7日	マーサ・マリア	オランダ	176	沈没
1917年5月7日	ヘンドリック・デ・ネーデルランデ王子	オランダ	182	沈没
1917年5月16日	フリソ	オランダ	171	沈没
1917年5月17日	キルマホ	イギリス	2,155	沈没
1917年5月18日	アドベンチャー	イギリス	50	沈没
1917年5月18日	プリムローズ	イギリス	62	沈没
1917年5月19日	アスキルド	ノルウェー	2,540	沈没
1917年5月20日	ノルマン	ノルウェー	2,097	沈没
1917年6月11日	騎士の仲間	イギリス	7,241	損傷

参考文献

注記

^「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
^トン数は総登録トン数

引用

^ ^a ^b ^c ^d ^eレスラー、1979 年、p. 64.
^ ^a ^b ^c ^d ^eグローナー 1991、23–25頁。
^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：マックス・ヴィーベグ（プール・ル・メリット）」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年1月29日閲覧。
^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ヘルマン・グリンプフ」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年1月29日閲覧。
^ ^a ^bベンダート 2000、p. 195。
^ヘルガソン、グズムンドゥル。「UB 20の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月29日閲覧。

参考文献

ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
ロスラー、エバーハルト (1979)。Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。

[5] 「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。

[tonnage-7] トン数は総登録トン数

[FOOTNOTERössler197964-1] レスラー、1979 年、p. 64.

[FOOTNOTEGröner199123–25-2] グローナー 1991、23–25頁。

[3] ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：マックス・ヴィーベグ（プール・ル・メリット）」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年1月29日閲覧。

[4] ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ヘルマン・グリンプフ」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年1月29日閲覧。

[FOOTNOTEBendert2000195-6] ベンダート 2000、p. 195。

[8] ヘルガソン、グズムンドゥル。「UB 20の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月29日閲覧。

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[注 1 ]

[

[注2 ]

[ 6 ]

v t e ドイツのUB II型潜水艦
UB-18 UB-19 UB-20 UB-21 UB-22 UB-23 UB-24 UB-25 UB-26 UB-27 UB-28 UB-29 UB-30 UB-31 UB-32 UB-33 UB-34 UB-35 UB-36 UB-37 UB-38 UB-39 UB-40 UB-41 UB-42 UB-43 UB-44 UB-45 UB-46 UB-47
前身:タイプUB I 続いて：タイプUB III
ドイツのUボート一覧

v t e 1917年7月の難破と海難事故
難破船	7月6日: HMS イッチン 7月7日: USS サクシス、U-99 7月9日: HMS ヴァンガード 7月10日：ワシントン市 7月15日: HMS レッドブレスト 7月17日: HMS C34 7月20日: RMS サルセット 7月23日:オトウェイ 7月25日: RFAオークリーフ 7月26日: HMS アリアドネ、UC-61 7月27日:バタビエ2世 7月28日: UB-20 7月29日: UB-27 7月31日: USS チンガチグック日付不明: U-69、UC-1、UC-7
その他の事件	7月9日: HMS ニンフ 7月26日: UB-23 7月29日: UB-23 7月31日:ベルギー王子
1916 1917 1918 1917年6月 1917 年8月

歴史

UB-20に似たUボート、SM UB-45




ドイツ帝国
名前	UB-20
注文済み	1915年4月30日^{[ 1 ]}
ビルダー	ブローム・アンド・フォス、ハンブルク^{[ 1 ]}
ヤード番号	250 ^{[ 1 ]}
発売	1915年9月26日^{[ 1 ]}
完了	1916年2月8日^{[ 1 ]}
委託	1916年2月10日
運命	1917年7月28日、機雷により沈没


一般的な特徴^{[ 2 ]}
クラスとタイプ	UB II型潜水艦
変位	263 トン（259ロングトン）が浮上 292トン（287英トン）が水中に沈んだ
長さ	全長36.13メートル（118フィート6インチ） 27.13メートル（89フィート）の耐圧殻
ビーム	全長4.36メートル（14フィート4インチ） 3.85 m (12 フィート 8 インチ) の耐圧殻
下書き	3.70メートル（12フィート2インチ）
推進	プロペラシャフト×1 2×6気筒ディーゼルエンジン、284 PS（209 kW; 280 bhp） 2×電気モーター、280 PS（210 kW; 280 shp）
スピード	9.15ノット（16.95 km/h; 10.53 mph）浮上 5.81ノット（10.76 km/h; 6.69 mph）潜水時
範囲	6,450 nmi (11,950 km; 7,420 mi) を 5 ノット (9.3 km/h; 5.8 mph) で浮上 45 nmi (83 km; 52 mi)、4ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	将校2名、兵士21名
武装	50cm（19.7インチ）魚雷発射管2基魚雷4本（後に6本） 1× 5cmSK L/40砲
注記	潜水時間45秒


勤務記録
の一部	バルト海艦隊 1916年3月12日～1917年3月26日フランドル艦隊 1917年3月26日～7月28日
司令官	Oblt.zSマックス・ヴィーベグ^{[ 3 ]} 1916年2月10日～1917年1月31日 Oblt.zSヘルマン・グリンプフ^{[ 4 ]} 1917年2月1日～7月28日
オペレーション	15回の巡回
勝利	商船13隻が沈没（10,230 GRT）商船1隻が損傷（7,241 GRT）拿捕した商船1隻（1,047 GRT）