イヴァン・ミュラー

フランスのレーシングドライバー（1969年生まれ）

イヴァン・ミュラー
2014 FIA WTCC レース・オブ・ジャパンでのミュラー
国籍	フランス語
生まれる	（1969年8月16日）1969年8月16日（56歳） アルトキルヒ、フランス
関連	キャシー・ミュラー（姉）、 ヤン・エアラッハー（甥） 、イヴ・エアラッハー（義理の兄弟）
世界ツーリングカー選手権と 世界ツーリングカーカップのキャリア
デビューシーズン	2006
車のナンバー	48
元チーム	SEAT Sport、シボレー、RML、シトロエン・レーシング、ポールスター・シアン・レーシング
開始	328
勝利	56
ポーランド人	33
最速ラップ	40
最高のフィニッシュ	2008年10 ～ 11年13位
前のシリーズ
2010年、2012年2010～ 2011年 2006 ～17年 2003年 2001年2000～2005 年1998～2005年 1997年 1996年1995年1994年1993年1992年1989～91年1988年	V8スーパーカー 世界ラリー選手権 WTCC ETCC ESTC V8スーパーカー BTCC STW イタリアン・スーパーツーリング フレンチ・ スーパーツーリング フレンチ・スーパー ツーリング インターナショナルF3000 イギリスF2 フランスF3 フランスフォーミュラ ルノー
チャンピオンシップタイトル
2013 2011 2010 2008 2003 1995 1992	WTCC WTCC WTCC WTCC BTCC フランス・スーパーツーリング イギリスF2
BTCC記録
チーム	アウディ ヴォクスホール
ドライバーズ チャンピオンシップ	1
勝利	36
表彰台フィニッシュ	94
ポーランド人	17
最速ラップ	30
デビューシーズン	1998
初勝利	1999
チャンピオンシップの最高順位	1位（2003年）
最終シーズン（2005年）の順位	2位（273ポイント）

イヴァン・シャルル・ミュラー（1969年8月16日生まれ）^[1]は、フランスの自動車レーシングドライバーであり、ツーリングカーレースで最も成功を収めたことで知られています。彼は世界ツーリングカー選手権で4度のチャンピオンに輝いており、2008年にはセアトで、2010年と2011年にはシボレーで、2013年にはRMLでタイトルを獲得しました。 2003年にはボクスホールでイギリスツーリングカー選手権のチャンピオンに輝きました。

レースキャリア

シングルシーター

フランスのフォーミュラ・ルノーとフランスのフォーミュラ3に出場した後、1992年にイギリスF2選手権のタイトルを獲得し、 1993年にはFIA フォーミュラ3000選手権に出場した。妹のキャシー・ミュラーは、1986年から1988年の間にこのカテゴリーで4つのレースに出場していた。^{[2] [3]}

フランス スーパーツーリング チャンピオンシップ、イタリア スーパーツーリスモ、スーパー トゥーレンワーゲン カップ

1994年、イヴァン・ミュラーはチームBMW Finaからフランス・スーパーツーリング選手権にデビューし、3位でシーズンを終えました。翌年にはチャンピオンに輝きました。1996年、参戦メーカーの不足により、アウディ・スポーツ・イタリアに移籍し、イタリア・スーパーツーリング選手権に参戦して総合4位を獲得しました。1シーズン後、新型アウディA4のフロントホイール開発のためSTWに移籍しました。最終的に総合7位でシーズンを終え、1998年にはBTCCに参戦しました。

3年後、ミュラーはN.テクノロジー社からアルファロメオ156でレースに出場するよう招かれ、アルファロメオとジ​​ョヴァナルディが2001年ヨーロッパスーパーツーリング選手権で優勝するのを助けました。

英国ツーリングカー選手権

イヴァン・ミュラーは、1998年にアウディの準チャンピオンであるフランク・ビエラの後任としてBTCCのキャリアをスタートしました。ビエラはその後STWに復帰しました。ミュラーは、フロントホイールのアウディA4での経験が豊富なおかげで、1998年のチャンピオンシップで3回表彰台を獲得し7位に終わりましたが、チームメイトのジョン・ビントクリフは15位に終わりました。1998年のBTCC末にアウディが撤退した後、イヴァンは、トリプルエイトレースエンジニアリングが運営するボクスホールモータースポーツチームに移籍し、1999年にはジョン・クレランドと共にボクスホール ベクトラを使用しました。彼は、第7ラウンドブランズハッチでBTCC初優勝を果たし、最終的にはチャンピオンシップで6位になり、チームメイトのジョン・クレランドは13位に終わりました。2000年は、BTCCのスーパーツアラーにとって最後の年でした。 1999年末に撤退したルノーとボルボを離れたジェイソン・プラトとヴィンセント・ラデルメッカーが加入する一方で、ミュラーは再びヴォクスホールでドライブした。このフランス人は、3人のフォード・ドライバー（アラン・メニュー、アンソニー・リード、リカード・リデル）に次ぐチャンピオンシップ4位で、ヴォクスホールのトップドライバーとしてシーズンを終えた。

2004年英国ツーリングカー選手権シーズン中、ブランズ・ハッチでヴォクスホールをドライブするミュラー。

2001年、規則が新しいツーリングカーに変更されました。ボクスホールは、トリプルエイトレースエンジニアリングが運営するボクスホールモータースポーツチームとエッグスポーツの両方にBTC-Tボクスホールアストラクーペを発表しました。アストラは、ライバルを打ち負かすための車でした。ミューラーとチームメイトのプラトーは、シーズンを通してチャンピオンシップを戦いました。最終レースで車が火災を起こしプラトーがチャンピオンになった後、ミューラーはチャンピオンシップで2位になりました。2002年のBTCCもほぼ同じでした。アストラは、シーズンを通していくつかの信頼性の問題があったにもかかわらず、ホンダ、プジョー、MG、プロトンに対抗する最良の車でした。ジェームズ・トンプソンは、2001年のチャンピオンであるジェイソン・プラトーがASCARで運転するためにボクスホールモータースポーツに移籍しました。彼は2003年もヴォクスホールでドライブした。今やVXレーシングと呼ばれるチームはアストラ クーペでのレースを続け、エッグ スポーツが廃止された後は3台のワークス ヴォクスホール/VXR チームへと拡大した。アストラ クーペは再び優勝候補の一台となり、イヴァン ミュラーとジェームス トンプソンは再びチャンピオンシップを争った。ミュラーは非常に好調なシーズンを送り、チームメイトのトンプソンから初のタイトルを獲得した。2004年はアストラ クーペにとって最後の年となった。2004年、アストラはホンダ、MG、そして元ヴォクスホールのドライバーで2001年のチャンピオンであるジェイソン プラトのデビュー戦となったセアトから激しい挑戦を受けたが、一貫性によりVXレーシングのチームメイトであるイヴァン ミュラーとジェームス トンプソンはチャンピオンシップを争うことができた。 2005年、ヴォクスホールは大成功を収めたアストラ・クーペに代わり、新型BTC-T ヴォクスホール・アストラ・スポーツ・ハッチを発表しました。アストラ・スポーツ・ハッチは新型ホンダ・インテグラにクラスで劣り、ミューラーの2度目のタイトル獲得を阻みました。5年間で4度目のチャンピオンシップ2位を獲得したミューラーは、2005年末にBTCCを離れ、セアトからWTCCに参戦することを決意しました。

V8スーパーカー

ミューラーは長年にわたり、毎年2回開催されるオーストラリアのV8スーパーカー耐久レースに参戦し、2005年のサンダウン500では地元ドライバーのクレイグ・ロウンズと共にベッタ・エレクトリカル・トリプルエイト BAファルコンで優勝を果たした。同年、彼はバサースト1000のマウント・パノラマで最も記憶に残るインシデントの一つにも巻き込まれた。リード・パークでトップを走っていたクレイグ・ロウンズがウォールに接触し、ワットリンク交換後にポール・ダンブレルの車からホイールが外れロウンズのフロントガラスに衝突した。2006年と2007年、ミューラーはWTCCとの競合のため、毎年開催される2つのエンデューロレースに出場することができなかった。

世界ツーリングカー選手権

セアト（2006–2009）

2007年のポーグランプリでセアト・レオンを運転するイヴァン・ミュラー

2005年11月12日、彼は2006年世界ツーリングカー選手権（WTCC）にセアト・スポーツから参戦することが公式発表された。開幕戦モンツァで2度2位を獲得し、有力候補の一人であることを示した。そして第5戦ブランズ・ハッチで初優勝を果たした。シーズン最終戦では62ポイントを獲得し、ランキング4位となった。

2007年のWTCCでは81ポイントで2位となったが、マカオでの最終戦でガーンジー島のドライバー、アンディ・プリオール（BMW 320si ）にタイトルを奪われた。彼のセアト・レオンTDIは、レース1をリードしていたが残り1周で燃料ポンプが故障し、マカオでの第2レースに出場できなくなった。^{[4] [5]}

彼は2008年シーズンをブラジルのクリチバでの勝利でスタートさせた。^[6]イヴァン・ミュラーはシーズン中、主にチームメイトのガブリエーレ・タルクィーニとチャンピオンシップを争い、ついに最終戦のマカオでチャンピオンシップを獲得した。^[7]

2009年、イヴァンはチームメイトのタルクィーニに4勝を挙げられ、タイトルを逃した。

シボレー（2010～2012年）

2010年にシボレー クルーズを運転するミュラー氏。

2010年、彼はライバルチームのシボレーに移籍した^。[8]ブラジルでポールポジションを獲得し、チームでの初優勝を果たした。その後、イタリアとイギリスでも勝利を重ね、2010年の世界ツーリングカー選手権チャンピオンに輝き、2チームでタイトルを獲得した初のドライバーとなった。

ミュラーは2011年もチームに残留した。年末にはチームメイトのロブ・ハフとの接戦の末、再びチャンピオンに輝き、アンディ・プリオールのWTCCタイトル3回獲得の記録に並んだ。 ^[9]ミュラーは2012年もシボレーに残留した。

RML（2013）

ミュラーは2013年シーズンもRMLチームに所属し、シボレーが世界ツーリングカー選手権（WTC）から撤退したことを受け、インディペンデントドライバーとしてレースに参戦した。彼は元チームAonのトム・チルトンと共にシボレー・クルーズ1.6Tを駆った。^{[10]シーズン開幕}戦のイタリア・レースでは、雨天の中、両レースで優勝を果たし、インディペンデント・ツーリングカー・ドライバーとして初勝利を挙げた。^[11]

シトロエン（2014～2016年）

2014年のレース・オブ・ジャパンでシトロエン C-Elysée WTCCを運転するミュラー。

2013年8月、ミュラーがシトロエン・レーシングに加入し、2014年世界ツーリングカー選手権に9度の世界ラリーチャンピオンである セバスチャン・ローブと共に2年契約で参戦することが発表された。 ^[12]

ミュラーはイヴァン・ミュラー・レーシングの創設者兼チーム代表であり、スポーツカーレースを含む様々なモータースポーツに車を参戦させ、若いドライバーの育成にも協力している。^[13]

ミュラーは、家族とレースチームに集中するためにスポーツから引退し、2016年シーズンがWTCCでの最後のシーズンになると発表した。^[14]

ボルボ（2017）

2017年、彼はポールスター・シアン・レーシングのテスト兼開発ドライバーを務め、カタールでのシーズン最終戦でネストール・ジロラミの代役としてチャンピオンシップに復帰した。

Mレーシング-YMR（2018）

2018年、自身とテッド・ビョークのために所有するヒュンダイi30 N TCRでフルタイムレースに復帰。ドライバーズランキングでは2位、チームチャンピオンはMレーシング-YMRが獲得した。

シアン レーシング Lynk & Co (2019-2020)

2019年、彼はシアン レーシングに復帰し、4台のLynk & Co 03 TCRのうちの1台を運転しました。

その他のレースカテゴリー

彼は主にツーリングカーでレースに出場していますが、他のカテゴリーにも参戦しています。特に、アンドロス・トロフィー・ アイスレーシング選手権では10回の優勝（記録）、46回の優勝（これも記録）を誇ります。

キャリア初期には、1993年と1996年にル・マン24時間レースに出場したが、完走は果たせなかった。 1999年のレースには当初アウディR8Cで参戦する予定だったが、公式レースに出走する前にチームから撤退した。^[15]

2007年、ダカールラリーに参戦。 2008年の大会中止を受け、 2009年には南米のダカールラリーにも参戦したが、第5ステージで棄権した。^{[16] 2007年のレース・オブ・チャンピオンズでは、}セバスチャン・ボーデと共にフランス代表として出場。 2010年の世界ラリー選手権（WRC）の一戦、フランス・アルザス・ラリーにシトロエン・クサラWRCで参戦。

レース記録

英国F2選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
1992	オメガランド	レイナード 92D	コスワース	オウル 2	ドン DNS	BRH 1	THR 2	BRH 1	オウル 1	SNE4 ​	BRH 1	SIL 2	ドン 6	1位	58

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	ポイント
1993	オメガランド	レイナード 93D	ジャッド	ドン・ レット	SIL Ret	PAU Ret	PER Ret	HOC Ret	ヌール・ レット	スパ 11	MAG Ret	ノグ 5	17日	2

イタリアツーリングカー選手権の全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
1996	アウディスポーツイタリア	アウディ A4 クワトロ	マグカップ 1 4	マグカップ 2 5	マガジン 1 2	マグ 2 2	MNZ 1 2	MNZ 2 2	ビン 1 2	ビン 2 3	MIS 1 4	MIS 2 3	IMO 1 4	IMO 2 3	1 3あたり	2 4あたり	1 5あたり	2 Retあたり	VAR 1 終了	VAR 2 4	VAL 1 4	VAL 2 6	4番目	187

スーパートゥーレンワーゲンカップの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
1997	AZK /ROC	アウディA4	HOC 1 12	HOC 2 11	ゾル 1 10	ゾル 2 11	ヌール 1 20	NÜR 2 Ret	SAC 1 13	SAC 2 6	NOR 1 11	NOR 2 19	WUN 1 レト	WUN 2 Ret	ツウェ 1 6	ツウェ 2 6	サル 1 6	サル 2 6	レギュラー 1 4	レギュラー 2 4	ヌール 1 7	ヌール 2 6	7日	298

英国ツーリングカー選手権の全結果

(キー)太字のレースはポールポジションを示します (1 ポイント付与 – 1998～2002 年の全レース、2003 年以降は最初のレースのみ)斜体のレースはファステストラップを示します (1 ポイント付与 – 2001 年以降はすべてのレース) * はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしていることを示します (1 ポイント付与 – 1998～2002 年はメインレースのみ、2003 年以降はすべてのレース)

年	チーム	車	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	ペン。	ポス	ポイント
1998	アウディスポーツUK	アウディA4		木 1 9	THR 2 レット	シル 1 10	シル 2 8	ドン 16 ​	ドン 2 10	BRH 1 5	BRH 2 15	オウル 1 10	オウル 2 10	ドン 1 7	ドン 2 4*	クロ 1 5	クロ 2 10	SNE 1 15	SNE 2 5*	木 1 6	木 2 10	ノック 1 4	ノック 2 2	BRH 1 11	BRH 2 6	オウル 1 5	オウル 2 3	シル 1 3	シル 2 5						7日	110
1999	ヴォクスホール・モータースポーツ	ボクスホール ベクトラ		ドン 16 ​	ドン 2 10	SIL 1 退役	シル 2 2	THR 1 レット	木 2 11	BRH 1 1	BRH 2 5	オウル 1 8	オウル 2 3	ドン 1 4	ドン 2 5	クロ 18 ​	クロ 2 8	SNE 1 レット	SNE 2 3	木 1 8	木 2 6	ノック 1 10	KNO 2 7	BRH 1 12	BRH 2 レット	オウル 19 ​	オウル 2 5	シル 1 3	シル 2 5						6番目	119
2000	ヴォクスホール・モータースポーツ	ボクスホール ベクトラ	S	BRH 1 ovr:2 cls:2	BRH 2 オーバー:3 クラス:3	DON 1 Ret	DON 2 オーバー:5 クローズ:5	THR 1 ovr:1 cls:1	THR 2 オーバー:1* クラス:1	KNO 1 ovr:7 cls:7	KNO 2 ovr:4 cls:4	OUL 1 レット	OUL 2 オーバー:5 クラス:5	SIL 1 オーバー:7 クラス:7	SIL 2 ovr:1* cls:1	CRO 1 ovr:8 cls:8	CRO 2 ovr:5 cls:5	SNE 1 レット	SNE 2 オーバー:4 クラス:4	DON 1 ovr:4 cls:4	DON 2 オーバー:4 クローズ:4	BRH 1 ovr:5 cls:5	BRH 2 オーバー:6 クラス:6	OUL 1 オーバー:3 クラス:3	OUL 2 オーバー:3 クラス:3	SIL 1 オーバー:8 クラス:8	SIL 2 オーバー:5 クラス:5								4番目	168
2001	ヴォクスホール・モータースポーツ	ボクスホール アストラ クーペ	T	BRH 1 1†	BRH 2 レト*	THR 1 オーバー:2 クラス:2	THR 2 オーバー:1* クラス:1	OUL 1 オーバー:7 クラス:1	OUL 2 オーバー:1* クラス:1	SIL 1 オーバー:4 クラス:2	SIL 2 オーバー:3* クラス:3	月曜日 1 ovr:1 cls:1	月曜 2 授業:1* 授業:1	DON 1 ovr:3 cls:3	DON 2 ovr:3* cls:3	KNO 1 ovr:4 cls:2	KNO 2 レット	SNE 1 ovr:2 cls:1	SNE 2 ovr:2* cls:2	CRO 1 ovr:3 cls:2	CRO 2 ovr:1* cls:1	OUL 1 ovr:1 cls:1	OUL 2 レット	SIL 1 オーバー:2 クラス:2	SIL 2 オーバー:2* クラス:2	DON 1 ovr:6 cls:3	DON 2 ovr:1* cls:1	BRH 1 ovr:4 cls:3	BRH 2 レト*						2位	318
2002	ヴォクスホール・モータースポーツ	ボクスホール アストラ クーペ	T	BRH 1 ovr:5 cls:5	BRH 2 ovr:2* cls:2	OUL 1 ovr:1 cls:1	OUL 2 オーバー:10* クラス:10	THR 1 レット	THR 2 オーバー:1* クラス:1	SIL 1 オーバー:9 クラス:9	SIL 2 オーバー:10 クラス:10	月 1 休憩	月曜 2 授業:1* 授業:1	CRO 1 Ret	CRO 2 ovr:1* cls:1	SNE 1 ovr:2 cls:2	SNE 2 ovr:1* cls:1	KNO 1 ovr:4 cls:4	KNO 2 ovr:2 cls:2	BRH 1 ovr:3 cls:3	BRH 2 オーバー:6 クラス:6	DON 1 ovr:5 cls:5	DON 2 Ret											−5	2位	163
2003	VXレーシング	ボクスホール アストラ クーペ	T	月曜日 1 授業:2* 授業:2	月曜 2 授業:2* 授業:2	BRH 1 ovr:2 cls:2	BRH 2 ovr:1* cls:1	THR 1 ovr:1* cls:1	THR 2 オーバー:1* クラス:1	SIL 1 ovr:2* cls:2	SIL 2 ovr:1* cls:1	ROC 1 オーバー:3 クラス:3	ROC 2 ovr:1* cls:1	CRO 1 Ret	CRO 2 ovr:3 cls:3	SNE 1 ovr:3 cls:3	SNE 2 レット	BRH 1 ovr:2* cls:2	BRH 2 オーバー:5* クラス:5	DON 1 ovr:3 cls:3	DON 2 ovr:1* cls:1	OUL 1 オーバー:3 クラス:3	OUL 2 オーバー:2* クラス:2												1位	233
2004	VXレーシング	ボクスホール アストラ クーペ		木 1 3	木 2 2	3 1 *	BRH 1 5	BRH 2 3	BRH 3 3	シル 1 2	シル 2 2	SIL 3 終了	オウル 1 1*	オウル 2 8	オウル 3 1*	月 1 1*	月曜 2 4	月曜 3 6	クロ 1 2	クロ 2 6	クロ 3 5	ノック 1 5	ノック 2 4	KNO 3 9	BRH 1 2	BRH 2 8	BRH 3 5	SNE 1 5	SNE 2 4	SNE 3 2	ドン 1 7	ドン 2 2	ドン 3 1*		2位	273
2005	VXレーシング	ボクスホール アストラ スポーツ ハッチ		ドン 1 2*	ドン 2 1*	ドン 3 3	木 1 6	木 2 3	木 3 3	BRH 1 3	BRH 2 4	BRH 3 1*	オウル 1 4	オウル 2 2	OUL 3 レット	クロ 1 2	クロ 2 1*	クロ 3 8	月 1 1*	月 2 6	月曜 3 1*	SNE 1 4	SNE 2 4	SNE 3 3	ノックアウト 1 1*	ノックアウト 2 2*	KNO 3 レット	シル 1 4	SIL 2 終了	シル 3 5	BRH 1 2	BRH 2 11	BRH 3 レット		2位	273

† 異なるクラスで 2 つのレースが行われるイベント。

ヨーロッパツーリングカー選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2001	アルファロメオ チーム ノルドオート	アルファロメオ 156	MNZ 1	MNZ 2	BRN 1	BRN2 ​	マガジン 1	マグ 2	SIL 1	SIL 2	ゾル 1	ゾル 2	ハン 1	ハン 2	A1R 1	A1R 2	ヌール 1	ヌール 2	瓶 1	ジャー 2	EST 1 1	EST 2 6	24日	66
2003	セアトスポーツ	セアト トレド クプラ	値 1	VAL 2	マガジン 1	マグ 2	1個あたり	2個あたり	BRN 1	BRN2 ​	ドン 1	ドン 2	スパ 1	スパ 2	そして 1	そして 2	OSC 1	OSC 2	EST 1 17†	EST 2 DNS	MNZ 1 レット	MNZ 2 レット	ノースカロライナ州	0

† – レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと分類されました。

世界ツーリングカー選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	ポイント
2006	セアトスポーツフランス	セアト・レオン	イタリア 1 2	ITA2 2	フランス1 13	FRA2 7	GBR1 1	GBR2 5	GER1 11	GER2 8	ブラ1 13	ブラ2 13	メキシコシティ 1 14	MEX2 Ret	CZE1 3	CZE2 3	TUR1 13	TUR2 レット	ESP1 10	ESP2 6	MAC1 3	MAC2 2					4番目	62
2007	セアトスポーツ	セアト・レオン	ブラ1 8	ブラ 2 4	NED1 NC	NED2 12	ESP1 3	ESP2 4	フランス語 1 2	フランス 2 6	CZE1 6	CZE2 DNS	POR1 4	POR2 5													2位	81
		セアト レオン TDI													SWE1 6	SWE2 レト	GER1 1	GER2 5	GBR1 4	GBR2 5	イタリア 1 1	ITA2 5	MAC1 27†	MAC2 DNS
2008	セアトスポーツ	セアト レオン TDI	ブラ 1 1	ブラ 2 5	メキシコ 1 6	メキシコ 2 4	ESP1 4	ESP2 8	フランス語 1 2	フランス 2 7	CZE1 8	CZE2 5	POR1 3	POR2 2	GBR1 2	GBR2 11	GER1 11	GER2 8	1ユーロ 1	25ユーロ	イタリア 1 1	ITA2 4	JPN1 7	JPN2 6	MAC1 3	MAC2 2	1位	114
2009	セアトスポーツ	セアト レオン TDI	ブラ 1 1	ブラ 2 4	メキシコ 1 4	メキシコ 2 1	3月 14 日	3月 2 日	フランス 1 11	フランス 2 7	超 能力11	ESP 2 7	チェコ共和国 1 8	チェコ共和国 2 2	ポル 1 3	ポル 2 2	GBR 1 レット	英国 2 7	GER 1 NC	ドイツ 2 7	イタリア 1 2	イタリア 2 1	日本語 1 4	日本語 2 3	マック 1 5	マック 2 3	2位	123
2010	シボレー	シボレー クルーズ LT	ブラ 1 1	ブラ 2 4	3月 16 日	3月 2 日	イタリア 1 4	イタリア 2 1	ベル 1 2	ベル 2 5	ポル 1 2	ポル 2 2	英国 1 1	英国 2 5	チェコ共和国 1 NC	チェコ共和国 2 12	ドイツ 1 3	ドイツ 2 3	超能力 1 2	ESP 2 2	日本語 1 2	日本語 2 2	マック 1 2	マック 2 4			1位	331
2011	シボレー	シボレー クルーズ 1.6T	ブラ 1 2	ブラ 2 3	ベル 1 3	BEL 2 後退	イタリア 1 2	イタリア 2 2	ハン 15 ​	ハン 2 1	チェコ共和国 1 2	チェコ 2 1	ポル 1 2	ポル 2 2	英国 1 1	英国 2 1	ドイツ 1 1	ドイツ 2 5	超 能力11	ESP 2 1	日本語 1 4	日本語 2 2	チャンネル 1 4	中国語 2 1	マック 1 2	マック 2 3	1位	433
2012	シボレー	シボレー クルーズ 1.6T	イタリア 1 1	イタリア 2 1	超 能力11	ESP 2 8	3月 13 日	3月 2日 1日	SVK 1 10	SVK 2 2	ハン 1 1	ハン 2 10	12月 ​	秋季大会 2 8	ポル 1 1	ポル 2 5	ブラ 1 1	ブラ 2 4	アメリカ 1 1	アメリカ 2-14 ​	日本語 1 2	日本語 2 6	CHN 1 レット	中国語 2 13	マック 1 1	マック 2 3	3位	393
2013	RML	シボレー クルーズ 1.6T	イタリア 1 1	イタリア 2 1	3月 14 日	3月 2 日	SVK 1 4	SVK 2 2	ハン 1 1	ハン 2 5	13年秋	22秋 ​	ロシア 1 1	ロシア 2 2	ポル 1 1	ポル 27 ​	AR1 1 ​	アルゼンチン 2 13	アメリカ 1 3	アメリカ 2-4 ​	日本語 1 3	JPN 2 レット	中国語 1 2	中国語 2 5	マック 1 1	マック 2 6	1位	431
2014	シトロエン・トタル WTCC	シトロエン C-エリゼ WTCC	3月 13 日	3月 2日 退役	フランス 1 1	フランス 2 2	ハン 1 1	ハン 2 5	SVK 1 10	SVK 2 C	自動 1 1	AUT 2 終了	ロシア 1 4	ロシア 2 2	ベル 1 1	ベル 2 2	AR1 3 ​	AR2 3 ​	BEI 1 2	BEI 2 9	チャンネル 1 3	CHN 2 レット	JPN 1 レット	日本語 2 5	マック 1 5	マック 2 2	2位	336
2015	シトロエン・トタル WTCC	シトロエン C-エリゼ WTCC	AR1 2 ​	ARG 2 11	3月 15 日	3月 2日 1日	ハン 1 2	ハン 2 7	ドイツ 1 3	ドイツ 2 1	ロシア 1 1	ロシア 2 6	SVK1 1	SVK2 3	フランス 1 2	フランス 2 4	POR1 7	POR2 2	JPN1 5	JPN2 15†	CHN1 2	CHN2 1	THA1 Ret	THA2 Ret	QAT1 6	QAT2 1	2位	357
2016	シトロエン・トタル WTCC	シトロエン C-エリゼ WTCC	フランス1 13	フランス 2 4	SVK1 7	SVK2 5	HUN1 12	HUN2 2	3月 1日	3月 2日	GER1 Ret	GER2 DNS	ロシア 1 3	RUS2 11	POR1 9	POR2 2	ARG1 3	ARG2 5	JPN1 5	JPN2 1	CHN1 3	CHN2 2	QAT1 4	QAT2 6			2位	257
2017	ポールスター・シアン・レーシング	ボルボ S60 ポールスター TC1	3月1日	3月2日	ITA1	ITA2	HUN1	HUN2	GER1	GER2	POR1	POR2	ARG1	ARG2	CHN1	CHN2	JPN1	JPN2	MAC1	MAC2	QAT1 6	QAT2 7					15日	16

^†レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。

ワールドツーリングカーカップの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	DC	ポイント
2018	Mレーシング - YMR	ヒュンダイ i30 N TCR	3月 11 日	3月 29 日	3月 3日 2	ハン 1 4	ハン 2 3	ハン 3 3	ドイツ 1 1	ドイツ 2 4	ドイツ 3 3	NED 1 退役	NED 2 24†	NED 3 終了	ポル 1 1	ポル 2 2	ポル 3 11	SVK 1 12	SVK 2 3	SVK 3 レット	チャンネル 1 7	中国語 2 1	CHN 3 レット	ウー 1 15	ウー 2 9	WUH 3 レット	日本語 1 3	日本語 2 10	JPN 3 21	マック 1 2	マック 2 3	マック 3 4	2位	303
2019	シアンレーシング Lynk & Co	リンク＆コー 03 TCR	3月 1日 18日	3月 2日 7日	3月 3日 退役	ハン 1 2	ハン 2 6	HUN 3 レット	SVK 1 11	SVK 2 11	SVK 3 14	ネッド 1 2	ネッド 2 9	ネッド 3 5	GER 1 Ret	ドイツ 2 15	ドイツ 3 10	ポル 19 ​	ポル 26 ​	ポル 3 2	チャンネル 1 1	中国語 2 3	チャンネル 3 1	JPN 1 11	JPN 2 14	JPN 3 13	マック 1 1	マック 2 1	マック 3 6	マル 1 6	マル 2 6	マル 3 11	3位	331
2020	シアンレーシング Lynk & Co	リンク＆コー 03 TCR	ベル1 8	ベル 2 2	ドイツ 1 2	ドイツ 2 7	SVK 1 14	SVK 2 8	SVK 3 13	ハン 1 4	ハン 2 2	ハン 3 9	ESP 1 7	ESP 2 2	ESP 3 14	アラ 1 7	アラ 2 1	アラ 3 4															2位	195
2021	シアンレーシング Lynk & Co	リンク＆コー 03 TCR	ドイツ 1 2	ドイツ 2 7	ポル 1 2	ポル 29 ​	ESP 1 11	ESP 2 10	フン 1 15	ハン 2 6	チェコ共和国 1 4	チェコ共和国 2 6	FRA 1 退役	フランス 2 2	イタリア 1 5	イタリア 2 4	ロシア 1 8	RUS 2 Ret															4番目	169
2022	シアンレーシング Lynk & Co	リンク＆コー 03 TCR	フランス 1 3	フランス 2 6	GER 1 C	ドイツ 2 C	ハン 110 ​	ハン 2 9	ESP 1 7	ESP 2 7	ポル 1 14	ポル 2 4	ITA 1 DNS	ITA 2 DNS	ALS 1 WD	ALS 2WD ​	BHR 1	BHR 2	SAU1 ​	SAU2 ​													14日	78

^†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。

WTCC統計

季節	シリーズ	チーム	開始	勝利	表彰台	ポーランド人	最速ラップ	ポイント	場所
2006	WTCC	セアトスポーツフランス	20	1	7	0	2	62	4番目
2007	WTCC	セアトスポーツ	20	2	4	1	1	81	2位
2008	WTCC	セアトスポーツ	24	3	9	3	1	114	1位
2009	WTCC	セアトスポーツ	24	4	11	1	2	123	2位
2010	WTCC	シボレー	22	3	14	2	1	331	1位
2011	WTCC	シボレー	24	8	19	4	8	433	1位
2012	WTCC	シボレー	24	9	14	3	8	393	3位
2013	WTCC	RML	24	7	15	7	7	431	1位
2014	WTCC	シトロエン・トタル WTCC	23	4	13	4	3	336	2位
2015	WTCC	シトロエン・トタル WTCC	24	6	13	3	4	357	2位
2016	WTCC	シトロエン・トタル WTCC	21	1	9	1	1	257	2位
2017	WTCC	ポールスター・シアン・レーシング	2	0	0	0	0	16	15日
全体			252	48	128	29	38	2934

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス pos​​.
1993	ディディエ・ボネ・レーシング	ジェラール・トランブレイ ジョルジュ・テシエ	デボラ SP93	妊娠初期	259	DNF	DNF
1996	ロケットスポーツ	フェルミン・ベレス アンディ・エヴァンス	フェラーリ 333 SP	WSC	31	DNF	DNF

世界ラリー選手権の完全な結果

年	応募者	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	WDC	ポイント
2010	ペター・ソルベルグ・ワールドラリーチーム	シトロエン クサラ WRC	スウェーデン語	メキシコ	ジョー	トルコ	ニュージーランド	ポー	ブル	フィン	ドイツ	日本語	フランス 42	超能力	英国	ノースカロライナ州	0
2011	イヴァン・ミュラー	プジョー 207 S2000	スウェーデン語	メキシコ	ポー	ジョー	イタリア	アルゼンチン	GRE	フィン	ドイツ	オーストラリア	フランス 31	超能力	英国	ノースカロライナ州	0
2012	イヴァン・ミュラー	ミニ ジョン・クーパー・ワークス WRC	月曜	スウェーデン語	メキシコ	ポー	アルゼンチン	GRE	ニュージーランド	フィン	ドイツ	英国	フランス 14	イタリア	超能力	ノースカロライナ州	0

V8スーパーカーの完全な結果

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	最終ポジション	ポイント
2000	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン VT コモドール	ファイ R1	ファイ R2	バー R3	バー R4	バー R5	ADE R6	ADE R7	EAS R8	EAS R9	EAS R10	HID R11	HID R12	HID R13	CAN R14	CAN R15	CAN R16	クイーンズランド州 R17	クイーンズランド州 R18	クイーンズランド州 R19	R20を獲得	R21を獲得	R22を獲得	オラ R23	オラ R24	オラ R25	キャル R26	CAL R27	キャル R28	クイーンズランド州 R29	サン R30	サン R31	サン R32	バット R33 10	33位	120
2002	Kマートレーシングチーム	ホールデン VX コモドール	ADE R1	ADE R2	ファイ R3	ファイ R4	EAS R5	EAS R6	EAS R7	HID R8	HID R9	HID R10	CAN R11	CAN R12	CAN R13	バー R14	バー R15	バー R16	オラ R17	オラ R18	R19を獲得	R20を獲得	QLD R21 リバーサイド	BAT R22 レット	スール R23	スール R24	PUK R25	PUK R26	PUK R27	サン R28	サン R29					ノースカロライナ州	0
2004	トリプルエイトレースエンジニアリング	フォード BA ファルコン	ADE R1	ADE R2	EAS R3	PUK R4	PUK R5	PUK R6	HID R7	HID R8	HID R9	バー R10	バー R11	バー R12	クイーンズランド州 R13	R14を獲得	オラ R15	オラ R16	SAN R17 レット	BAT R18 レット	スール R19	スール R20	SYM R21	SYM R22	SYM R23	EAS R24	EAS R25	EAS R26								ノースカロライナ州	0
2005	トリプルエイトレースエンジニアリング	フォード BA ファルコン	ADE R1	ADE R2	PUK R3	PUK R4	PUK R5	バー R6	バー R7	バー R8	EAS R9	EAS R10	SHA R11	SHA R12	SHA R13	HID R14	HID R15	HID R16	クイーンズランド州 R17	オラ R18	オラ R19	SAN R20 1	バット R21 15	スール R22	スール R23	スール R24	SYM R25	SYM R26	SYM R27	ファイ R28	ファイ R29	ファイ R30				38番目	192
2010	ポールモリスモータースポーツ	ホールデンVEコモドール	ヤマハ R1	YMC R2	BHR R3	BHR R4	ADE R5	ADE R6	ハム R7	ハム R8	クイーンズランド州 R9	クイーンズランド州 R10	R11を獲得	R12を獲得	HID R13	HID R14	牽引式 R15	牽引式 R16	ファイ R17	バット R18	スール R19 13	スール R20 15	SYM R21	SYM R22	サン R23	サン R24	シド R25	シド R26								NC +	0 +

+ ゲストドライバー

NASCARの完全な結果

ユーロシリーズ – EuroNASCAR PRO

（キー）（太字 – ポールポジション。斜体 – 最速ラップ。* – 最多リードラップ。^ – 最多ポジション獲得）

NASCARユーロシリーズ– EuroNASCAR PROの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ファミコン	ポイント
2025	Mレーシング	34	シボレー	ESP 3	ESP 4	イタリア 18	イタリア 20	英国	英国	チェコ共和国	チェコ共和国	ドイツ	ドイツ	ベル	ベル	27日	95

参考文献

1. 「2019 年 11 月 30 日付けの重要な昇進と指名」 (フランス語) 。2023 年6 月 15 日に取得。
2. ブラウン、アレン。 「イヴァン・ミュラー」。OldRacingCars.com 。2022 年2 月 19 日に取得。
3. ブラウン、アレン. 「キャシー・ミュラー」. OldRacingCars.com . 2022年2月19日閲覧。
4. "PRIAULX AND BMW WIN TITLES AGAIN". fiawtcc.com . 2007年11月18日. 2008年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月19日閲覧。
5. "THEY SAID, THEY SAID..." fiawtcc.com . 2007年11月18日. 2008年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月19日閲覧。
6. 「イヴァン・ミュラーがシーズン開幕戦で勝利」。オートスポーツ、2008年3月2日。 2008年11月16日閲覧。
7. 「MENUがレース1で優勝、ミュラーがチャンピオンに」fiawtcc.com 2008年11月16日. 2008年11月16日閲覧。 ^{[リンク切れ]}
8. イヴァン・ミュラーがシボレーと契約
9. ミュラー、3度目のタイトル獲得に喜び、2012年は4度目を目指す^{[永久リンク切れ]}、TouringCarTimes。
10. “RML CHEVROLETS FOR MULLER AND CHILTON”.世界ツーリングカー選手権. Kigema Sport Organisation. 2013年3月4日. 2013年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月4日閲覧。
11. ハドソン、ニール (2013年3月24日). 「イヴァン・ミューラー、モンツァでダブル優勝」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . 2013年3月25日閲覧。
12. Hudson, Neil (2013年8月7日). 「シトロエン、WTCCでイヴァン・ミュラーと2年契約」. TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . 2013年8月7日閲覧。
13. “Le site Racing d'Yvan Muller”. 2016年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月23日閲覧。
14. 「イヴァン・ミューラー、2016年をもって世界ツーリングカー選手権（WTCC）からの引退を表明」2016年9月22日。
15. ジョン・ブルックス. 「Audi R8C」. DoubleDeClutch.com . 2019年4月9日閲覧。
16. 「Stage 5 Withdrawals Dakar 2009」Dakar.com、2008年1月9日。 2008年1月11日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのイヴァン・ミュラーに関連するメディア

• イヴァン・ミュラー公式サイト
• DriverDB.com における Yvan Muller の経歴概要

スポーツのポジション
先行 ポール・ワーウィック （イギリスF3000）	1992年英国F2選手権チャンピオン	後継者 フィリップ・アダムス
先行 JJ レート トミ マキネン カリ ティアイネン	2000 年の レース・オブ・チャンピオンズ・ネイションズカップ優勝者 :レジス・ラコーニ&ジル・パニッツィ	後継者 フェルナンド・アロンソ ヘスス ・プラス・ ルベン・ザウス
先行 ジェームズ・トンプソン	2003年英国ツーリングカー選手権チャンピオン	後継者 ジェームズ・トンプソン
先行 アンディ・プリオール	2008年世界ツーリングカー選手権チャンピオン	後継者 ガブリエーレ・タルクィーニ
先行 ガブリエーレ・タルクィーニ	2010 - 2011年世界ツーリングカー選手権チャンピオン	後継者 ロバート・ハフ
先行 ロバート・ハフ	2013年世界ツーリングカー選手権チャンピオン	後継者 ホセ・マリア・ロペス

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