リッチ・ビックル

リッチ・ビックル
リッチ・ビックル
	2019年のレースでのビックル
誕生	リチャード・アレン・ビックル・ジュニア1961年5月13日（64歳）アメリカ合衆国ウィスコンシン州エドガートン; ;
実績	1992年、1996年、2003年、2013年スリンガーナショナルズ優勝; 、1990年、1991年、1996年、1998年、1999年スノーボールダービー優勝; 、1990年、2010年全米ショートトラック選手権優勝
受賞歴	サウスイースタンウィスコンシン州ショートトラック殿堂入り（2015年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
	12年間で85レース開催
最高位	38位（1999年）
初レース	1989 オールプロオートパーツ500（シャーロット）
最終レース	2001年オールドドミニオン500（マーティンズビル）
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
	7年間で54レース開催
最高位	第24回（2001年）
初レース	1994 ブッシュライト 300 (アトランタ)
最終レース	2003 バシャス・スーパーマーケット 200 (フェニックス)
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
	7年間で79レース開催
最高位	第2回（1997年）
初レース	1996 フロリダダッジディーラー 400 (ホームステッド)
最終レース	2005年式トヨタタンドラ 200（ナッシュビル）
初勝利	1997年クラフツマン200（ポートランド）
最後の勝利	1997年ヘインズ250（マーティンズビル）

2006年、レイク・ジェニーバ・レースウェイで行われたストックカー最終戦で優勝した後のビックル（中央）

リチャード・アレン・ビックル・ジュニア（1961年5月13日生まれ）は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバーである。NASCARからは引退しているが、 NASCARカップ・シリーズでフルシーズンを完走した経験はない。しかし、ショートトラック・レースでは長年の実績を持つ。ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル紙は2012年、ビックルを「1980年代後半から90年代初頭にかけてショートトラックで活躍し、NASCARではほとんどチャンスに恵まれなかった旅人」と評した。^[2]彼はNASCARトラック・レースで3勝を挙げ、NASCARカップ・シリーズでは218回の出場で自己最高の4位入賞を果たした。^[2]

初期のキャリア

ビックルは子供の頃、父親のリッチ・シニアがウィスコンシン州中でレースをするのを見て、このスポーツに出会いました。^[3]ビックルは5歳でモトクロスレースを始めました。16歳の時に日曜日の夜に250ccチャンピオンシップで優勝する一方で、1977年には土曜日の夜にジェファーソン・スピードウェイでストックカーレースをしました。 ^[3]彼は父親の納屋の裏に行き、父親の古いレースカーの中から1台を選び、ボロボロの1968年型ポンティアックGTOを選びました。「とてもボロボロだったので、何なのかほとんど分かりませんでした。」^[3]ビックルは1977年シーズン後半と1978年シーズンを通して、ジェファーソンでスポーツマンとして1974年型ポンティアックでレースを始めました^[3]ビックルは1979年に卒業した後、オートバイのレースをやめた。^[3]彼はその年、302立方インチのモーターを搭載した1972年型フォードトリノを製作し、シーズン半ばから使い始めた。^[3]彼はその車でコロンバス 151 スピードウェイで初夜のヒートと準決勝で優勝し、レイクジェニーバレースウェイとロックフォードスピードウェイでも好調に走った。^[3]そのオフシーズンには、ロックフォードのために車のリアクリップを交換して改良した後、その車を手放して新しい車を製作することにした。^[3] 1980年には、ロックフォード、レイクジェニーバ、キャピタルスピードウェイ (現在のマディソンインターナショナルスピードウェイ) で毎週レースに出場し、米国で最多の23の準決勝で優勝した。^[3]彼はレイクジェニーバとロックフォードでスポーツマンルーキーオブザイヤーに選ばれた。^[3]

ビックルは1981年にロックフォードの車をレイトモデルに改造し、レイクジェニーバでトップ5ポイントフィニッシュ、キャピタルで9位になった。^[3]彼はスリンガースーパースピードウェイと選ばれたARTGOレースでその車でレースをした。^[3]彼はそのシーズンにレイクジェニーバで最初のレイトモデルのフィーチャーレースで優勝した。^[3] 1982年、彼は自宅から300マイル以内のレースにできるだけ多く出場しようと決心し、シーズンの終わりまでに90から100のイベントでレースをした。^{[3]彼はウィスコンシンデルズスピードウェイ（現在の}デルズレースウェイパーク）でいくつかのフィーチャーレースで優勝し、速いタイムを記録した。 ^[3]スリンガースーパースピードウェイのオフシーズンの宴会で、彼はトラックオーナーのウェイン・エリクソンに1983年のトラックチャンピオンシップに勝つと告げた。^[3]ビックルはその年、スリンガーのトラック選手権優勝に注力し、そのシーズンに18レース中17レースでトップ5入りを果たし、トラック選手権を制覇した。^[3] 1984年、彼は主にスリンガー、ウィスコンシン・インターナショナル・レースウェイ（WIR）、キャピタルでレースに出場した。^[3]ビックルは数シーズンにわたりキャピタルでレースに出場していたにもかかわらず、WIRで初めてハーフマイルレースに優勝した。^[3]

ビックルは1985年、新しいスポンサーとともに車、運搬車、エンジン、装備をアップデートした。^[3]彼はキャピタルでのシーズン開幕戦と、トラック選手権に勝つまでのシーズン後半のいくつかのメインレースで優勝した。^[3]彼はWIRで良いシーズンを過ごし、自分が出場したARTGOレースでも好成績を収めた。^[3] 1986年、彼はキャピタル・スピードウェイでポイント選手権に優勝した。^[3]彼はそのシーズンに17回のメインレースでの優勝を果たし、スリンガー、WIR、ウィスコンシン・デルズで好成績を収めた。^[3] 1987年、彼はウィスコンシンの数多くのトラックでレースをした。彼は1987年にカナダのアルバータ州カルガリーで優勝賞金15,000ドルのイベントで優勝した。レースの大半をリードしていたブッチ・ミラーは残り60周でピットストップに入り、ビックルとテッド・マスグレイブがトップに立った。レースは残り46周で雨と雹のため中断され、ビックルが優勝して終了が宣言された。^[3]

彼はレイクジェニーバレースウェイ、ウィスコンシン国際レースウェイ、1983年と1989年のスリンガースーパースピードウェイでのレイトモデルトラック選手権など、様々なショートトラックで230レースに勝利しました。 ^{[4]ビックルは}ファイブフラッグススピードウェイのスノーボールダービーで記録的な5回優勝しました：1990年、1991年、1996年、1998年、1999年。^[5]

ASA

1990年、ビックルは中西部を拠点とし、主にショートトラックを拠点とするレーシング団体、アメリカン・スピード・アソシエーションにデビューしました。彼は新人王の順位でジョニー・ベンソンに次ぐ2位に終わりました。（皮肉なことに、ベンソンは2000年にビックルのかつてのカップレースを引き継ぎました。）

NASCARでのキャリア

NASCARウィンストンカップ

ビックルは1989年、シャーロット・モーター・スピードウェイで、スポンサーなしのNo.02ビュイックを駆り、 NASCAR ウィンストンカップにデビューしました。レース開始から37周目にエンジンが切れ、42台中39位でフィニッシュしました。翌年、再び資金不足のオールズモビルを駆り、デイトナ500に初参戦しましたが、5周遅れの28位でフィニッシュしました。ビックルはその後3年間で11レースに出場しました（1993年にはシャーロットで1周リード）。1994年は、当時のキャリア最高のスタートを切り、10レースに出場しました。そのほとんどはハリー・メリングのドライバーでした数年にわたる限られた出場機会の後、ビックルは1998年にカップにフルタイムで参戦し、テキサスでの事故で重傷を負ったグレッグ・サックスに代わり、ケイル・ヤーボローのためにNo. 98ソーン・アップル・バレー・フォード・トーラスを運転した。ビックルは予選で2回トップ5入りを果たし、マーティンズビルでは自己最高の4位でフィニッシュし、レース後には感情的なインタビューに応じた。スポンサー契約がなくなると、ビックルはタイラー・ジェット・モータースポーツと契約し、No. 45 10-10-345 ラッキー・ドッグ・ポンティアックを運転した。ビックルとチームにとってその年は浮き沈みの激しい年だった。ビックルはポンティアック・エキサイトメント400とポコノ500でトップ10に入った。しかし、レースの予選で苦戦し、ダーリントンでのペプシ・サザン500の後、チームから解雇された。その年、ビックルはメリング・レーシングで数台を運転した。 2000年、ビックルはジョー・ベッシーのチームの代役を務め、翌年にはモーガン・マクルーア・モータースポーツで1レースを走り、さらにミッドウエスト・トランジット・レーシングでも1レースを走った。

NASCARブッシュシリーズ

ビックルはウィンストンカップよりもNASCARの下位レベルでかなりの成功を収めました。 1993年にアトランタでブッシュシリーズデビューを果たしましたが、エンジントラブルで27位に終わりました。ブッシュシリーズでのビックルの最高のシーズンは1995年で、限られたスケジュールの中でポールポジション1回、トップ10フィニッシュ4回を達成しました。2001年、彼はブッシュシリーズに初めてフル参戦し、59号車キングスフォード・シボレーを駆り、解雇されるまでに27戦に出場しました。それ以来、ブッシュシリーズに出場したのは1レースだけです。 ^[^要出典^]

NASCAR クラフツマントラックシリーズ

ビックルは1996年にペティ・エンタープライズからクラフツマン・トラック・シリーズのレースに参戦し、2回のポールポジション獲得、9回のトップ10フィニッシュを果たし、ポイントでは11位という好成績を収めた。^[^要出典^]

1997年シーズン、彼はダレル・ウォルトリップ・モータースポーツが所有するNo.17ダイハード・シボレーに乗り換え、その組み合わせは瞬く間に成功を収めた。ビックルは4レースにポールポジションから出場し、3レースで優勝。ソノマでの4レース目も優勝目前だったが、最後から2番目のリスタートで混乱が生じ、さらにルーキーのボリス・セイドがリスタート中の接触でビックルに反撃し、ビックルの勝利を阻んだ。シーズン終了時点で、彼はチャンピオンシップポイントで2位だった。それ以来、彼はトラックでの出場機会が限られており、シーズン最多出場は2003年の12回である。

NASCAR後のキャリア

ビックルはウィスコンシン州のホームトラックで開催される特別イベントに時折出場しています。^[2] 2007年時点で^[更新]、ビックルは父親と共にエドガートンに自動車製造会社を設立する計画を立てており、仮称はロック・カウンティ・フラットヘッズ・アンド・ファブリケーションでした。ビックルはムーアズビルのレーシングショップで自動車のカスタマイズを行っていました。^{[6]彼はビジネスマンとしてより集中するようになり、2012年までに3つの事業を経営していました。}ウィスコンシン州ジェーンズビルにホットロッドショップ、ウィスコンシン州マディソンにバー、そしてマディソンでドライブシャフト事業を経営していました。ビックルはウィスコンシン州ブリストルにある物議を醸しているストリップクラブの共同オーナーでもあります。^[7]^[2]

ビックルは2005年から2010年までレースに出場した新しいシャシーを製作した。^[2]彼はその車のパフォーマンスに満足せず、2011年ロックフォード・スピードウェイで開催された全米ショートトラック選手権のために2000年代前半に乗った車の1台を取り戻した。^[2]ビックルは練習走行で2番目に速く、決勝ではトップ5でレースした。^[2] 2012年、彼はスリンガー・ナショナルズでカイル・ブッシュとマット・ケンゼスに次ぐ3位で予選を通過した。レース序盤の接触で最後尾に回された後、彼はレース半ばを過ぎた頃にトップまで上り詰め、6位でフィニッシュした。^[8]^[9] 2012年シーズンの終わりに、ビックルはロックフォード・スピードウェイで開催された全米ショートトラック選手権で2度目の優勝を果たした。^[10]

ビックルは、2013年がストックカーレースの最後のシーズンになると発表し、 ARCAミッドウエストツアーにフルシーズン参戦した。^{[11]また、}スリンガースーパースピードウェイにも復帰し、一見勝者と目されていたスティーブ・アペルが失格となった後、 4度目のスリンガーナショナルズで優勝した。 ^[12]ビックルは、2013年全米ショートトラック選手権レースの中盤で首位を争い、最終的に4位でフィニッシュした。^[10]彼は翌週末、 2013年10月6日にラクローズフェアグラウンズスピードウェイで開催されたオクトーバーフェスト100 ARCAミッドウエストツアーレースで22位となり、レースキャリアを終えた。^[13] 彼は2015年に引退から復帰し、スリンガーナショナルズ、マディソン、ウィスコンシン国際レースウェイのいくつかのレースに参戦した。^[14] 2015年、彼は2回のスリンガートラック選手権と4回のスリンガーナショナルズ優勝により、南東ウィスコンシン州ショートトラック殿堂入りを果たした。^{[1]ビックルは2019年に出版された著書}『Barnyard to Brickyard - The Rich Bickle Story』の主人公であり、2019年7月にはウィスコンシン州の競馬場でサイン会ツアーを行うことを発表した。^[15]サイン会ツアーの後もビックルはスーパーレイトレースに出場し続け、2020年には2021年のスノーボールダービーが最後のレースになると発表している。^[16]

ビックルは2021年を1月にウィスコンシン州イーグルリバーでスノーモービルレースでスタートした。彼はヴィンテージ世界選手権スノーモービルダービーのアウトロー600クラスで優勝した。^[17]数年間主要なレースシリーズから離れていたが、ビックルはエンパイアレーシングからデイトナで2021年のARCAメナーズシーズン開幕戦に復帰した。2021年5月2日、ビックルはマディソンインターナショナルスピードウェイで開催された毎年恒例のジョーシアークラシックARCAミッドウェストツアーレースで優勝した。^[18]彼は9月初旬にデルズレースウェイパークで開催されたジムソータークラシックARCAミッドウェストレースで優勝した。 ^[19]彼はスリンガーで毎週開催されるスーパーレイトモデルシーズントラックチャンピオンシップを目指していた。翌日曜日の夜、彼は最終レースで優勝し、ルークフェンハウスに次ぐ2位でチャンピオンシップを獲得した。^[19]当時、彼はインタビューで226のレーストラックでレースをしたと述べている。^[19]ビックルは12月初旬に2021年のスノーボールダービーでキャリア最後の出場を果たした。 ^[20]

モータースポーツのキャリア成績

NASCAR

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	北西カナダ大学	ポイント	参照
1989	ビックル・レーシング	02	ビュイック	日	車	ATL	RCH	ダー	BRI	ノース・ウェスト	マー	タル	CLT	DOV	ソン	POC	MCH	日	POC	タル	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	マー	CLT 39	ノース・ウェスト	車	フォー	アトランタ 22								62番	143	^[21]
1990	ビックル・レーシング	02	オールズ	28日目	RCH	車	ATL	ダー	BRI	ノース・ウェスト	マー	タル	CLT	DOV	ソン	POC	MCH	日	POC	タル	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	マー	ノース・ウェスト	CLT	車	フォー	ATL								84歳	79	^[22]
1991	クローズ・レーシング	47	オールズ	デイ DNQ	RCH	車 26	ATL 34	DAR 24	BRI	NWS DNQ	マー	タル	CLT	DOV DNQ	ソン	POC	MCH	日	POC	タル	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	マー	ノース・ウェスト	CLT	車	フォー	ATL								51番目	237	^[23]
1992	TTCモータースポーツ株式会社	45	フォード	日	車	RCH	ATL	ダー	BRI	ノース・ウェスト	マー	タル	CLT	DOV	ソン	POC	MCH	日	POC	タル	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	MAR DNQ	NWS 20	CLT 25	車	フォー	ATL 34								49番目	252	^[24]
1993				デイ DNQ	車	RCH DNQ	ATL DNQ	ダー	BRI	ノース・ウェスト	マー	TAL 38	ソン	CLT 21	DOV	POC	MCH	デイ DNQ	ニューハンプシャー	POC	タル DNQ	グリーン	MCH 41	ブリ DNQ	ダー	RCH DNQ	DOV	マー	NWS DNQ	CLT 40	車	フォー	ATL 36							48番	292	^[25]
1994				デイ DNQ		RCH DNQ															タル DNQ			MCH 35	BRI	ダー	RCH	DOV	マー	ノース・ウェスト	CLT DNQ	車		ATL DNQ						43位	849	^[26]
	メリング・レーシング	9	フォード		41号車		ATL 37	DAR 23	BRI	NWS DNQ	マー	タル DNQ	ソン	CLT 34	DOV	POC 28	MCH 30	20日目	NHA 21	POC 34		IND 29	グリーン
	ルーロ・ブラザーズ・レーシング	39	シボレー																														PHO 37
1995	ディック・ブルックス・レーシング	40	ポンティアック	日	車	RCH	ATL	ダー	BRI	ノース・ウェスト	マー	タル	ソン	CLT	DOV	POC	MCH	日	NHA 38	POC 30	タル	IND 37	グリーン	母子感染	BRI 31	DAR 21	RCH	DOV 35	MAR DNQ	NWS 27	CLT 38	車	フォー	ATL						45番目	538	^[27]
1997	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	26	シボレー	日	車	RCH	ATL	ダー	テキサス	BRI	マー	ソン	タル	CLT	DOV	POC	MCH	カリフォルニア	日	ニューハンプシャー	POC	インディアナ州 34	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	ニューハンプシャー	DOV	マー	CLT	タル	車	フォー	ATL					第65回	61	^[28]
1998	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	98	フォード	日	車	LVS	ATL	ダー	BRI	テキサス	3月 41日	タル DNQ	カル DNQ	CLT 24	DOV 31	RCH 27	MCH 27	POC 32	SON 31	NHA 38	POC 28	IND 39	GLN 22	MCH 28	BRI 18	NHA 40	DAR 19	RCH DNQ	DOV 19	3月 4日	CLT 17	タル DNQ	39日目	電話 11	車 18	ATL DNQ				39	1773	^[29]
1999	タイラー・ジェット・モータースポーツ	45	ポンティアック	33日目	車検切れ	レベル 23	アトランタ 30	ダール DNQ	テックス 12	ブリ DNQ	3月 11日	14歳	32歳	RCH 10	CLT 25	DOV 33	母子 24	母親 24	息子 21	18日目	NHA 14	POC 7	IND DNQ	GLN 36	MCH 28	ブリ DNQ	DAR 23	RCH												38位	2149	^[30]
	メリング・レーシング	9	フォード																										NHA 20	DOV 36	MAR 37	CLT 39	TAL 41
	LJレーシング	91	シボレー																															車検切れ	フォー	HOM	ATL
2000	ジョー・ベッセイ・モータースポーツ	60	シボレー	日	車	LVS	ATL	ダー	BRI	テキサス	3月 30日	タル	カリフォルニア	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	ソン	日	ニューハンプシャー	POC									MAR DNQ	CLT	タル 21	車検切れ	フォー 35	HOM	ATL			56位	231	^[31]
2000	コールター・レーシング	61	シボレー																				IND DNQ	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	ニューハンプシャー	DOV										56位	231	^[31]
2001	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	50	シボレー	日	車	LVS	ATL	ダー	BRI	テキサス	マー	タル	カリフォルニア	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	ソン	日	シカゴ	ニューハンプシャー	POC	インディアナポリス 32	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	カン	CLT								56位	137	^[32]
	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	4	シボレー																														3月 31日	タル	フォー	車
	BAMレーシング	49	シボレー																																		HOM DNQ	ATL	ニューハンプシャー
2003	コーネリー・レーシング	79	シボレー	日	車	LVS	ATL	ダー	BRI	テキサス	タル	マー	カリフォルニア	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	ソン	日	シカゴ	ニューハンプシャー	POC	IND	グリーン	MCH	BRI	ダー	RCH	ニューハンプシャー	DOV	タル	カン	CLT	マー	ATL	フォー	車検切れ		該当なし	-	^[33]
2003	コーネリー・レーシング	78	シボレー																																				HOM DNQ	該当なし	-	^[33]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	スタート	フィニッシュ
1990	ビックル・レーシング	オールズモビル	29	28
1991	クローズ・レーシング	オールズモビル	DNQ
1993	TTCモトロスポーツ株式会社	フォード	DNQ
1994	TTCモトロスポーツ株式会社	フォード	DNQ
1999	タイラー・ジェット・モータースポーツ	ポンティアック	22	33

ブッシュシリーズ

NASCAR ブッシュシリーズの結果
年	チーム	いいえ	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	NBSC	ポイント	参照
1990	ビアード・モータースポーツ	00	ポンティアック	デイ DNQ	RCH	車	マー	HCY	ダー	BRI	LAN	SBO	ニュージーランド	HCY	CLT	DOV	ルー	ボル	マイバ	オックスフォードシャー州	ニューハンプシャー	SBO	ダブ	IRP	ルー	BRI	ダー	RCH	DOV	マー	CLT	ニューハンプシャー	車	マー				該当なし	-	^[34]
1994		98	シボレー	デイ DNQ	車	RCH	ATL 27	マー	ダー	HCY	BRI	ルー	ニューハンプシャー	ニュージーランド	CLT	DOV	マイバ	グリーン	MLW	SBO																		第76回	171	^[35]
	TTCモトロスポーツ株式会社	45	フォード																		TAL 42	HCY	IRP	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	CLT	マー
	ジーン・ペティ・モータースポーツ	88	シボレー																												車 37
1995	ヴァーチュー・レーシング	54	フォード	5日目	車	RCH	ATL 13	NSV	ダー	BRI	HCY	NHA 33	ニュージーランド	CLT 8	DOV 16	マイバ	グリーン	MLW 10	タル DNQ	SBO	IRP	MCH 15	BRI	ダー	RCH	DOV 37	CLT 41	7号車	11 番ホーム									33番	1220	^[36]
1996	ヴァーチュー・レーシング	45	フォード	デイ DNQ	車	RCH	ATL	NSV	ダー	BRI	HCY	ニュージーランド	CLT	DOV	SBO	マイバ	グリーン	MLW	ニューハンプシャー	タル	IRP	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	CLT	車	HOM									該当なし	-	^[37]
1998	ビックル・スミス・モータースポーツ	91	フォード	日	車	LVS	NSV	ダー	BRI	テキサス	HCY	タル	ニューハンプシャー	ニュージーランド	CLT 33	DOV	RCH	PPR	グリーン	MLW	マイバ	カリフォルニア	SBO	IRP	MCH	BRI	ダー	RCH						HOM 41				79位	183	^[38]
1998	STモータースポーツ	59	シボレー																										DOV 28	CLT	GTY	車	ATL					79位	183	^[38]
1999	ビックル・スミス・モータースポーツ	91	フォード	日	車	LVS	ATL	ダー	テキサス	NSV	BRI	タル	カリフォルニア	ニューハンプシャー	RCH	ニュージーランド	CLT	DOV	SBO	グリーン	MLW	マイバ	PPR	GTY	IRP	MCH 39	BRI				CLT DNQ	車検切れ						64位	516	^[39]
	HVPモータースポーツ	63	シボレー																									DAR 27	RCH 11	DOV DNQ			メム 39
	HVPモータースポーツ	63	ポンティアック																															フォト 27
	ビックル・スミス・モータースポーツ	91	ポンティアック																																11 番ホーム
2000	ビックル・スミス・モータースポーツ	91	ポンティアック	日	車	LVS DNQ	ATL DNQ	DAR 29	BRI	TEX DNQ	NSV	タル	カリフォルニア	RCH	ニューハンプシャー	CLT DNQ	DOV DNQ	SBO 5	MYB 5	グリーン	MLW 35	ニュージーランド	PPR	GTY 41	IRP	母子感染	BRI	ダー	RCH DNQ	DOV	CLT DNQ	車検切れ	メム	フォー・ダンク	HOM DNQ			70周年	329	^[40]
2001	STモータースポーツ	59	シボレー	16日目	7号車	LVS 15	ATL 29	DAR 15	ブリ 39	テックス 23	ニューサウスウェールズ州道 12号線	タル 13	カル 29	ルチ 16	NHA 21	NZH 8	CLT 17	DOV 26	KEN 27	MLW 12	GLN 22	CHI 28	GTY	PPR	IRP 9	ママ 29	ブリ 20	ダー 25	ルチ 16	DOV 24	カン	CLT	メム	フォー	車	HOM		24日	2595	^[41]
2003	PF2モータースポーツ	94	シボレー	日	車	LVS	ダー	BRI	テキサス	タル	NSH	カリフォルニア	RCH	GTY	ニュージーランド	CLT	DOV	NSH	ケン	MLW	日	シカゴ	ニューハンプシャー	PPR	IRP	MCH	BRI	ダー	RCH	DOV	カン	CLT	メム	ATL	フォー 38	車検切れ	HOM	147番	49	^[42]

クラフツマン・トラック・シリーズ

NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズの結果
年	チーム	いいえ	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCTC	ポイント	参照
1996	ペティ・エンタープライズ	43	ダッジ	HOM 21	フォー 30	ポー 27	ベジタリアン 4	TUS 2*	中枢神経系 32	HPT 12	BRI 19	NZH 15	MLW 20	レベル 27	I70 10	IRP 5	FLM 3	GLN 5	NSV 18	ルチ 16	NHA 12	3月 7日	NWS 8	息子 29	MMR 8	電話 11	LVS 11				11番目	2914	^[43]
1997	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	17	シボレー	WDW 3	火曜日 2	11 番ホーム	日曜日 5	POR 1*	EVG 1*	I70 4	NHA 20	TEX 21	BRI 2	NZH 4	MLW 3	レベル 5	中枢神経系 5	心血管疾患 23	脳卒中 10	FLM 3	NSV 6	GLN 16	RCH 4	3月 1日*	息子 12	MMR 5	カロリー 26	フォー 18	レベル 16		2番目	3737	^[44]
1998	パックウェストS/Tモータースポーツ	78	ダッジ	WDW 10																											43位	551	^[45]
	タイラー・ジェット・モータースポーツ	17	シボレー		ホーム 17	フォー	ポル	エッグ	I70	グリーン	テキサス	BRI	MLW	ニュージーランド	カリフォルニア	PPR	IRP	ニューハンプシャー	FLM	NSV	HPT	レベル
	ビリー・バリュー・モータースポーツ	15	フォード																				RCH 6	メム	GTY	3月 5日	ソン	MMR	フォー	LVS
1999	ビックル・スミス・モータースポーツ	45	フォード	HOM	フォー	エッグ	MMR	3月 36日	メム	PPR	I70	BRI	テキサス	PIR	グリーン	MLW	NSV	ニュージーランド	MCH	ニューハンプシャー	IRP	GTY	HPT	RCH 7	LVS	レベル	テキサス	カリフォルニア			第66回	201	^[46]
2002	ビリー・バリュー・モータースポーツ	15	フォード	日	ダー	マー	GTY	PPR	DOV	テキサス	メモ 6	MLW 11	KAN 13	KEN 15	NHA 12	MCH 12	IRP	NSH	RCH	テキサス	SBO	LVS	カリフォルニア	フォー	HOM						28日	776	^[47]
2003	グリーンライトレーシング	7	シボレー	19日目	ダー	MMR																									22日	1288	^[48]
	ファスコア・モータースポーツ	9	フォード				3月 8日
	ビリー・バリュー・モータースポーツ	15	フォード					CLT 10	DOV 32	TEX 24														SBO 12	テキサス	3月 12日	33番電話	22番ホーム
	ビリー・バリュー・モータースポーツ	15	ダッジ								メム 12	MLW 27	KAN 13	ケン	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	ニューハンプシャー	カリフォルニア	LVS
2005	グリーンライトレーシング	08	シボレー	日	カリフォルニア	ATL	マー	GTY 36	MFD 5	CLT				MLW 28	カン	ケン	メム	IRP													47番	458	^[49]
2005	グリーンライトレーシング	7	シボレー								DOV 27	テキサス	MCH						NSH 27	BRI	RCH	ニューハンプシャー	LVS	マー	ATL	テキサス	フォー	HOM			47番	458	^[49]

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