IROC XIII

IROC XIIIは1989年に開催されたIROC大会の13年目にあたる大会です。最終年は全レースでシボレー・カマロが使用され、 IROC VIIIで導入されたフォーマットが継承されました。レース1はデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、レース2はナザレス・スピードウェイ、レース3はミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、そしてレース4はワトキンス・グレン・インターナショナルで開催されました。テリー・ラボンテがシリーズチャンピオンシップを獲得し、賞金204,900ドルを獲得しました。

ドライバーの顔ぶれと最終的なポイント順位は以下の通りである。^{[ 1 ]}

ランク	ドライバ	ポイント	賞金	シリーズ
1	テリー・ラボンテ	72	204,900ドル	NASCARウィンストンカップシリーズ 1988年ウィンストンカップポイント4位
2	アル・アンサー・ジュニア	60	92,500ドル	CART PPGインディカーワールドシリーズ 2位、1988年インディカーポイント 2回、IROCディフェンディングチャンピオン
3	ラスティ・ウォレス	58	6万6200ドル	NASCARウィンストンカップシリーズ 2位、1988年ウィンストンカップポイント
4	デイル・アーンハート	57	5万8900ドル	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1988年ウィンストンカップポイント3位ウィンストンカップチャンピオン3回
5	スコット・プルエット	51	55,700ドル	IMSA キャメルGTO 1988 GTOチャンピオン1988デイトナ24時間レースGTO優勝
6	ビル・エリオット	38	5万2000ドル	NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1988 ウィンストンカップチャンピオンデイトナ500 2回優勝
7	AJフォイト	36	5万4000ドル	CART PPGインディカーワールドシリーズインディアナポリス500優勝4回インディカーチャンピオン7回IROC IIIおよびIROC IVチャンピオン
8	ダニー・サリバン	35	49,400ドル	CART PPG インディカー・ワールドシリーズ 1988年インディカーチャンピオン 1985年インディアナポリス500優勝
9	ハーレー・ヘイウッド	31	4万6000ドル	SCCA トランザムシリーズ 1988 トランザムチャンピオン
10	ジェフ・ブラバム¹	24	44,400ドル	IMSA キャメルGTP 1988 GTPチャンピオンル・マン24時間レース優勝 2回
11	リック・ミアーズ¹	24	42,100ドル	CART PPGインディカーワールドシリーズインディアナポリス500優勝3回インディカーチャンピオン3回1988年インディカーポイント4位
12	リチャード・ペティ	16	40,400ドル	NASCAR ウィンストンカップシリーズウィンストンカップチャンピオン 7 回デイトナ 500 優勝 7 回NASCAR カップレース最多勝利数 (200)

レース結果

レース1、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ

1989年2月17日金曜日

仕上げる	グリッド	車番号	ドライバ	車種	車の色	ラップ	状態	リードラップ数	ポイント
1	12	12	ラスティ・ウォレス	シボレー・カマロ	ダークブルー	40	0:32:37	5	23 (2)
2	5	5	テリー・ラボンテ	シボレー・カマロ	アクア	40	フラグ付き	6	20 (3)
3	7	7	デイル・アーンハート	シボレー・カマロ	白	40	フラグ付き	20	19 (5)
4	10	10	アル・アンサー・ジュニア	シボレー・カマロ	ライム	40	フラグ付き	5	14 (2)
5	3	3	ビル・エリオット	シボレー・カマロ	パウダーブルー	40	フラグ付き		10
6	9	9	ハーレー・ヘイウッド	シボレー・カマロ	黄色	40	フラグ付き		9
7	2	2	AJフォイト	シボレー・カマロ	ピンク	40	フラグ付き		8
8	1	1	リック・ミアーズ	シボレー・カマロ	薔薇	40	フラグ付き	1	7
9	6	6	リチャード・ペティ	シボレー・カマロ	オレンジ	40	フラグ付き	3	6
10	8	8	スコット・プルエット	シボレー・カマロ	赤	40	フラグ付き		5
11	11	11	ジェフ・ブラバム	シボレー・カマロ	銀	40	フラグ付き		4
12	4	4	ダニー・サリバン	シボレー・カマロ	青	39	フラグ付き		3

(5)最多ラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 5 ポイントのボーナスが加算されることを示します。(3) 2 番目に多くのラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 3 ポイントのボーナスが加算されることを示します。 (2) 3 番目に多くのラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 2 ポイントのボーナスが加算されることを示します。

平均速度: 183.955 mph (296.047 km/h)警告:なし勝利マージン: 1 clリードの変化: 9

レース2、ナザレス・スピードウェイ

1989年4月29日土曜日

仕上げる	グリッド	車番号	ドライバ	車種	車の色	ラップ	状態	リードラップ数	ポイント
1	1	12	ダニー・サリバン	シボレー・カマロ	赤	75	0:45:40	14	23 (2)
2	3	10	スコット・プルエット	シボレー・カマロ	ピンク	75	フラグ付き	17	20 (3)
3	11	1	ラスティ・ウォレス	シボレー・カマロ	白	75	フラグ付き	4	14
4	9	4	アル・アンサー・ジュニア	シボレー・カマロ	水色	75	フラグ付き		12
5	4	7	AJフォイト	シボレー・カマロ	薔薇	75	フラグ付き	40	15 (5)
6	10	2	テリー・ラボンテ	シボレー・カマロ	ダークブルー	74	フラグ付き		9
7	8	3	デイル・アーンハート	シボレー・カマロ	ダークオレンジ	74	フラグ付き		8
8	12	11	ジェフ・ブラバム²	シボレー・カマロ	黄色	74	フラグ付き		7
9	7	6	ハーレー・ヘイウッド	シボレー・カマロ	ライトオレンジ	74	フラグ付き		6
10	5	8	リック・ミアーズ	シボレー・カマロ	クリーム	74	フラグ付き		5
11	6	5	ビル・エリオット	シボレー・カマロ	銀	73	フラグ付き		4
12	2	9	リチャード・ペティ	シボレー・カマロ	青	73	フラグ付き		3

(5)最多ラップをリードすることで得られる通常のレースポイントに5ポイントのボーナスが加算されます。(3) 2番目に多くのラップをリードすることで得られる通常のレースポイントに3ポイントのボーナスが加算されます。 (2) 3番目に多くのラップをリードすることで得られる通常のレースポイントに2ポイントのボーナスが加算されます。 平均速度：時速98.54マイル（158.58 km）コーション： 3勝利マージン： 13.45秒リードチェンジ： 6

ラップリーダーの内訳

ドライバ	ラップから	ラップする	ラップ数
ダニー・サリバン	1	1	1
スコット・プルエット	2	15	14
AJフォイト	18	36	19
ラスティ・ウォレス	37	40	4
AJフォイト	41	59	19
スコット・プルエット	60	62	3
ダニー・サリバン	63	75	13

レース3、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ

1989年8月5日土曜日

仕上げる	グリッド	車番号	ドライバ	車種	車の色	ラップ	状態	リードラップ数	ポイント
1	11	2	テリー・ラボンテ	シボレー・カマロ	水色	50	0:37:54	33	26 (5)
2	10	3	デイル・アーンハート	シボレー・カマロ	ピンク	50	フラグ付き	9	20 (3)
3	12	1	ラスティ・ウォレス	シボレー・カマロ	ダークブルー	50	フラグ付き	3	14
4	4	9	ビル・エリオット	シボレー・カマロ	アクア	50	フラグ付き		12
5	7	6	アル・アンサー・ジュニア	シボレー・カマロ	赤	50	フラグ付き		10
6	8	5	スコット・プルエット	シボレー・カマロ	タン	50	フラグ付き		9
7	6	7	AJフォイト	シボレー・カマロ	オレンジ	50	フラグ付き		8
8	5	8	ハーレー・ヘイウッド	シボレー・カマロ	ライム	50	フラグ付き		7
9	3	10	リック・ミアーズ	シボレー・カマロ	パウダーブルー	50	フラグ付き		6
10	9	4	ダニー・サリバン	シボレー・カマロ	黄色	50	フラグ付き		5
11	1	12	リチャード・ペティ	シボレー・カマロ	銀	50	フラグ付き	1	4
12	2	11	ジェフ・ブラバム	シボレー・カマロ	白	50	フラグ付き	4	5 (2)

(5)最多ラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 5 ポイントのボーナスが加算されることを示します。(3) 2 番目に多くのラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 3 ポイントのボーナスが加算されることを示します。 (2) 3 番目に多くのラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 2 ポイントのボーナスが加算されることを示します。

平均速度: 158.343 mph警告:なし勝利マージン: 0.47秒リードの変動: 8

第4レース、ワトキンス・グレン・インターナショナル

1989年8月12日土曜日

仕上げる	グリッド	車番号	ドライバ	車種	車の色	ラップ	状態	リードラップ数	ポイント
1	4	4	アル・アンサー・ジュニア	シボレー・カマロ	ダークブルー	30	0:39:08	20	26 (5)
2	5	5	スコット・プルエット	シボレー・カマロ	黒	30	フラグ付き		17
3	1	1	テリー・ラボンテ	シボレー・カマロ	クリーム	30	フラグ付き	10	17 (3)
4	8	8	ビル・エリオット	シボレー・カマロ	薔薇	30	フラグ付き		12
5	3	3	デイル・アーンハート	シボレー・カマロ	紫	30	フラグ付き		10
6	9	9	ハーレー・ヘイウッド	シボレー・カマロ	黄色	30	フラグ付き		9
7	12	11	ジェフ・ブラバム	シボレー・カマロ	赤	30	フラグ付き		8
8	2	2	ラスティ・ウォレス	シボレー・カマロ	パウダーブルー	30	フラグ付き		7
9	10	10	リック・ミアーズ	シボレー・カマロ	白	29	フラグ付き		6
10	6	6	AJフォイト	シボレー・カマロ	水色	28	フラグ付き		5
11	7	7	ダニー・サリバン	シボレー・カマロ	青	27	フラグ付き		4
12	11	12	リチャード・ペティ	シボレー・カマロ	オレンジ	17	クラッシュ		3

(5)最多ラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 5 ポイントのボーナスが加算されることを示します。(3) 2 番目に多くのラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 3 ポイントのボーナスが加算されることを示します。 (2) 3 番目に多くのラップをリードしたことで獲得した通常のレースポイントに 2 ポイントのボーナスが加算されることを示します (このレースでは発生しなかったため付与されません)。

平均速度: 111.68 mph (179.73 km/h)警告:なし勝利マージン: 1.3秒リードチェンジ: 1

ラップリーダーの内訳

ドライバ	ラップから	ラップする	ラップ数
テリー・ラボンテ	1	10	10
アル・アンサー・ジュニア	11	30	20

注記

ジェフ・ブラバムとリック・メアーズはチャンピオンシップ順位で10位タイとなったが、最終レースでより上位の順位を獲得したため、ブラバムがそのポジションを獲得した。
ジェフ・ブラバムは、1周目の事故の後、バックアップカーで最後尾からスタートした。

参考文献

^ IROC season statistics at racing-reference.info Archived 2007-03-16 at the Wayback Machine , Retrieved March 9, 2007

外部リンク

IROC XIIIの歴史 - IROCウェブサイト

[1] IROC season statistics at racing-reference.info Archived 2007-03-16 at the Wayback Machine , Retrieved March 9, 2007

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