ブレンダン・ゴーガン

ブレンダン・ゴーガン
ブレンダン・ゴーガン
	2024年、ラスベガス・モーター・スピードウェイでのゴーガン
誕生	ウィリアム・ブレンダン・ゴーガン1975年7月10日（50歳）アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス; ;
実績	2019年バハ1000 クラス1優勝、; 1995年、1996年SODAクラス13優勝、; 2000年、2001年NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズ優勝
受賞歴	2002年クラフツマン・トラック・シリーズルーキー・オブ・ザ・イヤー; 2003年NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ最優秀ドライバー; ウェストコースト・ストックカー殿堂（2022年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
	9年間で67レース開催
2020年のポジション	35位
最高位	28位（2004年）
初レース	2004 デイトナ 500 (デイトナ)
最終レース	2020年イェラウッド500（タラデガ）
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
	10年間で219レース開催
2018年の順位	第44回
最高位	第8回（2014年）
初レース	2001年オートクラブ300（カリフォルニア）
最終レース	2018 ドライブ・フォー・ザ・キュア 200 (シャーロット・ロヴァル)
初勝利	2014 ガードナーデンバー 200 (ロードアメリカ)
最後の勝利	2014 VisitMyrtleBeach.com 300 (ケンタッキー州)
NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズのキャリア
	14年間で217レース出場
2013年の順位	7位
最高位	4位（2003年）
初レース	1997 カークエスト 420K (ラスベガス)
最終レース	2013年式フォードエコブースト 200 (ホームステッド)
初勝利	2002年オライリー400K（テキサス）
最後の勝利	2003 シルバラード 350 (テキサス)
	2020年10月4日現在の統計です

ウィリアム・ブレンダン・ゴーガン（1975年7月10日生まれ）は、オフロードカーとストックカーで活躍したアメリカの元プロレーシングドライバーです。彼はラスベガスのギャンブル界のパイオニア、ジャッキー・ゴーガンの孫であり、ホテル・カジノ業界の大物マイケル・ゴーガンの息子です。

ゴーガンはオフロードレースでキャリアをスタートし、ピックアップトラックからプロの二輪駆動トロフィートラッククラスまでランクを上げていきました。1990年代後半、ストックカーで舗装路レースに転向しました。これがNASCARレースへのキャリアにつながりました。彼はNASCARクラフツマントラックシリーズでキャリアをスタートし、2000年代にはブッシュシリーズとカップシリーズに続きました。ゴーガンは2009～2010年と2014～2017年にはエクスフィニティシリーズにフルタイムで参戦し、2017年から2020年の最終シーズンまではカップシリーズにパートタイムで参戦しました。彼が最後にパートタイムで参戦したのはNASCARカップシリーズで、ビアードモータースポーツの62号車シボレーカマロZL1をドライブしました。

私生活と教育

カリフォルニア州ロサンゼルス生まれだが、ネバダ州ラスベガスに長く住んでいるゴーガンは、ジョージタウン大学に入学し、友人で元フィラデルフィア・セブンティシクサーズのガードであるアレン・アイバーソンとともにホヤスのウォークオン選手として大学バスケットボールをプレーした。^[1]また、彼はラスベガスのゲーム経営者であるジョン・ゴーガンの兄弟でもある。

ゴーガンは、ジョージタウン大学のNCAAディビジョンI-AAフットボールチームでプレースキッカーとしてオールカンファレンスに選出された。 ^[1]彼はバスケットボールチームで主にロールプレーヤーとして活躍し、その役割は主に練習関連だったが、25試合に出場した。^[2]

ユニークな人物だった彼は、 2005年のクラフツマン・トラック・シリーズ・シーズン中、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイでのレース中にコーンロウを披露したほどである。 ^[3] 2007年8月18日、妻のテイタムと結婚。2010年10月30日、ゴーガンとテイタムの間には男児が誕生し、マイケル・ジェームズと名付けられた。次男ウィリアムは2012年10月11日に誕生した。^[4]

2011年、ゴーガンはヒストリーチャンネルのシリーズ『オンリー・イン・アメリカ with ラリー・ザ・ケーブル・ガイ』のエピソードにサウスポイント・カジノの広報担当者として出演した。

2015 年、ゴーガン氏はケンタッキー州で開催されたARCA レーシングシリーズレースのゲストアナリストを務めました。

ゴーガンは蒸留所のシティ・ライツ・シャインを設立し、家族のサウスポイント・カジノ事業に携わり、ニューウェーブ・クリーニング・ソリューションズも所有している。また、彼が最後にNASCARで運転したチームであるビアード・モータースポーツの競技担当副社長でもある。^[5]

レーシングキャリア

オフロードキャリア

ゴーガンは1991年、南ネバダ・オフロード・エンスージアスト（SNORE）のオフロードレースで初優勝を果たしました。彼は1991年、1992年、そして1993年と、SNOREクラス10のチャンピオンに輝きました。

1995年、彼はSODA（ショートコース・オフロード・ドライバーズ・アソシエーション）シリーズに参戦し、ウォーカー・エバンス・チームからダッジ・ラムを駆り、1995年のクラス13でチャンピオンに輝きました。 1996年と1997年にはプレミア2輪駆動トロフィートラックのクラス8に出場しましたが^{[6] 、}スコット・テイラーが両タイトルを獲得したため、どちらのチャンピオンシップも制覇できませんでした。1997年末、彼は他のSODAドライバーと同様にチャンピオンシップ・オフロード・レーシング（CORR）に移籍し、1998年までプロ2カテゴリーで活躍し、チャンピオンのリッキー・ジョンソンとテイラーに次ぐ3位でシーズンを終えました。

彼の最大の勝利はクランドン・インターナショナル・オフロード・レースウェイでのものだ。^[7] このレースで何度も勝利したことで^[6]、当時のトップクラスのオフロードレーサーとしての名声は確固たるものになったが、最も記憶に残る戦いは1996年、将来のNASCARチャンピオンとなるジミー・ジョンソンと戦ったことだろう。二人はレース中ずっと激しく競り合い、ジョンソンはテイラーと接触した後、後方から追い上げなければならなかった。しかし、ジョンソンのトラックはジミー・クラウダーとの以前の事故によるクラッシュダメージで故障し、ゴーガンはクランドンのプロカテゴリーで初勝利を飾った。彼は翌年もこの勝利を収め、今度はシボレーを駆ってクランドンで再び優勝した。^[6]

2019年、ゴーガンはバハ1000のクラス1カテゴリーで優勝した。^[8]

NASCARでのキャリア

初期のキャリア

ゴーガンは1997年、ラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたトラック・シリーズのレースでNASCARデビューを果たした。ウォーカー・エバンス所属のNo.20オーリンズ・ホテル＆カジノがスポンサーのダッジを駆り、予選18位、24位でフィニッシュした。1998年にはNo.20チームで2レースに出場したが、いずれも完走には至らなかった。また、ラスベガスでブッシュ・レースにも初挑戦したが、予選落ちとなった。1998年、日本のツインリンクもてぎで開催されたコカ・コーラ500に出場し、ボビー・ハミルトンも巻き込まれるクラッシュに巻き込まれた。

その後、ストックカーレースに転向することを決意。1999年にはウィンストン・ウエスト・シリーズに参戦し、2000年と2001年には同サーキットでチャンピオンに輝いた。2000年にはパイクスピーク・インターナショナル・レースウェイで行われたブッシュ・シリーズの予選に挑戦したが^[9]、惜しくも敗退。2001年にはエド・ウィテカーのドライバーとしてフォンタナでブッシュ・シリーズにデビューしたが、41位に終わった。翌週、ラスベガスでウィンストン・カップに初参戦したが、予選落ちした。また、ビル・マカナリーとTKOモータースポーツのドライバーとしてトラック・シリーズに7回参戦し、2回のトップ5フィニッシュを記録した。

2002～2004年

2002年、ゴーガンと父親は自身のチームを率いてトラックシリーズにフルタイムで参戦しました。彼はNAPAオートパーツがスポンサーの62番トラックを駆り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトル獲得に向けて2勝を挙げました。2003年には、父親のマイケルのためにオーリンズがスポンサーの62番ダッジを駆り、テキサス・モーター・スピードウェイでの2勝を含む6勝を挙げ、同サーキットで4連勝を達成しました。また、シーズンの大半でポイントリーダーの座を維持していましたが、シーズン最終戦でゴーガンのライバルの一人、テッド・マスグレイブのチームメイトであるマーティ・ヒューストンとクラッシュし、ポイント4位でフィニッシュしました。マーティとの衝突は、ウルトラ・モータースポーツがマスグレイブを助けるために追加のトラックをエントリーしたというゴーガンの懸念を裏付けるものでした。マーティもその追加エントリーの1人だったからです

2004年、ゴーガンはブッシュ・シリーズを回避してネクステル・カップ・シリーズにステップアップし、ペンスキー・ジャスパー・レーシングでイーストマン・コダックがスポンサーのダッジ77号車を運転した。ルーキー・オブ・ザ・イヤーの順位では2位、最終ポイント順位では28位でシーズンを終えた。タラデガ・スーパースピードウェイではキャリア最高のトップ5フィニッシュを含むトップ10入りを4回果たした。タラデガ・スーパースピードウェイでは優勝争いに加わっていたが、デイル・アーンハート・ジュニアと他の数人のドライバーに4位に後退させられた。グレンでは最後の25周のうち7周をリードし、勝利に近づいた。しかし、残り19周でスピンアウトし、トランスミッションが壊れて34位に終わった。チームオーナーのロジャー・ペンスキーがゴーガンの進歩に満足しなかったため、シーズン終了時にトラビス・クヴァピルが交代した。 ^[10]

2005～2020

2005年、彼はトラックシリーズに復帰し、77号車ダッジ・ラムを駆った。最終ポイントランキングではトップ5フィニッシュ2回、トップ10フィニッシュ7回を記録し、19位でシーズンを終えた。9月23日のラスベガス・モーター・スピードウェイでのレースから、チームは彼の父マイケルがオーナーを務めるサウスポイント・カジノの新しいカラーリングを採用し始めた。

2007年、サウスポイントチームはシボレー・シルバラードに乗り換え、ゴーガンはオートゾーン・ウエスト選手権で活躍していた時に運転していたメーカーに戻った。2008年、サウスポイント・レーシングはワイラー・レーシングと合併してワイラー・ゴーガン・レーシングとなり、60号車と77号車のトヨタで参戦する予定だった。しかし、この取引は失敗に終わり、SPRは閉鎖を余儀なくされ、ゴーガンと10～12名のクルーはチームを失った。ゴーガンは2008年のCTSシーズン、サークルバー・レーシングの10号車フォードF-150で契約した。彼はトップ10を5回獲得し、ポイントランキング15位でシーズンを終えた。

2009年、ゴーガンはネイションワイドシリーズでラスティ・ウォレス・レーシングの62番シボレーを運転した。2010年、彼はRWRに再び参加したが、今度はトヨタを運転した。RWRは2009年末にメーカーを変更した。彼はまた、TRGモータースポーツの11月のフェニックスカップレースに出場し、1周目のクラッシュの後、43位で終わった。2011年、彼はキャンピングワールドトラックシリーズに復帰し、ジャーメインレーシングで62番サウスポイントトヨタを運転し、 RWRではマイケル・アネットが彼と交代した。しかし、ゴーガンはチームの低迷するパフォーマンスに不満を持ち、シーズン末にチームを離れた。2012年、彼はリチャード・チルドレス・レーシングに参加し、トラックシリーズとネイションワイドシリーズの18レースと、スプリントカップシリーズの4レースに33番サウスポイントカジノシボレーで競争した。ゴーガンは限られた機会の中で力強いパフォーマンスを見せ、トラックレース8回中トップ5入りを4回、ネイションワイドシリーズレース10回中トップ10入りを5回記録した。

ゴーガンは2013年にトラックシリーズにフル参戦し、チルドレスの62号車サウスポイント・シボレーを駆り、クルーチーフのシェーン・ウィルソンと共に参戦した。同シーズンの22回のトラックレースで77周をリードし、トップ5入り10回、トップ10入り13回を記録した後、ゴーガンとウィルソンは 2014年シーズンにRCRからネイションワイドシリーズにフル参戦することが発表された。^[11]

2014年6月、ロード・アメリカで開催されたネイションワイド・シリーズで、アレックス・タグリアーニが最終コーション前にガス欠となったため、ゴーガンは自身初となる優勝を果たしました。チェイス・エリオットとのバトルの末、最終ラップでエリオットをパスし、優勝を果たしました。亡き祖父ジョン・ジャッキー・ゴーガンに捧げるマシンでレースをしていたゴーガンは、この勝利に深い感激を覚えました。この感動的な勝利の後も、ゴーガンは安定した成績を残し、ケンタッキーで開催されたVisitMyrtleBeach.com 300で優勝を果たしました。

2015年、ゴーガンはRCRからエクスフィニティ・シリーズに再びフル参戦しました。また、プレミアム・モータースポーツから62号車スプリントカップを駆り、RCRのサポートを受けずにシリーズのほとんどのレースに出場しました。ゴーガンは前年のような勝利は収められず、カリフォルニアでの準優勝が最高位でした。エクスフィニティ・シーズンでは、キャリアハイとなるトップ10入りを14回記録しました。

カップシリーズでは、アトランタでシーズン開幕を28位で飾った後、マーティンズビルでプレミアム・モータースポーツのゴーガンは予選落ちし、今年初のDNQを喫した。その後6戦中5戦で予選落ちし、この期間唯一の出場となったタラデガではタイヤがパンクしてクラッシュした。2015年のオーティズム・スピークス400とポコノで予選を突破したが、ミシガンとソノマでさらに2回DNQを喫した。デイトナでは出場したが、レースの半分以上でスロットルが固まるという不運に見舞われ、28位でフィニッシュした。ケンタッキーの前に、彼とプレミアム・モータースポーツは袂を分かつことに合意した。^[12] 2016年シーズンは、ゴーガンにとってRCRの62番車に乗る3年目のシーズンとなった。ゴーガンは、トップ5入り（4回）、トップ10入り（15回）、そして平均順位（11.4）というキャリア最高の成績を収め、エクスフィニティ・シリーズ・チェイスへの出場権を獲得した。ゴーガンは最初の3レースでトップ10入りを2回果たし、ラウンド・オブ・8に進出した。しかし、ラウンド・オブ・8は不運な幕開けとなった。カンザス州で行われたラウンド・オブ・8の第1レースでゴーガンは芝の上でスピンし、残り2レースでカットラインを下回ってしまったのだ。^[13]

引退の憶測の後、ゴーガンは2017年にRCRの62号車に復帰すると発表した。ゴーガンはまた、2004年以来初めてデイトナ500にビアード・モータースポーツから参戦することも発表した。^[14]彼はデイトナ500を11位で終え、カップ・シリーズの残り3つのリストリクター・プレート・レースでビアードからスタートする権利を獲得した。

ゴーガンはその後、Xfinityシーズンの前半は多くのメカニカルトラブルと何度かの事故に巻き込まれるなど、散々な成績を収めた。タラデガ以降のXfinityでのゴーガンの平均順位は25位以下だった。ゴーガンはタラデガで75番カップカーに戻り、27位でフィニッシュした。デイトナのCoke Zero 400でも75番カーに戻り、数回のクラッシュに巻き込まれたにもかかわらず、7位でフィニッシュした。これは彼にとってその年初のトップ10入りであり、 2004年にホームステッド＝マイアミ・スピードウェイで開催されたシーズン最終戦のフォード400で6位に入って以来のトップ10入りと最高のカップフィニッシュでもあった。 2017年のXfinityシーズン後、ゴーガンはNASCARでの最後のフルシーズンとなることを発表したが、カップ・シリーズのスーパースピードウェイではビアードのためにパートタイムでレースを続けるつもりである。^[15]

2019年のタラデガで開催された1000Bulbs.com 500レースで、ゴーガンは2位まで上り詰め、一瞬リードを奪ったが、カート・ブッシュとマット・ディベネデットを轢き、ゴーガンの62号車が横転する事故に巻き込まれた。ゴーガンは27位で完走し、事故による負傷はなかった。^[16]^{[17] 2019年12月21日、ゴーガンは}2020年シーズン終了後にレースから引退することを発表した。^[18]

2020年2月9日、ゴーガンはデイトナ500に出場し、非チャーターチームの中で2番目に速い予選速度（時速188.945マイル、総合33位）を記録した。^[19]彼はレースで7位でフィニッシュし、デイトナ500での最高位となった。ゴーガンはコークゼロシュガー400でもトップ10フィニッシュを達成した。彼の最後のNASCARレースとなったタラデガでのイェラウッド500では、ステージ2のクラッシュで車が回収され、35位でフィニッシュした。^[20]^[21]

引退後、ゴーガンはビアード・モータースポーツのレース運営担当副社長に就任した。^[22]

モータースポーツのキャリア成績

NASCAR

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年	チーム	番号	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	ポイント	参照
2001	オーリンズ・レーシング	62	シボレー	デイ	車	LVS 予選敗退	アトランタ	ダー	ブリ	テックス	マー	タル	カル	ルチ	クエルティ	ドブ	母子	ポック	息子	デイ	チ	ニャチャン	ポック	インド	GLN	母子	ブリ	ダー	ルチ	ドブ	カン	クエルティ	マー	タル	フォー	車	HOM	アトランタ	ニャチャン	該当なし	–	^[23]
2002	オーリンズ・レーシング	62	ダッジ	デイ	車	レベルズ	アトランタ	ダー	ブリ	テックス	マー	タル	カル DNQ	ルチ	クエルティ	ドブ	ポック	母子	息子	デイ	チ	ニャチャン	ポック	インド	GLN	母子	ブリ	ダー	ルチ	ニャチャン	ドブ	カン	タル	クエルティ	マー	アトランタ	車	フォー	HOM	該当なし	–	^[24]
2004	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	77	ダッジ	19日目	車 20	レベル 22	アトランタ 33	ダール 27	BRI 20	TEX 38	3月 17日	13歳	6歳	RCH 34	CLT 33	DOV 27	POC 39	MCH 16	SON 26	36日目	チ 30	ニャチャン 22	POC 28	IND 35	GLN 34	MCH 33	ブリスベン 35	カル 42	RCH 27	NHA 30	DOV 22	タル 4	カン 10	クリケット 23	3月 34日	アトランタ 18	フォト 30	ダール 27	HOM 6	28日	3165	^[25]
2010	TRGモータースポーツ	71	シボレー	デイ	カル	レベルズ	アトランタ	ブリ	マー	フォー	テックス	タル	ルチ	ダー	ドブ	クエルティ	ポック	母子	息子	ニャチャン	デイ	チ	インド	ポック	GLN	母子	ブリ	アトランタ	ルチ	ニャチャン	ドブ	カン	カル	クエルティ	マー	タル	テックス	PHO 43	HOM	75番	34	^[26]
2012	リチャード・チルドレス・レーシング	33		デイ	フォト 27	レベル 34	ブリ 22	CAL 43	マー	テックス	カン	ルチ	タル	ダー	クエルティ	ドブ	ポック	母子	息子	ケン	デイ	ニャチャン	インド	ポック	GLN	母子	ブリ	アトランタ	ルチ	チ	ニャチャン	ドブ	タル	クエルティ	カン	マー	テックス	フォー	HOM	47	50	^[27]
2013	フェニックス・レーシング	51		デイ	フォー	レベルズ	ブリ	カル	マー	テックス	カン	ルチ	タル	ダー	クエルティ	ドブ	ポック	母子	息子	ケン	デイ	ニャチャン	インド	ポック	GLN	MCH 33	ブリ	アトランタ	ルチ	チ	ニャチャン	ドブ	カン	クエルティ	タル	マー	テックス	フォー	HOM	70番目	0 ¹	^[28]
2015	プレミアムモータースポーツ	62		デイ	ATL 28	LVS 38	フォー 37	カロリー 41	マール DNQ	テックス DNQ	ブリ DNQ	RCH DNQ	TAL 40	KAN DNQ	CLT DNQ	DOV 34	POC 40	母子感染	息子感染	28日目	ケン	ニャチャン	インド	ポック	GLN	母子	ブリ	ダー	ルチ	チ	ニャチャン	ドブ	クエルティ	カン	タル	マー	テックス	フォー	HOM	第64回	0 ¹	^[29]
2017	ビアード・モータースポーツ	75		11日目	アトランタ	レベルズ	フォー	カル	マー	テックス	ブリ	ルチ	合計 26	カン	クエルティ	ドブ	ポック	母子	息子	7日目	ケン	ニャチャン	インド	ポック	GLN	母子	ブリ	ダー	ルチ	チ	ニャチャン	ドブ	クエルティ	TAL 19	カン	マー	テックス	フォー	HOM	49番目	0 ¹	^[30]
2018		62		28日目	アトランタ	レベルズ	フォー	カル	マー	テックス	ブリ	ルチ	22日目	ドブ	カン	クエルティ	ポック	母子	息子	チ	12日目	ケン	ニャチャン	ポック	GLN	母子	ブリ	ダー	インド	レベルズ	ルチ	ROV	ドブ	TAL 12	カン	マー	テックス	フォー	HOM	51番目	0 ¹	^[31]
2019				23日目	アトランタ	レベルズ	フォー	カル	マー	テックス	ブリ	ルチ	8日目	ドブ	カン	クエルティ	ポック	母子	息子	チ	20日目	ケン	ニャチャン	ポック	GLN	母子	ブリ	ダー	インド	レベルズ	ルチ	ROV	ドブ	TAL 27	カン	マー	テックス	フォー	HOM	42番目	0 ¹	^[32]
2020				7日目	レベルズ	カル	フォー	ダー	ダー	クエルティ	クエルティ	ブリ	アトランタ	マー	HOM	TAL 21	ポック	ポック	インド	ケン	テックス	カン	ニャチャン	母子	母子	DRC 39	ドブ	ドブ	8日目	ダー	ルチ	ブリ	レベルズ	TAL 35	ROV	カン	テックス	マー	フォー	35番目	78	^[33]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	開始	終了
2004	ペンスキー・ジャスパー・レーシング	ダッジ	17	19
2017	ビアード・モータースポーツ	シボレー	39	11
2018			25	28
2019			30	23
2020			39	7

エクスフィニティ・シリーズ

NASCARエクスフィニティ・シリーズ結果
年	チーム	番号	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	ポイント	参照
1998	BACEモータースポーツ	31	シボレー	デイ	車	LVS 予選敗退	NSV	ダー	ブリ	テックス	HCY	タル	ニャチャン	NZH	クエルティ	ドブ	ルチ	PPR	GLN	MLW	MYB	カル	SBO	IRP	母子	ブリ	ダー	ルチ	ドブ	クエルティ	GTY	車	アトランタ	HOM					該当なし	–	^[34]
2000	オーリンズ・レーシング	16		デイ	車	レベルズ	アトランタ	ダー	ブリ	テックス	NSV	タル	カル	ルチ	ニャチャン	クエルティ	ドブ	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR 予選敗退	GTY	IRP	母子	ブリ	ダー	ルチ	ドブ	クエルティ	車	MEM	フォー	HOM				該当なし	–	^[35]
2001	チーム・ブリストル・モータースポーツ	07		デイ	車	レベルズ	アトランタ	ダー	ブリ	テックス	NSH	タル	カロリー 41	ルチ	ニャチャン	NZH	クエルティ	ドブ	ケン	MLW	GLN	チ	GTY	PPR	IRP	母子	ブリ	ダー	ルチ	ドブ	カン	CHA	MEM	フォー	車	HOM			153番目	0	^[36]
2009	ラスティ・ウォレス・レーシング	62		15日目	9歳	LVS 7	BRI 21	TEX 37	NSH 17	フォー 7	タル 38	RCH 26	DAR 19	CLT 2	DOV 12	NSH 24	ケン 4	MLW 13	NHA 21	17日目	CHI 13	GTY 31	IRP 12	IOW 25	GLN 22	MCH 29	BRI 19	CGV 9	ATL 31	RCH 21	DOV 19	KAN 29	CAL 7	CLT 15	メモリ 5	TEX 16	電話 19	自宅 11	9番	3914	^[37]
2010	ラスティ・ウォレス・レーシング	62	トヨタ	30日目	24歳	LVS 13	BRI 33	NSH 10	フォー 4	テックス 21	TAL 27	RCH 9	DAR 33	DOV 13	CLT 32	NSH 13	ケン 4	ROA 3	NHA 10	29日目	CHI 16	GTY 17	IRP 6	IOW 31	GLN 30	MCH 32	BRI 21	CGV 27	ATL 16	RCH 17	DOV 16	KAN 9	キャル 32	クライストチャーチ 11	グティ 26	テックス 17	フォト 27	ホーム 8	11日	3767	^[38]
2012	リチャード・チルドレス・レーシング	33	シボレー	デイ	フォー	LVS 5	ブリ	カル 10	テックス	ルチ	タル	DAR 26	IOW 10	クエルティ	ドブ	母子	ROA	ケン	デイ	ニャチャン	CHI 28	インド	IOW 14	GLN	CGV 11	ブリ	アトランタ	ルチ	チ	ケン 3	ドブ	クエルティ	カン	テックス	フォー 26	ホーム 3			115番	0 ¹	^[39]
2013		21		デイ	フォー	LVS 予選敗退	ブリ	カル	テックス	ルチ	タル	ダー	クエルティ	ドブ	つまり	母子	ROA 11	ケン	デイ	ニャチャン	チ	インド	つまり			BRI 15	アトランタ	ルチ	チ	ケン	ドブ	カン	クエルティ	テックス	フォー	HOM			110番	0 ¹	^[40]
2013		33																						GLN 14	MOH														110番	0 ¹	^[40]
2014		62		6日目	フォー 16	レベル 16	ブリ 7	カル 15	テックス 11	ダール 22	RCH 20	TAL 34	IOW 12	CLT 17	DOV 12	MCH 22	ROA 1	ケン 6	28日目	NHA 16	CHI 11	IND 19	IOW 11	GLN 28	MOH 20	ブリ 6	アトランタ 14	ロンドン 18	CHI 13	ケン 1	ドブ 28	カン 13	クリケット 16	TEX 16	フォー 8	HOM 29			8番目	954	^[41]
2015				29日目	ATL 12	LVS 6	フォー 8	CAL 2	テックス 33	ブリ 9	ロイヤル・セントラル・パーク 11	TAL 39	IOW 10	CLT 18	DOV 7	MCH 12	チ 4	25日目	ケン 9	NHA 11	IND 13	IOW 5	GLN 10	MOH 12	BRI 10	ROA 16	DAR 13	RCH 16	チ 10	ケン 6	DOV 16	CLT 15	カン 10	TEX 12	12 時	自宅 23			9番	1012	^[42]
2016				10日目	アトランタ 13	LVS 10	13歳	CAL 7	TEX 12	ブリ 16	RCH 7	TAL 5	DOV 15	CLT 10	POC 14	MCH 18	IOW 15	5日目	ケン 13	NHA 9	IND 16	IOW 11	GLN 8	MOH 8	BRI 5	ROA 2	DAR 16	ロンドン 18	CHI 8	ケン 6	DOV 9	CLT 13	カン 31	テックス 15	フォー 35	ホーム 8			12日	2161	^[43]
2017				5日目	アトランタ 13	LVS 35	フォト 27	CAL 33	テックス 19	ブリスベン 35	ルチ 35	TAL 30	CLT 9	DOV 20	POC 6	MCH 14	IOW 26	9日目	ケン 39	NHA 17	IND 13	IOW 13	GLN 9	MOH 7	ブリ 30	ロード 5	DAR 13	RCH 21	CHI 13	ケン 14	ドブ 10	クライストチャーチ 11	カン 13	テックス 17	電話 32	自宅 13			10日	2153	^[44]
2018		3		デイ	アトランタ	レベルズ	フォー	カル	テックス	ブリ	ルチ	タル	ドブ	クエルティ	ポック	母子	つまり	チ	デイ	ケン	ニャチャン	つまり	GLN	MOH 12	ブリ	ROA 24	ダー	インド	レベルズ	ルチ	ROV 17	ドブ	カン	テックス	フォー	HOM			44番目	71	^[45]

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	番号	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCWTC	ポイント	参照
1997	ウォーカー・エバンス・レーシング	20	シボレー	WDW	TUS	HOM	フォー	ポル	エッグ	I70	ニャチャン	テックス	ブリ	NZH	MLW	レベル	CNS	HPT	IRP	FLM	NSV	GLN	ルチ	マー	息子	MMR	カル	フォー	LVS 24		110番	91	^[46]
1998				WDW	HOM	フォー	ポル	エッグ	I70	GLN	テックス	ブリ	MLW	NZH	カル	PPR 33	IRP	ニャチャン	FLM	NSV	HPT	レベル	ルチ	MEM	GTY	マー	息子	MMR	フォー	LVS 32	83番目	131	^[47]
1999				HOM	フォー	エッグ	MMR 32	マー	MEM	PPR	I70	ブリ	テックス	PIR	GLN	MLW	NSV	NZH	母子	ニャチャン	IRP	GTY	HPT	ルチ	LVS 24	レベル	テックス	カル			74番目	158	^[48]
2000	ビル・マカナリー・レーシング	62		デイ	HOM	13歳	13歳	マー	PIR	GTY 11	MEM	PPR	EVG 24	テックス	ケン	GLN	MLW	ニャチャン	NZH	母子	IRP	NSV	CIC DNQ	ルチ	ドブ	テックス	CAL 19				40番目	615	^[49]
2001	ビル・マカナリー・レーシング	62		デイ	HOM	MMR 3	マー														NZH	ルチ	SBO	テックス	LVS 11	13歳	カル				31日	946	^[50]
2001	TKOモータースポーツ	41	ダッジ					GTY 15	ダー	PPR	ドブ	TEX 2	MEM	MLW	カン 26	ケン	ニャチャン	IRP	NSH	CIC 10											31日	946	^[50]
2002	オーリンズ・レーシング	62		13日目	DAR 20	3月 9日	GTY 11	PPR 26	DOV 7	TEX 1*	メモリ 13	MLW 4	カン 27	ケン 11	ニャチャン 5	MCH 18	IRP 29	NSH 6	RCH 16	TEX 1	SBO 11	レベル 8	カル 3	13歳	自宅 11						11日	2893	^[51]
2003		62		10日目	3月 3日	MMR 3	3月 16日	CLT 2	DOV 18	TEX 1	MEM 8	MLW 1*	KAN 9	ケン 22	GTW 1*	MCH 1*	IRP 4	NSH 5	BRI 4	RCH 7	ニャチャン 5	CAL 2	LVS 1*	SBO 15	TEX 1*	3月 11日	12 時	HOM 29			4番目	3797	^[52]
2005		77		30日目	21歳	ATL DNQ	マール DNQ	GTY 22	MFD 15	CLT 8	DOV 16	TEX 27	母子保健センター 11	母子保健センター 5	カン 8	ケン 29	メム 3	IRP 8	NSH 6	ブリ 36	ロイヤル・セントラル・パーク 11	NHA 10	LVS 35	3月 24日	ATL 15	テックス 32	フォー 23	ホーム 16			19日	2564	^[53]
2006				24日目	36歳	アトランタ 13	3月 6日	GTY 14	CLT 14	MFD 17	DOV 19	TEX 26	MCH 16	母子保健 19	カン 4	ケン 3	メモリ 17	IRP 16	NSH 5	BRI 17	NHA 34	LVS 15	TAL 12	3月 19日	アトランタ 26	テックス 17	PHO 21	HOM 2			15日	2984	^[54]
2007			シボレー	21日目	21歳	ATL 6	3月 25日	KAN 11	CLT 35	MFD 9	DOV 36	テックス 24	母子 3	MLW 28	メモリ 22	ケン 22	IRP 10	NSH 12	BRI 2	GTW 10	NHA 25	LVS 30	TAL 16	3月 11日	アトランタ 8	TEX 2	13歳	ホーム 19			11日	2874	^[55]
2008	サークルバー・レーシング	10	フォード	34日目	カル 12	ATL 15	3月 11日	カン 6	CLT 3	MFD 30	DOV 20	テックス 15	母子保健 5	MLW 16	メモリ 22	ケン 28	IRP 6	NSH 24	ブリティッシュコロンビア州 13	グアム島 21	ナポリ国際空港 20	LVS 20	TAL 20	3月 22日	ATL 16	TEX 16	フォー 10	ホーム 18			15日	2840	^[56]
2011	ジェルマン・レーシング	62	トヨタ	27日目	17番電話	25番電話	3月 9日	NSH 17	DOV 7	CLT 30	カン 7	テックス 14	ケン 3	アイオワ 16	NSH 13	IRP 16	POC 22	MCH 8	BRI 20	アトランタ 18	シカゴ 14	NHA 12	ケン 19	LVS 9	8日目	3月 9日	テックス 31	ホーム 20			12日	713	^[57]
2012	リチャード・チルドレス・レーシング	2	シボレー	20日目	マー	車	カン	CLT 12	ドブ	TEX 4	ケン	つまり	チワワ 2*	ポック	母子	BRI 5	アトランタ	つまり	ケン	レベル 4	タル	マー	テックス 17	フォー 23	HOM						83番目	0 ¹	^[58]
2013	リチャード・チルドレス・レーシング	62	シボレー	29日目	3月 12日	車 3号車	カン 4	CLT 2	DOV 5	TEX 5	ケン 25	IOW 31	ELD 5	POC 9	MCH 8	ブリ 16	MSP 18	つまり 24	CHI 25	レベル 8	TAL 11	3月 2日	TEX 4	電話 3	ホーム 4						7番	717	^[59]

K&Nプロシリーズウエスト

NASCAR K&Nプロシリーズウエストの結果
年	チーム	番号	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NKNPSWC	ポイント	参照
1998	オーリンズ・レーシング	88	シボレー	TUS	LVS 19													24日	625	^[60]
1998		20				電話 19	カル	HPT	MMR	アンプ	ポル	カル	PPR 5	エッグ	息子	MMR 20	LVS 5	24日	625	^[60]
1999		20		TUS 26	LVS 25	フォー 20	カロリー 31	ピーマン 10	MMR 12	IRW 15	EVG 16	POR 17	IRW 9	RMR 2	LVS 3	MMR 8	MOT 4	13日	1742	^[61]
2000	ビル・マカナリー・レーシング	16		フォー 4	MMR 1	LVS 4*	カル 3	ラグ 9	IRW 2	POR 3	EVG 1	IRW 5*	RMR 6	MMR 15	IRW 3			1位	1956	^[62]
2001	ビル・マカナリー・レーシング	16		PHO 25	レベル 8	TUS 12	MMR 3*	キャル 1	IRW 1*	ラグ 4	カン 4	EVG 1*	中枢神経系 2	IRW 1*	RMR 16*	LVS 1	IRW 1*	1位	2257	^[63]
2002	オーリンズ・レーシング	62	ダッジ	フォー	レベルズ	カル	カン	エッグ	IRW	S99	RMR	DCS	LVS 23*					51番目	104	^[64]
2018	ビル・マカナリー・レーシング	62	トヨタ	KCR	TUS	TUS	OSS	CNS	息子	DCS	つまり	エッグ	GTW	LVS 5	MER	AAS	KCR	36番目	39	^[65]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得資格なし

ARCAボンド/マーハイドシリーズ