1974年サザン500
34°17′50.5″N 79°54′18.4″W / 34.297361°N 79.905111°W / 34.297361; -79.905111
| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1974年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン30戦中23戦目 | |||
 1974年サザン500プログラムカバー | |||
| 日付 | 1974年9月2日 | ||
| 正式名称 | サザン500 | ||
| 位置 | ダーリントン・レースウェイ、サウスカロライナ州ダーリントン | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.375マイル（2.212 km） | ||
| 距離 | 367周、500.5マイル（805.4 km） | ||
| 天気 | 気温91.9°F（33.3°C）の非常に暑い日、風速8.9マイル/時（14.3km/h） | ||
| 平均速度 | 時速111.075マイル（178.758キロメートル） | ||
| 出席 | 65,000 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | 小規模企業 | ||
| 時間 | 32.755秒 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ケイル・ヤーボロー | ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ | |
| ラップ | 159 | ||
| 勝者 | |||
| 11番 | ケイル・ヤーボロー | ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | 該当なし | ||
| アナウンサー | 該当なし | ||
1974年のサザン500は、第25回NASCARウィンストンカップ・シリーズのレースで、1974年9月2日にサウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン・レースウェイで開催された。リチャード・ペティがポールポジションからスタートしたが、ケイル・ヤーボローが最多周回をリードし、2位のダレル・ウォルトリップに1周差をつけて優勝した。ジェリー・シルドはこのレースで唯一のトップ10フィニッシュを果たし、デビッド・シスコはキャリア最高の3位でフィニッシュした。
背景
ダーリントン・レースウェイは、多くのNASCARファンやドライバーから「黒衣の貴婦人」や「手懐けるのが難しすぎるトラック」という愛称で呼ばれ、「NASCARの伝統」として宣伝されている、サウスカロライナ州ダーリントン近郊にあるNASCARレース用に建設されたレーストラックです。独特な卵型のデザインで、両端の形状が大きく異なる楕円形をしています。これは、トラックの片端が所有者が移転を拒否した小魚のいる池に近かったために生じたと考えられています。この状況により、クルーにとって、両端で効果的なハンドリングを設定することは非常に困難です。
トラックは4つのターンを持つ1.366マイル（2.198 km）の楕円形です。[3]トラックの最初の2つのターンは25度のバンク角で、最後の2つのターンは2度低い23度のバンク角です。[3]フロントストレッチ（フィニッシュラインの位置）とバックストレッチは6度のバンク角です。[3]ダーリントン・レースウェイは最大6万人を収容できます。[3]
ダーリントンは、ドライバーや古くからのファンの間で伝説的な存在となっています。これはおそらく、当時の他のNASCARスピードウェイと比較してコース長が長かったためであり、そのため、多くのドライバーがストックカーが長いコースで真に高い速度を出せることを初めて認識した場所でもあります。このコースは、スピードウェイ黎明期にレース前夜にコース整備員がコース全体に新しいアスファルトシーラントを塗り、路面を真っ黒にしていたことから、「黒衣の貴婦人」の異名を取ったと言われています。また、ダーリントンは「制御不能なコース」としても知られています。ドライバーが何周も問題なく走っても、次の周で壁に激突してしまうことがあるからです。レーサーたちはしばしば、レースは競争相手ではなく、自分のレーストラックで行われるべきだと説明します。壁に激突したドライバーは、マシンの右側の塗装が剥がれるため、「ダーリントン・ストライプ」を貼られたとされています。
レースレポート
6万5000人の観客が、4時間30分に及ぶレースを観戦した。101周で11回のコーションが出され、これはダーリントン・レースウェイ史上、イエローフラッグが提示された最長の周回となった。[4]レース自体は、全長1.366マイル（2.198km）の舗装路を367周で行われた。リチャード・ペティが時速150.132マイル（241.614km/h）でポールポジションを獲得した。このレースには39人のアメリカ人と1人のカナダ人、アール・ロスが参加した。[2] ロイ・メインとジェリー・ハンセンは、このレースを最後にNASCARカップ・シリーズからそれぞれ引退した。[5]
ボビー・アリソンは、序盤にコースアウトしたセシル・ゴードンの24号車に乗り込み、ゴードンの代役を務めたが、彼もコースアウトした。エンジンを吹き飛ばしてセシルの唯一のマシンをクラッシュさせたくないと考えていたのだ。
レースを完走したのはわずか12台で、ケイル・ヤーボローがダレル・ウォルトリップに1周差で勝利しました。ヤーボローはレース序盤、ボビー・アリソン、ボブ・バーチャム、リッチー・パンチが絡むクラッシュを避けようとしてスピンを喫し、サザン500で3度目の優勝を果たしました。 [2]ペティはレース中、ウォルトリップを上回るポイントを獲得しませんでしたが、[2]各レース後の総合順位は、各ドライバーのポイント数と出場レース数を掛け合わせて算出されました。そのため、ペティは後方でフィニッシュすることでリードを広げることができました。
これはピーウィー・ウェンツにとってキャリア最高の成績となった。[2]
最下位のアール・ブルックスはレース1周目にウォーターポンプのトラブルに見舞われ、1,100ドル（インフレ調整後7,013ドル）の賞金しか得られなかった一方、優勝者は28,000ドル（インフレ調整後178,524ドル）多く獲得した。レースではシボレーとダッジが主流で、レースモデルは1972年から1974年まで様々だった。レースの平均速度は時速111.075マイル（時速178.758キロメートル）で、1964年のサザン500以来、速度は目に見える形で向上している。[2]ボーナス賞金を除いて、このレースの優勝賞金は15,000ドル、2位は10,000ドルだった。ペティはシーズン賞金で約200,000ドル、ケールは1974年のNASCARシーズンで175,000ドル近く獲得した。
このレースの著名なクルーチーフには、ティム・ブリューワー、ジェイク・エルダー、トラビス・カーター、デール・インマン、トム・ヴァンディバー、バド・ムーアなどがいた。[6]
多くの退役軍人にとって、10代のジェリー・シルドから運転のレッスンを受けるのは良いことかもしれない。
— ケイル・ヤーボロー
スターティンググリッドに並んだ40人のドライバーのうち13人がエンジントラブルでレースを途中で終え、NASCARでは8件のクラッシュが記録されました。その結果、スターティンググリッドに並んだドライバーの大半がレースを完走できませんでした。[2]このイベントの賞金総額は132,435ドル（インフレ調整後844,385ドル）でした。[7]
予選
| グリッド | いいえ。 | ドライバ | メーカー | スピード[8] | 予選タイム[8] | 所有者 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | リチャード・ペティ | '74ダッジ | 150.132 | 32.755 | 小規模企業 |
| 2 | 15 | バディ・ベイカー | '73フォード | 150.096 | 32.763 | バド・ムーア |
| 3 | 21 | デビッド・ピアソン | '73マーキュリー | 149.552 | 32.882 | ウッドブラザーズ |
| 4 | 11 | ケイル・ヤーボロー | '74シボレー | 148.991 | 33.006 | ジュニア・ジョンソン |
| 5 | 12 | ボビー・アリソン | '74 AMC マタドール | 148.842 | 33.039 | ロジャー・ペンスキー |
| 6 | 95 | ダレル・ウォルトリップ | '74シボレー | 148.388 | 33.140 | ダレル・ウォルトリップ |
| 7 | 90 | チャーリー・グロッツバッハ | '72フォード | 148.071 | 33.211 | ジュニー・ドンラヴェイ |
| 8 | 72 | ベニー・パーソンズ | '74シボレー | 147.312 | 33.382 | LG デウィット |
| 9 | 83 | ラモ・ストット | '74シボレー | 146.469 | 33.574 | ノリス・リード |
| 10 | 52 | アール・ロス | '74シボレー | 146.052 | 33.670 | ジュニア・ジョンソン |
予選落ち:リック・ニューサム(#20) [8]
棄権:ディック・スキレン(#78) [8]
トップ10フィニッシャー
| ポジション[2] | グリッド | いいえ。 | ドライバ | メーカー | お金 | ラップ | リードしたラップ | 時間/ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 11 | ケイル・ヤーボロー | シボレー | 2万8000ドル | 367 | 159 | 4:30:48 |
| 2 | 6 | 95 | ダレル・ウォルトリップ | シボレー | 11,000ドル | 366 | 44 | +1ラップ |
| 3 | 21 | 05 | デビッド・シスコ | シボレー | 7,575ドル | 365 | 24 | +2周 |
| 4 | 14 | 2 | デイブ・マーシス | ダッジ | 5,850ドル | 362 | 0 | +5周 |
| 5 | 31 | 48 | ジェームズ・ヒルトン | シボレー | 4,650ドル | 360 | 2 | +7周 |
| 6 | 12 | 49 | GCスペンサー | ダッジ | 3,750ドル | 358 | 3 | +9周 |
| 7 | 13 | 93 | ジャッキー・ロジャース | シボレー | 3,025ドル | 358 | 0 | +9周 |
| 8 | 26 | 07 | ジェリー・シルド | シボレー | 3,100ドル | 354 | 0 | +13周 |
| 9 | 16 | 18 | ジョー・フラッソン | ダッジ | 2,850ドル | 353 | 0 | +14周 |
| 10 | 38 | 67 | ピーウィー・ウェンツ | プリマス | 2,500ドル | 342 | 0 | +25周 |
参考文献
- ^ 1974年サザン500の天気情報（オールド・ファーマーズ・アルマナックより）
- ^ abcdefgh 1974 サザン500レース情報（Racing Reference）
- ^ abcd "Darlington Raceway". CBS Sports. 2012年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月7日閲覧。
- ^ NASCAR予想パック：ダーリントンは常に予想が難しい（CBSスポーツ）
- ^ レースデータベースにおける1974年サザン500レース後のリタイア
- ^ 1974年サザン500クルーチーフ情報（Racing Reference）
- ^ 1974年サザン500レース情報はFantasy Racing Cheat Sheetをご覧ください
- ^ abcd 1974年サザン500予選情報（Racing Reference）
