2001年インディライツシーズン
| 2001年インディライツシーズン | |
|---|---|
| PPG /デイトン・インディ・ライツ・チャンピオンシップ(ビュイック提供) | |
| 季節 | |
| レース | 12 |
| 開始日 | 3月11日 |
| 終了日 | 11月4日 |
| 受賞歴 | |
| ドライバーズチャンピオン | |
| チームチャンピオン | |
| 新人王 | |
2001年のCART PPG/デイトン・インディ・ライツ・チャンピオンシップ・パワード・バイ・ビュイックは12レースで争われました。タウンゼント・ベルが6勝を挙げてチャンピオンシップを制覇しました。シリーズ主催者のCARTがインディ・ライツ・シリーズを廃止し、トヨタ・アトランティック選手権に集中することを決定したため、これが最後のインディ・ライツ・シーズンとなりました。[ 2 ]事業継続を希望する元インディ・ライツ・チームのほとんどは、CARTイベントのサポートレースとしてインディ・ライツに取って代わったアトランティック・シリーズか、インディ・レーシング・リーグ・イベントのサポートとして開催される新設のインフィニティ・プロ・シリーズに移行しました。
全チームがローラT97/20ビュイック仕様の車両を使用しました。選手権の各ラウンドには12台を超えるエントリーはほとんどありませんでした。
採点システムは、上位 12 名に 20-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2-1 ポイントが与えられ、ポールポジションを獲得したドライバーには 1 ポイント、レースで最も多くのラップをリードしたドライバーにはもう 1 ポイントが与えられました。
チームとドライバーチャート
すべてのチームはビュイックV6 エンジン を搭載したLola T97/20 シャーシを使用しました。
| チーム | いいえ。 | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|
| ブライアン・スチュワート・レーシング | 2 | 2 | |
| 3 | 2 | ||
| コンクエストレーシング | 11 | 1~8 | |
| 12 | |||
| 21 | 4~11 | ||
| 1 | |||
| ドリコット・レーシング | 30 | 全て | |
| 31 | 全て | ||
| 32 | 1–4, 10–11 [ 3 ] [ 4 ] | ||
| 7~8 | |||
| インディ・リージェンシー・レーシング | 12 | 1~2、4~12 | |
| メクスプロレーシング | 15 | 1~6、8~9、11~12 | |
| 16 | 全て | ||
| パックウェスト・ライツ | 1 | 全て | |
| 17 | 全て | ||
| ロキン・モータースポーツ | 64 | 全て | |
| 65 | 全て |
スケジュール
| 通り | 日付 | 追跡 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3月11日 | R フンディドーラ公園 | モンテレー、メキシコ |
| 2 | 4月8日 | R ロングビーチストリートサーキット | カリフォルニア州ロングビーチ |
| 3 | 4月28日 | お テキサス・モーター・スピードウェイ | テキサス州フォートワース |
| 4 | 6月3日 | お ミルウォーキーマイル | ウィスコンシン州ウェストアリス |
| 5 | 6月24日 | R ポートランド国際レースウェイ | オレゴン州ポートランド |
| 6 | 7月8日 | お カンザススピードウェイ | カンザス州カンザスシティ |
| 7 | 7月15日 | R 展示場所 | トロント、カナダ |
| 8 | 8月12日 | R ミッドオハイオ スポーツカー コース | オハイオ州レキシントン |
| 9 | 8月26日 | お ゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイ | イリノイ州マディソン |
| 10 | 10月5日 | R ロードアトランタ | ジョージア州ブラッセルトン |
| 11 | 10月14日 | R ラグナ・セカ・レースウェイ | カリフォルニア州モントレー |
| 12 | 11月4日 | お カリフォルニア・スピードウェイ | カリフォルニア州フォンタナ |
レース結果
| ラウンド | 回路 | ポールポジション | 最速ラップ | 最多ラップリード | レース優勝者 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ドライバ | チーム | |||||
| 1 | メクスプロレーシング | |||||
| 2 | ドリコット・レーシング | |||||
| 3 | ドリコット・レーシング | |||||
| 4 | ドリコット・レーシング | |||||
| 5 | ドリコット・レーシング | |||||
| 6 | コンクエストレーシング | |||||
| 7 | ドリコット・レーシング | |||||
| 8 | ドリコット・レーシング | |||||
| 9 | パックウェスト・ライツ | |||||
| 10 | パックウェスト・ライツ | |||||
| 11 | ドリコット・レーシング | |||||
| 12 | ドリコット・レーシング | |||||
レース概要
モンテレー
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 16 | メクスプロレーシング | 35 | 54:48.128 | 35 | 22 | |
| 2 | 3 | 30 | ドリコット・レーシング | 35 | +0.179 | 0 | 16 | |
| 3 | 5 | 32 | ドリコット・レーシング | 35 | +5.799 | 0 | 14 | |
| 4 | 4 | 17 | パックウェスト・ライツ | 35 | +6.334 | 0 | 12 | |
| 5 | 10 | 1 | パックウェスト・ライツ | 35 | +9.437 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 80.625 mph (129.753 km/h) | ||||||||
| リード変更: 0 | ||||||||
| 注意事項: 0 | ||||||||
ロングビーチ
- 2001年4月8日
- ロングビーチ ストリート サーキット、カリフォルニア州ロングビーチ
- ポールポジション:マリオ・ドミンゲス、1:15.968、93.260 mph (150.087 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 6 | 30 | ドリコット・レーシング | 38 | 57:13.430 | 5 | 20 | |
| 2 | 3 | 1 | パックウェスト・ライツ | 38 | +3.775 | 33 | 17 | |
| 3 | 5 | 16 | メクスプロレーシング | 38 | +5.342 | 0 | 14 | |
| 4 | 1 | 17 | パックウェスト・ライツ | 38 | +5.862 | 0 | 13 | |
| 5 | 7 | 11 | コンクエストレーシング | 38 | +12.326 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 78.412 mph (126.192 km/h) | ||||||||
| リードの交代:2人のドライバー間で1回 | ||||||||
| 警告:11周中3回 | ||||||||
テキサス
- 2001年4月28日
- テキサス・モーター・スピードウェイ、テキサス州フォートワース
- ポールポジション:ダミアン・フォークナー、0:29:060、時速183.593マイル(295.464 km/h)
- その週末のCARTレースはトラックの不適合によりキャンセルされたため、このレースがその週末に完了した唯一のレースとなりました。
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 31 | ドリコット・レーシング | 67 | 39:35.632 | 65 | 22 | |
| 2 | 4 | 16 | メクスプロレーシング | 67 | +0.349 | 1 | 16 | |
| 3 | 3 | 11 | コンクエストレーシング | 67 | +0.529 | 0 | 14 | |
| 4 | 7 | 65 | ロキン・モータースポーツ | 67 | +0.737 | 0 | 12 | |
| 5 | 10 | 64 | ロキン・モータースポーツ | 67 | +1.127 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 150.491 mph (242.192 km/h) | ||||||||
| 首位交代:3人のドライバー間で3回 | ||||||||
| 注意:8周で2回 | ||||||||
ミルウォーキー
- 2001年6月3日
- ミルウォーキー・マイル、ウェスト・アリス、ウィスコンシン州
- ポールポジション:タウンゼント・ベル(予選は雨天中止、グリッドはチャンピオンシップポイントによって決定)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 30 | ドリコット・レーシング | 100 | 43:27.503 | 100 | 21 | |
| 2 | 6 | 17 | パックウェスト・ライツ | 99 | -1周 | 0 | 16 | |
| 3 | 5 | 1 | パックウェスト・ライツ | 98 | -2周 | 0 | 14 | |
| 4 | 9 | 65 | ロキン・モータースポーツ | 97 | -3周 | 0 | 12 | |
| 5 | 8 | 15 | メクスプロレーシング | 97 | -3周 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 142.481 mph (229.301 km/h) | ||||||||
| リード交代: なし | ||||||||
| 注意:4周につき1回 | ||||||||
ポートランド
- 2001年6月24日
- ポートランド国際レースウェイ、オレゴン州ポートランド
- ポールポジション:タウンゼント・ベル、1:04.991、時速109.067マイル(175.526 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 3 | 31 | ドリコット・レーシング | 38 | 58:58.791 | 16 | 21 | |
| 2 | 8 | 15 | メクスプロレーシング | 38 | +16.134 | 0 | 16 | |
| 3 | 7 | 13 | メクスプロレーシング | 38 | +20.501 | 0 | 14 | |
| 4 | 10 | 21 | コンクエストレーシング | 38 | 28.936 | 0 | 12 | |
| 5 | 9 | 64 | ロキン・モータースポーツ | 38 | +28.936 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 76.116 mph (122.497 km/h) | ||||||||
| リードの交代:2人のドライバー間で1回 | ||||||||
| 警告:8周中3回 | ||||||||
カンザス州
- 2001年7月8日
- カンザス・スピードウェイ、カンザス州カンザスシティ
- ポールポジション:マリオ・ドミンゲス、0:30.252、180.881 mph (291.100 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 6 | 11 | コンクエストレーシング | 67 | 40:25.322 | 19 | 20 | |
| 2 | 7 | 31 | ドリコット・レーシング | 67 | +0.001 | 0 | 16 | |
| 3 | 4 | 1 | パックウェスト・ライツ | 67 | +0.213 | 0 | 14 | |
| 4 | 3 | 21 | コンクエストレーシング | 67 | +0.962 | 3 | 12 | |
| 5 | 2 | 30 | ドリコット・レーシング | 67 | +0.017‡ | 27 | 11 | |
| レース平均速度: 151.323 mph (243.531 km/h) | ||||||||
| 首位交代:4人のドライバー間で9回 | ||||||||
| 注意:7周で2回 | ||||||||
‡タウンゼント・ベルは攻撃的な運転により2つのポジションのペナルティを受けた。
トロント
- 2001年7月15日
- エキシビション・プレイス、トロント、オンタリオ州
- ポールポジション:タウンゼント・ベル、1:04.202、時速98.408マイル(158.372 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 30 | ドリコット・レーシング | 43 | 51:18.593 | 43 | 22 | |
| 2 | 1 | 17 | パックウェスト・ライツ | 43 | +7.002 | 0 | 16 | |
| 3 | 4 | 31 | ドリコット・レーシング | 43 | ? | 0 | 14 | |
| 4 | 9 | 21 | コンクエストレーシング | 43 | +8.333 | 0 | 12 | |
| 5 | 6 | 65 | ロキン・モータースポーツ | 43 | +10.658 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 88.959 mph (143.166 km/h) | ||||||||
| リード交代: なし | ||||||||
| 注意:6周中3回 | ||||||||
ミッドオハイオ
- 2001年8月12日
- ミッドオハイオ・スポーツカーコース、レキシントン、オハイオ州
- ポールポジション:タウンゼント・ベル、1:13.809、時速110.133マイル(177.242 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 30 | ドリコット・レーシング | 34 | 50:19.940 | 34 | 22 | |
| 2 | 2 | 1 | パックウェスト・ライツ | 34 | +0.235 | 0 | 16 | |
| 3 | 3 | 31 | ドリコット・レーシング | 34 | +0.466 | 0 | 14 | |
| 4 | 4 | 11 | コンクエストレーシング | 34 | +1.771 | 0 | 12 | |
| 5 | 5 | 21 | コンクエストレーシング | 34 | +2.148 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 91.518 mph (147.284 km/h) | ||||||||
| リード交代: なし | ||||||||
| 警告:9周中3回 | ||||||||
ゲートウェイ
- 2001年8月26日
- ゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイ、イリノイ州マディソン
- ポールポジション:タウンゼント・ベル(予選は雨天中止、グリッドはチャンピオンシップポイントによって決定)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 3 | 1 | パックウェスト・ライツ | 80 | 43:31.081 | 11 | 20 | |
| 2 | 4 | 17 | パックウェスト・ライツ | 80 | +23.822 | 0 | 16 | |
| 3 | 8 | 21 | コンクエストレーシング | 80 | +624.573 | 0 | 14 | |
| 4 | 5 | 16 | メクスプロレーシング | 79 | -1周 | 0 | 12 | |
| 5 | 2 | 31 | ドリコット・レーシング | 79 | -1周 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 140.080 mph (225.437 km/h) | ||||||||
| リードの交代:2人のドライバー間で1回 | ||||||||
| 注意:6周で1回 | ||||||||
ロードアトランタ
- 2001年10月5日
- 道路アトランタ、ブラッセルトン、ジョージア州
- ポールポジション:タウンゼント・ベル、1:14.883、時速122.110マイル(196.517 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 6 | 1 | パックウェスト・ライツ | 29 | 42:57.299 | 1 | 20 | |
| 2 | 1 | 30 | ドリコット・レーシング | 29 | +0.256 | 28 | 18 | |
| 3 | 3 | 31 | ドリコット・レーシング | 29 | +2.536 | 0 | 14 | |
| 4 | 5 | 17 | パックウェスト・ライツ | 29 | +4.780 | 0 | 12 | |
| 5 | 2 | 32 | ドリコット・レーシング | 29 | +5.791 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 102.889 mph (165.584 km/h) | ||||||||
| リードの交代:2人のドライバー間で1回 | ||||||||
| 注意:4周につき1回 | ||||||||
ラグナ・セカ
- 2001年10月14日
- マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ、カリフォルニア州モントレー
- ポールポジション:タウンゼント・ベル、1:16.313、時速105.576マイル(169.908 km/h)
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 30 | ドリコット・レーシング | 34 | 44:34.521 | 34 | 22 | |
| 2 | 2 | 32 | ドリコット・レーシング | 34 | +2.963 | 0 | 16 | |
| 3 | 4 | 65 | ロキン・モータースポーツ | 34 | +9.974 | 0 | 14 | |
| 4 | 6 | 31 | ドリコット・レーシング | 34 | +16.433 | 0 | 12 | |
| 5 | 5 | 1 | パックウェスト・ライツ | 34 | +17.532 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 102.423 mph (164.834 km/h) | ||||||||
| リード交代: なし | ||||||||
| 注意事項: なし | ||||||||
フォンタナ
- 2001年11月4日
- カリフォルニア・スピードウェイ、カリフォルニア州フォンタナ
- ポールポジション:タウンゼント・ベル(予選は雨天中止、グリッドはチャンピオンシップポイントによって決定)
- これはCART公認の最後のインディ・ライツ・レースでした。
| 上位5位 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フィン・ポス | 聖ポス | 車No. | ドライバ | チーム | ラップ | 時間 | リードラップ数 | ポイント |
| 1 | 1 | 30 | ドリコット・レーシング | 44 | 29:22.667 | 44 | 21 | |
| 2 | 5 | 1 | パックウェスト・ライツ | 44 | +0.051 | 0 | 16 | |
| 3 | 7 | 11 | コンクエストレーシング | 44 | +17.354 | 0 | 14 | |
| 4 | 8 | 16 | メクスプロレーシング | 44 | +17.356 | 0 | 12 | |
| 5 | 9 | 17 | パックウェスト・ライツ | 44 | +17.361 | 0 | 10 | |
| レース平均速度: 182.334 mph (293.438 km/h) | ||||||||
| リード交代: なし | ||||||||
| 注意:3周につき1回 | ||||||||
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
- 採点システム
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- ポールポジションを獲得したドライバーには、追加ポイントが 1 ポイント与えられます。
- レース中に最も多くのラップをリードしたドライバーには追加ポイントが与えられます。
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参照
脚注
参考文献
- ^ 「ダン・ウェルドンが新人王賞を受賞」プレスリリース、DanWheldon.com、2001年11月5日。 2011年6月10日閲覧。
- ^ 「CART 、インディライツ撤退、アトランティックに注力」プレスリリース。CART 。2001年9月10日。 2011年6月10日閲覧。
- ^ 「ジョン・フォガティ、2001年の残りを欠場」。プレスリリース。ドリコット・レーシング。2001年8月13日。 2011年6月10日閲覧。
- ^ 「Dorricott Racing season finale Fontana preview」 .プレスリリース. Dorricott Racing. 2001年11月1日. 2011年6月10日閲覧。
外部リンク
- Motorsport.com の2001 年シーズンデータ