2005年英国ツーリングカー選手権

2005年BTCCチャンピオン、マット・ニール。

2005年のダンロップMSA英国ツーリングカー選手権は、英国ツーリングカー選手権（BTCC）の第48シーズンとなりました。2004年と同様に、9つの異なるサーキットで10回のレースウィークエンドが開催され、各ラウンドは3レースで構成され、合計30ラウンドのレースが行われました。

2005年の変更点

チームとドライバー

2004年シーズン、BTCCは1990年代のスーパーツーリング全盛期以来、最多のエントリー数を誇ったものの、翌シーズンは関心が著しく低下しました。プロトンとホンダはシリーズからのメーカーサポートを撤退し、多くの小規模なインディペンデントチームも復帰を見送る決断を下しました。

現チャンピオンのボクスホールは残る2つのメーカーのうちの1つとして留まり、シャーシで4連続タイトルを獲得した後アストラクーペを廃止し、まったく新しいアストラスポーツハッチ（再びトリプル8が準備）を発表しました。現チャンピオンのジェームズ・トンプソンはBTCCを離れ、アルファロメオで世界ツーリングカー選手権に出場し、2004年の準優勝で2003年のチャンピオンであるイヴァン・ミュラーがチームを率いました。セアト・クプラカップ卒業生のギャビン・スミスは、2004年の1回のミーティングでGAモータースポーツのアストラクーペに出場した後、チームに加わり、コリン・ターキントンはWSR MGチームで2シーズン有望な成績を収めた後、トンプソンのシートに着きました。

唯一のメーカー対抗馬はセアトで、2年目に向けてスーパー2000仕様のトレド3台体制へと拡大した。 2004年に車両を準備していたRMLグループは、シボレーの世界ツーリングカー選手権（ WTCC）プログラムの運営契約を獲得したため、2005年は継続することができなかった。代わりに、2003年と2004年のセアト・クプラ選手権で車両を準備していたノーザンサウスが、セアト・BTCCプログラムの運営を引き継いだ。2001年のチャンピオン、ジェイソン・プラトはチームリーダーとして留任したが、ロブ・ハフはRMLを離れ、シボレーWTCCキャンペーンに参戦した。ハフの後任にはヴォクスホールから移籍してきたルーク・ハインズが就任し、2004年のセアト・クプラカップ優勝の褒賞としてジェームズ・ピックフォードが3番手のシートに就いた。

チーム・ダイナミクスは、ホンダ・シビック・タイプRを自社開発の新型インテグラ2台に置き換えるという大胆な賭けに出た。マット・ニールとダン・イーブスはドライバーとして残留した。シーズン終盤には、ニールのタイトル獲得をサポートするため、ギャレス・ハウエルが3台目のマシンで参戦した。MGローバーが2003年末にサポートを撤回した後、ウェスト・サリー・レーシングはMG ZSで再び独立参戦した。ロブ・コラードは、コリン・ターキントンのシートを確保するために、自ら運営するアストラ・クーペから移籍したが、十分な予算を持つセカンドドライバーは見つからなかった。

アリーナ・モータースポーツもメーカーのサポートを失ったにもかかわらずキャンペーンを継続し、第2ラウンド以降は復帰したトム・チルトンのためにホンダ・シビック・タイプRを1台エントリーした。アラン・モリソンの2台目のエントリーも登録されていたが、レースには出場しなかった。[1]

他にフルタイムで復帰したのはシンクロ・モータースポーツのみで、ジェームス・ケイが再び彼らの元ワークス・シビック・タイプRを運転した。

2つの新しいチームがシリーズに参戦しましたが、どちらも非常に低予算でした。スピードエキップ（HPIレーシングとして）は、ドライバーのリチャード・ウィリアムズとイアン・カーリーと共にルノー・クリオカップを卒業し、レクサスIS200で参戦しました。一方、ファストテック・モータースポーツとチームオーナー兼ドライバーのマーク・プロクターは、SCSAストックカーシリーズからアストラ・クーペに移籍し、ロブ・コラードが2003年にインディペンデントタイトルを獲得したマシンで参戦しました。

カートワールド・レーシングはシーズン半ばに復帰し、チーム代表のジェイソン・ヒューズが再び元ワークスマシンMG ZSで参戦しました。テックスピード・モータースポーツも、ルーキーのフィオナ・レゲートにアストラ・クーペ（現在はバイオエタノール燃料）を供給し、再び参戦しました。ダニエルズ・モータースポーツは、ブランズ・ハッチでの最終戦にアンディ・ニートにアストラ・クーペを供給しました。

ゲイリー・アイルズのチームはジェイミー・スペンスのためにアルファロメオ156を1台出走させる予定だったが[2] 、当初の計画では2台出走させる予定だった。[3]またジョン・バチェラーはスーパー2000ホンダシビックでドライバーズシートに復帰する予定だったが、今回はチーム・ファーストサーブ・グループの名の下、どちらのエントリーも実現しなかった。[4]

その他の変更点

  • ダンロップがシリーズの新しいタイトルスポンサーとして発表された[5]
  • レース3のグリッドはレース2の順位に基づいて決定されますが、上位10位の順位は逆になります。2004年には、このルールはレース1の順位に基づいてレース2に適用されていました。
  • チャンピオンシップ上位5名のドライバーの車両には、各レースミーティングの練習走行、予選、そして第1レースで「チャンピオンシップバラスト」が搭載されました。その後、第2レースでは第1レースの上位5名が、第3レースでは第2レースの上位5名がそれぞれ「サクセスバラスト」を搭載しました。
  • レースでトップ5以外でフィニッシュした場合の「マイナス」バラストが廃止された
  • タイヤはレース週末ごとに新しいスリックタイヤ16本に制限されていたが、ウェットタイヤには制限がなかった。
  • すべてのチームはシーズン中に最大4日間のテストしか許可されなかった。
  • チームは、FIAの正式なホモロゲーションを取得していなくても、独自のスーパー2000仕様の車両を製作し、選手権に参戦することが認められていました。S2000の現行の要件をすべて満たしていれば、BTCCは車両に「ローカルホモロゲーション」を付与することができました。

チームとドライバー

チーム車いいえ。ドライバーラウンド
作品 BTC-T エントリー
VXレーシングボクスホール アストラ スポーツ ハッチ2フランス イヴァン・ミュラー全て
6イギリス コリン・ターキントン全て
88アイルランド共和国 ギャビン・スミス全て
ワークスS2000エントリー
SEATスポーツUKセアト トレド クプラ11イギリス ジェイソン・プラトー全て
12イギリス ジェームズ・ピックフォード全て
57イギリス ルーク・ハインズ全て
独立したBTC-Tエントリー
チームハルフォーズホンダ インテグラ タイプR5イギリス マット・ニール全て
8イギリス ダン・イーブス全て
25イギリス ギャレス・ハウエル8～10歳
アリーナモータースポーツホンダ シビック タイプR9イギリス トム・チルトン2～9
99イギリス アラン・モリソンなし
シンクロモータースポーツホンダ シビック タイプR10イギリス ジェームズ・ケイ1～9
3110
ウェストサリーレーシングMG ZS21イギリス ロブ・コラード全て
ファストテックモータースポーツボクスホール アストラ クーペ23イギリス マーク・プロクター1、3～10
カートワールドレーシングMG ZS36イギリス ジェイソン・ヒューズ6、8、10
チームナッツとダニエルズモータースポーツボクスホール アストラ クーペ44イギリス アンディ・ニート10
テックスピードモータースポーツボクスホール アストラ クーペ82イギリス フィオナ・レゲート5～10
独立系S2000エントリー
GAモータースポーツアルファロメオ 15615イギリス ジェイミー・スペンスなし
チームファーストサーブグループホンダ シビック タイプR33イギリス ジョン・バチェラーなし
HPIレーシング、友人と再会レクサス IS20077イギリス リチャード・ウィリアムズ全て
78イギリス イアン・カーリー3～10
  • GA モータースポーツ、チーム ファーストサーブ グループ、アラン モリソンはいずれも公式エントリー リストに掲載されていましたが、いずれもエントリーには至りませんでした。

シーズンカレンダー

すべてのレースはイギリスで開催されました（アイルランドで開催されたモンデッロパークラウンドを除く）。

ラウンド回路日付ポールポジション最速ラップ優勝ドライバー優勝チーム
1R1ドニントンパーク国立公園4月10日イギリス コリン・ターキントンフランス イヴァン・ミュラーイギリス マット・ニールチームハルフォーズ
R2イギリス ロブ・コラードフランス イヴァン・ミュラーVXレーシング
R3イギリス ダン・イーブスイギリス マット・ニールチームハルフォーズ
2R4スラクストン・サーキット、ハンプシャー5月1日イギリス トム・チルトンイギリス トム・チルトンイギリス ダン・イーブスチームハルフォーズ
R5イギリス ダン・イーブスイギリス ダン・イーブスチームハルフォーズ
R6イギリス ジェイソン・プラトーイギリス ダン・イーブスチームハルフォーズ
3R7ブランズ・ハッチ・インディ、ケント6月5日イギリス マット・ニールイギリス ジェームズ・ピックフォードイギリス マット・ニールチームハルフォーズ
R8イギリス ダン・イーブスイギリス マット・ニールチームハルフォーズ
R9イギリス トム・チルトンフランス イヴァン・ミュラーVXレーシング
4R10チェシャー州オールトンパーク島6月19日イギリス ジェイソン・プラトーイギリス マット・ニールイギリス ジェイソン・プラトーSEATスポーツUK
R11イギリス マット・ニールイギリス マット・ニールチームハルフォーズ
R12イギリス ジェイソン・プラトーイギリス トム・チルトンアリーナモータースポーツ
5R13クロフトサーキット、ヨークシャー7月17日イギリス コリン・ターキントンイギリス コリン・ターキントンイギリス コリン・ターキントンVXレーシング
R14フランス イヴァン・ミュラーフランス イヴァン・ミュラーVXレーシング
R15イギリス ダン・イーブスイギリス ダン・イーブスチームハルフォーズ
6R16モンデッロ公園7月24日フランス イヴァン・ミュラーフランス イヴァン・ミュラーフランス イヴァン・ミュラーVXレーシング
R17イギリス マット・ニールイギリス コリン・ターキントンVXレーシング
R18フランス イヴァン・ミュラーフランス イヴァン・ミュラーVXレーシング
7R19スネッタートン・モーター・レーシング・サーキット、ノーフォーク8月7日イギリス トム・チルトンイギリス マット・ニールイギリス トム・チルトンアリーナモータースポーツ
R20イギリス マット・ニールイギリス トム・チルトンアリーナモータースポーツ
R21フランス イヴァン・ミュラーイギリス ジェイソン・プラトーSEATスポーツUK
8R22ノックヒル・レーシング・サーキット、ファイフ8月28日イギリス コリン・ターキントンイギリス マット・ニールフランス イヴァン・ミュラーVXレーシング
R23イギリス マット・ニールイギリス マット・ニールチームハルフォーズ
R24イギリス マット・ニールイギリス ロブ・コラードウェストサリーレーシング
9R25シルバーストーン・ナショナル9月18日イギリス ギャレス・ハウエルイギリス ジェイソン・プラトーイギリス トム・チルトンアリーナモータースポーツ
R26イギリス ギャレス・ハウエルイギリス ルーク・ハインズSEATスポーツUK
R27イギリス ギャレス・ハウエルイギリス ギャレス・ハウエルチームハルフォーズ
10R28ブランズ・ハッチGP、ケント10月2日イギリス ダン・イーブスイギリス ダン・イーブスイギリス ダン・イーブスチームハルフォーズ
R29イギリス マット・ニールイギリス ジェイソン・プラトーSEATスポーツUK
R30イギリス ロブ・コラードイギリス ロブ・コラードウェストサリーレーシング
出典: [6]

チャンピオンシップ順位

ポイントシステム
 1位  2位  3位  4番目  5番目  6番目  7日  8日  9日  10日 最速ラップラップをリードする
151210865432111
  • ドライバーは、何周リードしたかに関係なく、レースごとに 1 ポイント以上「Lead a Lap」ポイントを獲得することはできません。
  • レース1のポールシッターは1ポイントを獲得します。

ドライバーズチャンピオンシップ

（鍵）

ポスドライバドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
1イギリス マット・ニール1*31*3241 *1 *621 *236233733421 *2947435316
2フランス イヴァン・ミュラー2 *1*3633341*42レト21 *81 *61 *4431*2*レト4レト5211レト273
3イギリス ダン・イーブス3421*1 *1*レト323365101 *6242254レト6レト341 *2 *レト269
4イギリス ジェイソン・プラトー656*2*55 *4231 *10 *34133210レトレト101 *6853DSQ631*レト208
5イギリス トム・チルトン10 *6レト7ノースカロライナ州7551*63998*2*1 *1 *75331*8 *3175
6イギリス コリン・ターキントン5レト8472255106レト1 *2741*577レト3477レト97レト6174
7イギリス ロブ・コラード424511レト66レト844*7455435512991*10102 *レト91 *173
8イギリス ジェームズ・ピックフォード97774698DSQ9771084119レト692レト12レト268952116
9イギリス ルーク・ハインズ789888*5レトレト7レト5レト96125レト108レト75レト61*レトレト7レト87
10アイルランド共和国 ギャビン・スミス865910レト107レト611レト87レト7レト691188レトレト1121164386
11イギリス ジェームズ・ケイレトレトレトレト978レト411DNSレト95レト8レト1186610レトレト8レト1086758
12イギリス ギャレス・ハウエルレト*645レト*1 *5DSQ454
13イギリス ジェイソン・ヒューズ10781178108822
14イギリス リチャード・ウィリアムズノースカロライナ州911DNSDNSDNSレトDNS9139レト1312レト15121313129DNSレトDNS127レト11レト914
15イギリス マーク・プロクター10レト10レトDNS8128レトレトDNSDNS14レト1012レト11131010レト912ノースカロライナ州レト1313
16イギリス フィオナ・レゲート111410131391113DNS141191351313レト1012
17イギリス イアン・カーリーノースカロライナ州9ノースカロライナ州DNSDNSDNS1211レト16111214レト1012レトDNS1411141412123
18イギリス アンディ・ニート1210111
ポスドライバドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
出典: [7] [8]
  • 注:太字はポールポジション（第 1 レースのみで 1 ポイント付与、第 2 レースと第 3 レースのポールはレース結果に基づきます）、斜体は最速ラップ（全レースで 1 ポイント付与）、* は少なくとも 1 周リードしていることを示します（全レースで 1 ポイント付与）。

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

ポスメーカードンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
1ボクスホール/ VXレーシング21343224142レト117111443127425243781
56567335566レト22846577834レト7レト96116
8レト8910レト107レト1011レト87レト7レト6911レト8レトレト11レト117レトレト
2SEAT / SEAT Sport UK65624542317348325レト681655216312629
77775658レト71051094119レト109278レト36895レト
9898889レトDSQ9レト7レト1361210レトレト10レトレト12レト6DSQレトレト7レト
出典: [8]

チーム選手権

ポスチームドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
1チームハルフォーズ131111112212361324224212531124573
342324レト363365102637335464944435
2VXレーシング21343224142レト117111443127425243470
56567335566レト22846577834レト7レト96116
3SEATスポーツUK65624542317348325レト681655216312306
77775658レト71051094119レト109278レト36895レト
4ウェストサリーレーシング424511レト66レト844745543551299110102レト91172
5アリーナモータースポーツ106レト7ノースカロライナ州7551639982117533183157
6シンクロモータースポーツレトレトレトレト978レト411DNSレト95レト8レト1186610レトレト8レト1086749
7カートワールドレーシング10781178108829
8HPIレーシング、友人と再会ノースカロライナ州911DNSDNSDNSノースカロライナ州99139レト1211レト1511121312912レトDNS127141112927
レトDNSノースカロライナ州DNSDNSDNS1312レト16121314レト10DNSレトDNS1411レト14レト12
9ファストテックモータースポーツ10レト10レトDNS8128レトレトDNSDNS14レト1012レト11131010レト912ノースカロライナ州レト1321
10テックスピードモータースポーツ111410131391113DNS141191351313レト1017
11チームナッツとダニエルズモータースポーツ1210113
ポスチームドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
出典: [8]

インディペンデントトロフィー

ポスドライバドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
1イギリス マット・ニール131324116212362337334212947435367
2イギリス ダン・イーブス342111レト3233651016242254レト6レト3412レト313
3イギリス ロブ・コラード424511レト66レト844745543551299110102レト91256
4イギリス トム・チルトン106レト7ノースカロライナ州7551639982117533183230
5イギリス ジェームズ・ケイレトレトレトレト978レト411DNSレト95レト8レト1186610レトレト8レト10867140
6イギリス リチャード・ウィリアムズノースカロライナ州911DNSDNSDNSレトDNS9139レト1312レト15121313129DNSレトDNS127レト11レト979
7イギリス マーク・プロクター10レト10レトDNS8128レトレトDNSDNS14レト1012レト11131010レト912ノースカロライナ州レト1370
8イギリス フィオナ・レゲート111410131391113DNS141191351313レト1069
9イギリス ギャレス・ハウエルレト645レト15DSQ467
10イギリス ジェイソン・ヒューズ10781178108857
11イギリス イアン・カーリーノースカロライナ州9ノースカロライナ州DNSDNSDNS1211レト16111214レト1012レトDNS14111414121252
12イギリス アンディ・ニート12101112
ポスドライバドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
出典: [7] [8]

独立チーム選手権

ポスチームドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
1チームハルフォーズ131111112212361324224212531124725
342324レト363365102637335464944435
2ウェストサリーレーシング424511レト66レト844745543551299110102レト91256
3アリーナモータースポーツ106レト7ノースカロライナ州7551639982117533183230
4シンクロモータースポーツレトレトレトレト978レト411DNSレト95レト8レト1186610レトレト8レト10867143
5HPIレーシング、友人と再会ノースカロライナ州911DNSDNSDNSノースカロライナ州99139レト1211レト1511121312912レトDNS1271411129134
レトDNSノースカロライナ州DNSDNSDNS1312レト16121314レト10DNSレトDNS1411レト14レト12
6ファストテックモータースポーツ10レト10レトDNS8128レトレトDNSDNS14レト1012レト11131010レト912ノースカロライナ州レト1373
7テックスピードモータースポーツ111410131391113DNS141191351313レト1072
8カートワールドレーシング10781178108860
9チームナッツとダニエルズモータースポーツ12101113
ポスチームドンTHRBHIオウル最高経営責任者（CRO）月曜SNEノシルBHGPポイント
出典: [8]

参考文献

  1. ^ “今月のBTCC史 – 4月”. 2025年4月9日. オリジナルより2025年4月9日時点のアーカイブ。 2025年8月18日閲覧。
  2. ^ “レーサーコーラー ジェイミー スペンス - プロフィール、ポディエ、カリエール、リザルター | 51GT3 Kører データベース”. 51gt3.com (デンマーク語) 。2025 年 8 月 18 日に取得。
  3. ^ 「GAには1台の車と1人の優秀なドライバーがいる。 | Crash.net」www.crash.net . 2005年2月11日. 2025年8月18日閲覧。
  4. ^ 「プレビュー - Donington Park 2005. | Crash.net」www.crash.net . 2005年4月8日. 2025年8月18日閲覧。
  5. ^ マイスナー、ジョン (2005年3月17日). 「ダンロップがBTCCのメインスポンサーに」. TouringCarTimes . 2018年4月6日閲覧。
  6. ^ 「2005年英国ツーリングカー選手権結果」。モータースポーツ統計。 2025年7月6日閲覧。
  7. ^ ab “Championship Standings”. TouringCars.net . 2025年7月6日閲覧。
  8. ^ abcde 「チャンピオンシップポイント」（PDF） MSTワールド、2005年10月2日。 2025年7月6日閲覧。
  • btcc.net
  • ツーリングカーズネット
  • btccpages.com 2019年11月15日アーカイブ - Wayback Machine
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