2007 インディプロシリーズ

オープンホイールレースの発展シーズン

2007年 インディプロシリーズシーズン
インディプロシリーズ
季節
レース	16
開始日	3月24日
終了日	9月9日
受賞歴
ドライバーズチャンピオン	アレックス・ロイド
チームチャンピオン	サム・シュミット・モータースポーツ
新人王	武藤英樹

インディプロシリーズロゴ

2007年のIRL インディ・プロ・シリーズは、インディ・レーシング・リーグ傘下の開発段階にあるオープンホイール・レース・シリーズの6シーズン目であり、インディカー公認のインディNXTシリーズとしては22シーズン目となった。全チームがダラーラIL-02シャーシを使用し、新しいウィングパッケージ^[1]を装着したほか、無ブランドのTWRエンジンとファイアストンタイヤを装備した。

シリーズ2年目のシーズン、アレックス・ロイドはサム・シュミット・モータースポーツから圧倒的な勝利を収め、ソノマのインフィニオン・レースウェイで残り2レースでタイトルを獲得した。ロイドはシーズン開幕5戦で優勝し、故グレッグ・ムーアが1995年シーズン開幕時に記録したインディライツ史上最多連勝記録に並んだ。レーススケジュールの拡大も追い風となり、ロイドはフリーダム100を含む8レースで優勝。1990年のポール・トレーシーの9勝、1995年のムーアの10勝に続き、この記録を達成した3人目のドライバーとなった。

スーパーアグリとの提携を通じてホンダの支援を受け、復帰したパンサー・レーシングから参戦する日本人ドライバー、武藤英紀は、インディカーデビューのため最終戦を欠場したにもかかわらず、ランキング2位を獲得した。また、インディアナポリスのロードコースとケンタッキーで優勝し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーも受賞した。元チャンピオンのウェイド・カニンガムはボビー・ウィルソンを1勝ずつ上回り3位に入った。一方、リチャード・アンティヌッチは、叔父のチームであるチーバー・レーシングでロードコースのみのシーズンを戦い、2勝を挙げた。

インディ・プロ・シリーズのチームとドライバーは370万ドルをかけて競い合い、これは2006年より24パーセントの増加であった。 ^[2]この結果、チップ・ガナッシ・レーシング、パンサー・レーシング、レイハル・レターマン・レーシングを筆頭に、新規または復帰するチームの相当数の流入が見られた。これらのチームはすべて、インディ・プロ・シリーズに参戦するインディカー・チームに追加のテスト日が与えられるというルールの恩恵も受けた。AFSレーシングはアンドレッティ・グリーン・レーシングと提携し、レイハルは新参のアンダーセン・レーシングと提携した。他の新チームとしては、チーム・ムーア・レーシング（ケン・ハードリー・レーシングのスピンオフ）、チームKMAレーシング、マイル・ハイ・レーシング、アペックス・レーシングがあった。スピードワークスはデイブ・マクミラン・レーシングの機材を購入してシリーズに参戦し、プラヤ・デル・レーシングは2006年にレーシング・プロフェッショナルズを擁した後独自に参戦

その結果、車両台数が劇的に増加し、マイアミ100には1998年以来シリーズ初となる25台のエントリーが記録され、フリーダム100には記録的な24人のドライバーが参加しました。各ラウンドには少なくとも20人のドライバーが参加しており、これは過去7シーズンで達成されたことのない数字であり、各レースには13人のドライバーが出場しました。合計で年間43人のドライバーがレースに出場し、これは2024年時点でのインディNXTの歴代最高記録です。シーズン最終戦では、インディカー史上最も僅差のフィニッシュとなり、ローガン・ゴメスがアレックス・ロイドをわずか0.0005秒差で破りました。

ドライバーとチーム

2007年のフリーダム100でのジェイム・カマラ、ショーン・ガスリー、アンドリュー・プレンデヴィル

チーム	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ブライアン・スチュワート・レーシング	1	ボビー・ウィルソン	全て
	3	ブラッド・イェーガー	全て
	33	シェーン・ジャンツィ	4
チーム・ムーア・レーシング	2	トム・ウッド	1
		ジョナサン・クライン	2～12、14～16
		トラヴィス・グレッグ	13
ガスリー・レーシング	4	ショーン・ガスリー	1～11、14～15
		トム・ウィリンガ	12～13、16
	40		1～8、11
		アリー・ルイエンダイク・ジュニア	9～10
RLR アンダーセンレーシング	5	アンドリュー・プレンデヴィル	全て
	15	ジョーイ・スカラロ	1～13
		JRヒルデブランド	14～15歳
マイケル・クロフォード・モータースポーツ	6	CRクルー	1、9～10、12
		マット・ジャスコル	2～3、14～15
		マーク・ウィリアムズ	4～8、11
		リチャード・ハイスタンド	9～10
		ベン・ペッター	16
	8	シェーン・ルイス	1
		CRクルー	2～3
		マット・ジャスコル	4
		PJアボット	5、11、16
		ダグ・ボイヤー	6～7、9～10、12
		ベン・ペッター	8
		スティーブ・アブロンディ	14～15歳
サム・シュミット・モータースポーツ	7	アレックス・ロイド	全て
	23	ローガン・ゴメス	全て
	38	ライアン・ジャスティス	1、4～15
		トラヴィス・グレッグ	16
	57	レイラニ・ムンター	13、16
ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング	9	クリス・フェスタ	全て
	10	パブロ・ペレス・コンパンク	1
アンドレッティ・グリーン・レーシング/ AFS	11	ハイメ・カマラ	全て
	27	ウェイド・カニンガム	全て
プラヤ・デル・ラシン	12	AJラッセル	1
		フィル・ギーブラー	2～3、6～7、9～10、14～15
		アル・ウンセル3世	4～5、8、11
		ショーン・ガスリー	12～13、16
チームKMAレーシング	13	ロビー・ペコラーリ	全て
ケン・ハードリー・レーシング	24	スティーブン・シンプソン	全て
SWEレーシング	34	ジョン・ブラウンソン	1～10、12～13、16
	43	ジミー・カイト	16
スピードワークス	44	ジェイ・ハワード	1～3
		ダニエル・ヘリントン	6～7、9～10、12
		アダム・アンドレッティ	16
チーバー・レーシング	51	リチャード・アンティヌッチ	2～3、6～7、9～10、12、14～15
アペックスレーシング	52	ケン・ロッシュ	全て
	53	マイク・ポテケン	全て
マイルハイモータースポーツ	54	ミッキー・ギルバート	1～4、6～7、14～15
		スコット・メイヤー	9～10
スーパーアグリ・パンサーレーシング	55	武藤英樹	1～15

スケジュール

2007年のスケジュールは、2つの新会場とダブルヘッダーの増加により、過去最高の16レースに拡大しました。2006年のレーストラックはすべてそのままスケジュールに残り、インディカーにインディ・プロ・シリーズが加わり、新設のアイオワ・スピードウェイと、2001年最終シーズンにインディ・ライツ・シリーズが開催されたミッド・オハイオ・スポーツカー・コースが復活しました。インディアナポリスのリバティ・チャレンジは2つのショートレースに分割され、ワトキンス・グレンもダブルヘッダー形式に変更されました。ミッド・オハイオ・スポーツカー・コースは、シングルレースのロードコースとなりました。

通り	日付	レース名	追跡	位置
1	3月24日	マイアミ100	お  ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ	フロリダ州ホームステッド
2	3月31日～4月1日	サンクトペテルブルクグランプリ	R  サンクトペテルブルクの街路	フロリダ州セントピーターズバーグ
3
4	5月25日	自由100	お  インディアナポリス・モーター・スピードウェイ	スピードウェイ、インディアナ州
5	6月2日	ミルウォーキー100	お  ミルウォーキーマイル	ウィスコンシン州ウェストアリス
6	6月16日～17日	リバティチャレンジ	R  インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコース	スピードウェイ、インディアナ州
7
8	6月23日	アイオワ100	お  アイオワスピードウェイ	アイオワ州ニュートン
9	7月7～8日	コーニング100	R  ワトキンス・グレン・インターナショナル	ニューヨーク州ワトキンスグレン
10		グレン100
11	7月14日	サンベルトレンタルズ100	お  ナッシュビル・スーパースピードウェイ	テネシー州レバノン
12	7月22日	ミッドオハイオ100	R  ミッドオハイオ スポーツカー コース	オハイオ州レキシントン
13	8月11日	ケンタッキー100	お  ケンタッキースピードウェイ	ケンタッキー州スパルタ
14	8月25～26日	カーネロス100	R  インフィニオン・レースウェイ	カリフォルニア州ソノマ
15		月の谷100
16	9月9日	シカゴランド100	お  シカゴランド・スピードウェイ	イリノイ州ジョリエット

お オーバル/スピードウェイ

R ロード/ストリートコース

レース結果

ラウンド	人種	ポールポジション	最速ラップ	最多ラップリード	レース優勝者
					ドライバ	チーム
1	ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ	クリス・フェスタ	ローガン・ゴメス	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
2	サンクトペテルブルクの街路	アレックス・ロイド	武藤英樹	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
3		ボビー・ウィルソン[a]	アレックス・ロイド	ジョナサン・クライン	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
4	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ	ケン・ロッシュ	アンドリュー・プレンデヴィル	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
5	ミルウォーキーマイル	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
6	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ロードコース	武藤英樹	武藤英樹	武藤英樹	武藤英樹	スーパーアグリ・パンサーレーシング
7		ライアン・ジャスティス[b]	ボビー・ウィルソン	ボビー・ウィルソン	ボビー・ウィルソン	ブライアン・スチュワート・レーシング
8	アイオワスピードウェイ	ウェイド・カニンガム	アレックス・ロイド	ウェイド・カニンガム	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
9	ワトキンス・グレン・インターナショナル	ウェイド・カニンガム	アレックス・ロイド	ウェイド・カニンガム	ウェイド・カニンガム	アンドレッティ・グリーン・レーシング/ AFS
10		ダニエル・ヘリントン[a]	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
11	ナッシュビル・スーパースピードウェイ	アレックス・ロイド	ロビー・ペコラーリ	アレックス・ロイド	ロビー・ペコラーリ	チームKMAレーシング
12	ミッドオハイオ スポーツカー コース	アレックス・ロイド	リチャード・アンティヌッチ	リチャード・アンティヌッチ	リチャード・アンティヌッチ	チーバー・レーシング
13	ケンタッキースピードウェイ	武藤英樹	アレックス・ロイド	武藤英樹	武藤英樹	スーパーアグリ・パンサーレーシング
14	インフィニオン・レースウェイ	リチャード・アンティヌッチ	武藤英樹	アレックス・ロイド	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ
15		ライアン・ジャスティス[b]	リチャード・アンティヌッチ	ライアン・ジャスティス	リチャード・アンティヌッチ	チーバー・レーシング
16	シカゴランド・スピードウェイ	アレックス・ロイド	トラヴィス・グレッグ	アレックス・ロイド	ローガン・ゴメス	サム・シュミット・モータースポーツ

レース概要

16ラウンド中1ラウンド目：マイアミ100

• 2007年3月24日土曜日
• ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ、フロリダ州ホームステッド
• レース当日の天候：気温26℃（78°F）、晴れ
• ポールポジション優勝者：#9クリス・フェスタ28.5455秒 187.280 mph (301.398 km/h)
• レース概要: プロシリーズ記録の25エントリーがあったこのレースは、2つの大きなインシデントによって台無しになった。最初はウェイド・カニンガムが車のコントロールを失ったときに起こった。ライアン・ジャスティスはカニンガムの車から飛び出した大きな破片に接触し、ターン2の出口で壁に激しく接触した。彼は車から救出されたときに意識を失ったが、インフィールドケアセンターに向かう途中で意識を取り戻した。次のインシデントは、最初のインシデントの後の長いコーション終了からわずか2周後に起こった。ショーン・ガスリーとパブロ・ペレス・コンパンクはターン1と2の間で接触し、ペレスの車はガスリーの車を超えてキャッチフェンスに飛び込んだ。ペレスは脚の怪我で病院に搬送された。レースは、2回目のインシデントによるキャッチフェンスの損傷により57周で早期に終了し、アレックス・ロイドがリードし、オーバルでの初のIPS勝利を獲得した。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	57	0:57:45.9637	27	52
2	1	9	クリス・フェスタ	チップ・ガナッシ・レーシング	57	+0.7971	22	41
3	3	55	武藤英樹	スーパーアグリ・パンサーレーシング	57	+2.0759	0	35
4	24	11	ハイメ・カマラ	アンドレッティ・グリーン・レーシング	57	+2.9581	0	32
5	21	5	アンドリュー・プレンデヴィル	RLR アンダーセンレーシング	57	+5.6602	0	30
レース平均速度: 87.918 mph (141.490 km/h)
首位交代：3人のドライバー間で5回
警告：36周中3回

16戦中第2戦：サンクトペテルブルクグランプリ1

• 2007年3月31日土曜日
• フロリダ州セントピーターズバーグのセントピーターズバーグの街路
• レースの天候: 80 °F (27 °C)、晴れ
• ポールポジション優勝者：#7アレックス・ロイド1:07.1404 秒 96.514 mph (155.324 km/h)
• レース概要：アレックス・ロイドはサンクトペテルブルクでの第1レースを圧倒し、全40周をリードしてポールポジションから優勝しました。ロイドは残り22周でスーパーアグリ・パンサー・レーシングの武藤英紀を抑え込みました。武藤はロイドから勝利を奪う絶好のチャンスを得ましたが、惜しくも叶いませんでした。ロイドはこれで2006年の最終戦から3連勝を達成しました。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	1	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	40	0:56:59.2967	40	53
2	24	55	武藤英樹	スーパーアグリ・パンサーレーシング	40	+1.6038	0	40
3	7	2	ジョナサン・クライン	チーム・ムーア・レーシング	40	+8.3402	0	35
4	5	24	スティーブン・シンプソン	ケン・ハードリー・レーシング	40	+9.3671	0	32
5	3	44	ジェイ・ハワード	スピードワークス	40	+16.1795	0	30
レース平均速度: 75.805 mph (121.996 km/h)
リードの交代: 1人のドライバー間で0回
警告：14周で3回

16戦中第3戦：サンクトペテルブルクグランプリ2

• 2007年4月1日土曜日
• フロリダ州セントピーターズバーグの街路
• レース当日の天気：79°F（26°C）、晴れ
• ポールポジション優勝者：ボビー・ウィルソンレース1のトップ6フィニッシュ者が逆転
• レース概要：アレックス・ロイドはセントピーターズバーグで圧倒的な強さを見せ、ダブルヘッダーの両レースで優勝を果たしました。レース1の後、フィールドが逆転したため、ロイドはレース2を6番手からスタートせざるを得ませんでしたが、それでもトップに立ちました。40周中21周目にロイドはトップに立ち、その後は一度もリードを失うことなく、2007年の最初の3レースを制覇しました。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	6	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	40	0:58:35.8707	19	50
2	9	27	ウェイド・カニンガム	アンドレッティ・グリーン・レーシング/AFS	40	+0.2542	0	40
3	1	1	ボビー・ウィルソン	ブライアン・スチュワート・レーシング	40	+0.3308	1	35
4	5	55	武藤英樹	スーパーアグリ・パンサーレーシング	40	+1.6818	0	32
5	7	13	ロビー・ペコラーリ	チームKMAレーシング	40	+2.7977	0	30
レース平均速度: 73.723 mph (118.646 km/h)
リードの交代：3人のドライバー間で2回
警告：18周中5回

16ラウンド中4ラウンド目:自由100

• 2007年5月25日金曜日
• インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、インディアナ州インディアナポリス
• レース天候：82°F（28°C）、曇り、散発的な雨
• ポールポジション獲得者: #52 Ken Loch 188.231 mph (302.928 km/h)
• レース概要:

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	40	0:46:39.6029	40	50
2	7	9	クリス・フェスタ	チップ・ガナッシ・レーシング	40	+0.4131	0	40
3	18	11	ハイメ・カマラ	AFS/アンドレッティ・グリーン	40	+1.2815	0	35
4	10	5	アンドリュー・プレンデヴィル	RLR アンダーセンレーシング	40	+1.7873	0	32
5	4	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	40	+2.5715	0	30
レース平均速度: 128.590 mph (206.946 km/h)
リードの交代: 0人のドライバー間で0
警告：16周中4回

16ラウンド中5ラウンド目：ロードランナー100

• 2007年6月2日土曜日
• ミルウォーキー・マイル、ウェスト・アリス、ウィスコンシン州
• レース当日の天候：76°F（24°C）、曇り
• ポールポジション優勝者：#7アレックス・ロイド146.077 mph (235.088 km/h)
• レース概要: 1周目の第2コーナーで、武​​藤英紀選手は他のほとんどの選手の前でスピンし、ハイメ・カマラ選手とクリス・フェスタ選手を含む5台の車両に接触しました。ジョン・ブラウンソン選手は11周目の再スタート直後に接触しました。17周目にレースが再スタートし、81周目までグリーンで走行しました。その間に、リーダーのアレックス・ロイド選手は、最も近い後続のマイク・ポテケン選手に4秒のリードを広げ、3台を除くすべてのライバルを周回遅れにして、シーズン開幕から5連勝を達成しました。ロイド選手は現在、連勝記録を保持しており、シリーズ通算勝利数で2位につけています。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	1	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	100	0:55:55.5643	100	50
2	4	53	マイク・ポテケン	アペックスレーシング	100	+2.2826	0	40
3	2	2	ジョナサン・クライン	チーム・ムーア・レーシング	100	+2.4395	0	35
4	9	4	ショーン・ガスリー	アメリカのプロレース	100	+14.0423	0	32
5	17	1	ボビー・ウィルソン	ブライアン・スチュワート・レーシング	99	+1ラップ	0	30
レース平均速度: 108.894 mph (175.248 km/h)
リードの交代: 0人のドライバー間で0
警告：22周中3回

16ラウンド中6ラウンド目:リバティチャレンジレース1

• 2007年6月16日土曜日
• インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、スピードウェイ、インディアナ州
• レース天候: 95 °F (35 °C)、曇り
• ポールポジション獲得：#55武藤英紀109.966 mph (176.973 km/h)
• レース概要:

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	1	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	18	0:26:09.8910	18	53
2	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	18	+6.2730	0	40
3	2	11	ハイメ・カマラ	アンドレッティ・グリーン/ AFSレーシング	18	+10.9900	0	35
4	8	27	ウェイド・カニンガム	AFSレーシング	18	+12.8240	0	32
5	6	24	スティーブン・シンプソン	ケン・ハードリー・レーシング	18	+13.2260	0	30
レース平均速度: 107.320 mph (172.715 km/h)
リードの交代: 0人のドライバー間で0
注意: 0周連続0回

16ラウンド中7ラウンド目:リバティチャレンジレース2

• 2007年6月17日土曜日
• インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、スピードウェイ、インディアナ州
• レース天候: 82 °F (28 °C)、曇り
• ポールポジション優勝者：#38ライアン・ジャスティス（レース1 8位）
• レース概要:

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	2	1	ボビー・ウィルソン	ブライアン・スチュワート・レーシング	18	0:28:40.9170	18	52
2	7	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	18	+10.5260	0	40
3	8	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	18	+13.1470	0	35
4	1	38	ライアン・ジャスティス	サム・シュミット・モータースポーツ	18	+13.1500	0	33
5	6	11	ハイメ・カマラ	アンドレッティ・グリーン/ AFSレーシング	18	+13.6130	0	30
レース平均速度: 97.901 mph (157.556 km/h)
リードの交代: 0人のドライバー間で0
注意：3周につき1回

16戦中8戦目：アイオワ100

• 2007年6月23日土曜日
• アイオワ・スピードウェイ、アイオワ州ニュートン
• レース当日の天候：68°F（20°C）、曇り、湿気あり
• ポールポジション優勝者：#27ウェイド・カニンガム19.9522秒 161.306 mph (259.597 km/h)
• レース概要：ウェイド・カニンガムはポールポジションからスタートし、115周中最初の104周をリードしましたが、アレックス・ロイドに最後尾で追い抜かれ、ロイドが今シーズン6勝目を挙げました。79周目、ショーン・ガスリーは4位を走行中にマイク・ポテケンを周回遅れにしていたフロントストレートでコントロールを失い、インフィールドを横切って内壁に激突しました。彼は自力で事故現場から無事に退避しましたが、レントゲン検査の結果、左足の脱臼骨折と診断されました。ロイドは現在、プロシリーズで最多勝利数を記録しています。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	115	0:53:18.7234	10	50
2	1	27	ウェイド・カニンガム	AFSレーシング	115	+0.3927	105	43
3	8	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	115	+2.0990	0	35
4	12	38	ライアン・ジャスティス	サム・シュミット・モータースポーツ	115	+3.4352	0	32
5	13	13	ロビー・ペコラーリ	チームKMAレーシング	115	+6.0188	0	30
レース平均速度: 115.707 mph (186.212 km/h)
リードの交代：2人のドライバー間で1回
警告：32周中4回

第9戦/16戦：コーニング・ツイン100 レース1

• 2007年7月7日土曜日
• ワトキンス・グレン・インターナショナル、ワトキンス・グレン、ニューヨーク
• レース天候:
• ポールポジション優勝者：#27ウェイド・カニンガム1分36秒7418 秒 125.406 mph (201.821 km/h)
• レース概要：ポールポジションのウェイド・カニンガムは猛追する武藤英紀を抑え、今シーズン初優勝、そしてキャリア5勝目を挙げた。レース唯一の大きなアクシデントは、8周目にクリス・フェスタがターン1の立ち上がりでスピンし、イン側のガードレールに接触した場面だった。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	1	27	ウェイド・カニンガム	AFSレーシング	29	0:55:19.2394	29	53
2	4	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	29	+0.0758	0	40
3	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	29	+3.2013	0	35
4	5	12	フィル・ギーブラー	プラヤ・デル・ラシン	29	+10.5847	0	32
5	10	1	ボビー・ウィルソン	ブライアン・スチュワート・レーシング	29	+10.7416	0	30
レース平均速度: 105.997 mph (170.586 km/h)
リード交代: なし
注意：5周で2回

16戦中第10戦：コーニング・ツイン100のレース2

• 2007年7月8日日曜日
• ワトキンス・グレン・インターナショナル、ワトキンス・グレン、ニューヨーク
• レース天候:
• ポールポジション優勝者：#44ダニエル・ヘリントン（レース1 6位）
• レース概要: 3 周目に、アレックス・ロイドはポールシッターのダニエル・ヘリントン を追い抜き、最も近い追跡者であるレース 1 優勝者のウェイド・カニンガムを引き離して、今シーズン 7 勝目を挙げ、ポイントリードをさらに広げました。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	4	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	29	0:52:28.2245	26	52
2	6	27	ウェイド・カニンガム	AGR - AFSレーシング	29	+4.7194	0	40
3	1	44	ダニエル・ヘリントン	スピードワークス	29	+16.3398	3	35
4	3	12	フィル・ギーブラー	プラヤ・デル・ラシン	29	+23.8961	0	32
5	8	51	リチャード・アンティヌッチ	チーバー・レーシング	29	+26.2453	0	30
レース平均速度: 111.754 mph (179.851 km/h)
リードの交代：2人のドライバー間で1回
注意：3周につき1回

16戦中11戦目：サンベルト・レンタルズ100

• 2007年7月14日土曜日
• ナッシュビル・スーパースピードウェイ、テネシー州レバノン
• レース当日の天候：90°F（32°C）、晴れ
• ポールポジション優勝者：#7アレックス・ロイド25.7368 秒 181.841 mph (292.645 km/h)
• レース概要:

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	3	13	ロビー・ペコラーリ	チームKMAレーシング	77	0:52:56.3282	22	50
2	9	23	ローガン・ゴメス	サム・シュミット・モータースポーツ	77	+0.2226	0	40
3	8	11	ハイメ・カマラ	AGR - AFSレーシング	77	+1.3941	0	35
4	2	27	ウェイド・カニンガム	AGR-AFSレーシング	77	+2.0087	1	32
5	11	2	ジョナサン・クライン	チーム・ムーア・レーシング	77	+2.2211	0	30
レース平均速度: 113.452 mph (182.583 km/h)
首位交代：3人のドライバー間で5回
警告：25周で3回

16戦中12戦目：ミッドオハイオ100

• 2007年7月21日土曜日
• ミッドオハイオ・スポーツカーコース、レキシントン、オハイオ州
• レース当日の天候：70°F（21°C）、曇り
• ポールポジション優勝者：#7アレックス・ロイド110.188 mph (177.330 km/h)
• レース概要:

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	4	51	リチャード・アンティヌッチ	チーバー・レーシング	40	0:51:40.7399	25	52
2	6	27	ウェイド・カニンガム	AGR - AFSレーシング	40	+0.9588	0	40
3	2	24	スティーブン・シンプソン	ケン・ハードリー・レーシング	40	+9.1590	0	35
4	3	5	アンドリュー・プレンデヴィル	RLR /アンダーセンレーシング	40	+10.5676	0	32
5	9	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	40	+11.4918	0	30
レース平均速度: 104.863 mph (168.761 km/h)
リードの交代：2人のドライバー間で1回
注意：2周につき1回

16戦中13戦目：ケンタッキー100

• 2007年8月11日土曜日
• ケンタッキー・スピードウェイ、ケンタッキー州スパルタ
• レース天候:
• ポールポジション獲得：#55武藤英紀191.276 mph (307.829 km/h)
• レース概要:

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	1	55	武藤英樹	スーパーアグリパンサー	67	0:54:01.6259	66	53
2	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	67	+0.1032	0	40
3	3	27	ウェイド・カニンガム	AGR - AFSレーシング	67	+0.1567	1	35
4	6	9	クリス・フェスタ	チップ・ガナッシ・レーシング	67	+0.4246	0	32
5	20	11	ハイメ・カマラ	AGR-AFSレーシング	67	+0.5673	0	30
レース平均速度: 110.123 mph (177.226 km/h)
リードの交代: 2人のドライバー間で2回
警告：32周中2回

16ラウンド中14ラウンド：カーネロス100

• 2007年8月25日土曜日
• インフィニオン・レースウェイ、カリフォルニア州ソノマ
• レース当日の天候：85°F（29°C）、晴れ
• ポールポジション優勝者：#51リチャード・アンティヌッチ1:22.2742 100.639 mph (161.963 km/h)
• レース概要:アレックス・ロイドは、最初のラップでリチャード・アンティヌッチを追い抜き、その後は振り返ることなく、30 ラップすべてをリードして勝利を収め、チャンピオンシップを獲得しました。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	2	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	30	0:45:28.8873	30	53
2	1	51	リチャード・アンティヌッチ	チーバー・レーシング	30	+0.8927	0	40
3	4	53	マイク・ポテケン	アペックスレーシング	30	+5.6988	0	35
4	3	24	スティーブン・シンプソン	ケン・ハードリー・レーシング	30	+6.5361	0	32
5	7	11	ハイメ・カマラ	AGR - AFSレーシング	30	+13.7964	0	30
レース平均速度: 91.026 mph (146.492 km/h)
リード変更: 0
注意：4周で2回

16ラウンド中15ラウンド：月の谷100

• 2007年8月26日日曜日
• インフィニオン・レースウェイ、カリフォルニア州ソノマ
• レース天候：71°F（22°C）、晴れ
• ポールポジション優勝者：#38ライアン・ジャスティス（レース1 8位）
• レース概要：第1レースの上位8位の順位を逆転させ、第2レースのグリッドを決定しました。アレックス・ロイドのマシンはペースラップ中にエンジントラブルに見舞われ、スタートできませんでした。リチャード・アンティヌッチは7番手スタートから着実に順位を上げ、18周目にポールシッターのライアン・ジャスティスを抜き去り、トップに躍り出て今シーズン2勝目を挙げました。

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	7	51	リチャード・アンティヌッチ	チーバー・レーシング	30	0:42:20.0000	12	50
2	1	38	ライアン・ジャスティス	サム・シュミット・モータースポーツ	30	+1.7400	18	43
3	2	5	アンドリュー・プレンデヴィル	RLR -アンダーセンレーシング	30	+2.2703	0	35
4	2	23	ローガン・ゴメス	サム・シュミット・モータースポーツ	30	+6.9949	0	32
5	5	24	スティーブン・シンプソン	ケン・ハードリー・レーシング	30	+7.5331	0	30
レース平均速度: 97.770 mph (157.346 km/h)
リードの交代：2人のドライバー間で1回
注意: 0周連続0回

16戦中16戦目：シカゴランド100

• 2007年9月9日日曜日
• シカゴランド・スピードウェイ、イリノイ州ジョリエット
• レース当日の天候：75°F（24°C）、晴れ
• ポールポジション優勝者：#7アレックス・ロイド28.7799秒 190.133 mph (305.989 km/h)
• レース概要:サム・シュミット・モータースポーツのチャンピオン、アレックス・ロイドとローガン・ゴメスの車は、レースを通してロビー・ペコラーリと首位争いを繰り広げたが、クリス・フェスタとハイメ・カマラの大事故とトラビス・グレッグとウェイド・カニンガムの事故による2度の延長コーションフラッグによってペースが落ちた。ゴメスはチームメイトをリードして最終ラップに突入した。ロイドがチャレンジし、2台の車がターン4出口で短時間接触したが、ゴメスはロイドをわずか0.0005秒差で抑え込み、プロシリーズ初勝利を飾った。リーグはこのフィニッシュがモーターレース史上最も僅差だったと主張している。^[3]

上位5位
フィン・ ポス	聖 ポス	車 No.	ドライバ	チーム	ラップ	時間	リード ラップ数	ポイント
1	4	23	ローガン・ゴメス	サム・シュミット・モータースポーツ	67	0:56:10.8201	22	50
2	1	7	アレックス・ロイド	サム・シュミット・モータースポーツ	67	+0.0005	38	43
3	7	13	ロビー・ペコラーリ	チームKMAモータースポーツ	67	+1.2821	0	35
4	11	1	ボビー・ウィルソン	ブライアン・スチュワート・レーシング	67	+1.3000	0	32
5	16	53	マイク・ポテケン	アペックスレーシング	67	+1.3824	0	30
レース平均速度: 108.764 mph (175.039 km/h)
首位交代：4人のドライバー間で9回
警告：33周中5回

チャンピオンシップの順位

ドライバーズチャンピオンシップ

採点システム

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	11日	12日	13日	14日	15日	16日	17日	18日	19日	20日	21日	22日	23日	24日	25日
ポイント	50	40	35	32	30	28	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5

• ポールポジションからスタートしたドライバーには1ポイントが与えられる（ダブルヘッダー週末のレース2を除く）
• レースで最も多くのラップをリードしたドライバーには、追加で 2 ポイントが与えられます。

ポス ドライバ HMS STP インディ ミル IMS つまり WGL NAS 保健省 KTY SNM チ ポイント 1 アレックス・ロイド 1* 1* 1 1* 1* 2 2 1 3 1* 11* 22 2 1* DNS 2* 652 2 武藤英樹  RY  3 2 4 5 19 1* 3 3 2 6 6 5 1* 19 10 481 3 ウェイド・カニンガム 24 9 2 23 12 4 21 2* 1* 2 4 2 3 16 11 17 423 4 ボビー・ウィルソン 6 6 3私 22 5 7 1* 9 5 12 15 6 18 17 14 4 393 5 マイク・ポテケン 7 11 22 6 2 10 8 12 9 7 19 9 7 3 8 5 379 6 ハイメ・カマラ 4 23 8 3 17 3 5 21 7 10 3 8 5 5 17 20 373 7 ローガン・ゴメス  R  16 14 18 12 18 9 6 6 14 15 2 10 13 6 4 1 368 8 ロビー・ペコラーリ  R  8 7 5 11 14 24 19 5 22 11 1 7 8 18 22 3 344 9 スティーブン・シンプソン  R  11 4 20 14 22 5 11 19 12 13 7 3 11 4 5 12 340 10 クリス・フェスタ 2 8 12 2 21 11 14 16 21 17 9 13 4 13 19 19 313 11 アンドリュー・プレンデヴィル  R  5 13 17 4 20 21 20 14 10 8 20 4 17 7 3 21 306 12 ジョナサン・クライン 3 14* 10 3 19 7 18 11 9 5 19 9 6 15 304 13 ライアン・ジャスティス R  25 13 6 8 4私 4 23 23 8 11 15 8 2*私 276 14 ショーン・ガスリー 19 16 23 19 4 13 12 20 15 16 14 12 6 12 13 6 274 15 リチャード・アンティヌッチ  R  19 15 6 9 8 5 1* 2 1 273 16 ブラッド・イェーガー R  13 12 19 21 10 16 22 17 13 14 12 14 9 10 9 11 260 17 ケン・ロッシュ R  14 22 10 24 13 17 16 11 19 19 10 17 12 15 15 9 239 18 ジョーイ・スカラロ  R  21 15 9 20 8 18 13 13 16 20 18 18 20 184 19 ジョン・ブラウンソン R  15 17 16 9 11 23 17 22 20 24 21 19 8 171 20 フィル・ギーブラー 24 7 12 15 4 4 14 12 163 21 トム・ウィリンガ R  12 20 21 16 16 25 18 15 21 23 14 DNS 137 22 CRクルー  R  9 10 6 18 18 15 109 23 ダニエル・ヘリントン  R  22 10 6 3私 20 101 24 マット・ジャスコル  R  18 13 7 11 7 100 25 ミッキー・ギルバート R  22 21 11 15 15 24 21 16 95 26 アル・ウンセル3世 8 7 7 13 93 27 マーク・ウィリアムズ R  17 9 20 25 8 16 88 28 ジェイ・ハワード 10 5 24 56 29 PJアボット 15 17 7 54 30 ダグ・ボイヤー R  14 23 DNS 21 16 52 31 ベン・ペッター R  10 14 36 32 トラヴィス・グレッグ 10 16 34 33 レイラニ・ミュンター  R  16 13 31 34 スティーブ・アブロンディ R  20 18 22 35 アリー・ルイエンダイク・ジュニア 17 22 21 36 ジミー・カイト  R  10 20 37 JRヒルデブランド  R  22 20 18 38 トム・ウッド 17 13 39 パブロ・ペレス・コンパンク  R  18 12 40 シェーン・ジャンツィ R  18 12 41 アダム・アンドレッティ  R  18 12 42 シェーン・ルイス  R  20 10 43 AJラッセル R  23 7 スコット・メイヤー と リチャード・ハイスタンド と ポス ドライバ HMS STP インディ ミル IMS つまり WGL NAS 保健省 KTY SNM チ ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 4位と5位 水色 6位～10位 ダークブルー 終了 （トップ10外） 紫 完了しなかった 赤 資格なし （DNQ） 茶色 撤退 （Wth） 黒 失格 （DSQ） 白 開始しませんでした （DNS） 空白 不参加（ DNP ） 競争しない インライン表記 大胆な ポールポジション （1ポイント） イタリック体 最速レースラップを走った * 最多レースラップをリード （2ポイント） 私 部分的に反転したフィールド ボーナスポイントは付与されません 新人王 ルーキー

• 同点の場合は勝利数、または最高順位によって分けられます。

脚注

1. ダブルヘッダーウィークエンドの第2レースでは予選は行われませんでした。グリッドは第1レースの結果に基づいて決定され、上位6台は逆順でスタートし、ポールポジションにはボーナスポイントは付与されませんでした。
2. ダブルヘッダーウィークエンドの第2レースでは予選は行われませんでした。グリッドは第1レースの結果に基づいて決定され、上位8台は逆順でスタートし、ポールポジションにはボーナスポイントは付与されませんでした。

参考文献

1. “2007年仕様の新型空力パッケージ :: インディ・レーシング・リーグ インディ・プロ・シリーズ”. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月24日閲覧。
2. “賞金が400万ドル近くまで上昇 :: Indy Racing League Indy Pro Series”. 2007年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月25日閲覧。
3. To the fourth degree ^{[ permanent dead link ]}、IndyCar.com、2007年9月13日

外部リンク

• インディ・レーシング・リーグ公式サイト

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