2010 スーパーGTシリーズ

2010年のオートバックススーパーGTシリーズは、全日本グランドツーリングカー選手権（JGTC）時代を含め、日本自動車連盟（JAF）スーパーGT選手権の18シーズン目、そしてスーパーGTシリーズとしては6シーズン目となりました。また、全日本スポーツプロトタイプカー選手権に遡るJAF公認スポーツカーレース選手権としては、28シーズン目となりました。

2010年から、グループGT3車両はカテゴリーFのGT300クラスに参戦できるようになりました。

両クラスとも、レースごとに異なるペアが優勝し、ウイダー・ホンダ・レーシングの小暮卓史とロイック・デュバルがGT500で初のチャンピオンとなり、ホンダHSV-010 GTはデビューシーズンでチャンピオンシップを勝ち取りました。ディフェンディングチャンピオンの脇阪寿一とアンドレ・ロッテラーは2位でシーズンを終え、金石年弘と塚越広大は3位でフィニッシュしました。GT300では、星野一樹と柳田真孝が、チャンピオンシップの最終戦を迎えるまでに11ポイントのビハインドを覆し、ハセミモータースポーツのタイトルを獲得しました。彼らの最終戦での勝利に加え、新田守男と高木真一、織目亮と谷口信輝が8位以内に入ったことで、9ポイント差でチャンピオンシップを獲得しました。

ドライバーとチーム

GT500

チーム	メーカー	車	エンジン	#	ドライバー	タイヤ	ラウンド
レクサス・チーム・ペトロナス・トムス	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	ウイダー・ホンダ・レーシング	脇阪寿一	B	全員
レクサス・チーム・ペトロナス・トムス	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	ウイダー・ホンダ・レーシング	アンドレ・ロッテラー	B	全員
レクサスチームルマン ENEOS	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	11	伊藤大輔	B	全員
レクサスチームルマン ENEOS	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	11	ビョルン・ビルドハイム	B	全員
オートバックス・レーシング・チーム・アグリ	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	10	ラルフ・ファーマン	B	全員
					井出有治		全員
					小林隆		11
チーム・インパル	日産	日産 GT-R GT500	日産 VRH34A 3.4L V8	72	松田次生	B	全員
チーム・インパル	日産	日産 GT-R GT500	日産 VRH34A 3.4L V8	72	ロニー・クインタレッリ	B	全員
ケーヒン・リアル・レーシング	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	5	金石年弘	B	全員
ケーヒン・リアル・レーシング	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	5	塚越広大	B	全員
18	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	後退	ロイック・デュバル	B	全員
18	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	後退	小暮隆	B	全員
ニスモ	日産	日産 GT-R GT500	日産 VRH34A 3.4L V8	6	本山哲	M	全員
ニスモ	日産	日産 GT-R GT500	日産 VRH34A 3.4L V8	6	ブノワ・トレルイエ	M	全員
近藤レーシング	日産	日産 GT-R GT500	日産 VRH34A 3.4L V8	48	ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ	Y	全員
近藤レーシング	日産	日産 GT-R GT500	日産 VRH34A 3.4L V8	48	安田裕信	Y	全員
ナカジマ・レーシング	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	21	道上龍	D	全員
ナカジマ・レーシング	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	21	中山友貴	D	全員
レクサスチームクラフト	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	62	石浦宏明	B	全員
レクサスチームクラフト	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	62	大嶋和也	B	全員
レクサスチームZENTセルモ	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	9	立川裕二	B	全員
レクサスチームZENTセルモ	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	9	リチャード・ライオンズ	B	全員
レクサスチームSARD	レクサス	レクサス SC430 GT500	レクサス RV8KG 3.4L V8	26	平手晃平	D	全員
					アンドレ・コウト		1-7、NC
					カルロ・ファン・ダム		10
チーム・クニミツ	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	60	伊沢拓也	B	全員
チーム・クニミツ	ホンダ	ホンダ HSV-010 GT	ホンダ HR10EG 3.4L V8	60	山本直樹	B	全員

GT300

チーム	メーカー	車	エンジン	#	ドライバー	タイヤ	ラウンド
Apple K-ONE 紫電	ムーンクラフト	ムーンクラフト紫電	トヨタ 1UZ-FE 4.4L V8	9	加藤寛規	Y	全員
					浜口弘		1～8
					高橋一穂		ノースカロライナ州6
7	日産	日産フェアレディZ	日産 VQ35DE 3.5L V6	2	星野一樹	Y	全員
7	日産	日産フェアレディZ	日産 VQ35DE 3.5L V6	2	柳田真孝	Y	全員
チームマッハ	ヴィーマック	ヴィーマック RD408R	ポルシェ M96/77 3.6L F6	12	玉中哲司	Y	全員
チームマッハ	ヴィーマック	ヴィーマック RD408R	ポルシェ M96/77 3.6L F6	12	黒澤春樹	Y	全員
RE雨宮レーシング	マツダ	マツダ RX-7	マツダ RE20B 2.0L 3ローター	3	織目良	Y	全員
RE雨宮レーシング	マツダ	マツダ RX-7	マツダ RE20B 2.0L 3ローター	3	谷口信輝	Y	全員
ハンコックKTR	ポルシェ	ポルシェ996 GT3-RSR ポルシェ997 GT3-R	ポルシェ M96/73 3.6L F6 ポルシェ M97/79 4.0L F6	C	番場琢	H	1-3, 5-8
					佐々木雅弘		1～3、5～8、NC
					木下光弘		11
					安岡秀人		NC
ジム・ゲイナー・レーシング	フェラーリ	フェラーリ F430	フェラーリ F136GT 4.3L V8	11	田中哲也	D	全員
ジム・ゲイナー・レーシング	フェラーリ	フェラーリ F430	フェラーリ F136GT 4.3L V8	11	平中克幸	D	全員
レーシングプロジェクトバンドウ	レクサス	レクサス IS350	レクサス RV8J 3.4L V8	33	片岡達也	Y	全員
レーシングプロジェクトバンドウ	レクサス	レクサス IS350	レクサス RV8J 3.4L V8	33	織戸学	Y	全員
チームRQSモータースポーツ	ヴィーマック	ヴィーマック RD350R	ザイテック ZV348 4.0 L V8	佐々木孝太山野哲也	和田久	Y	6～8
					城内正樹		6～8
					坂口良平		11
スピード	ポルシェ	ポルシェ997 GT3-RSR	ポルシェ M97/81 4.0L F6	松田秀志吉本弘樹	都築明宏	Y	3、5～8、NC
					土屋武士		3、5～8、NC
					都築義雄		11
チーム・タイサン	ポルシェ	ポルシェ996 GT3-RS	ポルシェ M96/77 3.6L F6	ナカジマレーシング	イゴール・スシュコ	Y	1～3、5～7
					上田正之		1～3、5～8、NC
					光山翔吾		6、8、NC
				タカモリ.com	坂本裕也		3、5、7～8、NC
					光山翔吾		3、5、7
					山内英樹		8、NC
LMPモータースポーツ	フェラーリ	フェラーリ F430	フェラーリ F136GT 4.3L V8	木下光弘	山岸豊	Y	全員
	フェラーリ	フェラーリ F430	フェラーリ F136GT 4.3L V8	木下光弘	小泉博		全員
	ポルシェ	ポルシェ996 GT3-RS	ポルシェ M96/73 3.6L F6	光山翔吾	浅井明宏		6～8
	ポルシェ	ポルシェ996 GT3-RS	ポルシェ M96/73 3.6L F6	光山翔吾	岩崎勇樹		6～8
EVAレーシングチーム 4月	トヨタ	トヨタカローラアクシオ APR GT	トヨタ 2GR-FSE 3.5L V6	22	松浦孝亮	Y	全員
					嵯峨幸輝		全員
					坂本裕也		11
				17	井口卓人	M	全員
				17	国本雄資	M	全員
ハンコックKTR	ポルシェ	ポルシェ997 GT3-RSR	ポルシェ M97/81 4.0L F6	山西幸治関口雄飛	木下光弘	H	1～4
					影山正美		1-4、7、NC
					藤井誠暢		3、7、NC
オートバックス・レーシング・チーム・アグリ	ASL	ASL ARTA Garaiya	日産 VQ35DE 3.5L V6	55	新田守男	M	全員
					高木真一		全員
					峰尾恭介		11
MOLA	日産	日産フェアレディZ	日産 VQ35DE 3.5L V6	16	阿部翼	Y	全員
MOLA	日産	日産フェアレディZ	日産 VQ35DE 3.5L V6	16	横溝直樹	Y	全員
R&Dスポーツ	スバル	スバルレガシィB4	スバル EJ20 2.0Lターボ F4	チーム・クニミツ	佐々木孝太	Y	1～3、5～8、NC
R&Dスポーツ	スバル	スバルレガシィB4	スバル EJ20 2.0Lターボ F4	チーム・クニミツ	山野哲也	Y	1～3、5～8、NC
スピード	アストンマーティン	アストンマーティン V8 ヴァンテージ GT2	アストンマーティン AJ37 4.7L V8	DSQ	松田秀志	Y	全員
					吉本大樹		全員
					藤井誠暢		11
JLOC	ランボルギーニ	ランボルギーニ・ガヤルド RG-3	ランボルギーニ 07L1 5.2L V10	15	関口雄飛	Y	全員
				15	山西幸治		全員
				上田正之	井入博之		全員
					坂本裕也		全員
					古谷直宏		11
				DNQ	細川慎也		1～7
					余湖篤史		全員
					黒沢翼		8、NC
東名スポーツ	ポルシェ	ポルシェ996 GT3-RSR	ポルシェ M96/73 3.6L F6	メルビン・チュー	澤啓太	Y	ウイダー・ホンダ・レーシング
					Takamori.com		ウイダー・ホンダ・レーシング
					松永正弘		3-5、7-8
					田中篤		3-5、7-8
365サンダーアジアレーシング	モスラー	モスラー MT900M	ジャッド XV675 3.4L V8	澤慶太	メルビン・チュー	Y	2勝8敗、ノースカロライナ
					ティム・サグデン		2勝5敗、7敗
					山崎慎介		11
					澤啓太		ノースカロライナ州6
ボメックス・ロッソ	ポルシェ	ポルシェ・ボクスター	ポルシェ M96/77 3.6L F6	宮本隆史	山下潤一郎	Y	1、3～8
					宮本隆		1、3
					Takamori.com		3～8
					木村聡		11

グッドスマイルレーシング with COX（#9）は、シーズン途中の第5戦でマシン変更を行うことを発表しました。ポルシェ996 GT3-RSRは第3戦を最後にリタイアとなりました。
チームaprはシーズン途中で、アニメシリーズ『新世紀エヴァンゲリオン』の映画化プロモーションの一環として、マシン名を変更しました。そのため、31号車は第3戦から「エヴァレーシング」の名称で走行しています。著作権の問題で第4戦は例外となり、74号車は変更されていません。

車両変更

GT500

ホンダ： 1996年からNSXに搭載してきた独自のMRレイアウトモデルを、JAF公認を取得したFMRレイアウトのプロトタイプHSV-010に置き換えました。しかし、HSV-010の公道仕様車の製造計画は中止されました。
3チームとも、昨シーズン予定されていたFRレイアウト車両でエンジン仕様を3.4L V8に統一した（昨シーズンこのような変更を行ったのはレクサスのみ）。

GT300

ハセミモータースポーツはGT500からこのクラスに参入し、日産フェアレディZで参戦しました
これまでランボルギーニ・ムルシエラゴを使用していた JLOC チームは、すべての車をランボルギーニ・ガヤルドに変更しました。
スーパーGTに参戦する新チーム、AスピードはアストンマーティンV8ヴァンテージを使用。
昨年マレーシアでレースに参戦したサンダーアジアレーシングは、スーパーGT史上初めて、日本を拠点としないチームとしてフルシーズン参戦を果たしました。彼らはモスラーMT900Mを使用し、さらにチームドライバーの一人であるメルビン・チューがスーパーGTの公式交渉担当者に任命され、将来的にシンガポールでのレース開催を支援しています。
2008年と2009年のシーズンにBMW Z4を使用していたStudieは、当初2010年にAS Studie Racingとしてシリーズに参戦する予定でしたが、Advance Stepの撤退により参戦できなくなりました。Advance Stepは過去2シーズン、Studieの共同パートナーでした。 ^[1]しかし、シーズン終了後に両チームは袂を分かち、2011年からはそれぞれ個別に参戦することになりました。
グッドスマイルレーシングは、過去2シーズン、初音ミクのバナーを掲げたStudieのメインスポンサーを務めた後、シリーズにデビューしました。スーパーGTで初のポルシェワークスチームであるチームCOXが、グッドスマイルレーシングのパートナーとなります。チームは当初、2010年仕様のポルシェ997 GT3-Rをシーズンを通して使用する予定でした。しかし、車両が5月下旬にデリバリーされたため、チームはシーズン最初の3レースでポルシェ996 RSRを使用しました。また、彼らは新しい車両のテストのため、セパンでのレースを欠場します。ポルシェとCOXはまた、2011年に参戦する他のチームに少なくとももう1台のGT3-Rを供給する計画を発表しています。^[2]
RE雨宮レーシングは、マツダRX-7の最後のシーズンとなることを発表しました。シーズン終了後、マシンはマレーシアのモーターレース博物館に寄贈されます。その後、シリーズからの撤退を発表しました。
R&D Sport は、スバルレガシィのドライブトレインをAWD から RWD に変更したため、AWD 車はなくなりました。

その他

三元触媒コンバーターの使用は全チームに義務付けられています

スケジュール

カレンダーは2009年9月25日に暫定発表されました。^[3] オートポリスはカレンダーから削除され、代替ラウンドや会場の追加はありませんでした。しかし、日本グランプリの開催変更を含む2010年の F1カレンダーの変更に伴い、2009年10月19日にカレンダーが変更されました。^[4]
8つのチャンピオンシップラウンドとは別に、シーズン終盤に非チャンピオンシップラウンドが開催されます。当初は「スーパーGT＆フォーミュラ・ニッポン・スプリントカップ2010」と称されていましたが、日本自動車連盟（JAF）が「JAFグランプリ」ラウンドとして認定したことを受け、「JAFグランプリスーパーGT＆フォーミュラ・ニッポン・スプリントカップ2010」と改名されました。
富士400キロレースでは2回のピットストップが義務付けられる規定が採用される一方、今シーズンの最初の2ラウンドと鈴鹿700キロではノックアウト予選形式が採用された。
9月12日に開催予定だった富士300kmレースは、台風マロウの影響でサーキットのある小山市が甚大な被害を受けたため中止となった。^[5]^{[6]これはスーパーGTでシリーズ主催者によって中止された初のイベントであり、2003年の}セパン以来、日本のグランドツーリングラウンドが中止された初のケースである。

ラウンド	レース	サーキット	日付	ポールポジション	最速ラップ	銀
ウイダー・ホンダ・レーシング	鈴鹿GT300km レポート	鈴鹿サーキット	3月21日	#18ウイダー・ホンダ・レーシング	#18ウイダー・ホンダ・レーシング	#24近藤レーシング
				ロイック・デュバル小暮隆	ロイック・デュバル小暮隆	ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ安田裕信
				#7 RE雨宮レーシング	#5 チームマッハ	#7 RE雨宮レーシング
				谷口信輝織目良	黒澤春樹玉中哲司	谷口信輝織目良
9	岡山GT300km レポート	岡山国際サーキット	4月4日	#18ウイダー・ホンダ・レーシング	#18ウイダー・ホンダ・レーシング	#18ウイダー・ホンダ・レーシング
				ロイック・デュバル小暮隆	ロイック・デュバル小暮隆	ロイック・デュバル小暮隆
				#86 JLOC	#46 MOLA	#2 アップル K-ONE 紫電
				山西幸治関口雄飛	横溝直樹阿部翼	加藤寛規浜口弘
2	富士GT400km レポート	富士スピードウェイ	5月2日	#35 レクサスチームクラフト	#35 レクサスチームクラフト	#35 レクサスチームクラフト
				石浦宏明大嶋和也	石浦宏明大嶋和也	石浦宏明大嶋和也
				#33 ハンコックKTR	#74 チームAPR	#74 チームAPR
				木下光弘影山正美	井口卓人国本雄資	井口卓人国本雄資
8	スーパーGTインターナショナルシリーズマレーシアレポート	セパン・インターナショナル・サーキット	6月20日	#12チームインパル	#23 モチュールオーテック	#12チームインパル
				松田次生ロニー・クインタレッリ	本山哲ブノワ・トレルイエ	松田次生ロニー・クインタレッリ
				#11 ジム・ゲイナー・レーシング	#3 ハセミモータースポーツZ	#7 RE雨宮レーシング
				田中哲也平中克幸	星野一樹柳田真孝	谷口信輝織目良
12	SUGO GT 300km レポート	スポーツランドSUGO	7月25日	#23 モチュールオーテック	#23 モチュールオーテック	#17 ケイヒンリアルレーシング
				本山哲ブノワ・トレルイエ	本山哲ブノワ・トレルイエ	金石年弘塚越広大
				#2 アップル K-ONE 紫電	#2 アップル K-ONE 紫電	#2 アップル K-ONE 紫電
				浜口弘加藤寛規	浜口弘加藤寛規	浜口弘加藤寛規
11	第39回ポッカGTサマースペシャルレポート	鈴鹿サーキット	8月22日	#8オートバックス・レーシング・チーム・アグリ	#23 モチュールオーテック	#8オートバックス・レーシング・チーム・アグリ
				ラルフ・ファーマン井出有治小林隆	本山哲ブノワ・トレルイエ	ラルフ・ファーマン井出有治小林隆
				#26チームタイサン	#62 R&Dスポーツ	#62 R&Dスポーツ
				イゴール・スシュコ上田正之光山翔吾	山野哲也佐々木孝太	山野哲也佐々木孝太
3	富士GT300km	富士スピードウェイ	9月12日	キャンセル^[5]^[6]
10	もてぎGT250km レポート	ツインリンクもてぎ	10月24日	#18ウイダー・ホンダ・レーシング	#18ウイダー・ホンダ・レーシング	#1 レクサス・チーム・ペトロナス・トムス
				ロイック・デュバル小暮隆	ロイック・デュバル小暮隆	脇阪寿一アンドレ・ロッテラー
				#3 ハセミモータースポーツZ	#74 チームAPR	#3 ハセミモータースポーツZ
				星野一樹柳田真孝	井口卓人国本雄資	星野一樹柳田真孝
NC	オールスターシリーズレポート	富士スピードウェイ	11月13日	#38 レクサスチームZENTセルモ	#6 レクサスチームルマン ENEOS	#38 レクサスチームZENTセルモ
				リチャード・ライオンズ	ビョルン・ビルドハイム	リチャード・ライオンズ
				ASL 43	#11 ジム・ゲイナー・レーシング	#11 ジム・ゲイナー・レーシング
				高木真一	平中克幸	平中克幸
			11月14日	#12チームインパル	#6 レクサスチームルマン ENEOS	#6 レクサスチームルマン ENEOS
				松田次生	伊藤大輔	伊藤大輔
				ASL 43	#5 チームマッハ	#11 ジム・ゲイナー・レーシング
				新田守男	黒澤春樹	田中哲也

順位表

GT500ドライバー

順位

1位	2位	3日	4日	5日	6日	7日	8日	9位	10位	ポイント
20	15	8	70	4	56	63	3	ドライバー	84	ウイダー・ホンダ・レーシング

順位	柳田真孝星野一樹	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	1
ウイダー・ホンダ・レーシング	小暮隆ロイック・デュバル	後退	1	7	3	2	9	C	2	84	67
9	脇阪寿一アンドレ・ロッテラー	ウイダー・ホンダ・レーシング	8	2	9	10	3	13	2	ウイダー・ホンダ・レーシング	チーム・クニミツ
2	金石年弘塚越広大	5	3	3	12	72	ウイダー・ホンダ・レーシング	8	2	2	53
8	伊藤大輔ビョルン・ビルドハイム	11	9	12	2	8	2	11	2	72	タカモリ.com
12	松田次生ロニー・クインタレッリ	72	5	8	11	7	8	72	2	12	横溝直樹阿部翼
11	石浦宏明大嶋和也	62	11	C	7	3	5	12	2	8	45
3	本山哲ブノワ・トレルイエ	6	10	5	5	84	56	84	2	10	41
10	山本直樹伊沢拓也	60	2	10	13	12	10	2	2	11	40
C	立川裕二リチャード・ライオンズ	9	C	9	8	11	C	11	2	5	37
13	ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ安田裕信	48	ウイダー・ホンダ・レーシング	72	10	C	12	5	2	13	21
11	ラルフ・ファーマン井出有治	10	5	11	11	11	72	7	2	3	29
72	平手晃平	26	12	13	5	13	13	10	2	11	72
82	アンドレ・コウト	26	12	13	5	13	13	10	2		72
田中哲也平中勝之	道上龍中山友貴	21	13	11	C	5	11	3	2	C	C
峰尾恭介	カルロ・ファン・ダム	26								11	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	小林隆	10						7			浅井明弘岩崎友紀
順位	柳田真孝星野一樹	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	1

結果	金
優勝	銀
2位	銅
3位	緑
ポイント分類	ブルー
ポイント外分類	非分類（NC）
ポイント外分類	紫
退職、未分類（Ret）	赤
資格なし（DNQ）	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
資格なし（DNQ）	黒
失格 (DSQ)	白
出場せず (DNS)	棄権（WD）
	レース中止（C）
	空白
練習不参加（DNP）	GT300 チーム順位
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

チームの順位

順位	チーム	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	FUJ<extra_id_1> 9月	FUJ<extra_id_1> 9月	1
ウイダー・ホンダ・レーシング	18	後退	1	7	3	2	9	C	2	84	3	2	レクサスチームペトロナストムス
9	4	ウイダー・ホンダ・レーシング	8	2	9	10	3	13	2	ウイダー・ホンダ・レーシング	82	3	ケーヒンリアルレーシング
2	17	5	3	3	12	72	ウイダー・ホンダ・レーシング	8	2	2	9	72	レクサスチームルマン ENEOS
8	6	11	9	12	2	8	2	11	2	72	70	7	チームインパル
12	チーム・インパル	72	5	8	11	7	8	72	2	12	2	63	レクサス・チームクラフト
11	35	62	11	C	7	3	5	12	2	8	10	9	チーム・クニミツ
3	チーム・クニミツ	60	2	10	13	12	10	2	2	11	72	C	ニスモ
10	ニスモ	6	10	5	5	84	56	84	2	10	12	11	レクサスチームZENTセルモ
C	38	9	C	9	8	11	52	11	2	5	7	82	近藤レーシング
13	コンドウ・レーシング	48	ウイダー・ホンダ・レーシング	72	10	C	12	5	2	13	8	13	オートバックスレーシングチームアグリ
11	オートバックス・レーシング・チーム・アグリ	10	5	11	11	11	72	7	2	3	C	11	レクサスチームSARD
72	39	26	12	13	5	13	13	10	2	11	13	10	ナカジマレーシング
82	ナカジマ・レーシング	21	13	11	C	5	11	3	2	C	11	8	GT300ドライバー
順位	チーム	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	FUJ<extra_id_1> 9月	FUJ<extra_id_1> 9月	1

採点システム

順位

1位	2位	3日	4日	5日	6日	7日	8日	9位	10位	ポイント
20	15	8	70	4	56	63	3	ドライバー	84	ウイダー・ホンダ・レーシング

順位	柳田真孝星野一樹	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	1
ウイダー・ホンダ・レーシング	柳田真孝星野一樹	2	12	2	12	63	9	5	2	7	新田守男高木真一
9	新田守男高木真一	55	5	11	9	9	11	9	2	72	織目涼谷口信輝
2	織目良谷口信輝	3	7	後退	11	ウイダー・ホンダ・レーシング	3	11	2	10	加藤寛規浜口浩
8	加藤寛規浜口弘	9	5	84	82	5	7	後退	2	9	井口卓人国本雄二
12	井口卓人国本雄資	17	10	C	7	2	5	2	2	47	横溝直樹阿部翼
11	横溝直樹阿部翼	16	9	ウイダー・ホンダ・レーシング	72	11	10	14	2	田中哲也平中勝之	55
3	田中哲也平中克幸	11	5	3	11	3	12	10	2	8	片岡達也織戸学
10	片岡達也織戸学	33	2	田中哲也平中勝之	8	C	5	8	2	3	山西幸治関口雄飛
C	山西幸治関口雄飛	15	3	3	14	30	13	12	2	2	嵯峨幸輝松浦功介
13	嵯峨幸輝松浦幸介	22	5	12	C	10	2	5	2	33	佐々木孝太山野哲也
11	佐々木孝太山野哲也	チーム・クニミツ	82	72	5		82	7	2	13	GT300ドライバー
72	玉中哲司黒澤春樹	12	3	5	後退	82	C	C	2	12	後退
82	土屋武士都築明宏	松田秀志吉本弘樹			3		8	5	2	11	5
田中哲也平中勝之	松田秀志吉本大樹	DSQ	山岸豊小泉博	30	2	72	11	5	2	6	11
30	山岸豊小泉博	木下光弘	C	11	10	13	山岸豊小泉博	3	2	82	13
14	木下光弘	影山正美	11	10	1	14		13	2		10
5	影山正美	山西幸治関口雄飛	11	10	1	14			2		10
後退	余湖篤史	DNQ	細川慎也	14	5	3	田中哲也平中勝之	30	2	5	8
33	細川慎也	DNQ	細川慎也	14	5	3	田中哲也平中勝之	30	2		8
番場拓佐々木正博	番場琢佐々木雅弘	C	72	13	田中哲也平中勝之		72	13	2	C	8
GT300ドライバー	井入博之坂本裕也	上田正之	13	5	30	11	5	72	2	番場拓佐々木正博	ウイダー・ホンダ・レーシング
佐々木孝太山野哲也	上田正之	ナカジマレーシング	11	82	13		後退	1	2	11	ウイダー・ホンダ・レーシング
6	イゴール・スシュコ	ナカジマレーシング	11	82	13		後退	1	2		ウイダー・ホンダ・レーシング
峰尾恭介	峰尾恭介	55						9	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	浅井明宏岩崎勇樹	光山翔吾						11	2	30	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	光山翔吾	古谷直弘			番場拓佐々木正博		30	1	2	11	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	古谷直宏	上田正之						72	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	和田久城内正樹	佐々木孝太山野哲也						82	2	後退	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	坂口良平	佐々木孝太山野哲也						82	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	山下潤一郎	宮本隆史	田中哲也平中勝之		33	5	33	5	2	GT300ドライバー	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	宮本隆	宮本隆史	田中哲也平中勝之		33				2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	松永正弘田中篤	メルビン・チュー			5	田中哲也平中勝之	14		2	佐々木孝太山野哲也	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	メルビン・チュー	澤慶太		5	5	5	5	田中哲也平中勝之	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	澤啓太	WD	山崎慎介		山崎慎介			田中哲也平中勝之	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	山崎慎介	澤慶太						田中哲也平中勝之	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	坂本裕也	山内英輝			番場拓佐々木正博		30	5	2	14	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	山内英樹	タカモリ.com							2	14	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	Takamori.com	木村聡	山崎慎介		33	5	33	5	2	GT300ドライバー	浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	木村聡	宮本隆史						5	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	高橋一穂	9						後退	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	ティム・サグデン	澤慶太		5	5	5	5		2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	藤井誠暢	都築義雄			1			5	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	都築義雄	松田秀志吉本弘樹						5	2		浅井明弘岩崎友紀
峰尾恭介	黒沢翼	DNQ							2	5	浅井明弘岩崎友紀
順位	柳田真孝星野一樹	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	1

結果	金
優勝	銀
2位	銅
3位	緑
ポイント分類	ブルー
ポイント外分類	非分類（NC）
ポイント外分類	紫
退職、未分類（Ret）	赤
資格なし（DNQ）	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
資格なし（DNQ）	黒
失格 (DSQ)	白
出場せず (DNS)	棄権（WD）
	レース中止（C）
	空白
練習不参加（DNP）	GT300 チーム順位
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

ハセミモータースポーツ

順位	チーム	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	FUJ<extra_id_1> 9月	FUJ<extra_id_1> 9月	1
ウイダー・ホンダ・レーシング	7	2	12	2	12	63	9	5	2	7	12	9	ケーヒンリアルレーシング
9	オートバックス・レーシング・チーム・アグリ	55	5	11	9	9	11	9	2	72	13	73	M7 RE雨宮レーシング
2	71	3	7	後退	11	ウイダー・ホンダ・レーシング	3	11	2	10	8	11	4月
8	65	17	10	C	7	2	5	2	2	47	9	3	カーズ東海ドリーム28
12	MOLA	9	5	84	82	5	7	後退	2	9	33	12	レクサス・チームクラフト
11	ジム・ゲイナー	16	9	ウイダー・ホンダ・レーシング	72	11	10	14	2	田中哲也平中勝之	C	2	チーム・クニミツ
3	レーシングプロジェクトバンドウ	11	5	3	11	3	12	10	2	8	7	ウイダー・ホンダ・レーシング	近藤レーシング
10	レーシングプロジェクトバンドウ	33	2	田中哲也平中勝之	8	C	5	8	2	3	13	72	加藤寛規浜口浩
C	EVAレーシング	15	3	3	14	30	13	12	2	2	5	田中哲也平中勝之	横溝直樹阿部翼
13	R&Dスポーツ	22	5	12	C	10	2	5	2	33	72	5	62
11	R&Dスポーツ	チーム・クニミツ	82	72	5		82	7	2	13	5	30	嵯峨幸輝松浦功介
72	10	12	3	5	後退	82	C	C	2	12	30	LMPモータースポーツ	光山翔吾
82	サムライチームツチヤ	木下光弘	C	11	10	13	山岸豊小泉博	3	2	82	14	C	ナカジマレーシング
田中哲也平中勝之	スピード	松田秀志吉本弘樹			3		8	5	2	11	番場拓佐々木正博	8	ナカジマレーシング
30	グッドスマイルレーシングwith COX	DSQ	山岸豊小泉博	30	2	72	11	5	2	6	82	5	番場拓佐々木正博
14	ハンコックKTR	C	72	13	田中哲也平中勝之		72	13	2	C	GT300ドライバー	山崎慎介	14
5	チームタイサン	山西幸治関口雄飛	11	10	1	14			2		2	5	30
後退	EVAレーシング	上田正之	13	5	30	11	5	72	2	番場拓佐々木正博	11	11	田中哲也平中勝之
33	EVAレーシング	DNQ	細川慎也	14	5	3	田中哲也平中勝之	30	2	5	11	14	82
番場拓佐々木正博	チーム・タイサン	ナカジマレーシング	11	82	13		後退	1	2	11	田中哲也平中勝之	5	72
GT300ドライバー	東名スポーツ	宮本隆史	田中哲也平中勝之		33	5	33	5	2	GT300ドライバー			12
佐々木孝太山野哲也	チーム・タイサン	タカモリ.com			番場拓佐々木正博		30		2	14	10	10	12
6	サムライチームツチヤ	光山翔吾						11	2	30			8
48	チームRQSモータースポーツ	メルビン・チュー			5	田中哲也平中勝之	14		2	佐々木孝太山野哲也			2
松田秀志吉本弘樹	サンダーアジアレーシング	佐々木孝太山野哲也						82	2	後退			9
ナカジマレーシング	参考資料	澤慶太		5	5	5	5	田中哲也平中勝之	2		後退	後退	ウイダー・ホンダ・レーシング
順位	チーム	番号	SUZ	OKA	FUJ<extra_id_1> 9月	SUG	MOT	SUZ	FUJ<extra_id_1> 9月	ポイント	FUJ<extra_id_1> 9月	FUJ<extra_id_1> 9月	1

参考文献

^ 「初音ミク×BMW復活へステイがGSRと来季のコラボを発表」Autosport Web（日本語）. i-dea. 2010年12月7日. 2010年12月8日閲覧
^ “「新初音ミク号」ポルシェ997GT3R、富士で初お披露目”.オートスポーツウェブ（日本語）アイデア。 2010年6月14日。2010 年 6 月 15 日に取得。
^ 「2010年SUPER GTカレンダー一部変更について」(PDF) . supergt.net（日本語）。スーパーGT。 2009年9月25日。2011 年 7 月 23 日にオリジナル( PDF )からアーカイブされました。2009 年 12 月 17 日に取得。
^ 「2010年SUPER GT暫定カレンダーの一部改定について」supergt.net . Super GT . 2009年10月19日. 2010年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月17日閲覧。
^ ab “プレスリリース：2010 AUTOBACS SUPER GT 第7戦の開催中止について”. fsw.tv（日本語）。富士スピードウェイ。 2010年9月9日。2011 年 7 月 19 日にオリジナル( PDF )からアーカイブされました。2010 年 9 月 9 日に取得。
^ ab 「2010 AUTOBACS SUPER GTシリーズ第7戦が中止」。supergt.net 。スーパーGT。2010年9月9日。 2010年9月9日閲覧。^{[永久リンク切れ]}

外部リンク

スーパーGT公式サイト（英語）

[1] 「初音ミク×BMW復活へステイがGSRと来季のコラボを発表」Autosport Web（日本語）. i-dea. 2010年12月7日. 2010年12月8日閲覧

[2] “「新初音ミク号」ポルシェ997GT3R、富士で初お披露目”.オートスポーツウェブ（日本語）アイデア。 2010年6月14日。2010 年 6 月 15 日に取得。

[3] 「2010年SUPER GTカレンダー一部変更について」(PDF) . supergt.net（日本語）。スーパーGT。 2009年9月25日。2011 年 7 月 23 日にオリジナル( PDF )からアーカイブされました。2009 年 12 月 17 日に取得。

[4] 「2010年SUPER GT暫定カレンダーの一部改定について」supergt.net . Super GT . 2009年10月19日. 2010年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月17日閲覧。

[Malou-5] “プレスリリース：2010 AUTOBACS SUPER GT 第7戦の開催中止について”. fsw.tv（日本語）。富士スピードウェイ。 2010年9月9日。2011 年 7 月 19 日にオリジナル( PDF )からアーカイブされました。2010 年 9 月 9 日に取得。

[Malou_en-6] 「2010 AUTOBACS SUPER GTシリーズ第7戦が中止」。supergt.net 。スーパーGT。2010年9月9日。 2010年9月9日閲覧。^{[永久リンク切れ]}

v t e 全日本スポーツカー選手権シーズン
全日本耐久レース、スポーツプロトタイプカー、グランドツーリング、スーパーGTのシーズンを含む
プロトタイプ	1983 1984 1985 1986 1987年 1988年 1989年 1990年 1991年 1992
全日本GT選手権	1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
スーパーGT	2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026