2013 スーパーGTシリーズ
2013年のオートバックススーパーGTシリーズは、全日本グランドツーリングカー選手権（JGTC）時代を含む日本自動車連盟スーパーGT選手権の21シーズン目であり、スーパーGTの名称では9シーズン目でした。全日本スポーツプロトタイプカー選手権に遡る日本のプロスポーツカー選手権としては通算31シーズン目となりました。 2014年シーズンはドイツツーリングカー選手権（DTM ）との統一技術規則となったため、2010年に導入されたGT500規則の最終年となりました。[ 1]シーズンは2013年4月7日に開幕し、8つの通常レースと1つの非選手権イベントを経て、11月17日に終了しました
シリーズのポイント獲得レース8レースとは別に、Automobile Club de l'Ouestが主催する2013年アジアン・ル・マン・シリーズの一部である富士3時間レースも、GT300クラスのポイント獲得対象となった。
スケジュール
2012年11月1日に更新された暫定カレンダーが発表されました。[2]
| ラウンド | レース | サーキット | 日付 |
|---|---|---|---|
| 1 | 岡山 GT300km |  岡山国際サーキット | 4月7日 |
| 2 | 富士GT1 500km | 富士スピードウェイ | 4月29日 |
| 3 | スーパーGTインターナショナルシリーズ マレーシア 300km |  セパン・インターナショナル・サーキット | 6月16日 |
| 4 | 菅生 GT300km | スポーツランドSUGO | 7月28日 |
| 5 | 第42回インターナショナルポッカサッポロ 1000km | 鈴鹿サーキット | 8月18日 |
| 6 | 富士GT2 300km | 富士スピードウェイ | 9月8日 |
| アジアン・ル ・マン・シリーズ | 2013 アジアン・ル・マン・シリーズ 富士3時間レース 第1戦 | 富士スピードウェイ | 9月22日 |
| 7 | オートポリスGT300km | オートポリス | 10月6日 |
| 8 | もてぎGT250km | ツインリンクもてぎ | 11月3日 |
| NC | 富士スプリントカップ | 富士スピードウェイ | 11月23日 |
| 11月24日 |
注記：
- 当初は5月19日に韓国国際サーキットで非選手権レースが開催される予定でしたが、延期され、シーズン中には開催されませんでした
- ^1 — 富士3時間レースは、GT300クラスに参戦するチームのみが参加できるオプションのポイント獲得ラウンドであり、 2013年アジアン・ル・マン・シリーズの一環として開催されました。このレースでは、車両は「SGT」に再分類されました。SGTクラスの上位10名にポイントが付与された場合、ポイントとサクセスバラストはカウントされます。出場者がレースを欠場した場合、サクセスバラストの削減にペナルティは課されませんでした。
- ^2 — 当初は11月16日と17日に予定されていたが、11月23日と24日に再スケジュールされた。 [3]
ドライバーとチーム
GT500
GT300
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出場者変更
GT500クラス
- 日産： GT500クラスで2度のチャンピオンを獲得し、ディフェンディングチャンピオンでもある柳田真孝とロニー・クインタレッリがMOLAからフラッグシップチームであるNISMOに移籍。NISMOもブリヂストンからミシュランタイヤに変更。GT500クラスで3度のチャンピオンを獲得した本山哲はMOLAに移籍し、GT500初年度ドライバーの関口雄飛と新たなラインナップでチームを組みました。GT500クラスで2度のチャンピオンを獲得したミハエル・クルムはKONDO RACINGに移籍しました
- レクサス： TOM's Racingは2台体制に拡大し、No.37のレクサス チームキーパー トムスがチームクラフトの撤退によって空いたエントリーを引き継いだ。ロイック・デュバルはスーパーGTを離れ、アウディからFIA世界耐久選手権にフル参戦することになり、代わりに元フォースインディアF1リザーブドライバーのジェームス・ロシターが就任した。レクサス チームキーパー トムスのドライバーには伊藤大輔とアンドレア・カルダレッリが起用され、伊藤の後任として国本雄資がレクサス チーム エネオス ルマンに移籍した。レクサス チームSARDは、2シーズンに渡ってミシュランタイヤを装着した後、ブリヂストンタイヤに切り替えた。
- ホンダ： FIA GT1世界選手権で準優勝したフレデリック・マコヴィッキがカルロ・ヴァン・ダムに代わり、ウイダー・モデューロ童夢レーシングに加入。4シーズンを過ごしたチーム・クニミツから移籍した山本尚貴もチームに合流。童夢はタイヤサプライヤーもブリヂストンからミシュランに変更。2010年のGT500チャンピオン、小暮卓史が山本に代わりチーム・クニミツに移籍。松浦孝亮はARTAからGT500クラスに復帰、中嶋大輔はナカジマ・レーシングからGT500に初参戦した。
GT300クラス
- チームタイサンケンエンドレスは、昨年のチャンピオンであるグッドスマイルレーシング＆スタディーズ with チームUKYOからゼッケン0を引き継ぎました。これにより、GT300チームがチャンピオンのゼッケンプレートにゼッケン0を指定するという非公式の伝統が始まりました
- Goodsmile Racing & Studie with Team UKYOはプログラムを1台体制に統合し、谷口信輝選手と片岡龍也選手の4号車BMW Z4 GT3を投入した。
- チーム無限は、2005年以来初のフルシーズンの取り組みとして、GT500に参戦する中嶋大輔に代わり、元ホンダGT500ドライバーの中山友貴をハイブリッドエンジン搭載のホンダCR-Z GT300に起用した。
- スバルとR&Dスポーツは、BRZ GT300での2年目となる今シーズン、タイヤサプライヤーをヨコハマからミシュランに変更した。
- オートバックス・レーシング・チーム・アグリは、ASLガライヤからホンダCR-Z GT300に車両を変更しました。小林崇志は、GT500チームで2シーズンを過ごしたARTAのGT300チームに加入しました。また、チームはゼッケン43から55に変更しました。
- 2度のGT300チャンピオンである星野一樹と、全日本F3ナショナルクラスの現チャンピオンである佐々木大樹が、NDDPレーシングで全く新しいドライバーラインナップを形成しました。
- 元レクサス・チーム・クラフトのメンバーが設立した新チーム、ボンズ・レーシングが、第1戦でイゴール・スシュコ選手と織目亮選手がドライブする日産GT-R NISMO GT3でシリーズに初参戦しました。
- 東名スポーツは、キャロウェイ・コルベットZ06.R GT3から日産GT-R NISMO GT3に車両を変更した。
- ディジョン・レーシングは、チームの主力マシンである48号車を日産GT-R NISMO GT3に変更し、NDDP卒業生の千代勝正をプロドライバーとして起用し、アマチュアドライバーの高森宏をパートナーに迎えました。ディジョン・レーシングは、引き続き96号車のキャロウェイ・コルベットZ06.R GT3を一部のレースに参戦させ、田中正樹と井上恵一がドライブしました。
- チーム・ア・スピードは2012年シーズンをもってシリーズから撤退しました。車両メンテナンスを担当するガレージ、アルナージ・レーシングが自らの名義でプログラムを引き継ぎ、加納正樹と安岡秀人組のドライバーでゼッケン50番のアストンマーティンV12ヴァンテージGT3を投入しました。
- カーズ東海ドリーム28はムーンクラフト紫電から最新のマクラーレンMP4-12C GT3に車両を変更しました。
- ゲイナーはアウディからメルセデス・ベンツへチームを切り替え、2台のSLS AMG GT3を擁する2台体制へと戻った。オールプロの11号車には、元GT500ドライバーのビョルン・ビルドハイムが平中克幸のチームメイトとして加わり、プロアマの10号車には田中哲也が上田正幸と共に移籍した。
- LEON Racingは2012年シーズン終了後、Shiftからスピンオフしました。K2 R&D株式会社が運営するLEON Racingは、黒澤治樹と加藤正信の2名を擁し、ゼッケン62番のメルセデス・ベンツSLS AMG GT3を投入しました。ShiftはOkinawa-IMP（International Motorsports Project）と提携し、チーム創設者の竹内宏典と土屋武士の2名を擁し、ゼッケン52番のメルセデス・ベンツSLS AMGを投入しました。
- R'Qs Motor Sportsは、車両をVemac RD320RからMercedes-Benz SLS AMG GT3に変更しました。
- Hitotsuyama Racingは、参戦台数を縮小し、21号車アウディR8 LMS Ultraを駆る都筑晶裕と2004年GT500チャンピオンのリチャード・ライオンズがドライバーを務め、1台体制となりました。また、タイヤサプライヤーもヨコハマタイヤからハンコックタイヤに変更しました。
- ファイルズ・フォージは、岩崎裕紀とともに、APRの30番アウディR8 LMSウルトラを駆ってシーズンをスタートした。
- JLOCはエントリー台数を4台から3台に集約し、いずれも最新のランボルギーニ・ガヤルドGT3で参戦しました。解散したチーム・ア・スピードから吉本大樹が移籍し、山内英輝と共に87号車JLOCに参戦しました。山西康司は86号車に移籍し、1年間シリーズから離れていた細川真也がJLOCに復帰しました。
- LMPモータースポーツは2012年シーズンをもってシリーズから撤退しました。2012年に彼らの活動を支援していたパシフィック・レーシング・チームと中日本自動車大学校（NAC）は、1年ぶりにシリーズに復帰したディレクション・レーシングと提携し、パシフィック・ディレクション・レーシングとして参戦しました。新アニメシリーズ『攻殻機動隊ARISE』のプロモーションとして、ゼッケン9番のポルシェ911 GT3-Rを光山翔吾と横幕悠がドライブしました。
- チームSGCとそのレクサスIS350は、2012年シーズン終了後にシリーズから撤退しました。
シーズン途中の変更
GT300クラス
- ボンズ・レーシングは、イゴール・スシュコと井出有治が富士500kmで5位に入った後、シリーズから撤退しました。スシュコは第3戦セパンから30番手のaprクルーに加わりました。第4戦では、aprはボンズが以前使用していた日産GT-R NISMO GT3に車両を切り替え、残りのシーズンはフリースケールをスポンサーとして獲得しました
- 春樹の弟である黒澤翼は、富士500kmの第3ドライバーとしてLEON Racingに加入し、その後、シーズンの残り期間、加藤正信に代わって出場した。
- チームマッハは第3戦終了後、鈴鹿1000km以降、フェラーリ458 GT3を日産GT-R NISMO GT3に交換した。
- 鈴鹿1000kmのサードドライバーには、ヨルグ・ミュラー（GSR&Studie with Team UKYO）、カルロ・ヴァン・ダム（Cars Tokai Dream28）、ルーカス・オルドニェス（NDDP Racing）、野尻智紀（ARTA）、中山雄一（4月31号車）、中谷明彦（LEON Racing）、蒲生尚弥（沖縄-IMP with Shift）、坂口良平（Arnage Racing）、大本尚文選手（チームマッハ）と、R&D Sportの第3ドライバーとして優勝した井口卓人選手。
- NISMOアスリート・グローバルチームは、選手権外の富士スプリントカップレースにワンオフで参戦し、オルドネスとアレックス・バンコムがナンバー35の日産GT-R NISMO GT3を運転した。
- JLOCは富士スプリントカップに吉本と山内のランボルギーニ・ガヤルドGT3を1台のみエントリーした。
カレンダー
| ラウンド | サーキット | 日付 | ポールポジション | レース優勝者 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 岡山国際サーキット レポート | 4月7日 | #23 ニスモ | #100 チームクニミツ |
柳田真孝 ロニー・クインタレッリ | 伊沢拓也 小暮卓史 | |||
| #61 R&Dスポーツ | #11 ゲイナー | |||
| 山野哲也 佐々木 孝太 | 平中克幸 ビョルン・ビルドハイム | |||
| 2 | 富士スピードウェイ レポート | 4月29日 | #36 レクサス チーム・ペトロナス トムス | #36 レクサス チーム・ペトロナス トムス |
中嶋一貴 ジェームズ・ロシター | 中嶋一貴 ジェームズ・ロシター | |||
| #61 R&Dスポーツ | 4月31日 | |||
| 山野哲也 佐々木 孝太 | 新田守男嵯峨幸樹 | |||
| 3 | セパン・インターナショナル・サーキット・ レポート | 6月16日 | #12チームインパル | #12チームインパル |
 ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ 松田次生 | ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ 松田次生 | |||
| 55番 アルタ | 55番 アルタ | |||
| 小林隆 高木真一 | 小林隆 高木真一 | |||
| 4 | スポーツランドSUGO レポート | 7月28日 | #1 MOLA | #8 ARTA |
| 本山哲 関口雄飛 | 松浦 孝介 ラルフ・ファーマン | |||
| #61 R&Dスポーツ | 55番 アルタ | |||
| 山野哲也 佐々木 孝太 | 小林隆 高木真一 | |||
| 5 | 鈴鹿サーキット レポート | 8月18日 | #23 ニスモ | 童夢レーシング18号車 |
| 柳田真孝 ロニー・クインタレッリ | 山本尚貴 フレデリック・マコヴィッキ | |||
| #61 R&Dスポーツ | #61 R&Dスポーツ | |||
| 山野哲也 佐々木 孝太 井口卓人 | 山野哲也 佐々木 孝太 井口卓人 | |||
| 6 | 富士スピードウェイ レポート | 9月8日 | #38 レクサス チームZENT セルモ | #38 レクサス チームZENT セルモ |
| 立川 裕司 平手 晃平 | 立川 裕司 平手 晃平 | |||
| 55番 アルタ | #4 GSR & Studie with Team UKYO | |||
| 小林隆 高木真一 | 谷口信輝 片岡達也 | |||
| アジアン LMS | 富士スピードウェイ レポート | 9月22日 | #16 チーム無限 | #16 チーム無限 |
| 武藤英樹 中山友貴 | 武藤英樹 中山友貴 | |||
| 7 | オートポリス レポート | 10月6日 | #38 レクサス チームZENT セルモ | #36 レクサス チーム・ペトロナス トムス |
| 立川 裕司 平手 晃平 | 中嶋一貴 ジェームズ・ロシター | |||
| #3 NDDPレーシング | #4 GSR & Studie with Team UKYO | |||
| 星野一樹 佐々木大樹 | 谷口信輝 片岡達也 | |||
| 8 | ツインリンクもてぎ レポート | 11月3日 | #6 レクサス チームルマンENEOS | #6 レクサス チームルマンENEOS |
| 国本雄二 大島和也 | 国本雄二 大島和也 | |||
| #61 R&Dスポーツ | #11 ゲイナー | |||
| 山野哲也 佐々木 孝太 | 平中克幸 ビョルン・ビルドハイム | |||
| NC | 富士スピードウェイ レポート | 11月23日 | 童夢レーシング18号車 | #17 ケイヒンリアルレーシング |
| 山本尚貴 | 塚越広大 | |||
| #3 NDDPレーシング | #3 NDDPレーシング | |||
| 佐々木大樹 | 佐々木大樹 | |||
| 11月24日 | #6 レクサス チームルマンENEOS | #6 レクサス チームルマンENEOS | ||
| 大島和也 | 大島和也 | |||
| #3 NDDPレーシング | 2号車 東海ドリーム28 | |||
| 星野一樹 | 加藤寛規 |
順位表
GT500ドライバー
- 採点システム
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4日 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 鈴鹿 | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
|
|
GT500 チーム順位
| ランク | チーム | 番号 | 岡 | 富山 | 9月 | 日 | 日 | 富山 | AUT | MOT | 富山 | 富山 | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レクサス チームZENTセルモ | 38 | 4 | 2 | 14 | 11 | 11 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 89 | |
| 2 | ケーヒンリアルレーシング | 17 | 2 | レット | 5 | レット | 7 | 2 | 3 | 2 | 1 | 6 | 85 | |
| 3 | レクサス・チーム・ペトロナス・トムス | 36 | 12 | 1 | 11 | 10 | 3 | 12 | 1 | 5 | 5 | 2 | 80 | |
| 4 | ウィダー モデューロ ドームレーシング | 18 | 5 | 10 | 4 | 13 | 1 | 5 | 5 | 7 | 4 | 8 | 77 | |
| 5 | レクサス チームルマン ENEOS | 6 | 7 | 3 | 7 | 6 | レット | 4 | 11 | 1 | 11 | 1 | 72 | |
| 6 | ニスモ | 23 | 3 | レット | 9 | 3 | 2 | 9 | 8 | 8 | 7 | 14 | 71 | |
| 7 | レクサス チームSARD | 39 | 8 | 4 | 2 | 4 | 9 | 11 | 7 | 4 | 9 | 7 | 70 | |
| 8 | レクサス チームキーパー トムス | 37 | 15 | 6 | 10 | 2 | 5 | 3 | 9 | 6 | レット | 11 | 69 | |
| 9 | チームインパル | 12 | 6 | 5 | 1 | レット | 4 | 6 | レット | 13 | 8 | 3 | 63 | |
| 10 | チームクニミツ | 100 | 1 | 7 | 3 | 12 | 10 | レット | 12 | 12 | 3 | 5 | 55 | |
| 11 | オートバックス・レーシング・チーム・アグリ | 8 | 9 | 8 | 8 | 1 | 12 | 8 | 14 | 15 | 13 | 13 | 49 | |
| 12 | モラ | 1 | 10 | 9 | 6 | 7 | 8 | 7 | 4 | 14 | レット | 15 | 47 | |
| 13 | 近藤レーシング | 24 | 13 | 12 | 13 | 5 | レット | 10 | 6 | 9 | 10 | 10 | 32 | |
| 14 | レクサス チーム ウェッズスポーツ バンドウ | 19 | 14 | 11 | 15 | 9 | 6 | レット | 13 | 10 | 6 | 9 | 25 | |
| 15 | ナカジマレーシング | 32 | 11 | 13 | 12 | 8 | 13 | レット | 10 | 11 | 12 | 12 | 19 | |
| ランク | チーム | 番号 | 岡 | 富山 | 9月 | 日 | 日 | 富山 | AUT | MOT | 富山 | 富山 | ポイント |
GT300ドライバー
- 採点システム
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4日 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 鈴鹿 | 25 | 18 | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
| ドライバー | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|
|
GT300チームズランキング
チーム無限
| ランク | チーム | 番号 | 岡 | 富山 | 9月 | 日 | 日 | 富山 | 富山 | AUT | MOT | 富山 | 富山 | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | チーム無限 | 16 | 7 | 2 | 2 | 2 | 5 | 8 | 1 | 9 | 2 | 6 | 5 | ゲイナー | |
| 2 | ゲイナー | 11 | 1 | 6 | 3 | 13 | 6 | 7 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | GSR＆ Studie with チーム右京 | |
| 3 | R&Dスポーツ | 4 | 2 | 9 | 6 | 15 | 佐々木孝太 | 1 | 1 | 4 | レット | 3 | 89 | ||
| 4 | R&Dスポーツ | 61 | 5 | 66 | 4 | 6 | 1 | 9 | 3 | 7 | 3 | レット | 22 | 沖縄IMPレーシング with Shift | |
| 5 | レオンレーシング | 52 | 4 | 4 | 12 | 4 | 2 | 10 | 6 | 3 | 7 | 71 | |||
| 6 | レオン・レーシング | 62 | 6 | 8 | 8 | 7 | 3 | 4 | 8 | 18 | 6 | 5 | 10 | 4月 | |
| 7 | オートバックス・レーシング・チーム・アグリ | 55 | 12 | 19 | 1 | 1 | レット | 40 | レット | 16 | 15 | 3 | 4 | 52 | |
| 8 | 4月 | 31 | レット | 1 | レット | 22 | 15 | 2 | 15 | 20 | 12 | 15 | チーム・タイサンエンドレス | ||
| 9 | 38 | 0 | 10 | NC | 11 | 3 | 7 | 19 | 4 | 8 | 10 | 7 | 13 | 38 | |
| 10 | JLOC | 86 | 11 | 3 | 9 | 12 | レット | 3 | 13 | 13 | 15 | 16 | 35 | ||
| 11 | JLOC | 87 | 3 | 7 | レット | 5 | レット | 20 | 10 | 8 | 35 | ||||
| 12 | JLOC | 88 | レット | 12 | 5 | 18 | 4 | レット | 12 | 5 | 8 | 8 | 33 | ||
| 13 | アルナージュレーシング | 50 | 20 | レット | 20 | 14 | 8 | 18 | 2 | レット | 16 | 12 | 28 | ||
| 14 | ハンコックKTR | 3 | 66 | レット | 10 | 9 | 9 | 5 | 66 | 9 | 1 | 7 | 23 | ||
| 15 | ゲイナー | 10 | 15 | 10 | 7 | 10 | 13 | 6 | 20 | 12 | 11 | 6 | 22 | ||
| 16 | ハンコックKTR | 33 | 8 | 16 | レット | 17 | 10 | 15 | 5 | 11 | レット | 9 | 22 | ||
| 17 | 4月 | 30 | 14 | 15 | 17 | 20 | 17 | 12 | レット | 6 | 14 | 20 | 11 | 21 | |
| 18 | 一ツ山レーシング | 21 | 16 | レット | 14 | 8 | 11 | 13 | 21 | 21 | 13 | 19 | 19 | ||
| 19 | カーズ東海ドリーム28 | 2 | レット | 18 | 15 | 16 | 18 | 14 | 5 | 11 | 17 | 14 | 1 | 11 | |
| 20 | ディジョン・レーシング | 48 | 9 | 11 | 13 | 11 | 16 | レット | 17 | 18 | 4 | 20 | 11 | ||
| 21 | チーム・マッハ | 7 | 13 | 5 | 6 | ||||||||||
| 22 | R'QSモータースポーツ | 5 | 17 | 17 | 16 | 19 | 11 | 9 | 22 | 22 | 10 | レット | 6 | ||
| 23 | パシフィック・ディレクション・レーシング | 22 | レット | 13 | レット | 19 | 13 | 17 | 14 | 16 | 9 | 14 | 6 | ||
| 24 | パシフィック・ディレクション・レーシング | 9 | 19 | 14 | 19 | 21 | 14 | 21 | 19 | 19 | 17 | 17 | 5 | ||
| 25 | ニスモアスリートグローバルチーム | 360 | 18 | レット | 18 | 23 | 23 | 23 | 4 | ||||||
| リチャード・ライオンズ | ディジョン・レーシング | 96 | レット | 24 | 22 | 18 | 21 | 3 | |||||||
| 山下潤一郎 | ニスモアスリートグローバルチーム | 35 | 19 | 18 | 2 | ||||||||||
| ランク | チーム | 番号 | 岡 | 富山 | 9月 | 日 | 日 | 富山 | 富山 | AUT | MOT | 富山 | 富山 | ポイント |
JAFグランプリ
GT500ドライバー
| ランク | 番号 | チーム | レース1ドライバー | レース2ドライバー | レース1 | レース2 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | ケーヒン・リアル・レーシング | 塚越広大 | 金石敏弘 | 1 | 6 | 25 |
| 2 | 38 | レクサス チーム・ツェント・セルモ | 立川 裕司 | 平手 晃平 | 2 | 4 | 23 |
| 3 | 36 | レクサス・チーム・ペトロナス ・トムス | ジェームズ・ロシター | 中嶋一貴 | 5 | 2 | 21 |
| 4 | 6 | レクサス・チーム・ルマンENEOS | 国本雄二 | 大島和也 | 11 | 1 | 20 |
| 5 | 100 | レイブリック チーム・クニミツ | 小暮卓史 | 伊沢拓也 | 3 | 5 | 17 |
| 6 | 12 | カルソニックチームインパル | 松田次生 | ジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラ | 8 | 3 | 14 |
| 7 | 18 | ウイダードームレーシング | 山本尚貴 | フレデリック・マコヴィッキ | 4 | 8 | 11 |
| 8 | 19 | レクサス チーム ウェッズスポーツ バンドウ | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} アンドレ・クート | 荒聖治 | 6 | 9 | 7 |
| 9 | 39 | レクサス チームデンソー サード | 脇坂寿一 | 石浦宏明 | 9 | 7 | 6 |
| 10 | 23 | モチュール オーテックNISMO | ロニー・クインタレッリ | 柳田真孝 | 7 | 14 | 4 |
| 11 | 24 | D'Station ADVAN Kondo Racing | 安田裕信 |  ミハエル・クルム | 10 | 10 | 2 |
| 37 | レクサス チームキーパートムス | アンドレア・カルダレッリ | 伊藤大輔 | レット | 11 | 0 | |
| 32 | エプソン・ナカジマ・レーシング | 中嶋大輔 | 道上龍 | 12 | 12 | 0 | |
| 8 | オートバックス・レーシング・チーム・アグリ | 松浦孝亮 | ラルフ・ファーマン | 13 | 13 | 0 | |
| 1 | Sロード レイトモラ | 関口雄飛 | 本山哲 | レット | 15 | 0 |
GT300ドライバー
| ランク | 番号 | チーム | レース1ドライバー | レース2ドライバー | レース1 | レース2 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ゲイナー | ビョルン・ビルドハイム | 平中克幸 | 2 | 2 | 30 |
| 2 | 3 | NDDPレーシング | 佐々木大樹 | 星野一樹 | 1 | 7 | 24 |
| 3 | 2 | カーズ東海ドリーム28 | 高橋一穂 | 加藤浩樹 | 14 | 1 | 20 |
| 4 | 55 | オートバックス・レーシング・チーム・アグリ | 小林隆 | 高木真一 | 3 | 4 | 19 |
| 5 | 4 | GSR 初音ミク | 片岡達也 | 谷口信輝 | レット | 3 | 11 |
| 6 | 16 | チーム無限 | 武藤英樹 | 中山友貴 | 6 | 5 | 11 |
| 7 | 48 | ディジョン・レーシング | 千代勝正 | 48 | 4 | 20 | 8 |
| 8 | 62 | レオンレーシング | 黒澤春樹 | 34 | 5 | 10 | 7 |
| 9 | 88 | JLOC | 山内英樹 | 吉本大樹 | 8 | 8 | 6 |
| 10 | 10 | ゲイナー | 21 | 田中哲也 | 11 | 6 | 5 |
| 11 | 0 | チーム・タイサン・ケン・エンドレス | 峰尾恭介 | 横溝直樹 | 7 | 13 | 4 |
| 12 | 22 | R'Qsモータースポーツ | 城内正樹 | 和田久 | 9 | 14 | 2 |
| 13 | 33 | ハンコックKTR | 影山正美 | 藤井誠暢 | レット | 9 | 2 |
| 14 | 5 | チームマッハ | 城内正樹 | 玉中哲司 | 10 | レット | 1 |
| 30 | 4月 |  7月30日 | 30 | 20 | 11 | 0 | |
| 31 | 4月 | 嵯峨幸樹 | 新田守男 | 12 | 15 | 0 | |
| 50 | アルナージュレーシング | 加納将樹 | 50 | 16 | 12 | 0 | |
| 21 | 一ツ山レーシング | リチャード・ライオンズ | 27 | 13 | 19 | 0 | |
| 86 | JLOC | 山西幸治 | 細川慎也 | 15 | 16 | 0 | |
| 9 | パシフィック・ディレクション・レーシング | 坂本裕也 | 横幕 優 | 17 | 17 | 0 | |
| 35 | ニスモアスリートグローバルチーム | アレックス・バンコム |  ルーカス・オルドニェス | 19 | 18 | 0 | |
| 96 | ディジョン・レーシング | 中谷明彦 | 田中 正樹 | 18 | 21 | 0 | |
| 61 | R&Dスポーツ | 佐々木 孝太 | 山野哲也 | レット | 22 | 0 |
参考文献
- ^ 「SUPER GTとDTM、2014年から技術規則を統一することで合意」Super GT、2012年10月16日。2012年11月6日閲覧
- ^ 「2013年SUPER GTカレンダー変更について」Super GT、2012年11月1日。 2012年11月6日閲覧。
- ^ 「富士スプリントカップのスケジュール変更が発表されました。1週間延期となり、11月22日～24日に開催されます」スーパーGT、2013年4月22日。 2013年4月24日閲覧。
- ^ abcdefg 「Honda 2013 Motorsports Overview」2013年2月8日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月8日閲覧。
- ^ “峰尾＆横溝の王座を祝うパーティ開催。来季新車!?”.アズウェブ.jp。 2012 年 11 月 26 日。2012 年12 月 25 日に取得。
- ^ “カーズ東海が来季新体制を発表。高橋／加藤組継続”.アズウェブ.jp。 2012 年 12 月 25 日。2012 年12 月 25 日に取得。
- ^ “クラフト、ボンズ名に一新。GT-RでGT300参戦”.アズウェブ.jp。 2013 年 2 月 3 日。2013 年2 月 3 日に取得。
- ^ “今日は・・・”. 2013 年 2 月 3 日。2013 年 2 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年2 月 4 日に取得。
- ^ "GAINER、問題はSLSを加えた2台体制。ビヨン追加".アズウェブ.jp。 2013 年 1 月 11 日。2013 年1 月 11 日に取得。
- ^ “KTR、来季は13年仕様のポルシェGT3Rで参戦へ”.アズウェブ.jp。 2012 年 12 月 30 日。2012 年12 月 30 日に取得。
- ^ 「JAFグランプリ SUPER GT & SUPER FORMULA FUJI SPRINT CUP 2013」. スーパーGT. 2013年11月8日. 2013年11月8日閲覧。
- ^ “アストン来季も継続か。アルナージュが参戦のつもり”.アズウェブ.jp。 2012 年 12 月 25 日。2012 年12 月 25 日に取得。
- ^ “BRZがミシュラン装着へ。山野／佐々木組継続”.アズウェブ.jp。 2013 年 1 月 11 日。2013 年1 月 11 日に取得。
外部リンク
- スーパーGT公式サイト（英語）
