SNCF クラス BB 17000

仕様
仕様
構成：;
• UIC	B′B′
ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
ホイール直径	1,100 mm (3 ft 7+1 ⁄ 4 インチ）
ホイールベース	8,500メートル（27フィート10+5 ⁄ 8 インチ）
• ボギー	1.608メートル（5フィート3+1 ⁄ 4 インチ）
長さ	14.7～15.57メートル（48フィート2+3 ⁄ 4 インチ – 51フィート1インチ)
幅	3.03または3.038メートル（9フィート11+1 ⁄ 4 インチまたは9フィート11インチ+5 ⁄ 8 インチ）
身長	4.19メートル（13フィート9インチ）
機関車の重量	78～79トン（77～78長トン、86～87短トン）
電気システム	25 kV 50 Hz 交流
現在のピックアップ	パンタグラフ
トラクションモーター	TAB 660 B1、強制換気、1.5 キロボルト

種類と起源
種類と起源
パワータイプ	電気
ビルダー	アルストム
ビルド日	1965～1968年
総生産量	105

SNCF BB 17000
SNCF BB 17000
	BB 17067、パリ東駅、2005 年 12 月 26 日
パワータイプ
種類と起源
パワータイプ	電気
ビルダー	アルストム
ビルド日	1965～1968年
総生産量	105
構成：;
仕様
構成：;
• UIC	B′B′
ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
ホイール直径	1,100 mm (3 ft 7+1 ⁄ 4 インチ）
ホイールベース	8,500メートル（27フィート10+5 ⁄ 8 インチ）
• ボギー	1.608メートル（5フィート3+1 ⁄ 4 インチ）
長さ	14.7～15.57メートル（48フィート2+3 ⁄ 4 インチ – 51フィート1インチ)
幅	3.03または3.038メートル（9フィート11+1 ⁄ 4 インチまたは9フィート11インチ+5 ⁄ 8 インチ）
身長	4.19メートル（13フィート9インチ）
機関車の重量	78～79トン（77～78長トン、86～87短トン）
電気システム	25 kV 50 Hz 交流
現在のピックアップ	パンタグラフ
トラクションモーター	TAB 660 B1、強制換気、1.5 キロボルト
最高速度
パフォーマンス数値
最高速度	時速90または140 km（時速56または87マイル）
出力:;
• 継続的	2,940kW（3,940馬力）
オペレーター
キャリア
オペレーター	SNCF
数字	BB 17001 – BB 17105
ニックネーム	ダンサー

SNCF BB 17000 B-B形は、 1965年から1968年にかけて製造された交流電気機関車の一種である。パリ近郊の鉄道路線で近郊列車運行に使用され、^[1]特にVB2Nプッシュプル編成に動力を供給した。単相機関車（25kV交流架空電源を使用）で、「ダンセーズ」または「ダンサー」の愛称で呼ばれていた。2020年までに、全105両の同形機関車が退役した。^[2]

このクラスの1隻はBB 17051 Cormeilles-en-Parisisと命名されていた。^[1]

サービス

これらの機関車は、当初は様々な種類の列車を牽引していましたが、パリの郊外列車（トラン・ド・ラ・バンリュー）で使用するために再編成されました。これらはすべてトランジリアン社が所有・運行していました。

参考文献

^ ab ガービン, ブライアン; フォックス, ピーター; アップルビー, クリス (1986). SNCF/フランス国鉄. シェフィールド: プラットフォーム5. pp. 28– 29. ISBN 0-906579-62-7。
^ van Uden, Marco. 「SNCFが撤退した交流電気機関車」Railfan Europe . 2013年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月10日閲覧。

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[P5-1] ガービン, ブライアン; フォックス, ピーター; アップルビー, クリス (1986). SNCF/フランス国鉄. シェフィールド: プラットフォーム5. pp. 28– 29. ISBN 0-906579-62-7。

[2] van Uden, Marco. 「SNCFが撤退した交流電気機関車」Railfan Europe . 2013年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月10日閲覧。