SNCF クラス BB 67400

クラス BB 67400
2019年5月23日、ダウルのキャピトル塗装のBB67611
種類と起源
パワータイプディーゼル
ビルダーフランス ブリソノーとロッツ
ビルド日1969-1975
総生産量232
仕様
構成：
​
 •  UICB′B′
ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
長さ17.090メートル（56フィート7⁄8インチ ）
接着剤重量10.375 t (10.211 ロングトン; 11.436 ショートトン)
機関車の重量83 t (82 ロングトン、91 ショートトン)
燃料の種類ディーゼル
原動力SEMT ピエル​​スティック16 PA 4
エンジンタイプV16 ディーゼル
シリンダー16
パフォーマンス数値
最高速度時速140キロメートル（時速87マイル）
出力1,765kW（2,367馬力）
キャリア
オペレーターSNCF
クラスBB 67400
クラスの人数228（2005年時点）
数字67401-67632
機関車BB467628とその列車がリヨン・パールデュー駅に到着

SNCF （フランス 国鉄） BB67400形 ディーゼル機関車は、 1969年から1975年にかけてブリソノー・アンド・ロッツ社によって製造されました。BB67000形の最終開発品であり、フランス全土で貨物列車と旅客列車の両方で活躍しています。[1]

名前

このクラスの5名には、主にフランスのコミューン、町、都市の名前が与えられました。[1]

番号名前番号名前
BB 67428ドルーズBB 67581ヌヴェール
BB 67530ロミリー＝シュル＝セーヌBB 67620アビーヴィル
BB 67580モンペリエ

参考文献

  1. ^ ab ブライアン・ガービン、ピーター・フォックス、クリス・アップルビー (1986). SNCF/フランス国鉄. シェフィールド: プラットフォーム5. pp.  45– 48. ISBN 0-906579-62-7。
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