2017年バルセロナGP3シリーズラウンド

スペイン    2017年バルセロナGP3ラウンド
ラウンド詳細
2017年GP3シリーズ 全8ラウンドの第1ラウンド
開催場所バルセロナ・カタルーニャ・サーキットモンメロカタルーニャ、スペイン
コース 常設レース施設4.655 km (2.892 マイル)
レース1
日付 2017年5月13日
周回数 22
ポールポジション
ドライバーイギリスジャック・エイトケンARTグランプリ
タイム 1:34.187
表彰台
1位日本福住仁嶺ARTグランプリ
2番目イタリアレオナルド・プルチーニアーデン・インターナショナル
3番目イタリアアレッシオ・ロランディイェンツァー・モータースポーツ
最速ラップ
ドライバーフランスアントワーヌ・ユベールARTグランプリ
タイム 1:39.386(9周目)
レース2
日付 2017年5月14日
周回数 17
表彰台
1位インドアルジュ​​ン・マイニイェンツァー・モータースポーツ
2番目フランスドリアン・ボッコラッチトライデント
3番目イタリアアレッシオ・ロランディイェンツァー・モータースポーツ
最速ラップ
ドライバーイタリアレオナルド・プルチーニ[ a ]アーデン・インターナショナル
タイム 1:37.654 (4周目)

2017年バルセロナGP3シリーズは、 2017年GP3シリーズの第1ラウンドとして、 2017年5月13日と14日にスペイン、カタルーニャ州モンメロバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで開催されました。このレースは、2017年スペイングランプリのサポートレースとして開催されました。

順位

予選

順位番号ドライバー チーム 時間 ギャップ グリッド
1 1 イギリスジャック・エイトケンARTグランプリ1:34.187 1
2 2 日本福住仁嶺ARTグランプリ1:34.358 +0.171 2
3 12 フランスドリアン・ボッコラッチトライデント1:34.380 +0.193 3
4 3 イギリスジョージ・ラッセルARTグランプリ1:34.468 +0.281 4
5 6 イタリアレオナルド・プルチーニアーデン・インターナショナル1:34.602 +0.415 5
6 24 インドアルジュ​​ン・マイニイェンツァー・モータースポーツ1:34.685 +0.498 6
7 10 フランスジュリアーノ・アレジトライデント1:34.708 +0.521 10 1
8 22 イタリアアレッシオ・ロランディイェンツァー・モータースポーツ1:34.720 +0.533 7
9 28 アルゼンチンマルコス・シーベルトカンポス・レーシング1:34.788 +0.601 8
10 4 フランスアントワーヌ・ユベールARTグランプリ1:34.866 +0.679 9
11 5 フィンランドニコ・カリアーデン・インターナショナル1:34.964 +0.777 PL 2
12 27 南アフリカラウル・ハイマンカンポス・レーシング1:35.031 +0.844 11
13 7 オランダシュタイン・ショトホルストアーデン・インターナショナル1:35.041 +0.854 12
14 14 アメリカ合衆国サンティーノ・フェルッチダムス1:35.070 +0.883 13
15 26 フランスジュリアン・ファルチェロカンポス・レーシング1:35.088 +0.901 14
16 11 アメリカ合衆国ライアン・トヴェタートライデント1:35.224 +1.037 15
17 9 スイスケビン・イェルクトライデント1:35.423 +1.236 16
18 15 コロンビアタチアナ・カルデロンダムス1:35.613 +1.426 17
19 16 ブラジルブルーノ・バティスタダムス1:35.851 +1.664 18
出典: [ 1 ] [ 2 ]

注記:

  • ^1ジュリアーノ・アレジは、ターン9とターン10の間で不安定な運転をしたため、3グリッド降格のペナルティを受けました
  • ^2ニコ・カリは車検のためにピットインしなかったため失格となり、チームはその後マシンの整備作業を行った。その結果、カリはレース1をピットからスタートした。

フィーチャーレース

順位番号ドライバー チーム ラップ タイム/リタイア グリッド ポイント
1 2 日本福住仁嶺ARTグランプリ22 36:41.269 2 25
2 6 イタリアレオナルド・プルチーニアーデン・インターナショナル22 +7.433 5 18
3 22 イタリアアレッシオ・ロランディイェンツァー・モータースポーツ22 +7.889 7 15
4 3 イギリスジョージ・ラッセルARTグランプリ22 +11.807 4 12
5 4 フランスアントワーヌ・ユベールARTグランプリ22 +12.159 9 10 (2)
6 12 フランスドリアン・ボッコラッチトライデント22 +14.364 3 8
7 24 インドアルジュ​​ン・マイニイェンツァー・モータースポーツ22 +14.906 6 6
8 27 南アフリカラウル・ハイマンカンポス・レーシング22 +30.986 11 4
9 14 アメリカ合衆国サンティーノ・フェルッチダムス22 +31.314 13 2
10 28 アルゼンチンマルコス・シーベルトカンポス・レーシング22 +31.357 8 1
11 26 フランスジュリアン・ファルチェロカンポス・レーシング22 +31.912 14
12 11 アメリカ合衆国ライアン・トヴェタートライデント22 +32.228 15
13 9 スイスケビン・イェルクトライデント22 +32.916 16
14 15 コロンビアタチアナ・カルデロンダムス22 +33.288 17
15 5 フィンランドニコ・カリアーデン・インターナショナル22 +35.996 PL
16 16 ブラジルブルーノ・バティスタダムス22 +37.783 18
17 10 フランスジュリアーノ・アレジトライデント22 +38.240 10
18 7 オランダシュタイン・ショトホルストアーデン・インターナショナル22 +39.412 12
リターン 1 イギリスジャック・エイトケンARTグランプリ16 リタイア 1 (4)
最速ラップ:アントワーヌ・ユベール − ARTグランプリ− 1:39.386 (9周目)フランス
出典: [ 3 ]

スプリントレース

順位番号ドライバー チーム ラップ タイム/リタイア グリッド ポイント
1 24 インドアルジュ​​ン・マイニイェンツァー・モータースポーツ17 28:05.908 2 15
2 12 フランスドリアン・ボッコラッチトライデント17 +6.060 3 12
3 22 イタリアアレッシオ・ロランディイェンツァー・モータースポーツ17 +7.171 6 10
4 4 フランスアントワーヌ・ユベールARTグランプリ17 +8.268 4 8
5 3 イギリスジョージ・ラッセルARTグランプリ17 +9.335 5 6 (2)
6 2 日本福住仁嶺ARTグランプリ17 +11.309 8 4
7 27 南アフリカラウル・ハイマンカンポス・レーシング17 +14.085 1 2
8 14 アメリカ合衆国サンティーノ・フェルッチダムス17 +16.638 9 1
9 9 スイスケビン・イェルクトライデント17 +17.813 13
10 26 フランスジュリアン・ファルチェロカンポス・レーシング17 +20.265 11
11 10 フランスジュリアーノ・アレジトライデント17 +23.251 17
12 1 イギリスジャック・エイトケンARTグランプリ17 +23.511 19
13 16 ブラジルブルーノ・バティスタダムス17 +26.863 16
14 5 フィンランドニコ・カリアーデン・インターナショナル17 +27.888 15
15 7 オランダシュタイン・ショトホルストアーデン・インターナショナル17 +29.709 18
16 28 アルゼンチンマルコス・シーベルトカンポス・レーシング17 +31.093 10
17 6 イタリアレオナルド・プルチーニアーデン・インターナショナル17 +1:06.654 7
18 11 アメリカ合衆国ライアン・トヴェタートライデント16 +1周 12
リターン 15 コロンビアタチアナ・カルデロンダムス11 リタイア 14
最速ラップ:レオナルド・プルチーニ −アーデン・インターナショナル− 1:37.654 (4周目)イタリア
出典: [ 4 ]

ラウンド終了後のチャンピオンシップ順位

  • 注:両方の順位表には上位5位のみが含まれます

参照

注記

  1. レオナルド・プルチーニは最速ラップを記録しましたが、トップ10には入らなかったため、最速ラップのポイント獲得資格を失いました。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジョージ・ラッセルがポイントを獲得しました

参考文献

  1. ^ 「2017年バルセロナGP3予選結果」 Motorsportstats.com 20221月12日閲覧
  2. ^ “Alesi & Kari penalised in Barcelona” . GP3Series.com . 2017年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月11日閲覧
  3. ^ 「2017年バルセロナGP3レース1結果」 Motorsportstats.com 20221月12日閲覧
  4. ^ 「2017年バルセロナGP3レース2結果」 Motorsportstats.com 20221月12日閲覧