2001年 コカ・コーラ600
| レースの詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 2001年NASCARウィンストンカップシリーズ全36戦中第12戦 | |||
 ロウズ・モーター・スピードウェイのレイアウト | |||
| 日付 | 2001年5月27日 | ||
| 場所 | ノースカロライナ州コンコード、ロウズ・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コース長さ | 1.5マイル（2.4km） | ||
| 距離 | 400周、600マイル（965.606km） | ||
| 天候 | 気温10.6℃～19.7℃、風速20.4km/h | ||
| 平均速度 | 時速222.262km/h | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ペンスキー・レーシング | ||
| 最多周回リード | |||
| ドライバー | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | |
| 周回 | 125 | ||
| 優勝 | |||
| No.99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FOX | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ | ||
2001年コカ・コーラ600は、2001年5月27日にノースカロライナ州シャーロットのロウズ・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARウィンストン・カップ・シリーズのレースで、第42回大会となりました。1.5マイル（2.4km）のスピードウェイで400周で争われたこのレースは、2001年NASCARウィンストン・カップ・シリーズシーズンの第12戦でした。ラウシュ・レーシングのジェフ・バートンが優勝しました。
背景
ロウズ・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州コンコードにあるモータースポーツ複合施設で、同州シャーロットから13マイル（約21キロメートル）の距離にあります。この複合施設には、1.5マイル（2.4キロメートル）のクワッドオーバルトラックがあり、メモリアルデーの週末に開催される名誉あるコカ・コーラ600 、ウィンストン、UAW-GMクオリティ500などのNASCARレースが開催されます。このスピードウェイは1959年にブルトン・スミスによって建設され、シャーロット地域に多くのレースチームが拠点を置くことから、NASCARのホームトラックとされています。このトラックはスピードウェイ・モータースポーツ社（SMI）が所有・運営しており、ハンピー・ウィーラーがトラック社長を務めています。
概要
トニー・スチュワートは同日にインディ500にも出場するという「ダブルデューティー」を成功させました。ジョー・ギブス・レーシングは、マイク・マクラフリンが時間通りに到着しなかった場合に備えて待機させていました。インディで6位に終わった後、スチュワートはレース開始の30分前以内に到着しました。スチュワートがコカ・コーラ600のスタートに到着しなかった場合、NASCARのルールではマクラフリンにスタートのクレジットが与えられていました。彼はレースの2時間前に開催されるドライバーズミーティングを欠席したため、最後尾（43位）からスタートしなければなりませんでした。スチュワートは最終的にこのレースを3位で終えました。これは、インディで9位、シャーロットで4位に終わった1999年に続く、彼にとって2度目のダブルデューティーでした。[2]
ジェフ・バートンがラウシュ・レーシングのドライバーとしてレースに勝利し、チームは3連勝を達成した初のチームとなりました
予選敗退：ジョン・アンドレッティ（ 43号車）、カイル・ペティ（45号車）、デリック・コープ（37号車）、マイク・ウォレス（7号車）、ジェフ・フルツ（54号車）、カール・ロング（85号車）
トップ10結果
| 順位 | グリッド | 番号 | ドライバー | チーム | メーカー | 周回 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 99 | ジェフ・バートン | ラウシュ・レーシング | フォード | 400 | 185 |
| 2 | 6 | 29 | ケビン・ハーヴィック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 400 | 175 |
| 3 | 12 | 20 | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 400 | 165 |
| 4 | 10 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 400 | 165 |
| 5 | 24 | 18 | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | ポンティアック | 400 | 160 |
| 6 | 5 | 26 | ジミー・スペンサー | ハース・カーター・モータースポーツ | フォード | 400 | 155 |
| 7 | 21 | 28 | リッキー・ラッド | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 400 | 146 |
| 8 | 37 | 88 | デイル・ジャレット | ロバート・イェーツ・レーシング | フォード | 400 | 142 |
| 9 | 9 | 22 | ウォード・バートン | ビル・デイビス・レーシング | ダッジ | 400 | 143 |
| 10 | 34 | 12 | ジェレミー・メイフィールド | ペンスキー・レーシング | フォード | 400 | 134 |
レース統計
- レース時間: 4:20:40
- 平均速度: 時速138.107マイル (222.262 km/h)
- ポールポジション速度: 185.217
- コーション: 45周で6回
- 勝利マージン：3.19秒
- リードの変動：28回
- コーション走行率：11.2%
- 平均グリーンフラッグ走行：50.7周
参考文献
- ^ 「2001年コカ・コーラ600の天気情報」、オールド・ファーマーズ・アルマナック。2015年11月3日閲覧
- ^ ジェンセン、トム（2015年5月23日）「スチュワート、コーク600でのデイル・アーンハートの親切な行為を思い出す」FOXスポーツ。 2018年10月15日閲覧。
