ピポ・デラニ
ピポ・デラニ
	2019年のデラニ
国籍	ブラジル人
生まれる	1993年10月12日（32歳）; サンパウロ、ブラジル
IMSAスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2016
現在のチーム	DXDTレーシング
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	36
元チーム	テキーラパトロン ESM、リシャールミル AF コルス、ウェレンエンジニアリングレーシング
開始	80
勝利	12
ポーランド人	15
最速ラップ	13
最高のフィニッシュ	2021年、2023年1位
前のシリーズ
2015 – 17 ; ; 2014 ; 2013 ; 2012 – 13 ; 2012 ; 2011 – 12 ; 2010 ; 2009 ; 2009; 2009	FIA世界耐久選手権、; プロマツダ選手権、; トヨタレーシングシリーズ、; FIAヨーロッパF3、; F3ユーロシリーズ、イギリスF3 ; 、ドイツF3 ; 、フォーミュラ・ルノー; 2.0、NEC; ユーロカップ、フォーミュラ・ルノー2.0; GT3、ブラジル選手権

ルイス・フェリペ「ピポ」デラーニ（1993年10月12日生まれ）は、ブラジルのレーシングドライバーで、現在はジェネシス・マグマ・レーシング・プログラムのファクトリードライバーを務めている。^{[ 1 ]} 彼は2016年のデイトナ24時間レースと2016年、2018年、2019年、2023年のセブリング12時間レースの総合優勝者である。ピポは故ワルター・デラーニの息子であり、ラファエル・デラーニの弟で、どちらも有名なブラジルのレーシングドライバーである。^{[ 2 ]}

キャリア

カート

デラーニは2003年、10歳でカートデビューを果たしました。2005年にはサンパウロ・ジュニア・メノール選手権でチャンピオンに輝きました。

フォーミュラ・ルノー

デラニは2009年にモトパーク・アカデミーからフォーミュラ・ルノー2.0北欧カップに出場し、カーレースのキャリアをスタートさせた。アラスタロ・サーキット^[³^]とTTサーキット・アッセン^[⁴^]で2度の表彰台を獲得し、13回のポイント獲得で選手権7位となった。^[⁵^]ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0では、同チームから6レースに出場した。ニュルブルクリンクで9位に入り、2ポイントを獲得して27位でシーズンを終えた。^[⁶^]

フォーミュラ3

2010年、デラニはモトパーク・アカデミーチーム^[⁷^]からドイツF3選手権にステップアップし、フォーミュラ・ルノーのチームメイトであるケビン・マグヌッセンとジミー・エリクソンと共にチームに加わった。デラニは選手権ポイントで10位となった。2011年、デラニはダブルRレーシングからイギリスF3選手権に移籍した。彼は1回の表彰台フィニッシュでポイント15位となった。彼はまた、F3ブラジルオープンやマスターズオブF3などのF3「オールスター」イベントにも参戦した。2012年、デラニはイギリスF3に留まったが、チームはフォーテックモータースポーツに移った。彼は選手権で8位まで順位を上げ、オウルトンパークとブランズハッチで優勝した。彼はまた、3回のF3ユーロシリーズのレースに出場し、マカオグランプリで6位に入った。 2013年、デラニはフォーテックに残留したが、FIAヨーロッパフォーミュラ3選手権に移籍し、3回の表彰台獲得でポイント8位となった。^[⁸^]

スポーツカー

2014年、デラーニは2014年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最終2ラウンドに出場し、9月14日のル・カステレ4時間レースで3位、10月19日のエストリル4時間レースでリタイアしました。両レースとも、アイルランドのチーム、マーフィー・プロトタイプのオレカ・ニッサン03Rを駆りました。2016年には、エクストリーム・スピード・モータースポーツの2016年ウェザーテック・スポーツカー選手権の4つの耐久レースにリジェ・ホンダLMP2で参戦し、デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースで優勝しました。

2017年、デラーニはフォードと契約し、ファクトリードライバーとなった。^{[ 9 ]}フォード・チップ・ガナッシ・チームUKから 2017年FIA世界耐久選手権の LMGTEプロクラスに参戦し、^[¹⁰^]シルバーストーンでクラス優勝を果たした。その後、FIA WECニュルブルクリンクラウンドでレベリオンからオレカLMP2をドライブした。また、エクストリーム・スピード・モータースポーツから日産オンロークDPiをドライブし、 2017年ウェザーテック・スポーツカー選手権の7ラウンドに参戦し、ロード・アメリカで優勝を果たした。

2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権では、デラーニはエクストリーム・スピード・モータースポーツのフルタイムドライバーとなり、セブリング12時間レースで優勝しました。

2020年、デラーニはアクション・エクスプレス・レーシングのDPiフルタイムドライバーとしてWTSCCに参戦していました。プチ・ル・マンでリードしていたデラーニとリッキー・テイラーが接触し、参戦資格を失いました。^{[ 11 ]}

2024年6月、アクション・エクスプレス・レーシングとデラニは、デラニが2025年にアクション・エクスプレスと共にウェザーテック・スポーツカー選手権に復帰しないことを発表した。^{[ 12 ]}

2024年12月、デラーニとアンドレ・ロッテラーが、 2026年シーズンの世界耐久選手権への参戦を予定している新しいジェネシスLMDhプログラムのドライバーとして発表されました。 ^{[ 13 ]}

レースキャリア

経歴概要

季節	シリーズ	チーム	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	位置
2009	フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC	モトパークアカデミー	16	0	0	1	2	192	7日
	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	モトパークアカデミー	6	0	0	0	0	2	27日
	GT3ブラジル選手権	CRTブラジル	4	0	0	0	0	29	28日
2010	ドイツF3選手権	モトパークアカデミー	18	0	0	0	0	20	10日
2010	GTブラジル	WBモータースポーツ	2	0	0	0	0	6	35日
2011	英国F3選手権	ダブルRレーシング	30	0	0	0	1	36	15日
	FIAフォーミュラ3インターナショナルトロフィー	ダブルRレーシング	3	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3	プレマパワーチーム	1	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
	F3ブラジルオープン	ハイテックレーシングブラジル	1	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
2012	英国F3選手権	フォーテック・モータースポーツ	28	2	0	2	5	146	8日
	フォーミュラ3ユーロシリーズ		3	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3		1	0	0	0	0	該当なし	11日
	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	該当なし	6番目
	F3ブラジルオープン	セザリオフォーミュラ	1	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
2013	FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権	フォーテック・モータースポーツ	30	0	0	0	3	143	8日
2013	マスターズ・オブ・フォーミュラ3	フォーテック・モータースポーツ	1	0	0	0	0	該当なし	8日
2014	プロマツダ選手権	チーム・ペルフリー	6	0	0	0	1	88	14日
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2	マーフィープロトタイプ	2	0	1	1	1	24	12日
	ドイツF3選手権	ADMモータースポーツ	3	0	0	0	0	0	NC†
2015	FIA世界耐久選手権 – LMP2	Gドライブレーシング	8	1	1	0	7	134	3位
2015	ル・マン24時間レース – LMP2	Gドライブレーシング	1	0	0	0	0	該当なし	4番目
2016	FIA世界耐久選手権 – LMP2	エクストリームスピードモータースポーツ	9	0	0	1	4	116	4番目
	ル・マン24時間レース – LMP2		1	0	0	0	0	該当なし	16日
	IMSAスポーツカー選手権 – プロトタイプ		4	2	0	1	3	128	12日
	ブランパンGTシリーズ耐久カップ	ガレージ59	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	ガレージ59	1	0	0	0	0	1	17日
2017	IMSAスポーツカー選手権 – プロトタイプ	テキーラ・パトロンESM	7	1	1	1	1	181	9日
	FIA世界耐久選手権 – LMGTEプロ	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	3	1	1	0	2	74	10日
	ル・マン24時間レース – LMGTE Pro	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	1	0	0	0	1	該当なし	2位
	FIA世界耐久選手権 – LMP2	ヴァイランテの反乱	1	0	0	0	0	12	23日
2017–18	アジアン・ル・マン・シリーズ – LMP2	基礎体温	4	0	1	1	4	70	2位
2018	IMSAスポーツカー選手権 – プロトタイプ	テキーラ・パトロンESM	10	2	2	0	2	232	9日
	ル・マン24時間レース – LMGTE Pro	AFコルセ	1	0	0	0	0	該当なし	5番目
	ストックカー・ブラジル	シメッド・レーシング	1	0	0	0	0	0	NC†
2018–19	アジアン・ル・マン・シリーズ – GT	レース精神	3	1	2	0	1	35	7日
2019	IMSAスポーツカー選手権 – DPi	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	10	2	1	4	5	297	2位
	ブランパンGTシリーズ耐久カップ	Mスポーツチームベントレー	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	Mスポーツチームベントレー	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	ル・マン24時間レース – LMGTE Pro	競争リスク	1	0	0	0	0	該当なし	11日
2019–20	FIA世界耐久選手権	レベリオン・レーシング	1	0	0	0	0	0	NC†
2020	IMSAスポーツカー選手権 – DPi	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	9	1	1	1	5	258	4番目
2021	IMSAスポーツカー選手権 – DPi	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	10	4	4	3	8	3407	1位
	FIA世界耐久選手権 – ハイパーカー	グリッケンハウス・レーシング	2	0	0	0	0	24	7日
	ル・マン24時間レース – ハイパーカー	グリッケンハウス・レーシング	1	0	0	0	0	該当なし	4番目
2022	IMSAスポーツカー選手権 – DPi	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	10	0	0	2	5	3083	5番目
	FIA世界耐久選手権 – ハイパーカー	グリッケンハウス・レーシング	3	0	2	0	2	47	5番目
	ル・マン24時間レース – ハイパーカー	グリッケンハウス・レーシング	1	0	0	0	0	該当なし	4番目
2023	IMSAスポーツカー選手権 – GTP	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	9	1	2	3	3	2733	1位
2023	ル・マン24時間レース – ハイパーカー	アクションエクスプレスレーシング	1	0	0	0	0	該当なし	10日
2024	IMSAスポーツカー選手権 – GTP	ウェレン・キャデラック・レーシング	9	0	4	1	3	2687	4番目
	ル・マン24時間レース - ハイパーカー	ウェレン・キャデラック・レーシング	1	0	0	0	0	該当なし	15日
	IMSAスポーツカー選手権 – LMP2	リシャール・ミル AF コルセ	1	0	0	0	0	240	52位
2025	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ – LMP2	CLXモータースポーツ	3	0	0	0	1	25	11日
2025	IMSAスポーツカー選手権 – GTD	DXDTレーシング	1	0	0	0	0	136	87番目

^†デラニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

フォーミュラ・ルノー2.0 NECの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
2009	モトパークアカデミー	ZAN 1 レット	ザン 2 14	HOC 1 5	HOC 2 レット	ALA 1 6	ALA 2 2	OSC 1 13	OSC 2 12	アシスタント 1 6	アス 2 2	MST 1 6	MST 2 4	ヌール 1 4	NÜR 2 Ret	スパ 1 8	スパ 2 9	7日	192

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	DC	ポイント
2009	モトパークアカデミー	カテゴリー 1	CAT 2	スパ 1 20	SPA 2 レット	ハン 1	ハン 2	SIL 1 18	SIL 2 17	LMS 1	LMS 2	ヌール 1 9	NÜR 2 Ret	ALC 1	ALC2	27日	2

FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果

（鍵）

年	応募者	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	DC	ポイント
2012	フォーテック・モータースポーツ	メルセデス	HOC 1	HOC 2	PAU 1 レット	PAU 2 5	BRH 1	BRH2	RBR1	RBR2	NOR 1 Ret	NOR 2 21	スパ 1 8	スパ 2 7	ヌール 1 4	NÜR 2 Ret	ザン 1	ザン 2	値 1	VAL 2	HOC 1 10	HOC 2 レット											ノースカロライナ州	0
2013	フォーテック・モータースポーツ	メルセデス	MNZ 1 11	MNZ 2 19	MNZ 3 5	シル 1 9	シル 2 8	SIL 3 終了	HOC 1 14	HOC 2 14	HOC 3 10	BRH 1 14	BRH 2 18	BRH 3 17	RBR 1 18	RBR 2 11	RBR 3 9	NOR 1 15	NOR 2 5	NOR 3 7	ヌール 1 6	ヌール 2 2	ヌール 3 3	ザン 1 19	ザン 2 5	ザン 3 5	VAL 1 6	VAL 2 6	VAL 3 2	HOC 1 7	HOC 2 11	HOC 3 レット	8日	143

アメリカのオープンホイールレース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

プロマツダ選手権の完全結果

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ランク	ポイント
2014	チーム・ペルフリー	STP 4	STP 3	バー 6	バー 4	IMS 9	IMS 18	賛辞	ハウ	ハウ	保健省	保健省	ミル	息子	息子	14日	88

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2014	マーフィープロトタイプ	LMP2	オレカ03	日産VK45DE 4.5 L V8	シル	私の意見では	RBR	LEC3	EST 6		12日	24
2025	CLXモータースポーツ	LMP2	オレカ07	ギブソンGK428 4.2 L V8	CAT Ret	LEC3	IMO 5	スパ	シル	ALG	11日	25
出典: ^{[ 14 ]}

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年	応募者	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2015	Gドライブレーシング	LMP2	リジェ JS P2	日産 VK45DE 4.5 L V8	SIL 2	スパ 1	LMS 3	ヌール 3	COA 3	FUJ 3	SHA Ret	BHR 3		3位	134
2016	エクストリームスピードモータースポーツ	LMP2	リジェ JS P2	日産 VK45DE 4.5 L V8	SIL 2	スパ 2	LMS 8	ヌール 3	メキシコ 3	COA 5	FUJ 5	SHA5	BHR 4	4番目	116
2017	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	LMGTEプロ	フォードGT	フォードエコブースト3.5 L ターボ V6	SIL 1	スパ 4	LMS 2							10日	74
2017	ヴァイランテの反乱	LMP2	オレカ07	ギブソンGK428 4.2 L V8				ヌール 4	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	23日	12
2019–20	レベリオン・レーシング	LMP1	反乱R13	ギブソンGL458 4.5L V8	SIL 3	FUJ	シャ	BHR	COA	スパ	LMS	BHR		NC†	0†
2021	グリッケンハウス・レーシング	ハイパーカー	グリッケンハウス SCG 007 LMH	グリッケンハウス3.5L ターボ V8	スパ	ALG	MNZ Ret	LMS 4	BHR	BHR				7日	24
2022	グリッケンハウス・レーシング	ハイパーカー	グリッケンハウス SCG 007 LMH	グリッケンハウス3.5L ターボ V8	セブ	スパ 3	LMS 3	MNZ Ret	FUJ	BHR				5番目	47
出典: ^{[ 14 ]}

^† #3 Rebellion はフルシーズン参戦ではなかったため、ポイントを獲得できませんでした。

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	チーム	いいえ。	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ランク	ポイント	参照
2016	テキーラ・パトロンESM	2	P	リジェ JS P2	ホンダHR35TT 3.5L V6ターボ	1日目	SEB 1	LBH	LGA	決定	WGL9	MOS	エルク	COA	ペット 2	12日	128	^{[ 15 ]}
2017	テキーラ・パトロンESM	2	P	日産オンロークDPi	日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6	4日目	SEB 11	LBH	COA	決定	WGL 7					9日	181	^{[ 16 ]}
2017	テキーラ・パトロンESM	22	P	日産オンロークDPi	日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6							MOS 9	エルク 1	LGA 8	ペット 4	9日	181	^{[ 16 ]}
2018	テキーラ・パトロンESM	22	P	日産オンロークDPi	日産 VR38DETT 3.8 L ターボ V6	18日目	SEB 1	LBH 12	MOH 9	DET 7	WGL 16	MOS 12	エルク 6	LGA 1	ペット 6	9日	232	^{[ 17 ]}
2019	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	31	DPi	キャデラック DPi-VR	キャデラック5.5L V8	2日目	SEB 1	LBH 6	MOH 4	調査 2	WGL 7	MOS 4	エルク 4	LGA 3	ペット 1	2位	297	^{[ 18 ]}
2020	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	31	DPi	キャデラック DPi-VR	キャデラック5.5L V8	7日目	5日目	SEB 1	エルク 3	ATL 3	MOH 2	ペット 5	LGA 3	SEB 6		4番目	258	^{[ 19 ]}
2021	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	31	DPi	キャデラック DPi-VR	キャデラック5.5L V8	6日目	SEB 6	MOH 2	調査 2	WGL4	WGL 1	エルク 1	LGA 3	LBH 1	ペット 2	1位	3407	^{[ 20 ]}
2022	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	31	DPi	キャデラック DPi-VR	キャデラック5.5L V8	4日目	SEB 3	LBH 5	LGA 3	MOH 3	DET 6	WGL 5	MOS 3	エルク 6	ペット 2	5番目	3083	^{[ 21 ]}
2023	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	31	GTP	キャデラック V-LMDh	キャデラック LMC55R 5.5L V8	5日目	SEB 1	LBH 5	LGA 3	WGL2	MOS 7	エルク 6	IMS 4	ペット 6		1位	2733	^{[ 22 ]}
2024	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	31	GTP	キャデラック Vシリーズ.R	キャデラック LMC55R 5.5L V8	2日目	SEB 10	LBH 2	LGA 2	DET 6	WGL8		エルク 4	IMS 9	ペット 5	4番目	2687
2024	リシャール・ミル AF コルセ	88	LMP2	オレカ07	ギブソンGK428 V8							MOS 9				52位	240
2025	DXDTレーシング	36	GTD	シボレーコルベット Z06 GT3.R	シボレー LT6 5.5L V8	19日目	セブ	LBH	LGA	WGL	MOS	エルク	VIR	IMS	ペット	87番目	136
出典: ^{[ 14 ]}

デイトナ24時間レースの完全な結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2016	テキーラ・パトロンESM	スコット・シャープエド・ブラウンヨハネス・ファン・オーヴァーベーク	リジェ JS P2	P	736	1位	1位
2017	テキーラ・パトロンESM	スコット・シャープ、ライアン・ダルジール、ブレンドン・ハートリー	日産オンロークDPi	P	656	4番目	4番目
2018	テキーラ・パトロンESM	ニコラ・ラピエール・ヨハネス・ファン・オーヴァーベーク	日産オンロークDPi	P	438	DNF	DNF
2019	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	フェリペ・ナスルエリック・カラン	キャデラック DPi-VR	DPi	593	2位	2位
2020	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	フェリペ・ナスルフィリペ・アルバカーキマイク・コンウェイ	キャデラック DPi-VR	DPi	822	7日	7日
2021	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	マイク・コンウェイ、チェイス・エリオット、フェリペ・ナスル	キャデラック DPi-VR	DPi	783	8日	6番目
2022	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	マイク・コンウェイトリスタン・ヌネス	キャデラック DPi-VR	DPi	761	4番目	4番目
2023	ウェレン・エンジニアリング・レーシング	アレクサンダー・シムズジャック・エイトキン	キャデラック Vシリーズ.R	GTP	771	5番目	5番目
出典: ^{[ 14 ]}

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2015	Gドライブレーシング	グスタボ・ヤカマンリカルド・ゴンサレス	リジェ JS P2 -日産	LMP2	354	12日	4番目
2016	エクストリームスピードモータースポーツ	クリス・カミングライアン・ダルジール	リジェ JS P2 -日産	LMP2	291	42位	16日
2017	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	ハリー・ティンクネルアンディ・プリオール	フォードGT	GTE プロ	340	18日	2位
2018	AFコルセ	トニ・ビランデルアントニオ・ジョビナッツィ	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	341	20日	5番目
2019	競争リスク	ジュール・グノンオリバー・ジャービス	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	329	40番目	11日
2021	グリッケンハウス・レーシング	フランク・マイユーオリヴィエ・プラ	グリッケンハウス SCG 007 LMH	ハイパーカー	367	4番目	4番目
2022	グリッケンハウス・レーシング	ロマン・デュマオリヴィエ・プラ	グリッケンハウス SCG 007 LMH	ハイパーカー	370	4番目	4番目
2023	アクションエクスプレスレーシング	ジャック・エイトキンアレクサンダー・シムズ	キャデラック Vシリーズ.R	ハイパーカー	324	17日	10日
2024	ウェレン・キャデラック・レーシング	ジャック・エイトキンフェリペ・ドルゴビッチ	キャデラック Vシリーズ.R	ハイパーカー	280	29日	15日
出典: ^{[ 14 ]}

参考文献

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^ Dagys, John (2024年6月22日). 「デラーニ、シーズン終了時にアクション・エクスプレスを離脱へ – Sportscar365」 . sportscar365.com . 2025年1月26日閲覧。
^ 「ジェネシス、2026年WECシーズンの第一ドライバーにロッテラーとデラーニを指名」。2025年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月26日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e "ルイス・フェリペ・デラニの結果" .モータースポーツ統計.com 。2024 年1 月 10 日に取得。
^ 「ピポ・デラーニ – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2017 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2021 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2022 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。
^ 「ピポ・デラーニ – 2023 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト（英語とポルトガル語）
Pipo Derani のキャリア概要 (DriverDB.com)

スポーツのポジション
先行フェリペ・ナスルエリック・カラン	2019年ミシュラン耐久カップチャンピオンフェリペ・ナスル＆エリック・カラン	後継者ライアン・ブリスコーレンジャー・ファン・デル・ザンデ
先行エリオ・カストロネベスリッキー・テイラー	2021年 IMSAスポーツカー選手権チャンピオン：フェリペ・ナスル	後継者トム・ブロンクヴィストオリバー・ジャービス
先行トム・ブロンクヴィストオリバー・ジャービス	IMSAスポーツカー選手権 2023 年チャンピオンアレクサンダー・シムズ	後継者フェリペ・ナスル・デーン・キャメロン
先行トム・ブロンクヴィストオリバー・ジャービス	2023年ミシュラン耐久カップチャンピオンアレクサンダー・シムズ＆ジャック・エイトケン	後継者フェリペ・ナスル・デーン・キャメロン

[1] 「ジェネシス、2026年WECシーズンの第一ドライバーにロッテラーとデラーニを指名」。2025年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月26日閲覧。

[2] マタール、ロドリゴ (2018 年 4 月 15 日)。「ありがとう、ウォルター・デラニ（ポルトガル語）」。/rodrigomattar.grandepremio.com.br。ミル・ポル・ホラ。2018 年11 月 4 日に取得。

[3] Heinonen, Jarmo (2009年6月14日). 「Alastaro Rata-SM Formula Renault NEC Race 2 Race」(PDF) . necup.com . Renault Sport . 2011年10月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。

[4] Veldkamp, Bobbe; Harald Roelse (2009年2月16日). 「Final results Race 2 Nec Formula Renault 2.0 Rizla Racing Day 10」(PDF) . necup.com . Renault Sport . 2011年10月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。

[5] "Formula Renault 2.0 NEC 2009" . driverdb.com . ドライバーデータベース. 2010年2月6日閲覧。

[6] 「Results Nürburgring 2009 – Race 1」 . renault-sport.com . Renault Sport . 2010年2月16日閲覧。^{[永久リンク切れ]}

[7] 「さよならを言う時」 motopark.com . Motopark Academy . 2010年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月16日閲覧。

[8] Luis Felipe Derani – キャリア詳細、ドライバーデータベース、2013年11月20日閲覧

[9] マイレーン、ライアン（2017年2月10日）「デラニ：フォードとの契約は「夢の実現」」" . Sportscar365 . 2017年2月14日閲覧。

[FordGT-10] キルショー、ジェイク（2017年2月2日）「デラーニ、フォードと共に4台体制でル・マンに参戦」 Sportscar365 。 2017年2月2日閲覧。

[11] クライン、ジェイミー (2020年10月18日). 「プチ・ル・マンでの衝突後、デラーニはテイラーへの敬意を失った」 .モータースポーツ. 2020年10月18日閲覧。

[12] Dagys, John (2024年6月22日). 「デラーニ、シーズン終了時にアクション・エクスプレスを離脱へ – Sportscar365」 . sportscar365.com . 2025年1月26日閲覧。

[13] 「ジェネシス、2026年WECシーズンの第一ドライバーにロッテラーとデラーニを指名」。2025年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月26日閲覧。

[:0-14] "ルイス・フェリペ・デラニの結果" .モータースポーツ統計.com 。2024 年1 月 10 日に取得。

[15] 「ピポ・デラーニ – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[16] 「ピポ・デラーニ – 2017 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[17] 「ピポ・デラーニ – 2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[18] 「ピポ・デラーニ – 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[19] 「ピポ・デラーニ – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[20] 「ピポ・デラーニ – 2021 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[21] 「ピポ・デラーニ – 2022 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

[22] 「ピポ・デラーニ – 2023 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月10日閲覧。

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スポーツのポジション
先行フェリペ・ナスルエリック・カラン	2019年ミシュラン耐久カップチャンピオンフェリペ・ナスル＆エリック・カラン	後継者ライアン・ブリスコーレンジャー・ファン・デル・ザンデ
先行エリオ・カストロネベスリッキー・テイラー	2021年 IMSAスポーツカー選手権チャンピオン：フェリペ・ナスル	後継者トム・ブロンクヴィストオリバー・ジャービス
先行トム・ブロンクヴィストオリバー・ジャービス	IMSAスポーツカー選手権 2023 年チャンピオンアレクサンダー・シムズ	後継者フェリペ・ナスル・デーン・キャメロン
先行トム・ブロンクヴィストオリバー・ジャービス	2023年ミシュラン耐久カップチャンピオンアレクサンダー・シムズ＆ジャック・エイトケン	後継者フェリペ・ナスル・デーン・キャメロン

v t e ジェネシスマグマレーシング
本部ル・カステレ、ヴァール県、フランス
人事シリル・アビテブール（会長）
開発の推進要因アンドレ・ロッテラーピポ・デラニ
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ (18) ジェイミー・チャドウィック/ マティス・ジョベール/ ダニエル・ジュンカデラ
車両ジェネシス GMR-001 (WEC) オレカ07（ELMS）

v t e デイトナ24時間レースの優勝者
デイトナ3時間コンチネンタル（1962～63年）として開催デイトナ2000（1964–65）デイトナ6時間レース（1972年）デイトナ24時間レース（1966～71年 / 1973年 / 1975年～現在）
5回	ハーレー・ヘイウッドスコット・プルエット
4回	ピーター・グレッグペドロ・ロドリゲスロルフ・シュトメレンボブ・ウォレック
3回	ジョアン・バルボサデレク・ベルエリオ・カストロネベススコット・ディクソンクリスチャン・フィッティパルディブッチ・ライツィンガーフアン・パブロ・モントーヤブライアン・レッドマンメモ・ロハスアンディ・ウォレス
2度目の	フィリペ・アルバカーキマックス・アンジェレッリマウロ・バルディトム・ブロンクヴィストテリー・ボルチェラーエリオット・フォーブス＝ロビンソン AJフォイトアル・ホルバート小林可夢偉ヤン・ラマースケン・マイルズフェリペ・ナスルサイモン・パジェノージョン・ポール・ジュニアロイド・ルビースコット・シャープジョーダン・テイラーリッキー・テイラーウェイン・テイラーディディエ・テイエスアル・アンサー・ジュニアレンガー・ファン・デル・ザンデ
一度	アルメンディンガーアロンソアモン J. アンドレッティアンドレッティさんバロット・レナバンディーニ理髪師ベレッタベルクマイスターベルンハルトボーゼルブシュットボーデブーツェンブラウンブリスコー茶色ブランドルバックラーキャメロンキャンベルコラードダルジールデラニディスモア D. ドノヒュー M. ドノヒューデュピュイデュランダックスベリーダイソンエルフォードフェロー分野フィッツパトリックフランキッティフロンガルシアギャレットソンジェンティロッツィゴードングレイブスガーニー手長谷見ヘルミックヘンヘルマンヘゼマンス丘星野イクスジャービスジェリンスキヨースト D.ジョーンズ PJジョーンズカナーンキンボールキンヌネンクナイフェルクレイグスラーソンレッシグラヴァッジ法リーンハルトルイエンダイクマーティンマクマレーミアーズメルルミレンモランモレッティニールパッシュネグリニューガーデンニールセンオコネルオリバーオンガイスペースパピス C.パーソンズポール・シニアペスカロロピュー巡礼者 B. ラハル G. ラハル米ロビンソンロッケンフェラーロッシシュナイダーシュクロムシファート鈴木タンディアンサー・シニアファン・デル・メルウェヴァン・オーバーベックヴァンスールウィーバーヴェンドリンガーヴェルナーウェルドンウィルソン

v t e セブリング12時間レースの優勝者
6回	トム・クリステンセン
5回	リナルド・カペロ
4回	フランク・ビエラピポ・デラニアラン・マクニッシュ
3回	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックマリオ・アンドレッティマルコ・ヴェルナー
2度目の	ボブ・エイキンセバスチャン・ボーデジェフ・ブラバムデレク・デイリーロイック・デュバルアンディ・エヴァンスファン・マヌエル・ファンジオファン・マヌエル・ファンジオ2世オリヴィエ・ジャンドビアンハーレー・ヘイウッドハンス・ヘルマンフィル・ヒルアル・ホルバートジャッキー・イクスステファン・ヨハンソンニコラ・ラピエール JJレトアレックス・リンフェリペ・ナスルエマヌエーレ・ピロブライアン・レッドマンジョーダン・テイラーエリック・ヴァン・デ・ポエレヨハネス・ファン・オーバーベークフェルミン・ベレスアンディ・ウォレスフィル・ウォルターズ
一度	アイエロエイトケンアルボレートベイカーバルディバンバーバルボサバーバーベーラベルンハルトビアンキボマリトボニエゲイリー・ブラバム茶色カステッロッティコラードコリンズカランダイグダルマスデビッドソンデ・ナルバエスデレトラズデュマダイアー伯爵エルフォードフェスラーフィッチフィッティパルディフィッツパトリックフォイトフランキッティフリッセルギャレットソンガートナー遺伝子ジュンティグレーグレッグガーニーホールホーソーンヘルミックハーバートヘルタヘイヤーハンター・レイジャニジャービスカファーカイザークロクラルースリーベンロイドルートヴィヒルイエンダイクマグリオーリ質量マクファーリンマクラーレンメンデスマイルズミレンモファットモレッティモートン苔マレンミュラーニエロップオコネルオリバーペースパニスパークスポール・ジュニアポール・シニアペスカトーリピータープルエットラハルロビンソンロハスルビースカルフィオッティ H.シャープ S.シャープシファートシムズサーティーズタンディ R.テイラー W. テイラー彼らはティンクネルトレルイエヴァッカレラヴァンスールヴォーティエウォレックウッズヴルツ