シドニーモータースポーツパーク

シドニーモータースポーツパーク
「オーストラリアモータースポーツの本拠地」
ガードナーグランプリサーキット（2012年～現在）
位置ニューサウスウェールズ州イースタンクリーク
座標南緯33度48分15秒 東経150度52分14秒 / 南緯33.80417度 東経150.87056度 / -33.80417; 150.87056
FIAグレード2（3レイアウト）
オペレーターオーストラリアレーシングドライバーズクラブ
地盤を固める1989
オープン1990年11月10日; 35年前 （1990年11月10日）
以前の名前イースタンクリーク・インターナショナル・レースウェイ（1990年11月～2012年5月）
主なイベント現在:
スーパーカー選手権
シドニー 500 (1992–1997、1999–2005、2007–2008、2012、2014–2018、2020–現在)
グランドフィナーレ(2003–2004)
ランボルギーニ スーパートロフェオ アジア(2025)
GT ワールドチャレンジ オーストラリア(2005–2015、2018、2020、2023–現在)
過去:
オートバイレースのグランプリ オーストラリア
オートバイ グランプリ(1991–1996)
TCR ワールドツアー(2023)
TCR オーストラリア(2019、2021–2024)
S5000 (2021–2023)
S5000 タスマン シリーズ(2021)
A1 グランプリ(2005、2007–2008)
Webサイトhttp://www.sydneymotorsportpark.com.au
ガードナーグランプリサーキット（2012年～現在）
長さ3.910 km (2.430 マイル)
ターン11
レースラップ記録1:17.444 (オーストラリアバートン・マワー、ポルシェ968、2024年、ワールドタイムアタックチャレンジ）
ブラバム・エクステンデッド・サーキット（2012年～現在）
長さ4.500 km (2.796 マイル)
ターン18
レースラップ記録1:48.4905 (オーストラリアネイサン・ゴッチ、ダラーラ F307、2016、F3）
ドゥルーイット・ノース・サーキット（2012年～現在）
長さ2.800 km (1.740 マイル)
ターン8
レースラップ記録0:58.7580 (オーストラリアアダム・プロクター、ストーア WF1、2012年、スポーツカーレース）
アマルー・サウス・サーキット（2012年～現在）
長さ1.800 km (1.118 マイル)
ターン13
レースラップ記録0:52.1357 (オーストラリア ディーン・タイ、ダラーラ・ジャッド、2019年、スポーツカーレース）
オリジナルグランプリサーキット（1990～2011年）
長さ3.930 km (2.442 マイル)
ターン11
レースラップ記録1:13.6060 (オーストラリア マーク・ウェバー、RB7、2013年、トップ・ギア・フェスティバル・シドニー）
オリジナルのドルイット・ノース・サーキット（1990～2011年）
長さ2.800 km (1.740 マイル)
ターン10
レースラップ記録1:00.974 (オーストラリア クレイグ・ロウンズ、ホールデン VR コモドール、1996 年、グループ 3A )

シドニー・モータースポーツ・パーク（2012年5月まではイースタン・クリーク・インターナショナル・レースウェイとして知られていた）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、イースタン・クリークのブラバム・ドライブ（シドニー中心業務地区の西40キロメートル）に位置するモーター スポーツ・サーキットである。 [1]西シドニー・インターナショナル・ドラッグウェイに隣接している。ニューサウスウェールズ州政府が建設・所有し、オーストラリア・レーシング・ドライバーズ・クラブが運営している。

歴史

サーキットの開発は1989年に承認され[2]、その後すぐに建設が開始されました。しかし、悪天候と土地所有権をめぐる議論により建設は遅れました。スーパーバイクに公開されたテストレースは1990年7月に開催され、サーキットは1990年11月10日に当時のニューサウスウェールズ州スポーツ大臣ボブ・ローランド・スミスによって正式にオープンし、グループAツーリングカーによる日産シドニー500耐久レースが開催されました。1991年、サーキットに資金を提供するために結成されたコンソーシアムが財政問題に見舞われ、この複合施設はニューサウスウェールズ州政府に買収されました[3] 。ピット施設には、パドックエリアに直接アクセスできる50台のガレージと、フィニッシュラインを見下ろす屋根付きの4,000席のグランドスタンドがあり、サーキットの大部分を眺めることができます。年間を通してほとんどの週末にイベントがサーキットで開催されており、サーキットは自動車とオートバイの両方に認可されています[4] 。

再開発

2006年8月11日、シドニー・モーニング・ヘラルド紙は、サーファーズ・パラダイス・ストリート・サーキットの設計者でもあるA1グランプリ・サーキット設計者のロン・ディクソンが、シドニー・モータースポーツ・パークは現代の基準を満たしておらず、改修が必要だと示唆したと報じた。[5] 2008年4月28日、アペックス・サーキット・デザイン社が、より多くの目的に適し、オーストラリアF1グランプリなどのより大規模なイベントを開催できるようにトラックを改修するための35万ドルの実現可能性調査を委託されたと発表されたが、[6]この改修案は実現しなかった。

2011年初頭、サーキットは900万ドルの改修資金を獲得し、ニューサウスウェールズ州政府が700万ドル、オーストラリア・レーシング・ドライバーズ・クラブが残りの200万ドルを負担した。[7]この改修により、サーキットは4つのレイアウトに再構成され、そのうち2つを同時に運行できるようになり、全長は4,500 km (2.796 mi)となった。改修には、新しいレイアウトに対応するためのピットレーン設備の追加、新しいレースコントロールタワー、そして新しいアメニティ施設の建設も含まれていた。[4]改修工事は2011年6月に開始され、ターン4とターン9を結ぶ新しい道路が建設された。[8]この連絡道路は2011年10月に完成し、新しい「ドルイット・サーキット」（ノース・サーキットとも呼ばれる）が誕生した。[9]サーキット南東部の830メートルの延長部分は2012年5月に完成し、新しい「アマルー・サーキット」（またはサウス・サーキット）が誕生した。既存のガードナーGPサーキットに延長部分が加わると、全長4,500 km (2.796 マイル) のサーキットは、シドニー出身の3度のF1世界チャンピオンであり、現在でも自身の名を冠した車でチャンピオンシップを制した唯一の人物（1966年）であるジャック・ブラバム卿にちなんで「ブラバム・サーキット」と呼ばれるようになる。2012年5月21日、サーキットはイースタン・クリーク・インターナショナル・レースウェイからシドニー・モータースポーツ・パークに改名された。[10]ターン4とターン5の間にある新しいピットレーンの建設もこの時に始まった。

サーキットの再設計に伴い、いくつかのコーナーに名称が付けられた。サーキットの再開に伴い、ターン5はピーター・ブロックと彼の愛称であるゼッケンナンバーにちなんで「ブロックス05」と改名された。また、2017年10月には、最初の2つのコーナーがそれぞれ「モファット・コーナー」と「ボンド・ベンド」と改名された。[11] [12]

FIA / FIM グレーディング

シドニー モータースポーツ パークのガードナー、ブラバム、ドルイット ノース サーキットは、FIA (国際自動車連盟)のグレード 2 ライセンスを保有しています。このサーキットは、FIM (国際自転車競技連盟) クラス B ライセンスも取得しています。[4]

これは、FIA グレード 2 と FIM クラス B の両方のトラック ライセンスを持つオーストラリアで唯一の常設トラックです。

構成

主なイベント

オートバイ

1989年にフィリップ島で第1回オーストラリア・モーターサイクル・グランプリが開催された後、グランプリチームの主要スポンサーであったビクトリア州政府とタバコ業界の間で広告をめぐる対立が起こりました。ニューサウスウェールズ州政府はこれをシドニーでのレース開催の好機と捉え、1990年10月、当時イースタン・クリーク・インターナショナル・レースウェイと呼ばれていた場所で1991年から1993年までグランプリを開催する契約を締結しました。レースは1996年まで同サーキットで開催され、1997年に再びフィリップ島で開催されました。[3]

このサーキットではオーストラリア スーパーバイク選手権のラウンドも開催されており、現在 (2025 年現在) は選手権シリーズで唯一のナイト レースが開催されています。

オーストラリアのモーターサイクルグランプリ優勝者

年125cc250cc500cc
1991イタリア ロリス・カピロッシイタリア ルカ・カダローラアメリカ合衆国 ウェイン・レイニー
1992ドイツ ラルフ・ヴァルトマンイタリア ルカ・カダローラオーストラリア マイケル・ドゥーハン
1993ドイツ ディルク・ラウディーズ日本 原田哲也アメリカ合衆国 ケビン・シュワンツ
1994日本 坂田和人イタリア マックス・ビアッジアメリカ合衆国 ジョン・コシンスキー
1995日本 青木春親ドイツ ラルフ・ヴァルトマンオーストラリア マイケル・ドゥーハン
1996オーストラリア ギャリー・マッコイイタリア マックス・ビアッジイタリア ロリス・カピロッシ

A1グランプリ

A1グランプリ選手権のオーストラリアラウンドは、2005-06シーズンから2007-08シーズンにかけてシドニー・モータースポーツ・パークで開催されました。2007年2月4日に開催された2006-07シーズンのレースでは、ドイツ人ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグが、 A1チーム・ジャーマニーが用意したローラ・ザイテックのマシンで1分19秒142のラップタイムを記録し、オリジナルサーキットレイアウトのラップレコードを樹立しました。[13]

A1グランプリ優勝者

年ドライバ車応募者
2005–06フランス ニコラ・ラピエールローラ A1GP -ザイテックA1チームフランス
フランス ニコラ・ラピエールローラ A1GP -ザイテックA1チームフランス
2006–07ドイツ ニコ・ヒュルケンベルグローラ A1GP -ザイテックA1チームドイツ
ドイツ ニコ・ヒュルケンベルグローラ A1GP -ザイテックA1チームドイツ
2007～2008年フランス ロイック・デュバルローラ A1GP -ザイテックA1チームフランス
南アフリカ エイドリアン・ザウグローラ A1GP -ザイテックA1チーム南アフリカ

ツーリングカー

このサーキットで初めて開催されたツーリングカーイベントは、1990年の日産シドニー500でした。これは、1990年オーストラリア耐久選手権と1990年オーストラリアメーカー選手権の最終戦を兼ねた耐久レースで、ラリー・パーキンスとトーマス・メゼラ組のホールデンVLコモドールSSグループAが優勝しました。1990年代初頭には、スーパーバイクやドラッグレースに加え、チームとドライバーによるATCC（オーストラリアツーリングカー選手権）前のイベントであるウィンフィールド・トリプルチャレンジも開催されました。

このサーキットは1992年に初めてATCC（現在はV8スーパーカーとして知られている）のチャンピオンシップラウンドを開催し、2008年まで1998年と2006年を除いて毎年ラウンドを開催しました。さらに、このサーキットは2003年と2004年にシーズン最終戦となるグランドフィナーレを開催し、両方の機会にマルコス・アンブローズがラウンドで優勝し、チャンピオンシップタイトルを獲得しました。[14] 2009年に、シドニーオリンピックパークストリートサーキットでシドニー500が開催されるため、サーキットは取り下げられました。[15] V8スーパーカーが2度目の国際イベントを確保できなかったため、サーキットは2012年にV8スーパーカーカレンダーに復帰しました。[16] 2013年にカレンダーからさらに1年外れた後、サーキットは2014年以降カレンダーに復帰しました。

公式のシーズン前V8スーパーカーテストデーは、2011年[16]と2013年から2015年にこのサーキットで開催されました。2013年のテストデーは、未来の車メーカー4社が初めて公開イベントに揃った日でした。[17] 2015年のテストデーは、2015年のリキモリ・バサースト12時間レースと重なったため、V8スーパーカーのドライバーはレースに出場できませんでした。[18]

ATCC / V8スーパーカーラウンド優勝者

年ドライバ車応募者
グループA
1992オーストラリア ジョン・ボウフォード シエラ RS500ディック・ジョンソン・レーシング
グループ3Aツーリングカー
1993オーストラリア グレン・セトンフォードEBファルコングレン・セトン・レーシング
1994オーストラリア ピーター・ブロックホールデンVPコモドールホールデン・レーシング・チーム
1995オーストラリア マーク・スカイフホールデン VR コモドールギブソン・モータースポーツ
1996オーストラリア クレイグ・ロウンズホールデン VR コモドールホールデン・レーシング・チーム
1997オーストラリア グレン・セトンフォード EL ファルコングレン・セトン・レーシング
V8スーパーカー
1999オーストラリア マーク・スカイフホールデン VT コモドールホールデン・レーシング・チーム
2000オーストラリア マーク・スカイフホールデン VX コモドールホールデン・レーシング・チーム
2001オーストラリア マーク・スカイフホールデン VX コモドールホールデン・レーシング・チーム
2002オーストラリア マーク・スカイフホールデン VX コモドールホールデン・レーシング・チーム
2003年1月オーストラリア マルコス・アンブローズフォード BA ファルコンストーンブラザーズレーシング
オーストラリア マルコス・アンブローズフォード BA ファルコンストーンブラザーズレーシング
2004年1月オーストラリア リック・ケリーホールデン VY コモドールKmartレーシングチーム
オーストラリア マルコス・アンブローズフォード BA ファルコンストーンブラザーズレーシング
2005オーストラリア クレイグ・ロウンズフォード BA ファルコントリプルエイトレースエンジニアリング
2007オーストラリア マーク・スカイフホールデンVEコモドールホールデン・レーシング・チーム
2008オーストラリア ウィル・デイヴィソンフォード BF ファルコンディック・ジョンソン・レーシング
2012オーストラリア クレイグ・ロウンズホールデンVEコモドールトリプルエイトレースエンジニアリング
2014ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲンホールデン VF コモドールテクノ・オートスポーツ
2015オーストラリア チャズ・モスタートフォード FG X ファルコンプロドライブ・レーシング・オーストラリア
2016オーストラリア ジェイミー・ウィンカップホールデン VF コモドールトリプルエイトレースエンジニアリング
2017ニュージーランド ファビアン・クルサードフォード FG X ファルコンDJR チームペンスキー
2017ニュージーランド ファビアン・クルサードフォード FG X ファルコンDJR チームペンスキー
2018ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲンホールデン ZB コモドールトリプルエイトレースエンジニアリング
2020年1月ニュージーランド スコット・マクラフリンフォード・マスタングGTDJR チームペンスキー
ニュージーランド スコット・マクラフリンフォード・マスタングGTDJR チームペンスキー
2021年4月ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲンホールデン ZB コモドールトリプルエイトレースエンジニアリング
オーストラリア アントン・デ・パスクアーレフォード・マスタングGTディック・ジョンソン・レーシング
オーストラリア アントン・デ・パスクアーレフォード・マスタングGTディック・ジョンソン・レーシング
ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲンホールデン ZB コモドールトリプルエイトレースエンジニアリング
2022オーストラリア チャズ・モスタートホールデン ZB コモドールウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド
注記
  • ^1 – シドニー モータースポーツ パークでは、2003 年、2004 年、2020 年の V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズの 2 ラウンドが開催されました。
  • ^2 – シドニー モータースポーツ パークでは、2021 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズの 4 ラウンドが開催されました。

ウィンフィールド・トリプルチャレンジ

1992年から1995年にかけて、サーキットでは1月下旬にツーリングカー、スーパーバイク、ドラッグレースで構成される非選手権トリプルチャレンジイベントが開催された。このイベントは、3つのカテゴリーすべてのレースのスポンサーシップを促進するために、タバコのブランドであるウィンフィールドが後援していた。ライバルのタバコブランドのピータージャクソンが後援するグレン・シートン・レーシングは、4年間すべてこのイベントのツーリングカー部門で優勝し、同名のチームオーナー兼ドライバーのグレン・シートンが最初の3年間で優勝し、最後の優勝はチームメイトで1980年F1世界ドライバーズチャンピオンのアラン・ジョーンズが獲得した。[19] 1995年のイベントのプラクティスでは、ウィンフィールドが後援するマーク・スカイフのエントリーがターン1で大事故に遭い、コンクリートのドラッグレースバリアに衝突して負傷し、1995年オーストラリアツーリングカー選手権の第1ラウンドを欠場せざるを得なくなった。[20]この出来事は、1995年末にオーストラリアでタバコ広告が禁止されたことで終結した。

ツーリングカー優勝者

年ドライバ車応募者
1992オーストラリア グレン・セトンフォード シエラ RS500グレン・セトン・レーシング
1993オーストラリア グレン・セトンフォードEBファルコングレン・セトン・レーシング
1994オーストラリア グレン・セトンフォードEBファルコングレン・セトン・レーシング
1995オーストラリア アラン・ジョーンズフォードEBファルコングレン・セトン・レーシング

マッスルカーマスターズ

オーストラリアのマッスルカー誌が企画・宣伝するイベント、マッスルカーマスターズは、毎年父の日に開催されます。このイベントでは、1950年代から1990年代のオーストラリアのマッスルカーや元レーシングカーによるレースやデモンストレーションラップが行われます。通常のレースクラスには、グループN、グループC、グループA、ツーリングカーマスターズがあり、毎年さまざまな自動車クラブが車両を展示し、デモンストレーションラップに参加します。オーストラリアのモータースポーツにおける歴史的に重要な車両も展示され、サーキットを一周します。主な焦点はオーストラリアのツーリングカーレースの歴史ですが、フォーミュラ5000など、他のクラスも登場しています。

イベントリスト

現在
前者

音楽会場

1990年代には、ガンズ・アンド・ローゼズ、ボン・ジョヴィ、パール・ジャム、オルタナティブ・ネイション・フェスティバル、コロッサス2ダンス・フェスティバルなど、数多くのロックコンサートや音楽フェスティバルが開催されました。 [4] 2009年と2010年には、両年ともサウンドウェーブ・フェスティバルが開催され、音楽フェスティバルが再びこの会場で開催されるようになりました。[21]

ラップ記録

ダニエル・リカルドは、2014年3月にこのサーキットで開催されたトップギア・フェスティバルでレッドブルRB7 F1マシンを駆り、1分11秒2330という非公式ラップタイム記録を樹立しました。しかし、このタイムはレース中に記録されたものではないため、ラップレコードとしてはカウントされません。[22] 2025年9月現在、シドニー・モータースポーツ・パークにおける公式レース最速ラップ記録は以下のとおりです。[23] [24] [25]

クラスドライバ車両時間日付
ガードナーグランプリサーキット：3.910 km（2012年5月～現在）[26]
ワールドタイムアタックチャレンジオーストラリアバートン・マワーポルシェ9681:17.444 [27]2024年8月31日
フォーミュラ3オーストラリアニック・フォスターマイガレ M081:22.6290 [23] [24]2013年7月13日
フォーミュラ・リブレオーストラリアマイルズ・ブロムリーダラーラ F3081:24.3625 [23]2024年5月25日
S5000オーストラリア アーロン・キャメロンリジェ JS F3–S50001:25.4355 [23] [28]2023年7月30日
ラディカル・オーストラリアカップイギリス ジェームズ・ウィンスローラジカルSR81:25.7027 [24]2013年7月14日
F5000オーストラリアティモシー・ベリーマンローラT3321:26.2573 [23]2017年6月11日
GT3オーストラリア ジャクソン・エヴァンスフェラーリ 296 GT31:26.3930 [29]2025年5月4日
スーパースポーツ/スポーツレーサーオーストラリアアダム・プロクターストール WF11:26.7160 [23] [24]2014年7月13日
スポーツセダンオーストラリアジョーダン・カルーソアウディA41:27.1537 [23]2023年9月10日
スーパーカートオーストラリアウォーレン・マクイルヴィーンストックマン 115ホンダ1:28.1133 [24]2015年7月5日
スーパーバイクオーストラリア ジョシュ・ウォーターズドゥカティ パニガーレ V4 R1:29.001 [30]2023年3月25日
スーパーカーオーストラリア ジェイミー・ウィンカップホールデン ZB コモドール1:29.8424 [24] [23] [31]2018年8月4日
フォーミュラ4オーストラリアノア・キリオンタトゥス F4-T4211:29.8903 [32]2025年9月27日
ポルシェ カレラ カップオーストラリア ハリー・ジョーンズポルシェ911（992）GT3カップ1:30.2193 [23] [33]2024年7月20日
ランボルギーニ・スーパートロフェオマカオ チャールズ・レオンランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ EVO21:30.8780 [34]2025年4月6日
フェラーリチャレンジオーストラリアジム・ポリチナフェラーリ 296 チャレンジ1:30.9130 [35]2025年6月28日
スーパースポーツオーストラリアトム・トパリスヤマハ YZF-R61:31.484 [36]2024年3月23日
GT2オーストラリアデビッド・クランプトンKTM X-Bow GT2コンセプト1:31.86092023年7月30日
スーパー2シリーズニュージーランド タイラー・エヴァリンガム日産アルティマ L331:32.23902021年11月20日
トランザムオーストラリアオーストラリア オーウェン・ケリーフォード マスタング トランザム1:33.7815 [37]2021年5月1日
スーパーツーリングオーストラリア キャメロン・マクリーンBMW 320i1:33.8642 [38]1998年6月7日
GT4オーストラリアトム・ヘイマンマクラーレン アルトゥーラ GT41:34.1398 [39]2025年5月4日
スーパー3シリーズオーストラリアブレイク・ファーデルホールデンVEコモドール1:34.44902021年11月20日
フォーミュラフォードニュージーランド ハンター・マケルリアマイガレ SJ10A1:34.4904 [40]2015年7月5日
TCRツーリングカーオーストラリア ウィル・ブラウンヒュンダイ i30 N TCR1:34.8437 [24] [41] [23]2019年5月19日
生産性の向上オーストラリアアダム・プールホールデン・コモドア1:37.0409 [23]2023年5月28日
グループAオーストラリアキャリー・マクマホン日産スカイライン R32 GT-R1:37.8622 [23]2015年9月6日
ツーリングカーマスターズオーストラリア ジョン・ボウホールデン トラーナ SL/R1:38.8846 [23]2022年5月29日
F1サイドカーニュージーランドコリン・バックリー/ニュージーランドロビー・ショーターLCR -カワサキ ZXR-RR 10001:38.930 [42]2016年3月19日
モト3オーストラリアディラン・ホワイトサイドホンダNSF250R1:39.157 [42]2017年9月10日
グループ3Eオーストラリア キャメロン・クリックBMW M21:40.2722 [23]2024年10月20日
オーストラリアのレーシングカーオーストラリアメイソン・ハーヴェイマスタング-ヤマハ1:41.3982 [23] [43]2025年3月22日
スーパースポーツ300オーストラリアジェシー・ストラウドカワサキ EX4001:43.120 [44]2024年3月22日
F2サイドカーオーストラリアジェイミー・クラス/オーストラリアリー・メンジーズウィンドル-スズキ GSXR 6001:43.879 [42]2024年7月6日
グループNcオーストラリアデビッド・ウォールフォード・マスタング1:44.1061 [23]2015年9月6日
スーパーユーツシリーズオーストラリアキャメロン・クリックフォード レンジャー1:44.8170 [23]2024年7月19日
グループScオーストラリアジェフ・モーガンポルシェ911カレラ1:44.8598 [23]2015年9月6日
ポルシェ944オーストラリアクリス・ルイス＝ウィリアムズポルシェ9441:45.90162012年5月20日
セダンオーストラリアベン・グライスホールデン VT コモドール1:46.0023 [23]2015年7月5日
フォーミュラV 1600オーストラリアディラン・トーマスセイバー021:46.3209 [23]2023年10月29日
グループSbオーストラリアテリー・ローラーシェルビー マスタング GT3501:46.6560 [23]2019年8月31日
トヨタ86レーシングシリーズオーストラリアジェームズ・ロッジトヨタ GR861:46.7657 [23]2024年7月20日
グループ番号オーストラリアブラッド・ティリーフォード・マスタング1:48.1690 [23]2017年6月11日
フォーミュラV 1200オーストラリアマシュー・ピアースレプトンV791:50.7942 [23]2014年7月27日
エクセルカップオーストラリアモニーク・シベラスヒュンダイ エクセル1:54.9923 [23]2024年9月28日
オセアニアジュニアカップオーストラリアアーチー・シュミットヤマハ YZF-R151:58.507 [45]2023年3月25日
ブラバム延長サーキット：4,500 km（2012年5月～現在）[26]
フォーミュラ3オーストラリアネイサン・ゴッチダラーラ F3071:48.4905 [23]2016年4月9日
F5000オーストラリアブライアン・サラマチックA501:50.2739 [23]2012年9月1日
フォーミュラフォードオーストラリアグレン・ウェルチリステック WIL0131:50.7955 [40]2012年6月9日
スーパーカートオーストラリアラッセル・ジェイミソンアンダーソン・マーベリック1:52.3293 [24]2016年4月10日
スーパーバイクオーストラリアグレン・アラートンBMW S1000RR1:54.080 [46]2012年11月11日
スポーツセダンオーストラリアビロール・セティンシボレー・カマロ1:55.5272 [23]2016年4月10日
フォーミュラフォード1600オーストラリアアンドリュー・ギレスピースピリット WL11フォード2:02.0827 [40]2012年6月10日
ツーリングカーマスターズオーストラリア ジョン・ボウフォード・マスタング2:03.4282 [23]2012年9月2日
AF2オーストラリアロン・コートチーターMk.82:03.8574 [23]2014年5月18日
グループ3Eオーストラリアボブ・ピアソン三菱ランサーエボリューションX2:08.2918 [23]2012年6月10日
フォーミュラV 1600オーストラリアダニエル・レイノルズセイバー022:10.8484 [23]2012年6月9日
グループScオーストラリアラスティ・フレンチデ・トマソ・パンテーラ2:15.6060 [23]2013年9月1日
グループSbオーストラリアダミアン・マイヤーMGミゼット2:15.7747 [23]2013年9月1日
ドゥルーイット・ノース・サーキット：2,800 km（2012年現在）[26]
スポーツカーレースオーストラリアアダム・プロクターストール WF10:58.7580 [23]2012年10月21日
フォーミュラ・リブレオーストラリアウィンストン・ファン・ラールホーヴェダラーラ F3080:58.8797 [23]2023年8月12日
フォーミュラ3オーストラリアネイサン・ゴッチダラーラ F3040:58.8937 [23]2012年9月22日
フォーミュラ・アトランティックオーストラリアクリス・ファレルスウィフト 014.a0:59.60772012年10月27日
フォーミュラフォードオーストラリアデビッド・ホイットモアスペクトラム0111:05.0159 [23]2011年10月22日
フォーミュラV 1600オーストラリアディラン・トーマススティンガー 0151X1:12.9585 [23]2012年6月9日
アマルー南サーキット：1,800 km（2012年現在）[26]
スポーツカーレースオーストラリア ディーン・タイダラーラ-ジャッド0:52.13572019年8月10日
オリジナルグランプリサーキット：3.930 km（1990–2011）[26]
A1グランプリドイツ ニコ・ヒュルケンベルグローラ A1GP1:19.1420 [24]2007年2月4日
フォーミュラホールデンオーストラリアティム・リーヒーレイナード 92D1:22.5131 [24]2000年3月26日
フォーミュラ3イギリス ジェームズ・ウィンスローダラーラ F3071:23.17372011年7月16日
フォーミュラ・リブレ/ヒストリックオーストラリアタイ・ハンガーラルト RT41:27.6786 [24]2005年11月5日
GT3デンマーク アラン・シモンセ​​ンランボルギーニ・ガヤルド LP560 GT31:28.05702011年5月28日
AF2オーストラリア アーサー・アブラハムズチーターMk.81:29.35001991年8月25日
500ccスペイン アレックス・クリヴィレホンダNSR5001:30.359 [42]1996年10月20日
V8スーパーカーオーストラリア マーク・スカイフホールデン VT コモドール1:31.7301 [47]1999年3月28日
250ccイタリア マックス・ビアッジアプリリア RSV 2501:32.084 [42]1996年10月20日
グループ3Aオーストラリア グレッグ・マーフィーホールデン VS コモドール1:32.433 [48]1997年5月25日
フォーミュラエクストリームオーストラリアケビン・カーテンヤマハ R11:32.657 [42]2003年10月4日
ネイションズカップオーストラリア ポール・ストーケルランボルギーニ ディアブロ GTR1:33.59182004年7月18日
フォーミュラフォードオーストラリア ジャック・ル・ブロックマイガレ SJ11a1:35.32512011年7月16日
グループAオーストラリア トニー・ロングハーストBMW M3エボリューション1:35.490 [49]1992年5月24日
125cc日本 青木春親ホンダRS125R1:36.272 [42]1996年10月20日
サイドカーイギリススティーブ・アボット/イギリスジェイミー・ビッグスLCR -スズキ GSX-R10001:37.420 [42]2005年5月1日
クラブマンスポーツオーストラリアクリス・バリーPRBクラブマン1:38.78752002年6月23日
フォーミュラフォード1600オーストラリアロブ・ストーリースピリット WL07フォード1:38.9196 [40]2007年9月22日
セントラルマッスルカーニュージーランド ジェイソン・リチャーズシボレー・カマロ1:41.51192009年9月6日
グループC（オーストラリア）ニュージーランド ジェイソン・リチャーズホールデン LX トラナ SS A9X ハッチバック1:43.01452011年9月4日
イタリアの挑戦オーストラリアアンドリュー・リースヘッドアルファロメオ GTV61:44.20822001年6月24日
コモドールカップオーストラリアトニー・ベイツホールデン VS コモドール1:44.82472011年7月17日
グループNcオーストラリアロス・ドネリーフォード・マスタング1:46.02092003年11月28日
グループ3Eオーストラリアボブ・ピアソンマツダ RX-71:46.43512004年11月7日
V8ユーテレーシングシリーズオーストラリアグラント・ジョンソンホールデン VZ SS ユーテ1:50.40622006年11月26日
グループ番号オーストラリアビル・トレングローブフォード・マスタング1.50.56922011年9月4日
フォーミュラV 1200オーストラリアジェイ・ホールジャサー・フォルクスワーゲン1:50.92972005年9月25日
グループSaオーストラリアピーター・ジャクソンオースチン・ヒーレー 3000 MkI1:51.88412011年5月28日
HQホールデンオーストラリアグレッグ・キングHQホールデン1:58.46671997年12月7日
グループNaオーストラリアクレイグ・スティーブンソンホールデン FJ2:11.27552003年6月22日
オリジナルのドルイット・ノース・サーキット：2,800 km (1990–2011) [26]
グループ3Aオーストラリア クレイグ・ロウンズホールデン VR コモドール1:00.974 [50]1996年1月27日
フォーミュラフォードオーストラリアデビッド・ホイットモアスペクトラム0111:05.0159 [40]2011年10月22日
フォーミュラフォード1600オーストラリアスティーブ・チャーマンスピリット WL11フォード1:07.2545 [40]2011年10月22日

注記

参考文献

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  • 公式サイト
  • RacingCircuits.info のマップとサーキットの歴史
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