ユーロカーセグメント

欧州全体の安全評価プログラムであるユーロNCAPを除き、欧州の車両セグメントには正式な特性や規制はない。[1]定義は曖昧であるものの、重量とサイズのパラメータに基づくセグメントA～F間の重複はほとんどない。[2]

モデルセグメントは、有名ブランドのモデルとの比較に基づいて分類される傾向があります。例えば、フォルクスワーゲン・ゴルフはフォード・フォーカスのサイズクラスに分類される可能性があり、その逆も同様です。VWポロはゴルフよりも小型なので、ゴルフより1つ下のセグメントに属し、より大型のパサートは1つ上のセグメントに属します。[3]

セグメントの名称は、1999年のEU文書「Case No COMP/M.1406 Hyundai / Kia Regulation (EEC) No 4064/89 Merger Procedure」に記載されていたが、定義はされていなかった。[1]

コード意味おおよその長さ例同等のカテゴリー画像
あミニ2.7～3.7メートル（8.9～12.1フィート）フィアット500シティ
ミニコンパクト（米国）
A00クラス（中国）
B小さい3.7～4.2メートル（12.1～13.8フィート）トヨタ ヤリススーパーミニ（英国）
サブコンパクト（米国）
A0クラス（中国）
C中くらい4.2～4.6メートル（13.8～15.1フィート）トヨタカローラ小型ファミリー/サブコンパクトエグゼクティブ（英国）
コンパクト（米国）
Aクラス（中国）
D大きい4.6～4.8メートル（15.1～15.7フィート）オペル・インシグニア大型ファミリー/コンパクトエグゼクティブ（英国）
中型（米国）
Bクラス（中国）
Eエグゼクティブ4.8～5.0メートル（15.7～16.4フィート）BMW 5シリーズエグゼクティブ（英国）
フルサイズ（米国）
Cクラス/Dクラス（中国）
F贅沢5.1メートル（16.7フィート）以上メルセデス・ベンツ Sクラス高級セダン（英国）
フルサイズラグジュアリー（米国）
オーバークラッセ（ドイツ）
JスポーツユーティリティAFに続いてJA-JFとなる

参照:クロスオーバー (自動車)

ジープ・ラングラー
M多目的BFに大まかに従う

ミニMPV、コンパクトMPV、ミニバン

フォルクスワーゲン ID. バズ
Sスポーツ通常はDFサイズアウディTT

参照

参考文献

  1. ^ ab 「規則（EEC）第4064/89号 - 合併手続き」（PDF）。欧州共同体公式出版物事務局 L-2985 ルクセンブルク。正確な市場定義は未確定のままであった。セグメント間の境界は、車のサイズや長さ以外の要因によって曖昧になっている。
  2. ^ Christian Thiel、Johannes Schmidt、Arnold Van Zyl、Erwin Schmid（2014年2月16日）「欧州連合における車両フリートCO2排出規制のコストとWell-to-Wheelへの影響」『交通研究パートA：政策と実践』 63 : 27+28. doi :10.1016/j.tra.2014.02.018 . 2016年8月25日閲覧。従来のセグメントAからFの間には、重複はほとんどないか、全くない。PDF EUのヘッドライナー
  3. ^ 「車のクラスを簡素化：ユーロ標準の車セグメント」AutoIndustriya.com、2016年3月9日。 2016年8月25日閲覧。
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