Fセグメント

2020年のベストセラー

Fセグメントは、ヨーロッパの乗用車のセグメントの中で6番目のカテゴリーであり、最大のセグメントであり、常に「高級車」に属します。[1] [2] [3]

同等のカテゴリーとしては、米国ではフルサイズ高級セダン（または「大型高級セダン」）、英国では高級サルーン（または「高級リムジン」）、ドイツではオーバークラッセが挙げられます。また、ホイールベースが長いリムジンや装甲セダンもFセグメントに含まれます。

Fセグメントは欧州市場のニッチな市場であり（2010年代には約0.2～0.3％）、その範囲はわずか数モデルに限られています。[4]

特徴

F セグメントの車のほとんどはセダンのボディ スタイルを採用していますが、ワゴン/エステートとして生産されたものや、ハッチバックのリア ドアを備えたものもあります。

これらの車には、後部座席の乗員のために多くの高級装備が配置されているため、ホイールベースを延長したモデルが一般的です。一部の市場（メーカーによって異なります）では、ショートホイールベースモデルが完全に排除され、ロングホイールベースモデルのみが販売されています。2021年現在、Fセグメントの車の平均全長は5メートル（16フィート）を超えています。

Fセグメントには超高級車も含まれます。

現在のモデル

2020年にヨーロッパで最も売れたFセグメントの車は、BMW 8シリーズ、BMW 7シリーズ、メルセデス・ベンツSクラス、ジャガーXJ、ポルシェパナメーラ、アウディA8 / S8でした。[5]


1,000～10,000個の販売 （ベストセラー）


1000件未満の販売


販売台数1000台未満 （超高級モデル）

ヨーロッパでの販売数

2020年の
順位		ブランドモデル201320142015201620172018201920202021変化率
（2020～2021年）
1メルセデス・ベンツSクラス8,73617,66916,58314,96714,75714,37310,5716,23911,069増加+77%
2BMW8シリーズ–––––1,2996,6407,4865,873減少–22%
3BMW7シリーズ5,9805,3075,98513,32011,5339,5529,2486,3465,235減少–18%
4ポルシェパナメーラ5,6795,6764,1913,14010,4789,4548,4364,3085,097増加+18%
5アウディA8 / S85,4866,5566,7175,3725,8875,7914,4773,6482,865減少–21%
6メルセデス・ベンツEQS––––––––1,027新しい
7ベントレーフライングスパー31362455562763735954438451増加+3%
8ロールスロイスおばけ2551892331801661139289186増加+109%
9レクサスLS3701731318310163624898117増加+19%
10マセラティクアトロポルテ（2023年生産終了）452812815682562459251116115減少–1%
11ロールスロイスファントム12010597124951711004641減少–11%
12ベントレーミュルザンヌ（2020年に生産終了）1561852092271861081126919減少–72%
13創世記G90––––––––16新しい
14ジャガーXJ（2020年に生産終了）2,2871,9051,6161,8471,4951,09972424711減少–96%
–アストンマーティンラピード（2020年に生産終了）250165197108124748634–減少–100%
セグメント合計31,87741,12738,80740,75445,92842,18941,03929,16432,122増加+10%
ソース[6][7][8][9][10][11][12][13][14]

ヨーロッパでの市場シェア

2019年 - ヨーロッパにおけるリムジンの販売台数は2019年に6%減少し、わずか41,000台を超えました。これは、このセグメントでは2年連続の減少となります。[15]

2020年 - 欧州におけるリムジンおよび高級車の販売台数は2020年に29%減少し、2万9000台強の納車となりました。これにより、欧州自動車市場全体に占めるリムジンおよび高級車のシェアは前年の0.3%から0.2%に低下しました。[16]

アジア

中国では、紅旗CA72が1958年に発売され、中国で最も古いFセグメント車となった。[17]

アジアメーカーが海外市場向けに初めて発売したFセグメント車は、1989年のレクサスLS400でした。レクサスやインフィニティといった高級志向の日本メーカーが登場する以前は、ほとんどのフラッグシップモデルは日本国内限定でした。例えば、トヨタ・センチュリーや日産・プレジデントなどが挙げられます。

韓国では、初期のFセグメント車は老舗メーカーとの提携によって誕生しました。例えば、1999年モデルのヒュンダイ・エクウス（三菱プラウディア／ディグニティベース）などが挙げられます。韓国の最近のFセグメント車には、ジェネシスG90などがあります。

ヨーロッパ

メルセデス・ベンツの現在のFセグメント車の系譜は、1951年のメルセデス・ベンツW187から始まります。W187は1954年にメルセデス・ベンツW180 （愛称「ポントン」）に、さらに1959年にはメルセデス・ベンツW111に、そして1965年にはメルセデス・ベンツW108に置き換えられました。W108は1972年にメルセデス・ベンツSクラスに置き換えられ、 Sクラスは6世代にわたって生産され、現在も生産が続いています。

ジャガー初のFセグメント車は、1951年のジャガー・マークVIIでした。マークVIIは、1956年のジャガー・マークVIII、1959年のジャガー・マークIX、そして1961年のジャガー・マークXに取って代わられました。マークXは1966年に「ジャガー420G」に改名されました。420Gは1968年にジャガーXJに取って代わられ、4世代にわたって生産され、2020年に生産終了となりました。

1952年から1963年にかけて製造されたBMW 501/502セダンは、BMWの現在のFセグメント車の前身です。501/502の後継車は、1977年に発売されたBMWニューシックス（E3とも呼ばれる）でした。E3は1978年にBMW 7シリーズに置き換えられ、6世代にわたって生産され、現在も生産が続けられています。

マセラティクアトロポルテは 1963 年に発売され、現在は 6 代目です。

アウディ初のFセグメント車は1988年のアウディV8でした。アウディV8は1994年にアウディA8に置き換えられ、4世代にわたって生産され、現在も生産が続いています。

アメリカ合衆国

F セグメントの車は、米国では「フルサイズ高級車」として知られており、フルサイズ車のカテゴリの一部を形成しています (高級車ではない大型車と小型の E セグメントの車と共に)。

参照

参考文献

  1. ^ 「規則（EEC）第4064/89号 - 合併手続き」（PDF）ルクセンブルク：欧州共同体公式出版物事務局。1999年3月17日。2ページ。 2019年3月3日閲覧。
  2. ^ 「欧州連合内の自動車価格 / Prince des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union」(PDF) (英語、フランス語、ドイツ語)。ブリュッセル: 欧州連合出版局。 2011 年 1 月 1 日。2019年3月3日に取得。
  3. ^ 「インドおよびASEANとの潜在的なFTAが欧州自動車産業の競争力に与える影響」（PDF） www.europa.eu、8ページ。2013年4月29日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。
  4. ^ “European sales 2020 Upper Class”. carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月22日閲覧。
  5. ^ “European sales 2020 Upper Class”. www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月22日閲覧。
  6. ^ 「2013年の欧州販売：リムジンセグメント」www.carsalesbase.com . 2014年2月. 2021年3月22日閲覧。
  7. ^ 「2014年欧州販売：リムジンセグメント」www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年3月22日閲覧。
  8. ^ 「2015年欧州販売：リムジンセグメント」www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年3月22日閲覧。
  9. ^ 「2016年欧州販売：リムジンセグメント」www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年3月22日閲覧。
  10. ^ 「2017年欧州販売：リムジンセグメント」www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年3月22日閲覧。
  11. ^ 「2018年欧州販売：リムジンセグメント」www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年3月22日閲覧。
  12. ^ “European sales 2019: Limousines”. www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年3月22日閲覧。
  13. ^ Demandt, Bart (2021年3月). 「European sales 2020: Upper Class」. www.carsalesbase.com . 2022年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ Demandt, Bart (2022年2月). 「European sales 2021: Upper Class」. www.carsalesbase.com . 2022年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ 「2019年欧州リムジン販売」www.carsalesbase.com 2021年3月2021年3月22日閲覧。
  16. ^ “European sales 2020 Upper Class”. www.carsalesbase.com . 2021年3月. 2021年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月22日閲覧。
  17. ^ 「FAWについて > 主要イベント」。中国：第一汽車工場。2009年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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