フットワーク FA13

フットワーク FA13
フットワーク FA13B
ブランズ・ハッチで開催された2018年フェスティバル・イタリアに展示されたFA13
カテゴリフォーミュラワン
デザイナーアラン・ジェンキンス(テクニカルディレクター)
デイブ・アメイ(チーフデザイナー)
前任者FA12
後継FA14
技術仕様
シャーシカーボンファイバーモノコック
エンジン無限ホンダ MF-351H V10
伝染 ; 感染フットワーク / Xtrac 6速
710馬力(529.4kW)@13,500rpm [1]
燃料BP
タイヤグッドイヤー
競技歴
注目の参加者フットワーク無限ホンダ
著名なドライバー9.イタリア ミケーレ・アルボレート
9.イギリス デレク・ワーウィック
10.日本 鈴木亜久里
デビュー1992年南アフリカグランプリ
最後のイベント1993年ブラジルグランプリ
レース勝利ポーランド人F/ラップ
18000

フットワークFA13は、フットワーク・アローズチームが1992年のF1世界選手権使用したF1マシンで、FA13Bとして改良された後、 1993年の選手権の最初の2レースにも出場した。無限ホンダ製V10エンジンを搭載していた[2]

アラン・ジェンキンスが設計したこのマシンは、従来型でシンプルなデザインでした。アルボレートは4度の優勝を果たし、スペイングランプリサンマリノグランプリではそれぞれ5位、ブラジルグランプリポルトガルグランプリではそれぞれ6位を獲得しました。チームは6ポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権ではリジェと並んで7位となりました。

F1の完全な結果

応募者シャーシエンジンタイヤドライバー12345678910111213141516ポイントWCC
1992フットワーク無限ホンダFA13無限ホンダ V10GRSAメキシコブラジャー超能力SMR月曜できるフランス英国ドイツフンベルイタリアポー日本語オーストラリア67日
ミケーレ・アルボレート1013655777797レト7615レト
鈴木亜久里8DNQレト71011DNQレト12レトレト9レト1088
1993フットワーク無限ホンダFA13B無限ホンダ V10GRSAブラジャーユーロSMR超能力月曜できるフランス英国ドイツフンベルイタリアポー日本語オーストラリア4*9日
デレク・ワーウィック79
鈴木亜久里レトレト

* 1993年のポイントはすべてフットワークFA14で獲得されました

参考文献

  1. ^ “Engine Mugen Honda”. www.statsf1.com . 2020年12月14日閲覧
  2. ^ Boxall-Legge, Jake (2023年11月13日). 「1993年の下位6チームの運命の対比」 . Autosport . 2023年11月14日閲覧


「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Footwork_FA13&oldid=1268712717」より取得