1958年フランスグランプリ

1958年フランスグランプリ
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ランス・グーレイアウト
レースの詳細
日付	1958年7月6日
正式名称	XLIV ACFグランプリ
位置	ランス サーキット、ランス、フランス
コース	臨時道路コース
コースの長さ	8.302 km (5.159 マイル)
距離	50周、415.1 km（257.95マイル）
ポールポジション
ドライバ	マイク・ホーソン	フェラーリ
時間	2:21.7
最速ラップ
ドライバ	マイク・ホーソン	フェラーリ
時間	2:24.9
表彰台
初め	マイク・ホーソン	フェラーリ
2番	スターリング・モス	ヴァンウォール
三番目	ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ
ラップリーダー

Motor car race

1958年フランスグランプリは、1958年7月6日にランスで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1958年世界ドライバー選手権の11戦中6戦目であり、 1958年国際F1マニュファクチャラーカップの10戦中5戦目でした。

このレースは、フェラーリ246 F1を駆るマイク・ホーソーンが優勝しました。これは彼にとって1954年のスペイングランプリ以来のF1優勝であり、最後の勝利となりました。また、5度の世界チャンピオンに輝いたファン・マヌエル・ファンジオにとっても、最後のF1レースとなりました。最終ラップ、ホーソーンはペースを落とし、当時5位だったファンジオが最後のレースのリードラップでフィニッシュできるようにしました。これが幸いし、ピーター・コリンズが最終ラップで燃料切れとなり、ファンジオが4位を獲得しました。コリンズはなんとかマシンをプッシュし、5位でフィニッシュしました。

レースは、フェラーリのドライバー、ルイジ・ムッソがクールブ・デュ・カルヴェールで起こした致命的な事故によって台無しになった。彼の車はコースアウトし、溝に突っ込んだ。ムッソは車外に投げ出され、重傷を負い、その日のうちにサーキット近くの病院で亡くなった。

21人のスタートドライバーのうち、6人がその後3年間でレーシングカーで命を落とした。ムッソはレース中に亡くなったが、ピーター・コリンズは同年のドイツグランプリで、ルイス＝エバンスはモロッコグランプリで、ジャン・ベーラは1959年ドイツグランプリのサポートレースで、ハリー・シェルは1960年BRDCインターナショナルトロフィーの練習走行で、そしてヴォルフガング・フォン・トリップスと12人の観客は1961年イタリアグランプリで亡くなった。

分類

予選

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間	ギャップ
1	4	マイク・ホーソン	フェラーリ	2:21.7	—
2	2	ルイジ・ムッソ	フェラーリ	2:22.4	+0.7
3	16	ハリー・シェル	BRM	2:23.1	+1.4
4	42	ピーター・コリンズ	フェラーリ	2:23.3	+1.6
5	10	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	2:23.4	+1.7
6	8	スターリング・モス	ヴァンウォール	2:23.7	+2.0
7	18	モーリス・トランティニャン	BRM	2:23.7	+2.0
8	34	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	2:24.0	+2.3
9	14	ジャン・ベーラ	BRM	2:24.2	+2.5
10	12	スチュアート・ルイス＝エヴァンス	ヴァンウォール	2:25.3	+3.6
11	40	パコ・ゴディア	マセラティ	2:27.1	+5.4
12	22	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	2:27.3	+5.6
13	36	フィル・ヒル	マセラティ	2:29.5	+7.8
14	20	ロイ・サルバドーリ	クーパー-クライマックス	2:30.0	+8.3
15	32	ジェリーノ・ジェリーニ	マセラティ	2:30.7	+9.0
16	38	ジョー・ボニエ	マセラティ	2:30.9	+9.2
17	28	キャロル・シェルビー	マセラティ	2:32.0	+10.3
18	30	トロイ・ラットマン	マセラティ	2:36.0	+14.3
19	24	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	2:40.9	+19.2
20	26	クリフ・アリソン	ロータス-クライマックス	2:49.7	+28.0
21	6	ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ
出典: [1]

人種

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	4	マイク・ホーソン	フェラーリ	50	2:03:21.3	1	9 1
2	8	スターリング・モス	ヴァンウォール	50	+ 24.6	6	6
3	6	ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ	50	+ 59.7	21	4
4	34	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	50	+ 2:30.6	8	3
5	42	ピーター・コリンズ	フェラーリ	50	+ 5:24.9	4	2
6	22	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	49	+ 1ラップ	12
7	36	フィル・ヒル	マセラティ	49	+ 1ラップ	13
8	38	ジョー・ボニエ	マセラティ	48	+ 2周	16
9	32	ジェリーノ・ジェリーニ	マセラティ	47	+ 3周	15
10	30	トロイ・ラットマン	マセラティ	45	+ 5周	18
11	20	ロイ・サルバドーリ	クーパー-クライマックス	37	+ 13周	14
レト	16	ハリー・シェル	BRM	41	過熱	3
レト	14	ジャン・ベーラ	BRM	41	燃料ポンプ	9
レト	12	スチュアート・ルイス＝エヴァンス トニー・ブルックス	ヴァンウォール	35	エンジン	10
レト	24	グラハム・ヒル	ロータス-クライマックス	33	過熱	19
レト	40	パコ・ゴディア	マセラティ	28	事故	11
レト	18	モーリス・トランティニャン	BRM	23	燃料ポンプ	7
レト	10	トニー・ブルックス	ヴァンウォール	16	エンジン	5
レト	2	ルイジ・ムッソ	フェラーリ	9	死亡事故	2
レト	28	キャロル・シェルビー	マセラティ	9	エンジン	17
レト	26	クリフ・アリソン	ロータス-クライマックス	6	エンジン	20
出典: [2]

注記

• ^1 – 最速ラップに1ポイント加算

追加情報

これは、将来の世界チャンピオンとなるフィル・ヒルにとって、F1世界選手権デビュー戦となった。

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 スターリング・モス 23 2 マイク・ホーソン 23 3 ルイジ・ムッソ 12 4 ハリー・シェル 10 5 モーリス・トランティニャン 8 出典: [3]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポス コンストラクタ ポイント 1 フェラーリ 28 1 2 ヴァンウォール 22 1 3 クーパー-クライマックス 19 4 BRM 10 1 5 マセラティ 6 出典: [3]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. “1958 ACF GP Qualification”. www.chicanef1.com . 2020年7月23日閲覧。
2. “1958 French Grand Prix”. formula1.com. 2014年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月16日閲覧。
3. "France 1958 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月15日閲覧。

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前回のレース： 1957年フランスグランプリ	フランスグランプリ	次のレース: 1959年フランスグランプリ

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