マレーシア連邦国道87号線
 | |
|---|---|
| ジャラン・メンタカブ・テメルロー | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 15.65 km (9.72 マイル) |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | メンタカブ（南） |
 FT 2連邦ルート 2 FT 88ジャラン MACRES FT 98連邦ルート 98 FT 10連邦ルート 10 FT 2メンタカブ-テメルローバイパス   | |
| 東端 | テメルロー |
| 位置 | |
| 国 | マレーシア |
| 主な目的地 | メンタカブジェラントゥットタマン ネガラ |
| 高速道路システム | |
連邦道 87 号線、またはメンタカブ-テメルロー通りは、マレーシア、パハン州の主要な連邦道路です。メンタカブからテメルローまでは15.6 km (9.1 マイル) の道路で結ばれています。 1978 年にメンタカブ - テメルロー バイパスが建設されるまで、この道路は連邦国道 2 号線と呼ばれていました。 [ 1 ]
ルートの背景
連邦国道 87 号線の 0 キロメートル地点は、マレー半島中央部の主要幹線道路である連邦国道 2 号線とのインターチェンジであるメンタカブサウスから始まります。
歴史
1971年、パハン川に架かる旧テメロー橋がテメローの大洪水により崩落した。そのため、マレーシア公共事業局（JKR）は旧橋の脇に全長575メートルのスルタン・アフマド・シャー橋FT2として知られる代替橋を建設した。 [ 2 ]スルタン・アフマド・シャー橋は旧橋よりもはるかに高く、パハン州で初めて連邦国道10号線に接続する立体交差となった。新橋建設計画にはテメローとメンタカブを迂回する新道路も含まれていたため、旧テメロー-メンタカブ区間は連邦国道87号線として再公示された。[ 3 ]スルタン・アフマド・シャー橋の建設は1974年に完成した。[ 2 ]
特徴
連邦ルート 87 は、ほとんどの区間で JKR R5 道路基準に基づいて建設されており、最高速度制限は時速 90 キロメートルまでとなっています。
ジャンクションと町のリスト
| キロ | 出口 | ジャンクション | に | 備考 |
|---|---|---|---|---|
 FT 87 0 | メンタカブ（西） | 西FT 2クアラルンプールFT 2カラックFT 2ランチャン東FT 2メンタカブ・テメルロー バイパステメルローマランクアンタン地球局、マレーシア リモート センシング局(MRSA) (以前はマレーシア リモート センシング センター(MACRES) として知られていました) | T字路 | |
| 2車線道路の始点/終点 | ||||
| タマン・サガ | ||||
| カンポン・バトゥ・カプール | ||||
| タマン・ベンデラ | ||||
| 鉄道横断橋 | ||||
| メンタカブ駅 |  | T字路 | ||
メンタカブのアブ・バカール・モスク | ||||
| メンタカブ | ||||
| メンタカブ | 北東部ジャラン トゥン ラザクカンポン メラユ | 町の中心部の交差点 | ||
| メンタカブ | ||||
| メンタカブ | 南FT 88ジャラン チャティンFT 88カンポン チャティンFT 2クアラルンプールFT 2クアンタンコレジ コムニティ メンタカブ地球局、マレーシア リモート センシング局 (MRSA) (以前はマレーシア リモート センシング センター(MACRES) として知られていました) | ジャンクション | ||
| カンポン・カティン | ||||
| カンポン・バトゥ・ドゥア | ||||
| カンポン・スンガイ・ディンギン | ||||
| カンポン・トク・エンブン | ||||
| セマンタン | 北FT 98ジェラントゥットFT 98タマンネガラ東海岸高速道路AH141東海岸高速道路クアラルンプールクアンタンクアラ トレンガヌ南ジャラン スリ ケムニンカンプン バトゥ ティガ   | ジャンクション | ||
| タンジュン・ララン | ||||
| タマン・チェンガル | ||||
| スンガイチェンガル橋 | ||||
| タマン・テメルロー・ジャヤ | サウスジャラン テメルロー ジャヤタマン テメルロー ジャヤ | T字路 | ||
| カンポン・パヤ・ケチル | ||||
| スーパーカウボーイスーパーマーケット | ||||
| タマン セリ チェンガルプサット ペンガジャン アル ムクミン、テメルローチェンガル イスラム教徒墓地 | タマン・セリ・チェンガル・マリーブラウン・レストランプサット・ペンガジャン・アル・ムクミン、テメルロー・チェンガル・イスラム教徒墓地*マレーシアの人民歌手スディルマン・アルシャドの墓 | |||
| Kampung Carak Paya Dalam | ||||
| カンポン・バトゥ・サトゥ | カンポン・ブキット・パク・シラップ | T字路 | ||
| マクドナルドのドライブスルー | マクドナルド | |||
| タマン・バハギア | 南西部ジャラン バハギア 7タマン バハギア北東部ジャラン アマン | ジャンクション | ||
| テメルロー | 東ジャラン タン スリ ヤヒヤタウン センターテメルロー バスおよびタクシー ターミナル テメルローレイク ガーデンエスプラネード テメルローテメルロー地区土地事務所テメルロー地区モスク病院 スルタン ハジ アフマド シャー、テメルロー .jpg/1280px-Hospital_(malaysia).jpg){kind=small} | T字路 | ||
| カンポン・スンガイ・ラビット | ||||
| 2車線道路の始点/終点 | ||||
| テメルロー | 西FT 2メンタカブ-テメルロー バイパスクアラルンプールカラクランチャン地球局、マレーシア リモート センシング局(MRSA) (旧名マレーシア リモート センシング センター(MACRES))東FT 2スルタン アフマド シャー橋(テメルロー橋) FT 2チェノールFT 2マランFT 2クアンタン病院 スルタン ハジ アフマド シャー、テメルロー | ラウンドアバウトとパルセロインターチェンジ | ||
| 南FT 10ベラFT 10テリアンFT 10バハウFT 10ゲマスFT 10ベラ湖 |
参考文献
- ^ “Statistic Jalan (Edisi 2013)”.統計じゃらん。クアラルンプール:マレーシア公共事業局: 16–64 . 2013. ISSN 1985-9619。
- ^ a b “ガンバー・ペンビナーン・スルタン・アフマド・シャー・テメルロー・パハン” .アク・アナク・パハン（マレー語）。 2014-10-11 。2015 年 6 月 25 日に取得。
- ^ “Ulang tahun ke-100 Jalan Persekutuan 2: Sejarah lengkap jalan FT2” .ブログ Jalan Raya Malaysia (マレー語)。 2015-06-25 。2015 年 6 月 26 日に取得。
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