2025年アメリカグランプリ

2025年アメリカグランプリ
2025年F1世界選手権24戦中19戦目
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サーキット・オブ・ジ・アメリカズのレイアウト
サーキット・オブ・ジ・アメリカズのレイアウト
レース詳細[1]
日付2025年10月19日
正式名称フォーミュラ1 MSCクルーズアメリカグランプリ2025
位置サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
オースティン、テキサス州、アメリカ合衆国
コース常設レース施設
コースの長さ5.513 km (3.426 マイル)
距離56周、308.405 km（191.634 マイル）
天気晴れ
ポールポジション
ドライバ
レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT
時間1:32.510
最速ラップ
ドライバイタリア キミ・アントネッリメルセデス
時間33周目 1:37.577
表彰台
初め
レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT
2番
マクラーレン-メルセデス
三番目
フェラーリ
ラップリーダー

2025年アメリカグランプリ（正式名称：Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025）は、2025年10月19日にアメリカ合衆国テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたF1 モーターレースである。 2025年F1世界選手権の第19戦であり、スプリント形式を採用したシーズン6回のグランプリのうちの4回目であった。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がスプリントとレースの両方でポールポジションから勝利した。スプリントでリタイアした後、チャンピオンシップ候補のオスカー・ピアストリとランド・ノリス（ともにマクラーレン）はそれぞれ5位と2位でフィニッシュし、ノリスはシャルル・ルクレール（フェラーリ）に先んじてフィニッシュした。

背景

このイベントは、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで、サーキットの歴史上13回目となる2025年10月17日から19日の週末にかけて開催された。[2]このグランプリは、 2025年のF1世界選手権の第19戦であり、 F1世界選手権のラウンドとしては46回目のアメリカグランプリとなった。 [3]また、スプリント形式を採用したシーズン6回のグランプリのうちの4回目であり、アメリカグランプリ全体では3回目のスプリント形式であった。[4]

レース前のチャンピオンシップ順位

週末を迎える時点で、オスカー・ピアストリは336ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードしており、 2位のランド・ノリスに22ポイント、マックス・フェルスタッペンに63ポイントの差をつけていた。前回のシンガポールグランプリでコンストラクターズチャンピオンシップを獲得したマクラーレンは、325ポイントと298ポイントで2位と3位のメルセデスとフェラーリを上回っていた。[5]

参加者

ドライバーとチームはシーズンエントリーリストに掲載されたものと同じだが、2つの例外がある。[6] レッドブル・レーシングの角田裕毅は、日本グランプリ以降、リアム・ローソンがレーシング・ブルズに降格される前にローソンが保持していたシートを保持し、[7]エミリア・ロマーニャ・グランプリ以降、アルピーヌではフランコ・コラピントがジャック・ドゥーハンに代わってレースごとにドライバーを務めた。[ 8 ]

タイヤの選択

タイヤサプライヤーのピレリは、チームがイベントで使用するためにC1、C3、C4のタイヤコンパウンド（それぞれハード、ミディアム、ソフトと指定）を持ち込んだ。[9]

天気予報

週末を前に、国際自動車連盟（FIA）は、スプリントとレース中のいずれかの時点で熱指数が31℃（88℉）を超えるという予報を受け取った。その結果、FIAは「熱中症」を宣言した。このような状況下では、チームはドライバーに冷却システムを装備させるか、その装備分を補うために最低重量制限を5kg（11ポンド）引き上げるか、コックピットに0.5kg（1ポンド）のバラストを追加するかのいずれかを選択できる。[10]この変更は、 2023年のカタールグランプリで観察されたドライバーのオーバーヒートを防ぐために2025年に導入され、[11]前回のシンガポールグランプリに続き、シーズンで2度目の適用となった。[12]

練習する

唯一のフリープラクティスセッションは2025年10月17日12時30分（ UTC–5）に行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）とノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリを抑えてトップとなった。[1]

スプリント予選

スプリント予選は2025年10月17日16時30分（ UTC-5 ）に行われ、スプリントのスターティンググリッド順が決定した。[1]

スプリント予選レポート

予選は3セッションで構成され、最初の2セッションでそれぞれラップタイムの悪いドライバー5名が脱落した。12分間の第1セッション（予選1）では、オリバー・ベアマンとエステバン・オコン（ともにハース）が脱落したほか、フランコ・コラピント（アルピーヌ）、角田裕毅（レッドブル）、そしてガブリエル・ボルトレト（ザウバー）が規定ラップタイムを記録できなかったため脱落した。[13] [14] [15]

10分間続いた第2セッション（SQ2）には、キミ・アントネッリ（メルセデス）、イサック・ハッジャー（レーシング・ブルズ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、ランス・ストロール（アストンマーティン）、リアム・ローソン（レーシング・ブルズ）が参加した。ローソンはセッション中に法定ラップタイムを記録しなかった。[13] [14] [15]

3回目のセッション（SQ3）は8分間で行われ、残りの10人のドライバーの最終順位が決定した。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が1分32秒143のラップタイムでセッションを1位で終えた。ランド・ノリス（マクラーレン）はフェルスタッペンから0.071秒遅れの2位、チームメイトのオスカー・ピアストリは1分32秒523で3位に入った。今シーズン最高のスタート位置を記録したニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）とジョージ・ラッセル（メルセデス）はそれぞれ4位と5位でフィニッシュした。フェルナンド・アロンソ、カルロス・サインツJr.、ルイス・ハミルトン、アレクサンダー・アルボン、シャルル・ルクレールが残りのトップ10を占めた。[13] [14] [15]

スプリント予選順位

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタ予選タイムスプリント
グリッド
SQ1SQ2SQ3
11オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ RBPT1:33.3631:33.1631:32.1431
24イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス1:33.2241:33.0331:32.2142
381オーストラリア オスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス1:33.8891:33.3711:32.5233
427ドイツ ニコ・ヒュルケンベルグキック・ザウバー-フェラーリ1:34.2361:33.5771:32.6454
563イギリス ジョージ・ラッセルメルセデス1:34.6531:33.4621:32.8885
614スペイン フェルナンド・アロンソアストンマーティン・アラムコ-メルセデス1:34.7371:33.9511:32.9106
755スペイン カルロス・サインツJr.ウィリアムズ-メルセデス1:34.2391:33.6521:32.9117
844イギリス ルイス・ハミルトンフェラーリ1:34.2261:34.0121:33.0358
923タイ アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス1:34.4721:33.8311:33.0999
1016モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ1:34.9131:33.9381:33.10410
1112イタリア キミ・アントネッリメルセデス1:34.4141:34.018該当なし11
126フランス イサック・ハジャールレーシングブルズ-ホンダRBPT1:34.2431:34.241該当なし12
1310フランス ピエール・ガスリーアルピーヌ-ルノー1:35.1441:34.258該当なし13
1418カナダ ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス1:34.9881:34.394該当なし14
1530ニュージーランド リアム・ローソンレーシングブルズ-ホンダRBPT1:34.603時間がない該当なし15
1687イギリス オリバー・ベアマンハース-フェラーリ1:35.159該当なし該当なし16
1743アルゼンチン フランコ・コラピントアルピーヌ-ルノー1:35.246該当なし該当なし17
1822日本 角田裕毅レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT1:35.259該当なし該当なし18
1931フランス エステバン・オコンハース-フェラーリ1:36.003該当なし該当なし19
107%タイム：1:39.749
—5ブラジル ガブリエル・ボルトレトキック・ザウバー-フェラーリ時間がない該当なし該当なし20 1
出典: [16] [17]

注記

  • ^1 –ガブリエル・ボルトレトはスプリント予選でタイムを記録できなかった。スチュワードの裁量により、彼はスプリントレースに出場することを許可された。 [17] [18]

スプリント

スプリントは2025年10月18日12時（ UTC-5 ）に開催され、19周にわたって走行された。[1]

スプリントレポート

最初のコーナーで、オスカー・ピアストリ(マクラーレン) がノリスに対してスイッチバック操作を試みたが、ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー) と内側に衝突した。この接触でピアストリはノリスの側面に押し出された。この衝突によりピアストリはサスペンションにダメージを受けてコース脇に停車し、ノリスは左後輪が外れてリタイアした。フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン) も巻き添え被害を受け、ヒュルケンベルグのフロントウィングは直後に剥がれた。アロンソも1周目でリタイアした。[19]この混乱の中で、角田裕毅とガブリエル・ボルトレートは衝突を回避し、それぞれ18位から7位、20位から11位へと順位を上げた。カルロス・サインツ、ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレールを含む他のドライバーもこの事故の恩恵を受け、順位を上げた。[19]

17周目には、もう一人のアストンマーティン、ランス・ストロールが、再びターン1で追い越しを試みた際にエステバン・オコン(ハース)と衝突し、両ドライバーともダメージによりリタイアとなった。ストロールは衝突を引き起こしたため5グリッド降格のペナルティを受けた。オコンのリタイアによりセーフティカーが再び導入され、レース終了まで続いたが、1周目からリードしていたマックス・フェルスタッペン(レッドブル) が、ジョージ・ラッセル(メルセデス) を抑えてポールポジションからスプリント優勝を果たした。マクラーレンの両車がリタイアしたため、カルロス・サインツJr. (ウィリアムズ) が3位に浮上し、自身とチーム初のスプリント表彰台を獲得した。[19]

スプリント分類

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
11オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ RBPT1937:58.22918
263イギリス ジョージ・ラッセルメルセデス19+0.39557
355スペイン カルロス・サインツJr.ウィリアムズ-メルセデス19+0.79176
444イギリス ルイス・ハミルトンフェラーリ19+1.22485
516モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ19+1.825104
623タイ アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス19+2.57693
722日本 角田裕毅レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT19+2.976182
812イタリア キミ・アントネッリメルセデス19+4.147111
930ニュージーランド リアム・ローソンレーシングブルズ-ホンダRBPT19+4.80415
1010フランス ピエール・ガスリーアルピーヌ-ルノー19+5.12613
115ブラジル ガブリエル・ボルトレトキック・ザウバー-フェラーリ19+5.64920
126フランス イサック・ハジャールレーシングブルズ-ホンダRBPT19+6.22812
1327ドイツ ニコ・ヒュルケンベルグキック・ザウバー-フェラーリ19+6.6244
1443アルゼンチン フランコ・コラピントアルピーヌ-ルノー19+8.00617
1587イギリス オリバー・ベアマンハース-フェラーリ19+13.576 116
レト31フランス エステバン・オコンハース-フェラーリ15衝突19
レト18カナダ ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス15衝突14
レト4イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス0衝突2
レト81オーストラリア オスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス0衝突3
レト14スペイン フェルナンド・アロンソアストンマーティン・アラムコ-メルセデス0衝突6
出典: [17] [20] [21]

注記

  • ^1 –オリバー・ベアマンは8位でフィニッシュしたが、コースアウトしてアドバンテージを得たため10秒のタイムペナルティを受けた。 [20]

予選

予選は2025年10月18日16時（ UTC-5 ）に行われ、本戦のスタートグリッド順が決定した。[1]

予選レポート

Q1でイサック・ハッジャール（レーシング・ブルズ）がクラッシュしたため赤旗が振られた。 [22] ガブリエル・ボルトレト、エステバン・オコン、ランス・ストロール、アレクサンダー・アルボン、そしてクラッシュしたハッジャールが最初に脱落した5人となった。フランコ・コラピント（アルピーヌ）は当初Q1で脱落したが、アルボンのベストラップがトラックリミット違反で抹消されたため猶予が与えられた。ニコ・ヒュルケンベルグはスプリント予選での好成績を再現することができず、リアム・ローソン、角田裕毅、そしてアルピーヌのコラピントとエステバン・オコンの2台と共にQ2で敗退した。[23]

マックス・フェルスタッペンはQ3でわずか1回の走行で、通算47回目のポールポジションを獲得した。レッドブルはピットアウトと最終ラップ開始に必要な時間を誤って判断したためだ。ランド・ノリス（マクラーレン）が0.291秒差でフロントローに並び、ルクレール、ラッセル、ハミルトンがトップ5を占めた。チャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリは、タイトル争いのライバルでありチームメイトでもあるフェルスタッペンに比べパフォーマンスが劣り、6位で予選を通過した。[23]

予選順位

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタ予選タイム最終
グリッド
質問1質問2第3問
11オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ RBPT1:33.2071:32.7011:32.5101
24イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス1:33.8431:32.8761:32.8012
316モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ1:33.5251:32.8691:32.8073
463イギリス ジョージ・ラッセルメルセデス1:33.3111:33.0581:32.8264
544イギリス ルイス・ハミルトンフェラーリ1:33.6851:32.9141:32.9125
681オーストラリア オスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス1:33.7461:33.2281:33.0846
712イタリア キミ・アントネッリメルセデス1:33.5011:33.0441:33.1147
887イギリス オリバー・ベアマンハース-フェラーリ1:33.9211:33.2381:33.1398
955スペイン カルロス・サインツJr.ウィリアムズ-メルセデス1:33.7391:33.1241:33.1509
1014スペイン フェルナンド・アロンソアストンマーティン・アラムコ-メルセデス1:33.7411:33.2371:33.16010
1127ドイツ ニコ・ヒュルケンベルグキック・ザウバー-フェラーリ1:33.5511:33.334該当なし11
1230ニュージーランド リアム・ローソンレーシングブルズ-ホンダRBPT1:33.5491:33.360該当なし12
1322日本 角田裕毅レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT1:33.9351:33.466該当なし13
1410フランス ピエール・ガスリーアルピーヌ-ルノー1:33.5991:33.651該当なし14
1543アルゼンチン フランコ・コラピントアルピーヌ-ルノー1:34.0391:34.044該当なし15
165ブラジル ガブリエル・ボルトレトキック・ザウバー-フェラーリ1:34.125該当なし該当なし16
1731フランス エステバン・オコンハース-フェラーリ1:34.136該当なし該当なし17
1818カナダ ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス1:34.540該当なし該当なし19 1
1923タイ アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス1:34.690該当なし該当なし18
107%タイム：1:39.731
—6フランス イサック・ハジャールレーシングブルズ-ホンダRBPT時間がない該当なし該当なし20 2
出典: [24] [25]

注記

人種

レースは2025年10月19日14時（UTC-5）に開催され、56周で走行された。[1]

マックス・フェルスタッペンはキャリア通算68回目のグランプリ優勝を果たした。

人種分類

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
11オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-ホンダ RBPT561:34:00.161125
24イギリス ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス56+7.959218
316モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ56+15.373315
444イギリス ルイス・ハミルトンフェラーリ56+28.536512
581オーストラリア オスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス56+29.678610
663イギリス ジョージ・ラッセルメルセデス56+33.45648
722日本 角田裕毅レッドブル・レーシング-ホンダ RBPT56+52.714136
827ドイツ ニコ・ヒュルケンベルグキック・ザウバー-フェラーリ56+57.249114
987イギリス オリバー・ベアマンハース-フェラーリ56+1:04.72282
1014スペイン フェルナンド・アロンソアストンマーティン・アラムコ-メルセデス56+1:10.001101
1130ニュージーランド リアム・ローソンレーシングブルズ-ホンダRBPT56+1:13.20912
1218カナダ ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス56+1:14.77819
1312イタリア キミ・アントネッリメルセデス56+1:15.7467
1423タイ アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス56+1:20.00018
1531フランス エステバン・オコンハース-フェラーリ56+1:23.04317
166フランス イサック・ハジャールレーシングブルズ-ホンダRBPT56+1:32.80720
1743アルゼンチン フランコ・コラピントアルピーヌ-ルノー55+1ラップ15
185ブラジル ガブリエル・ボルトレトキック・ザウバー-フェラーリ55+1ラップ16
1910フランス ピエール・ガスリーアルピーヌ-ルノー55+1ラップ14
レト55スペイン カルロス・サインツJr.ウィリアムズ-メルセデス5衝突による損傷9
出典: [25] [27] [28]

レース後のチャンピオンシップ順位

  • 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
  • 太字でマークされアスタリスクが付いている競技者は、2025 年の世界コンストラクターズ チャンピオンです。

参考文献

  1. ^ abcdef 「2025年米国グランプリ – F1レース」. Formula 1. 2025年9月23日閲覧。
  2. ^ 「オースティン」.統計F1 。2024 年9 月 23 日に取得。
  3. ^ “グランプリUSA”.統計F1 。2024 年9 月 23 日に取得。
  4. ^ 「FIAとF1が2025年のスプリントカレンダーを発表」Formula1.com 2024年7月11日. 2025年7月21日閲覧。
  5. ^ “シンガポール 2025 – チャンピオンシップ”.統計F1。 2025 年 9 月 22 日。2025 年9 月 22 日に取得。
  6. ^ 「2025年アメリカグランプリ エントリーリスト」(PDF) .国際自動車連盟. 2025年10月17日. 2025年10月17日閲覧。
  7. ^ 「ニュージーランド出身の角田がレーシング・ブルズに移籍、ローソンに代わってレッドブルの日本GPに参戦」Formula1.com 2025年3月27日. 2025年4月6日閲覧。
  8. ^ 「コラピント、初期評価後もアルパインのシートを維持する予定」The-Race.com 2025年6月26日. 2025年6月29日閲覧。
  9. ^ 「コンパウンドを一新したテキサスロデオ」Pirelli.com 2025年10月13日. 2025年10月13日閲覧。
  10. ^ 「熱中症危険宣言」（PDF） .国際自動車連盟. 2025年10月16日. 2025年10月16日閲覧。
  11. ^ Cleeren, Filip (2024年11月13日). 「FIA、2025年からF1にドライバー用冷却キットを承認」. Motorsport . 2024年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月13日閲覧。
  12. ^ コドリング、スチュアート（2025年10月2日）「街は暑さに震える：F1シンガポールGP初のヒートハザード宣言」Autosport.com。土曜日と日曜日の気温は31℃に達すると予想されており、これはFIAがヒートハザードを宣言する基準となっている。
  13. ^ abc 「オースティンでのスリリングなスプリント予選で、フェルスタッペンがノリスとピアストリを破りポールポジションを獲得」F1 . 2025年10月17日閲覧。
  14. ^ abc Cleeren, Filip. 「F1 US GP: Max Verstappen beats Lando Norris to sprint race pole」. Motorsport.com . 2025年10月17日閲覧。
  15. ^ abc 「2025 F1アメリカグランプリ - オースティン・スプリント予選結果」。Racingnews365.com 。2025年10月17日閲覧。
  16. ^ 「Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025 – Sprint Qualifying」. Formula One . 2025年10月17日. 2025年10月17日閲覧。
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  18. ^ 「決定 – 5号車 – ラップタイムを107%で記録できなかった」(PDF) .国際自動車連盟. 2025年10月17日. 2025年10月17日閲覧。
  19. ^ abc 「フェルスタッペンがオースティンで劇的なスプリント優勝、マクラーレン両車が1周目の衝突でリタイア」F1 . 2025年10月18日. 2025年10月19日閲覧。
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  21. ^ “USA 2025 – スプリント結果”.統計F1 。2025 年10 月 18 日に取得。
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  23. ^ ab 「オースティン予選でフェルスタッペンがノリスとルクレールに先んじてポールポジションを獲得」Formula1.com 2025年10月18日. 2025年11月3日閲覧。
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  29. ^ ab "USA 2025 – Championship". StatsF1.com . 2025年10月19日. 2025年10月19日閲覧。
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