レーシングブルズ

イタリアレーシングブルズ・ホンダRBPT
フルネームVisaキャッシュアプ​​リ レーシングブルズF1チーム[1]
ベースファエンツァ、イタリア
ミルトン・キーンズ、バッキンガムシャー、イギリス
チームプリンシパルピーター・ベイヤー[2]
（最高経営責任者）
アラン・パーメイン[3]
（チーム代表）
最高技術責任者ティム・ゴス[4]
Webサイトvisacashapprb.com
以前の名前RB/スクーデリア・アルファタウリ
2025年F1世界選手権
レースドライバー 6.フランス イサック・ハジャール[5]
22.日本 角田裕毅【6】
30．ニュージーランド リアム・ローソン[7]
テストドライバー日本 岩佐歩
シャーシVCARB 02 [8]
エンジンホンダRBPT
タイヤピレリ
F1世界選手権でのキャリア
最初のエントリー2024年バーレーングランプリ
最後のエントリー2025年サンパウログランプリ
出場レース45（45回スタート）
エンジンホンダRBPT
レースでの勝利0
表彰台1
ポイント128
ポールポジション0
最速ラップ1
2024年のポジション8位（46ポイント）

レーシング・ブルズSpAは、Visa Cash App Racing Bulls F1 Team（略称：レーシング・ブルズ[9]またはVCARB）として活動するイタリアのF1レーシングチーム兼コンストラクターで、 2024年シーズンから参戦している。オーストリアの複合企業レッドブルGmbHが所有する2つのF1コンストラクターのうちの1つであり、もう1つはレッドブル・レーシングである。チームはファエンツァに拠点を置き、姉妹チームに近いミルトン・キーンズにも拠点を置いている。[10]

2006年から2019年まではスクーデリア・トロ・ロッソ、2020年から2023年まではスクーデリア・アルファタウリとして知られていたこのチームは、2024年シーズンに向けてRBに改名され、 [11] 2025年にはレーシング・ブルズに名称が変更された。 [12]

現在のCEOはピーター・ベイヤー氏で、チーム代表はアラン・パーメイン氏である。2024年シーズンの初めに、チームはアルファタウリとして知られていたときの現ドライバー、ダニエル・リカルド[a]と角田裕毅氏を維持した。リカルドは2024年のシンガポールグランプリ後に脱退し、レッドブルのジュニア兼リザーブドライバーであるリアム・ローソン[b]に交代した。ローソンは2025年にレッドブルのメインチームに昇格し、F2卒業生のイサック・ハッジャーがレーシング・ブルズでその代わりを務めた。その後ローソンは2レース後にレッドブルチームから脱退し、レーシング・ブルズに復帰し、角田がシニアチームに昇格した。チームは2025年のオランダグランプリでレーシング・ブルズとして初の表彰台を獲得した。

起源

このチームのルーツは、1985年から2005年までF1に参戦し、2006年にレッドブルに買収されてレッドブル・レーシングのジュニアチームとなったミナルディに遡る。2006年から2019年までは「トロロッソ」として参戦し、後に4度の世界チャンピオンとなるセバスチャン・ベッテル、元スクーデリア・フェラーリのドライバーで現在ウィリアムズ・レーシングのドライバーであるカルロス・サインツJr. 、現4度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンなど、将来のレッドブルの才能を擁していることで知られていた。さらに、トロロッソは2012年と2013年に、2023–24年ドライバーのダニエル・リカルドをラインナップに迎えていた。 [15] [16]

2020年のF1世界選手権に向けて、トロロッソはレッドブルのアルファタウリ・ファッションブランドを宣伝するために「アルファタウリ」にブランド名を変更した。[17]フランツ・トストとヘルムート・マルコによると、スクーデリア・アルファタウリへのブランド名変更は、レッドブル・レーシングのジュニアチームから姉妹チームへの移行を認めたものでもあるという。[18]

チームは2024年シーズンに向けてVisa Cash App RB F1 Teamに改名され、 [11] [19]頭文字をとって「VCARB」に短縮された。[20] [21]この新名称はファンやメディアから広く批判され、[22] [23] [24] [25] 、 The Raceのエド・ストローは「F1史上最悪のチーム名」「レッドブルとF1全体にとっての恥辱」と呼び、「RB」という名称には「個性、アイデンティティ、そして野心」が欠けており、レッドブル・レーシングと混同されやすく、スポンサーの名前をより頻繁に挙げさせるためだけに存在していると主張した。[26] 2025年シーズンに向けて、チームは「RB」の頭文字の使用を中止し、「レーシング・ブルズ」としてエントリーされた。[9] [27]

レースの歴史

ワークスホンダRBPTエンジン（2024～2025年）

2024年中国グランプリでのリカルドのRB VCARB 01

RBは、ダニエル・リカルドと角田裕毅の両ドライバーで2024年F1世界選手権に参戦した。[20] [28]チームは、スクーデリア・トロ・ロッソと改名された2018年シーズンからホンダ設計のパワーユニットを使用し続けており、ホンダRBPTのパワーユニットを引き続き使用している。[29] [30]

2024年の中国グランプリでは、ハースの ケビン・マグヌッセンが角田裕毅に衝突し、ダニエル・リカルドはランス・ストロールに追突され、ダブルリタイアを喫した。両ドライバーともディフューザーに大きなダメージを負い、特にリカルドは数周後にリタイアを余儀なくされた。角田は右後部に致命的なダメージを負い、その場でリタイアした。[31] [32]アメリカグランプリを前にリカルドはチームを離れ、残りのシーズンをリザーブドライバーのリアム・ローソンが担当することとなった。 [33]

2025年日本グランプリに参戦するハッジャールのRB VCARB 02

その後、ローソンは退任するセルジオ・ペレスの後任としてオラクル・レッドブル・レーシングに昇格し、彼の代わりにF2卒業生でレッドブル・ジュニアドライバーのイサック・ハッジャーが就任した。[34]しかし、ローソンはレッドブルで2回のグランプリを終えた後、レーシング・ブルズに戻り、代わりに角田がメインチームに昇格した。[7]

フォードバッジ付きRBPTエンジン（2026年以降）

姉妹チームのレッドブル・レーシングがレッドブル・フォード・パワートレインのパワーユニットに切り替えたことを受け、レーシング・ブルズもそれに追随し、2026年からレッドブル・フォード・パワートレインに切り替える。これによりレーシング・ブルズは、 2018年シーズンからスクーデリア・トロロッソとスクーデリア・アルファタウリのブランドでファエンツァを拠点とするチームにパワーユニットを供給してきたホンダとの8年間の長期提携を終了する。[35]

F1の完全な結果

鍵
鍵
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑その他のポイントの位置
青その他の分類された役職
未分類、終了（NC）
紫非分類、退役（Ret）
赤資格なし（DNQ）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
レース中止（C）
空白練習しなかった（DNP）
除外（EX）
到着しなかった（DNA）
撤回（WD）
入力しませんでした（空欄）
注釈意味
Pポールポジション
F最速ラップ
上付き
数字		スプリント
でポイントを獲得できる位置
年シャーシエンジンタイヤドライバー123456789101112131415161718192021222324ポイントWCC
2024VCARB 01ホンダRBPTH002
1.6 V6 t [36]		PBHRSAUオーストラリア日本語CHN行方不明EMI月曜できる超能力オーストラリア英国フンベルネッドイタリアアゼ罪アメリカ合衆国MXCSAPLVGQATアブ468日
オーストラリア ダニエル・リカルド131612レトレト15 41312815913121012131318階
ニュージーランド リアム・ローソン9169161417†
日本 角田裕毅1415710レト7 81081419141091617レトレト1214レト791312
2025VCARB 02ホンダRBPTH003
1.6 V6 t [37]		PオーストラリアCHN日本語BHRSAU行方不明EMI月曜超能力できるオーストラリア英国ベルフンネッドイタリアアゼ罪アメリカ合衆国MXCSAPLVGQATアブ82*6位*
フランス イサック・ハジャールDNS1181310119671612レト20 811310101116138
日本 角田裕毅1216 6
ニュージーランド リアム・ローソン171612レト14811レト6レト88121451511レト7
ソース：

† 完走はしなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされた。

* シーズンはまだ進行中です。

注記

  1. ^ リカルドはすでに2023年シーズン中にアルファタウリでニック・デ・フリースの代役を務めていた。 [13]
  2. ^ ローソンはすでに2023年シーズン中に負傷したリカルドの代理を務めていた。[14]

参考文献

  1. ^ ホイットフィールド、ハリー (2024年12月13日). 「F1 2025エントリーリスト、RBのチーム名をレーシング・ブルズに変更」. Motorsport Week . 2024年12月13日閲覧。
  2. ^ クーパー、アダム（2023年8月24日）「バイエルの新CEOがアルファタウリに新たなアプローチをもたらす理由」オートスポーツ。 2023年8月24日閲覧。
  3. ^ 「ホーナー氏、メキース氏がCEOに就任し即時退任へ」フォーミュラ1. Formula One Group . 2025年7月9日. 2025年7月9日閲覧。
  4. ^ Cleeren, Filip (2024年1月31日). 「RB F1チームが元FIAメンバーのゴス氏を任命、パーマネ氏をレーシングディレクターに任命」Motorsport.com . 2024年1月31日閲覧。
  5. ^ 「ハッジャールがRBと契約、2025年F1グリッドの最終シートを獲得」Formula 1.com 2024年12月20日2024年12月20日閲覧。
  6. ^ “角田、2025年もRBドライバーとして残留、グリッドの最新シートも確定”. Formula 1. 2024年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月8日閲覧。
  7. ^ ab “ニュージーランド人ドライバー、レーシング・ブルズに移籍し、レッドブルのローソンに代わって日本GPに出場する角田裕二選手”. Formula 1. 2025年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月27日閲覧。
  8. ^ 「ハーンエア、Visa Cash App RB Formula 1チームに参加」。Visa Cash App RB Formula 1チーム。 2024年12月16日閲覧。2025年シーズン開始以降、VCARB-02ミラーにはハーンエアのロゴが掲載される。
  9. ^ ab Noble, Jonathan (2024年11月2日). 「RBのF1 2025年チーム名変更計画、実際どうなっているのか？」. Motorsport . Motorsport Network . 2024年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月7日閲覧。
  10. ^ 「レーシング・ブルズがレッドブルとの関係において「ロケーションフリー」アプローチを採用した経緯」。2025年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月15日閲覧。
  11. ^ ab “AlphaTauri's new name for 2024 is confirmed”. Formula1.com . 2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月19日閲覧。
  12. ^ 「レッドブルのRB F1チーム、2025年にレーシング・ブルズとして参戦」ロイター2024年12月13日. 2024年12月13日閲覧。
  13. ^ “リカルド、ハンガリー出身のアルファタウリでデ・フリースの代役に”. www.formula1.com。 2023 年 7 月 11 日。2023 年7 月 11 日に取得。
  14. ^ Cleeren, Filip (2023年8月25日). “Ricciardo out of F1 Dutch GP with injury hand, Lawson to sub”. www.motorsport.com . 2023年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月25日閲覧。
  15. ^ “Red Bull finalises Minardi deal”. us.motorsport.com . 2005年9月11日. 2024年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月3日閲覧。
  16. ^ “レッドブルF1ドライバーランキング：ベッテル、フェルスタッペン、ペレス他”. www.autosport.com . 2023年6月18日. 2024年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月3日閲覧。
  17. ^ “Toro Rosso's name change to AlphaTauri confirm in provisional 2020 entry list”. Formula 1 . 2019年11月30日. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月2日閲覧。
  18. ^ Delaney, Michael (2020年2月16日). “Marko upgrades AlphaTauri from junior to sister bull team”. F1i.com . 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月17日閲覧。
  19. ^ “2024 Bahrain Grand Prix – Entry List” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 2024年2月29日. 2024年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年2月29日閲覧。
  20. ^ ab Cooper, Adam (2024年1月24日). “AlphaTauri F1 team makes switch to new Visa Cash App RB identity”. us.motorsport.com . 2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月24日閲覧。
  21. ^ Fryer, Jenna (2024年1月24日). 「VisaがRed BullとF1に参戦、AlphaTauriを長ったらしい新チーム名でリブランド」. Associated Press . 2024年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月24日閲覧。
  22. ^ Kisby, Cambridge (2024年1月24日). 「なぜアルファタウリのVisa Cash App RBブランド変更は単なる新名称以上のものなのか」. Motor Sport Magazine . 2024年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月8日閲覧。
  23. ^ 「信じられるか？ Visa Cash App RBは史上最悪のF1チーム名かもしれない」ガーディアン紙、2024年1月25日。2024年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月8日閲覧。
  24. ^ Collantine, Keith (2024年1月24日). 「『Visa Cash App RB』はF1チーム名における新たな憂鬱なトレンドの兆しか？」RaceFans . 2024年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月8日閲覧。
  25. ^ 「『これはひどい』：リカルド、F1の秘密が明かされる中、『最悪のチーム名』にこだわる」Fox Sports . 2024年1月19日. 2024年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月8日閲覧。
  26. ^ 「Visa Cash App RBはF1史上最悪の名前だ」The Race . 2024年1月24日. 2024年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月8日閲覧。
  27. ^ Suttill, Josh; Mitchell-Malm, Scott (2024年12月9日). 「レッドブルの2番目のF1チームが『急遽』チーム名を修正する理由」The Race . 2024年12月9日閲覧。
  28. ^ “Yuki Tsunoda and Daniel Ricciardo with us in 2024”. Formula 1 . 2023年9月23日. 2024年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月23日閲覧。
  29. ^ “Renault power for 2018 McLaren, Honda switch to Toro Rosso”. Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2017年9月15日. 2017年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月17日閲覧。
  30. ^ “HondaとRed Bull、パワーユニットサポート契約を2025年まで延長 | Formula 1®”. www.formula1.com . 2023年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月26日閲覧。
  31. ^ “Ricciardo: Stroll「中国F1との接触で血が沸騰した」”. www.autosport.com . 2024年4月21日. 2024年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月23日閲覧。
  32. ^ “Why Ricciardo, Stroll, Sargeant and Magnussen were penalised”. www.formula1.com . 2024年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月23日閲覧。
  33. ^ “ローソンがリカルドの後任として今シーズン残りのRBに就任”. Formula 1.com . 2024年9月26日. 2024年9月26日閲覧。
  34. ^ “F1ドライバー2025 - フェルスタッペン、ハミルトン、ルクレールなど”. www.formula1.com . 2025年2月10日閲覧。
  35. ^ “フォード、レッドブルと共に2026年にF1復帰を発表”. ESPN.com . 2023年2月3日. 2023年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月5日閲覧。
  36. ^ “Honda RBPTH002 | Formula 1”. Honda.Racing . 2024年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月9日閲覧。
  37. ^ “Honda RBPTH003 | Formula 1”. Honda.Racing . 2025年8月9日閲覧。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Racing_Bulls&oldid=1319294643」より取得