2023年富士6時間レース

2023年富士6時間レース
イベント情報
2023年FIA世界耐久選手権第6戦（全7戦）
日付	2023年9月10日
位置	静岡県小山市
会場	富士スピードウェイ
間隔	6時間
結果
完了したラップ	229
距離（km）	1044.927
距離（マイル）	649.215
ハイパーカー
ポールポジション
時間	1:27.794
チーム	トヨタ・ガズー・レーシング
受賞者
チーム	トヨタ・ガズー・レーシング
ドライバー	マイク・コンウェイ; 小林可夢偉; ホセ・マリア・ロペス
LMP2
受賞者
チーム	チームWRT
ドライバー	ルイ・アンドラーデ; ルイ・デレトラズ; ロバート・クビサ
LMGTE Am
受賞者
チーム	AFコルセ
ドライバー	フランチェスコ・カステラッチ; トーマス・フロール; ダビデ・リゴン

2023年富士6時間レースは、2023年9月10日に富士スピードウェイで開催された耐久スポーツカーレースである。2023年FIA世界耐久選手権の第6戦であり、現在の形式でのイベントの10回目の開催であった。

エントリーリスト

エントリーリストは2023年7月20日に発表された。エントリーリストは、12台のハイパーカー、11台のLMP2、13台のLMGTE Amエントリーで構成されていた。^[1]ハイパーカーでは、ニコ・ミューラーが鎖骨の怪我から回復中のため、ストフェル・バンドーンがミューラーに代わってNo.94プジョー9X8に参戦した。[ 2 ]また、^グリッケンハウスは資金不足のためレースを欠場した。^[1] LMP2では、ファン・マヌエル・コレアがNo.9プレマ・レーシングのマシンに復帰し、アンドレア・カルダレッリがNo.63プレマ・レーシングのマシンでマティアス・ベッシェに代わって参戦した。^[1]さらに、ベン・ハンリーがNo.23ユナイテッド・オートスポーツのマシンでトム・ブロンクヴィストに代わって参戦した。^[3] LMGTE Amでは、ケイ・コッツォリーノと小泉博がNo.21 AFコルセのマシンでサイモン・マンの他に参戦した。^[4]Ritomo Miyata made his debut in the No. 57 Kessel Racing machine, replacing Daniel Serra due to Serra being unable to enter Japan . ^[5] Lastly, the No. 98 NorthWest AMR machine returned to the entry list, after conflicts with the 2023 IMSA SportsCar Championship 's 2023 Chevrolet Grand Prix at Mosport Park in Canada. ^[1]

スケジュール

日付	時間（現地時間：JST）	イベント
9月8日（金）	11時00分	フリープラクティス1
9月8日（金）	15時30分	フリープラクティス2
9月9日（土）	10時20分	フリープラクティス3
	14時40分	予選 - LMGTE Am
	15:05	予選 - LMP2
	15時30分	予選 - ハイパーカー
9月10日（日曜日）	11時00分	人種
出典: ^[6]

フリープラクティス

各クラスで最速の車のみが表示されます。

フリープラクティス1	クラス	いいえ。	応募者	ドライバ	時間
	ハイパーカー	50	フェラーリ AF コルセ	アントニオ・フオコ	1:35.649
	LMP2	28	ジョタ	オリバー・ラスムッセン	1:40.781
	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	ミッケル・O・ペダーセン	1:43.538
フリープラクティス2	クラス	いいえ。	応募者	ドライバ	時間
	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	セバスチャン・ブエミ	1:29.523
	LMP2	41	チームWRT	ルイ・デレトラズ	1:33.131
	LMGTE Am	54	AFコルセ	ダビデ・リゴン	1:38.239
フリープラクティス3	クラス	いいえ。	応募者	ドライバ	時間
	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	小林可夢偉	1:30.068
	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	オリバー・ジャービス	1:34.258
	LMGTE Am	54	AFコルセ	ダビデ・リゴン	1:39.074
出典: ^[7]^[8]^[9]

予選

各クラスのポールポジション獲得者は太字で表示されます。

ポス	クラス	いいえ。	チーム	時間	ギャップ	グリッド
1	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	1:27.794	-	1
2	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	1:28.418	+0.624	2
3	ハイパーカー	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	1:28.687	+0.893	3
4	ハイパーカー	5	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	1:28.717	+0.923	4
5	ハイパーカー	2	キャデラック・レーシング	1:28.770	+0.976	5
6	ハイパーカー	51	フェラーリ AF コルセ	1:28.991	+1.197	6
7	ハイパーカー	50	フェラーリ AF コルセ	1:29.063	+1.269	7
8	ハイパーカー	38	ヘルツチームジョタ	1:29.111	+1.317	8
9	ハイパーカー	99	陽子競争	1:29.338	+1.544	9
10	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	1:29.898	+2.104	10
11	ハイパーカー	94	プジョー・トータルエナジーズ	1:31.822	+4.028	11
12	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	1:32.182	+4.388	12
13	ハイパーカー	4	フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム	1:32.199	+4.405	13
14	LMP2	41	チームWRT	1:32.273	+4.479	14
15	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	1:32.453	+4.659	15
16	LMP2	28	ジョタ	1:32.778	+4.984	16
17	LMP2	34	インターユーロポールコンペティション	1:32.846	+5.052	17
18	LMP2	10	ベクタースポーツ	1:32.876	+5.082	18
19	LMP2	31	チームWRT	1:32.893	+5.099	19
20	LMP2	9	プレマ・レーシング	1:32.917	+5.123	20
21	LMP2	36	アルパインエルフチーム	1:33.027	+5.233	21
22	LMP2	63	プレマ・レーシング	1:33.086	+5.292	22
23	LMP2	35	アルパインエルフチーム	1:33.400	+5.606	23
24	LMGTE Am	33	コルベット・レーシング	1:38.338	+10.544	24
25	LMGTE Am	85	アイアン・デイムズ	1:38.373	+10.579	25
26	LMGTE Am	777	Dステーションレーシング	1:38.875	+11.081	26
27	LMGTE Am	98	ノースウェストAMR	1:38.881	+11.087	27
28	LMGTE Am	57	ケッセル・レーシング	1:39.011	+11.217	28
29	LMGTE Am	83	リシャール・ミル AF コルセ	1:39.173	+11.379	29
30	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	1:39.179	+11.385	30
31	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	1:39.183	+11.389	31
32	LMGTE Am	86	GRレーシング	1:39.202	+11.408	32
33	LMGTE Am	54	AFコルセ	1:39.283	+11.489	33
34	LMGTE Am	25	TFによるORT	1:39.344	+11.550	34
35	LMGTE Am	21	AFコルセ	1:39.566	+11.772	35
36	LMGTE Am	60	アイアンリンクス	1:40.292	+12.498	36
出典: ^[10]

人種

順位決定に必要な最低周回数（優勝車の総走行距離の70%）は160周でした。クラス優勝者は太字と‡で表示されます。

最終レース順位
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ	時間/退職
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ	時間/退職
1	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	トヨタ GR010 ハイブリッド	M	229	6:01:17.551‡
1	ハイパーカー	7	トヨタ・ガズー・レーシング	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	トヨタ H8909 3.5L ターボ V6	M	229	6:01:17.551‡
2	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	セバスチャン・ブエミブレンドン・ハートリー平川亮	トヨタ GR010 ハイブリッド	M	229	+39.119
2	ハイパーカー	8	トヨタ・ガズー・レーシング	セバスチャン・ブエミブレンドン・ハートリー平川亮	トヨタ H8909 3.5L ターボ V6	M	229	+39.119
3	ハイパーカー	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ケヴィン・エストレアンドレ・ロッテラーローレンス・ヴァンスール	ポルシェ963	M	229	+47.768
3	ハイパーカー	6	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ケヴィン・エストレアンドレ・ロッテラーローレンス・ヴァンスール	ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8	M	229	+47.768
4	ハイパーカー	50	フェラーリ AF コルセ	アントニオ・フオコミゲル・モリーナニクラス・ニールセン	フェラーリ499P	M	228	+1ラップ
4	ハイパーカー	50	フェラーリ AF コルセ	アントニオ・フオコミゲル・モリーナニクラス・ニールセン	フェラーリ F163 3.0L ターボ V6	M	228	+1ラップ
5	ハイパーカー	51	フェラーリ AF コルセ	ジェームズ・カラドアントニオ・ジョヴィナッツィアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ499P	M	228	+1ラップ
5	ハイパーカー	51	フェラーリ AF コルセ	ジェームズ・カラドアントニオ・ジョヴィナッツィアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ F163 3.0L ターボ V6	M	228	+1ラップ
6	ハイパーカー	38	ヘルツチームジョタ	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタウィル・スティーブンスイフェイ・イェーフェイ	ポルシェ963	M	228	+1ラップ^{[N 1]}
6	ハイパーカー	38	ヘルツチームジョタ	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタウィル・スティーブンスイフェイ・イェーフェイ	ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8	M	228	+1ラップ^{[N 1]}
7	ハイパーカー	94	プジョー・トータルエナジーズ	ロイック・デュバルグスタボ・メネゼスストッフェル・ヴァンドーン	プジョー 9X8	M	228	+1ラップ
7	ハイパーカー	94	プジョー・トータルエナジーズ	ロイック・デュバルグスタボ・メネゼスストッフェル・ヴァンドーン	プジョー X6H 2.6 L ターボ V6	M	228	+1ラップ
8	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	ミッケル・イェンセンポール・ディ・レスタジャン＝エリック・ヴェルニュ	プジョー 9X8	M	226	+3周^{[N 1]}
8	ハイパーカー	93	プジョー・トータルエナジーズ	ミッケル・イェンセンポール・ディ・レスタジャン＝エリック・ヴェルニュ	プジョー X6H 2.6 L ターボ V6	M	226	+3周^{[N 1]}
9	ハイパーカー	99	陽子競争	ジャンマリア・ブルーニニール・ジャニハリー・ティンクネル	ポルシェ963	M	221	+8周
9	ハイパーカー	99	陽子競争	ジャンマリア・ブルーニニール・ジャニハリー・ティンクネル	ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8	M	221	+8周
10	ハイパーカー	2	キャデラック・レーシング	バンバー伯爵アレックス・リンリチャード・ウェストブルック	キャデラック Vシリーズ.R	M	219	+10周
10	ハイパーカー	2	キャデラック・レーシング	バンバー伯爵アレックス・リンリチャード・ウェストブルック	キャデラックLMC55R 5.5L V8	M	219	+10周
11	LMP2	41	チームWRT	ルイ・アンドラーデルイ・デレトラズロバート・クビサ	オレカ07	G	219	+10周‡
11	LMP2	41	チームWRT	ルイ・アンドラーデルイ・デレトラズロバート・クビサ	ギブソンGK428 V8エンジン	G	219	+10周‡
12	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	フィリペ・アルバカーキフィリップ・ハンソンフレデリック・ルービン	オレカ07	G	218	+11ラップ
12	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	フィリペ・アルバカーキフィリップ・ハンソンフレデリック・ルービン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	218	+11ラップ
13	LMP2	31	チームWRT	ロビン・フラインズショーン・ゲラエルフェルディナント・ハプスブルク	オレカ07	G	218	+11ラップ
13	LMP2	31	チームWRT	ロビン・フラインズショーン・ゲラエルフェルディナント・ハプスブルク	ギブソンGK428 V8エンジン	G	218	+11ラップ
14	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	ベン・ハンリーオリバー・ジャービスジョシュ・ピアソン	オレカ07	G	218	+11ラップ
14	LMP2	23	ユナイテッド・オートスポーツ	ベン・ハンリーオリバー・ジャービスジョシュ・ピアソン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	218	+11ラップ
15	LMP2	36	アルパインエルフチーム	ジュリアン運河チャールズ・ミレシマチュー・ヴァクシヴィエール	オレカ07	G	218	+11ラップ
15	LMP2	36	アルパインエルフチーム	ジュリアン運河チャールズ・ミレシマチュー・ヴァクシヴィエール	ギブソンGK428 V8エンジン	G	218	+11ラップ
16	LMP2	28	ジョタ	ピエトロ・フィッティパルディデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンオリバー・ラスムッセン	オレカ07	G	218	+11ラップ
16	LMP2	28	ジョタ	ピエトロ・フィッティパルディデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンオリバー・ラスムッセン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	218	+11ラップ
17	LMP2	10	ベクタースポーツ	ガブリエル・オーブリーライアン・カレンマティアス・カイザー	オレカ07	G	217	+12周
17	LMP2	10	ベクタースポーツ	ガブリエル・オーブリーライアン・カレンマティアス・カイザー	ギブソンGK428 V8エンジン	G	217	+12周
18	LMP2	9	プレマ・レーシング	フアン・マヌエル・コレアフィリップ・ウグランベント・ヴィスカール	オレカ07	G	217	+12周
18	LMP2	9	プレマ・レーシング	フアン・マヌエル・コレアフィリップ・ウグランベント・ヴィスカール	ギブソンGK428 V8エンジン	G	217	+12周
19	LMP2	34	インターユーロポールコンペティション	アルバート・コスタファビオ・シェラーヤクブ・シュミエホフスキ	オレカ07	G	217	+12周
19	LMP2	34	インターユーロポールコンペティション	アルバート・コスタファビオ・シェラーヤクブ・シュミエホフスキ	ギブソンGK428 V8エンジン	G	217	+12周
20	LMP2	63	プレマ・レーシング	アンドレア・カルダレッリダニール・クビアトドリアン・ピン	オレカ07	G	216	+13周
20	LMP2	63	プレマ・レーシング	アンドレア・カルダレッリダニール・クビアトドリアン・ピン	ギブソンGK428 V8エンジン	G	216	+13周
21	LMP2	35	アルパインエルフチーム	オリー・コールドウェルアンドレ・ネグラオンメモ・ロハス	オレカ07	G	216	+13周
21	LMP2	35	アルパインエルフチーム	オリー・コールドウェルアンドレ・ネグラオンメモ・ロハス	ギブソンGK428 V8エンジン	G	216	+13周
22	ハイパーカー	4	フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム	エステバン・ゲリエリジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラトリスタン・ヴォーティエ	ヴァンウォール・ヴァンダーベル 680	M	211	+18ラップ
22	ハイパーカー	4	フロイド・ヴァンウォール・レーシングチーム	エステバン・ゲリエリジョアン・パウロ・デ・オリヴェイラトリスタン・ヴォーティエ	ギブソン GL458 4.5L V8	M	211	+18ラップ
23	LMGTE Am	54	AFコルセ	フランチェスコ・カステラッチトーマス・フロールダビデ・リゴン	フェラーリ 488 GTE エボ	M	210	+19ラップ‡
23	LMGTE Am	54	AFコルセ	フランチェスコ・カステラッチトーマス・フロールダビデ・リゴン	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	210	+19ラップ‡
24	LMGTE Am	33	コルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグベン・キーティングニコラス・ヴァローネ	シボレーコルベット C8.R	M	210	+19ラップ
24	LMGTE Am	33	コルベット・レーシング	ニッキー・キャッツバーグベン・キーティングニコラス・ヴァローネ	シボレー5.5L V8	M	210	+19ラップ
25	LMGTE Am	57	ケッセル・レーシング	スコット・ハファカー木村武志宮田莉朋	フェラーリ 488 GTE エボ	M	210	+19周^{[N 1]}
25	LMGTE Am	57	ケッセル・レーシング	スコット・ハファカー木村武志宮田莉朋	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	210	+19周^{[N 1]}
26	LMGTE Am	85	アイアン・デイムズ	サラ・ボヴィラヘル・フレイミシェル・ガッティング	ポルシェ 911 RSR-19	M	210	+19ラップ
26	LMGTE Am	85	アイアン・デイムズ	サラ・ボヴィラヘル・フレイミシェル・ガッティング	ポルシェ4.2 L フラット6	M	210	+19ラップ
27	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	マッテオ・カイローリ PJハイエットグンナー・ジャネット	ポルシェ 911 RSR-19	M	210	+19ラップ
27	LMGTE Am	56	プロジェクト1 – AO	マッテオ・カイローリ PJハイエットグンナー・ジャネット	ポルシェ4.2 L フラット6	M	210	+19ラップ
28	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	ジュリアン・アンドロークリスチャン・リードミッケル・O・ペダーセン	ポルシェ 911 RSR-19	M	210	+19ラップ
28	LMGTE Am	77	デンプシー・プロトン・レーシング	ジュリアン・アンドロークリスチャン・リードミッケル・O・ペダーセン	ポルシェ4.2 L フラット6	M	210	+19ラップ
29	LMGTE Am	98	ノースウェストAMR	イアン・ジェームズダニエル・マンチネッリアレックス・リベラス	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	210	+19ラップ
29	LMGTE Am	98	ノースウェストAMR	イアン・ジェームズダニエル・マンチネッリアレックス・リベラス	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	210	+19ラップ
30	LMGTE Am	86	GRレーシング	ベン・バーカーリカルド・ペラマイケル・ウェインライト	ポルシェ 911 RSR-19	M	210	+19ラップ
30	LMGTE Am	86	GRレーシング	ベン・バーカーリカルド・ペラマイケル・ウェインライト	ポルシェ4.2 L フラット6	M	210	+19ラップ
31	LMGTE Am	83	リシャール・ミル AF コルセ	ルイス・ペレス・コンパンクアレッシオ・ロヴェラリルー・ワドゥ	フェラーリ 488 GTE エボ	M	209	+20周
31	LMGTE Am	83	リシャール・ミル AF コルセ	ルイス・ペレス・コンパンクアレッシオ・ロヴェラリルー・ワドゥ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	209	+20周
32	LMGTE Am	777	Dステーションレーシング	藤井誠暢星野聡キャスパー・スティーブンソン	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	209	+20周^{[N 1]}
32	LMGTE Am	777	Dステーションレーシング	藤井誠暢星野聡キャスパー・スティーブンソン	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	209	+20周^{[N 1]}
33	LMGTE Am	60	アイアンリンクス	マッテオ・クレソーニアレッシオ・ピカリエッロクラウディオ・スキアヴォーニ	ポルシェ 911 RSR-19	M	209	+20周
33	LMGTE Am	60	アイアンリンクス	マッテオ・クレソーニアレッシオ・ピカリエッロクラウディオ・スキアヴォーニ	ポルシェ4.2 L フラット6	M	209	+20周
34	LMGTE Am	21	AFコルセ	ケイ・コッツォリーノ小泉博サイモン・マン	フェラーリ 488 GTE エボ	M	208	+21ラップ
34	LMGTE Am	21	AFコルセ	ケイ・コッツォリーノ小泉博サイモン・マン	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	208	+21ラップ
35	LMGTE Am	25	TFによるORT	アフマド・アル・ハルシーマイケル・ディナンチャーリー・イーストウッド	アストンマーティンヴァンテージ AMR	M	206	+23 周
35	LMGTE Am	25	TFによるORT	アフマド・アル・ハルシーマイケル・ディナンチャーリー・イーストウッド	アストンマーティン4.0L ターボ V8	M	206	+23 周
36	ハイパーカー	5	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デーン・キャメロンマイケル・クリステンセンフレデリック・マコヴィエツキ	ポルシェ963	M	182	+47周^{[N 2]}
36	ハイパーカー	5	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デーン・キャメロンマイケル・クリステンセンフレデリック・マコヴィエツキ	ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8	M	182	+47周^{[N 2]}
出典: ^[16]

タイヤメーカー
鍵
シンボル	タイヤメーカー
G	グッドイヤー
M	ミシュラン

注記

^ abcd 38号車、57号車、93号車、777号車は、FCY規定の時間内に時速80kmまで減速しなかったため、レース後に10秒のペナルティを受けた。38号車、93号車、777号車の順位には影響がなかった。57号車はLMGTE Amクラスで2位から3位に後退した。^[11]^[12]^[13]^[14]
^ ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963は、フレデリック・マコヴィエツキが最低1時間の走行時間を達成できなかったため、3周のペナルティと55.067秒のレースタイム加算を受けた。最終順位には影響はなかった。^[15]

参考文献

^ abcd Lloyd, Daniel (2023年7月20日). 「グリッケンハウス、富士6時間耐久レースの36台エントリーリストに不参加」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年9月7日閲覧。
^ Euwema, Davey (2023年8月28日). 「Vandoorne to Sub for Injured Mueller at Fuji」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年9月7日閲覧。
^ 「トム・ブロンクヴィスト、富士6時間レースのエントリーリストから欠席…インディカー決勝に出場か？」Endurance-Info . 2023年8月27日. 2023年9月7日閲覧。
^ メルシエ、ローラン（2023年8月5日）「富士 - フェラーリ第21戦の新ラインナップ」Endurance-Info . 2023年9月7日閲覧。
^ O'Connell, RJ (2023年9月5日). 「宮田リトモ、セラに代わって富士6時間レースでWECデビュー」. Dailysportscar . 2023年9月7日閲覧。
^ “2023 富士 - FIA 世界耐久選手権”.国際自動車連盟。2023 年9 月 7 日に取得。
^ “2023年富士FP1結果 – FIA世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 8 日に取得。
^ “2023年富士FP2結果 – FIA世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 8 日に取得。
^ “2023年富士FP3結果 – FIA世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 9 日に取得。
^ 「2023年富士予選結果 - FIA世界耐久選手権」(PDF) .国際自動車連盟. 2023年9月9日閲覧。
^ 「決定第55号 - 38号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。
^ 「決定第53号 - 車57」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。
^ 「決定第 52 号 - 93 号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。
^ 「決定第 54 号 - 777 号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。
^ 「決定第 65 号 - 5 号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。
^ “2023 富士レース結果 - FIA 世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

FIA世界耐久選手権
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[Penalties-15] 38号車、57号車、93号車、777号車は、FCY規定の時間内に時速80kmまで減速しなかったため、レース後に10秒のペナルティを受けた。38号車、93号車、777号車の順位には影響がなかった。57号車はLMGTE Amクラスで2位から3位に後退した。^[11]^[12]^[13]^[14]

[17] ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ963は、フレデリック・マコヴィエツキが最低1時間の走行時間を達成できなかったため、3周のペナルティと55.067秒のレースタイム加算を受けた。最終順位には影響はなかった。^[15]

[FujiEntries-1] Lloyd, Daniel (2023年7月20日). 「グリッケンハウス、富士6時間耐久レースの36台エントリーリストに不参加」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年9月7日閲覧。

[VandoorneFuji-2] Euwema, Davey (2023年8月28日). 「Vandoorne to Sub for Injured Mueller at Fuji」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年9月7日閲覧。

[BlomqvistIndy-3] 「トム・ブロンクヴィスト、富士6時間レースのエントリーリストから欠席…インディカー決勝に出場か？」Endurance-Info . 2023年8月27日. 2023年9月7日閲覧。

[GTEAmAFCorse-4] メルシエ、ローラン（2023年8月5日）「富士 - フェラーリ第21戦の新ラインナップ」Endurance-Info . 2023年9月7日閲覧。

[MiyataKessel-5] O'Connell, RJ (2023年9月5日). 「宮田リトモ、セラに代わって富士6時間レースでWECデビュー」. Dailysportscar . 2023年9月7日閲覧。

[6] “2023 富士 - FIA 世界耐久選手権”.国際自動車連盟。2023 年9 月 7 日に取得。

[7] “2023年富士FP1結果 – FIA世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 8 日に取得。

[8] “2023年富士FP2結果 – FIA世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 8 日に取得。

[9] “2023年富士FP3結果 – FIA世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 9 日に取得。

[10] 「2023年富士予選結果 - FIA世界耐久選手権」(PDF) .国際自動車連盟. 2023年9月9日閲覧。

[11] 「決定第55号 - 38号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

[12] 「決定第53号 - 車57」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

[13] 「決定第 52 号 - 93 号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

[14] 「決定第 54 号 - 777 号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

[16] 「決定第 65 号 - 5 号車」(PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

[18] “2023 富士レース結果 - FIA 世界耐久選手権” (PDF) .国際自動車連盟。2023 年9 月 10 日に取得。

v t e FIA世界耐久選手権ラウンド
2025	QAT イタリアベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 BHR
2024	QAT イタリアベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 BHR
2023	アメリカ合衆国ポーベルフランスイタリア日本語 BHR
2022	アメリカ合衆国ベルフランスイタリア日本語 BHR
2021	ベルポーイタリアフランス BHR1 BHR2
2019–20	英国日本語 CHN BHR アメリカ合衆国ベルフランス BHR
2018–19	ベルフランス英国日本語 CHN アメリカ合衆国ベルフランス
2017	英国ベルフランスドイツメキシコアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2016	英国ベルフランスドイツメキシコアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2015	英国ベルフランスドイツアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2014	英国ベルフランスアメリカ合衆国日本語 CHN BHR ブラジャー
2013	英国ベルフランスブラジャーアメリカ合衆国日本語 CHN BHR
2012	アメリカ合衆国ベルフランス英国ブラジャー BHR 日本語 CHN
西自動車クラブ国際自動車連盟世界スポーツカー選手権